>>31
>今、マツダさんがやられているように高圧縮比エンジンは燃費面では理想的なんですが、どうしてもパワー面でツラくなる。

スカイXはリッター95馬力出るからパワーは十分
熱効率や費用対効果という点でもスカイXの勝ちでしょう
20年もかけた技術が世に出した時点で他社に負けたとなると技術者としてはかなり辛いと思う