【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part11
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純正OEMタイヤを定価で買えばの話です
そんなアホおらんがな >>963
PS4はサイドふにゃふにゃだから走りがゴミになるぞやめとけ ミシュランのサイドウォールは見た目アレだけど実際はフニャフニャにはならないね。 グリップは純正より劣ると思うけどPS4は耐久性と静粛性がいいから購入予定
純正はロードノイズうるさいのと消しゴムタイヤなのがちょっとね S001設計古いからなぁ、71Rは街乗りには要らんかも、ウェットも考えると候補外。
アドレナリンはアレでコンフォート寄りだしちょうど良いのって探すと無いんだよなw
DZ102の値段は魅力だけどグリップ落ちるの早いらしい。プロクセスも興味あるけどアレも設計古いのよね。
まぁ街乗りならPS4かアドレナリン、次点で001かなぁ やっぱりハードに乗るつもりでタイヤ交換サイクルが速くなりそうなら、
19、いっその事18インチにインチダウンしちゃった方が良さそう。
選べるタイヤも種類が多くなりそうだし。 調べてみたらスポコン6で4万円台やん
ディーラーで10万とか情弱過ぎるだろ >>976
車屋=デラしか知らん人もいるし、純正部品至高の人もいるからね。タイヤ屋から買うのは嫌で共販から買うメーカーのシール付いてる物が良いって物好きもいるでしょう。純正タイヤに限って言えば同クラスの市販品の倍位するけどそれをくれって言うお客結構いるし。 コーティングって新車でも基本研磨するみたいだけど研磨するのに抵抗あるんだよね
ただでさえ黄ばんでるチャン白がさらに黄ばみそう >>979
なぜコーティング屋が研磨するのか考えればわかる
必要ないならしないよ
タイプRはここ最近の新車ではコーティング屋泣かせの塗装らしいぞ
持ってこないでって言われたけど今月末持っていく 普通の国産車と比べると塗装面の凸凹が多すぎるらしい
詳しい用語はわからなかったが、ガチのガラスコーティングするなら磨き必須で手間かかるみたい
セダンは特に問題ないらしいからイギリス生産のHBとタイプRが嫌みたいよ >>979
新車だからと言って塗装膜がツルツルだと思ってるのが大間違い。
だから自分でやった方がマシと言ってる。
コーティングなんか下地作りが全てだぞ 新車のゆず肌削ってツルツルにする様な業者は避けた方が良いと思うよ
数年乗った後に再コーティングする場合とか磨きしろが少なくなる >>985
ツルツルとかじゃなくて色味が変わらないかが気になるんだよね
単純に元々の塗装の上から洗車だけしてコーティングすれば良いのに だからそれじゃコーティングの乗りが全然違うんだってば。
わかんねーなら1回そのままコーティングやれば良いじゃん。 いくらコーティングの乗りが良くても色味が変わったら嫌なんだよね
それなら定期的に再コーティングする方がマシ 磨いて色が変わるってのがよくわからん。
変わったとしても悪い方向に色が変わるわけねーぢゃん。
更にピカピカになるのが嫌ってならあれだけど。 経験上ホワイトパールとかは色味変わるというか変化がわかりやすいよ
黄色味が強くなるというか >>988
神経質過ぎるディーラー泣かせの客っぽいな ムラのある塗面にコーティングして綺麗に塗れると思ってるのが凄いわ、新車で塗面整えて色味が変わると思ってるのが凄いわw
色味が変わるんじゃなじゃなくて均一になったクリア層で反射が均一になってるだけで色味は変わってない。変わってるとしたら反射してる光の加減だろう。
こういうのって太陽光と室内の蛍光灯やLEDの違いでクレーム入れそうw 次スレ
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