クラリティのプラグインはトランクスルーも出来るんだな。
https://www.youtube.com/watch?v=y64yTVBNPyU
アコードですら出来ないのに頑張ったなオイ。
これならアウトドアでもそこそこ使える。
燃費もアコードHVとほぼ同じだから実燃費で１８㎞/Lは走りそうだし、
EV航続もアウトランダーの1.5倍以上はありそう。
それでいて値段も大差ないから、アメリカじゃアウトランダーPHEVの
倍以上売れてるみたいだ。
http://www.hybridcars.com/february-2018-dashboard/
こりゃSUVにしといてよかったな。セダンなら完全に爆死する所だった。
もっともホンダもプラグインのCR-Vを出すって噂もあるけどな。
今後、各社ともプラグインモデルを出してきそうだし、
そうなるとHV燃費でトヨタやホンダに勝つのは無理だろうし、
三菱も経営危機再燃かもしらんなあ。