>>459
1355kgは欧州の基準での車両重量だね。
欧州各国のカタログの注釈を見ればわかるけど、
欧州の法規では車両重量は「運転手68kg＋荷物7kg＝75kg」を含めて表記することになってるんだよ。
油脂類の状態はガソリンが満タンじゃなく9割ってところが日本と若干違うけど、
基本的には欧州基準の重量から70kg程度引けば日本の車検証上の車両重量に相当する。
（日本の車検証上の「車両重量」は油脂類満タンで乗員なし）

・・・はずなんだけど、なぜか新型ポロは同じ1.0TSI(95PS)＋DSG仕様で比べると、
ドイツ本国カタログの1180kgに対して日本は1160kgで、ほとんど減ってないんだよな。
VGJの測り方は何か独特なのかもしれない・・・

ちなみに先代GTIは欧州カタログでは1280kgだった（日本は1240kg）。
同じ欧州基準で比べると新型GTIの1355kgは75kg増ということになる。