◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
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>>292
誰一人カスとは言ってないだろ？このクズが
新車で買った車をなぜクズにやらねばならぬ？
金は無くはないが、みすみす捨てる必要ないだろ 常人にはカスとクズの使い分けルールがわからない。。 >>295
お前みたいなどうしようもない奴のことをクズという
カスとは使わない >>296
どうしようもなさ度合いでは クズ>カスってこと？ 申し訳ありませんが、不毛な言いあいはやめにしませんか。
お爺さんのお願いです。
前向きな話が聞きたいなあ！ >>294
ひとつ思うのは、M5 f90ならデモカーでも、あなたの523を2台くらい買えるんじゃないか？ もちろん持ってないけど試乗はした
室内が結構賑やかで、回してなんぼのエンジン、見てくれに以前ほどの存在感が無い
飛ばす機会無いけどAMGに完敗、スポーツセダンでもなければ高級車感もない
D5-Sの方がえがった 検討した結果523の方が良いと笑(エンブレム除く) YouTubeでM5とE63Sと対決いくつかあるけど、数値的にはブレーキング以外は僅差で負けてはいるけど
音や走る姿はM5だね、E63Sは昔のアメ車より下品でディーゼルよりうるさいよ
かといって現行M5の存在感はバッチ以外は無いね なんかわけわかんないやつやなあ
結局523dとM5 が同じならバッジとやらをあんたの523dだかにつければ完璧やな
AMGのバッジもつけたらええ
まあ、運転へたっぴさんやろな
笑える デモカーM5 f90より新車523のが上だと思ってるとんちんかんな爺さんだよ。 まじで、530メチャ良いぞ！
エクステリア云々で迷ってる奴はもう一度乗ってみ 前の528乗ってて今はベンツ。
次来年あたり車買い替えの予定ですがE250か530か本当に迷う。
530良さそうですね。 CLS450が1038万って今回の540ix完敗だなあ >>314
450のマイルドハイブリッド車って、退化してるみたいで没。 >450のマイルドハイブリッド車って、退化してるみたいで没。
48V ISGを否定する爺ｗ >>316
PHEVと比べたらモーターの出力は退化してるよね。システムが簡易的な分PHEVより価格が割安なのは当然。 既存のオルタネーターとスターターを統合し
最小限の重量増でガソリンエンジン車の最も苦手な発進時の燃費を
大きく改善している
BMWの習慣燃費計見てると発進時は3Km/L 切るよね
これが無くなるだけで市街地燃費は飛躍的に向上する エンジン始動、発電、補助動力をひとつで済ませるのと、何より補器類のベルトレスは感心する テスラの強力な加速は病みつきになるけど車体がデカ過ぎる スズキのS-エネチャージだよな。
低コストで燃費向上出来る最新技術だけど、アクティブハイブリッドや、トヨタのハイブリッド車に比べると廉価版(チープ)のハイブリッド。 200Kg車重が増えた自己否定したBMWなど要らんわ >>323
なんの話？
F10→G31は100kgほど軽くなったのでは？ 基本、ここの爺さんは文法めちゃくちゃ&言葉足らずで何言ってるのかわからんわ、、 爺さん世代の教育環境考えると同情できなくも無いけど、、
車の話なんかしてないで、国語ドリルでもやったほうが良いんじゃないか？ G30 MスポにACシュニッツァーのフロントフリッパー、ハーマンのフロントリップ考えてるんだけど、着けてる人居るかな？ ツーリングのトランク、荷物がズレないようにフックつけたいんだけどどんなの使ってる？ 納車2ヶ月経過…
昨日、乗ろうとしたら閉まっているはずの窓が全部半分くらい開いていた。
最近乗り始める時にフロントガラス？ダッシュボード？あたりがきしむような音がたまにする。
なんか色々と不安になってきた… 爺さん世代の教育環境考えると同情できなくも無いけど、、
車の話なんかしてないで、国語ドリルでもやったほうが良いんじゃないか？ >>332
うちのE39、E46じゃないんだから
新車ならD行けばただじゃないの？
現行もロック解除長押しでウインドウ全開になるの？ G30は本当に静かになったから、ちょっとした異音も気になる。シートベルトがシートに当たる音とか
キシミ音は今のところ無いな >>335
なる。
アンロックを押してる間だけウィンドウが開く。
ロックで閉める時も押してる間だけウィンドウが閉まる。 >>337
そうなんだ、サンキュー
>>331
うちのE46ツーリングは100均の滑らないシート敷いてる 皆さん、ドライブレコーダーはどの機種を装着されてますか？ >>340
手動でシャッター開けたい。
虫が挟まってる パーキングアシスト着いてるの忘れてて、試しにやってみたけど自宅とかのP(塀の間)には反応しないのかな？ >>341
デンソーテンのセパレート式
グローブボックスの天井に取り付け >>338
滑らないシートかなるほど
汚れ防止も兼ねるつもりだから候補に入れとくありがと >>342
たしかに手動で開きたいよね
開いてる時に掃除してたら突然閉まって危険 >>345
セパレート式というのもあるんですね！
本体がグローブボックスに設置できるとかなりすっきりしますね。 G30が出てから、先代の5シリーズのヘッドライトとグリルが離れているフロントデザインが古臭く見えて仕方ない、、 >>354
じゃあ、パーキングアシストのレスに答えてよ >>355
自宅とかのP(塀の間)
これは持ってる人なら皆理解できるのか？ パーキングアシストは使ったことないな
あのボタン押したら勝手に駐車してくれるんかな
動画見てくださいって説明されたけど パーキングアシスト
使い方がよく分からんから使ったことない
アラウンドビューでここに止められると表示が出るけど、その後ウインカー操作すればいいのかな。 車と車の間(平場のP)とか路上Pの縦列しか認識しないのかな？ Gが出た時にこれはねーなって思ったけど、やっぱり見慣れてくるとFが古く見えてくるわ。 フロントは何だけど、横、リヤはかっけーよ。だから俺はフロントリップ着ける 俺もF10からG31に箱替えしたけどボンネットのプレスラインなんかはFの方が力強くマッシヴなイメージで好きだったな グレードによるのか知らないけど、先代はリアのマフラーが片方出しなのが好きじゃないな。 このマフラーになってから
エンジン再始動の時
マフラーの先端がブルッってなってカッコ悪いんだよね >>368
自分が運転してたら、そんなの見えないし、ましてや他人から見ても「あの車、マフラーぶるってした！ださ〜い！」とかあり得ないだろうし、気にしなければ良くない？？ コピーしたmp3の消し方わからん誰か教えて
アルバムコピーしたら一曲ずつフォルダできてえらいことになった
全消去すら分からん オプションボタン
音楽ライブラリの管理
全部消す
MP3に画像埋め込むと、アルバム検索がいい感じ CDをコピーしたのに（100%完了済）検索できない、録れてない？やつが数枚ある。
どこかに埋もれてるんだろうか？ >>376
自分はUSBから落とすことが多いんだけどたまに、新規のアルバムを落とそうとすると保存済みに表示される。
実際は保存されてなくて、暫くUSB差しっぱなしにしておくと保存可能になるんだよね。良く分からないよ たしかに再始動時のマフラーの揺れカッコ悪い
本人は知らねって感じだろうけど 乗ってる本人に分からないことも結構あるんだろうな
グリルの話が出てたけど、止まってる時覗いてみたら蓋？閉まってた
走ってる時は開いてるんだよね？
嫁さんのX1はそんなのなかったし >>378
もしかしたらあなたのセンスが良すぎて10年先くらいを行ってるのかも！センスが良すぎるあまりに。 >>383
走行中でもラジエーターの温度によってはグリル閉まってる
グリルに虫がいっぱい付いてるから
それくらい分かるだろ >>383
夏は停止後に開いてる事がある。
デッドソークだと思うが。
電源入れるまで開いたままだった。
閉まってると空気抵抗が小さい 虫が着いてるのはラジエーターじゃなくてコンデンサだろ お前らみたいにこんな良い車乗れるよう頑張るわw
中古ですら買えねえわww
でも、感想聞くの楽しいからたまにくる F11の523iから523dに乗り換えるんだけど常にスポーツモードで走ってて街乗りリッター6.6くらいなんだが ディーゼルのスポーツモードだとどのくらいの燃費になるかな？ >>392
同じ乗り換えだが、コンフォートがメインで9→11くらいだと思う 低ダストにはなってるんだろうけどダストは出るなぁ
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