>>889
オメ＆乙
マニュアルトランスミッション車ならまぁどうにかなる
一番にボディの腐れ
BJ74はロッカーパネル周りやリアフェンダー周りに加えてバルクヘッドとフロントウインドフレームとの合わせ面がよく腐る
あとはシリンダーヘッドガスケット
部品が出る内に変えておいた方がいい
生産終了後も改良が行われてグラファイトシートタイプからスチールラミネートになっていて耐久性が大幅に向上している
といってもタペットカバーのパッキンとかは既に製廃だったりする
その他ナックル周りや各部オイルシール類