【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
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2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520938996/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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NA2LのCセグメントSUVの平均的な加速としか言えん
だいたい車の加速感なんか車種によって全く違うからその質問の仕方じゃザックリし過ぎてて誰も答えられないぞ 今日ＫＥの2リットルガソリンをレンタカーで借りたけど80kmから120kmまで加速するような場面だとちょっと苦しいね
2000rpmあたりのトルクは強かったけど回してもあんま力でないのねん >>757 >>758
ありがとうございます！みんカラ等みてみます
>>782
そのタイミングだけスポーツモードにするのはボタン探すのが手間で危険だよ キックダウンすれば良いだけだからマニュアルモードでギアを下げる
ガソリンはデラオプのパドルシフトおすすめです
上の方にも書いてあったけどスポーツモードは山や峠道が真骨頂で楽しいです >>783
仰る通りです。
ただそういった中でも>>762から>>770の方々は自身の経験則なども踏まえて色々意見してくれて、結果こちらの知りたかった回答が返ってきてるので、質問してよかったなとも思ってます。 西海岸で流行っているのは単色カラーよりも水玉柄やストライプ
花柄も人気だよ アクセラ20ｓに乗っていた時MRCCの急加速が嫌だからMTに入れてたらシフトダウンして急加速しないから快適だったけどXDだと高シフト低回転でも急加速するのかな >>772
ここにも馬鹿がいたか。
加速は25S
馬力は2.2D >>781
2.0ガソリンNA比ならハリアーやエクストレイルなどのSUVとほとんど変わらない。
3車とも運転した事があるワイの主観だとCX-5が僅かに加速性が良い感触だけど、知り合いは違いが全く分からないと言う(笑) 親馬鹿っていう言葉もあるよね。SUVにあまり期待しない方がいいよ。それなりに凄いのがCX-5。スタイリッシュ、コスパ、安全装備とかね。
なんなら、セダンタイプ乗ればいいのに。 なんか性格悪い人多いね
こうゆうのでイメージ悪くなるからやめてほしいわ 性格悪いと思える香具師はスレを荒らす事を目的としたエアオーナーだから気に砂ｗ 20Sでもそれなりの加速したければそういう運転をすればいいだけ
低いギアを選んでアクセル踏み込む
勝手に加速してくれるぞ
20Sに求められてるものとは方向性の違いを感じるけどね はあ今日もマシーングレーかっこいい
仕事に行かずにこのままドライブに行ってしまいたい >>772
実際に速度が伸びていくのは25S
加速"感"がいいのはXD
加速感を重視したほうが安全で面白いよ
ちな、クラウンアスリートの方がXDよりも25Sよりも加速良いよ。でも加速"感"は希薄。 2.0を乗り継いでるけど車重からしたらこんなもんだよ。前車は同じくらいの車重のミニバンだったけど加速感は似たようなもん。
加速したいならギア落として回転数を上げてやればいいよ
同じ2.0でもロードスターはスパッと加速したなあ ちなみにパドルシフトって
あとからでも簡単につけられるんですかね？
ディーラーオプションだから
つけられそうだけど。 >>800
すぐ付けられますよ
加減速を少しでも気にするのであればATではパドルは必須です
加速するときにシフトダウンが素早くできるというのもありますが
下り坂、雪道などでは普通に使うし、シフトレバーいじるより
ハンドルから手を離さなくていいので安全で確実に減速できます >>801
まだ納車前なので追加しようと思います。
今はプレマシーでシフトノブをガチャガチャやっているので。
10年12万キロ乗ったけど、
ブレーキパッド交換しなかった。 MTでもATでも常にトップギアで走ろうとするヤシ居るねえ プロアク乗りだけど、子供にジュースこぼされた…
で、シートカバー付けようと思うんだけどクラッツィオのシートカバーって取り付け難しい？
近所のオートバックスで工賃27000円って言われたんでさすがに高いなと… >>804
不器用だと一日かかるよ。根気勝負
でもそれを楽しめれば苦にならない。
自分は午前中から始めて夕方までかかったけど楽しかった。 >>805
自分のクルマいじるのは好きですね。
リアシート外したりするんですよね？そこが不安なんですよね〜。
自分で頑張って、困ったらデラに相談でやってみようかな 25sLパケAWD乗りだが低速域での加速がゆったりしてる気がする
17インチスタッドレス履いてた試乗車はもっと軽快な出だしだったからホイール重量の差なのかね
19インチで安くて軽いホイールはないものか 25SプロアクAWD乗りだけど、ホント快適過ぎ
12年振りの買い換えってこともあって先進機能に驚かされる
ただ、360度ビュー手動起動時は時速15Kmになっても自動終了しない
LAS開始を60Kmから40Kmにしてくれたらなお快適なんだけど >>806
リアシートはほんとに難関でした。
外してかぶせるまでは簡単なんですが、外したシートを戻すのに苦労しまして、イエローハットの店員さんに助けてもらいました。 中央維持がかなり右寄りになるんだけど
ディーラーで調整してもらえるかな？
高速でちょっと気を緩めるとすぐ右車線踏む >>809
やはりリアシートが難関なんですね。
まだ注文前なので先の話ですが頑張ってみます！ >>810
ステアリングのセンターがズレてるってこと？ >>812
設定は早い強い
他に弄れたっけ？
>>813
ステアリングはなにも問題ない
ステアリングアシストが効いてないときなら手を放してもまっすぐ進む
アシストが入ると右車線スレスレの位置を走りだす
多分車線読み取ってるカメラが自分の位置を正しく認識してないんだと思う 最近よく見かけるようになったな。
クソ気持ち悪い。なんでこんな車一瞬でも買って乗っちゃったんだろう。もっと早く契約取り消しすべきだったわ 今日たまたま
乗ることがない営業車乗ったけど
オモチャみたいに感じるな、すこし
踏んだだけで唸る猛るうるさい
この車の良さを再認識するには良いよ
営業車のりのり >>746
土日のみ往復50〜300kmとその時によって違う
一般道と高速両方、ストップ&ゴー多し
どんなに頑張ってもリッター11kmだけど25Sにしてすごく良かったと思ってる
軽やかで伸びやかだしリニア的なモーター音も心地良い
買ってもうすぐ一年経つけど全然飽きない
休みが楽しみでしょうがないよ KF用のサンシェードがどこにも売ってないんですが、みなさんどこの使ってます？ >>818
AWD？
2.5に惹かれてるけどやっぱ普段乗りでリッター10は欲しいんだよねー
2WDのLパケなら10行くんかな？ >>822
25SL AWD で11km/lくらい。
まぁ、乗り方次第だけど。 自分もアシスト入ると右寄りに走る
仕様かと思ったが治るのか、、 746です。
レスしていただいた方々、感謝です。
2.5AWDで平均して10km/Lを超えれそうなので、思ったよりも悪くなさそうで、一安心です。
とりあえず、GW開けたら試乗してきます。 レーンキープはセンターライン基準で道幅考慮してないように思うけどな
だから右よりにかんじるんじゃね？ 高速基準だからキープライト何だと思うけど
キープレフトだと追い越し車線だと左に寄りすぎるし。 レーンキープで右寄りを走る問題、価格コムにも似たような話題があるね
仕様じゃ駄目でしょ、ぶつかる可能性もあるし問題ありだよ
ソフト側の改善でなんとかなりそうだしユーザーからクレームが増えれば対応するんじゃね？
とりあえずディーラーに意見出しとくべき 皆んなどれぐらいでDPFが始まる？
納車して1年経つけど最近220〜250キロぐらいなんだけど、そんなもん？ だいたい300キロ前後かなぁ
気付かない時もあるから不確かだけど… >>829
総走行距離が約14000kmの去年3月納車組のＹもそんな感じ。 とうとうコーディングしてしまったわ
おそらくDへの入庫や保証は全くなくなったわ
まぁ好きでやってるからいいけど…
リコールが来ないことを祈るだけだ >>832
社外コーティングして保証対象外になるのはディーラーOPのMGコート位だから安心汁。 リコールは対応してくれるかな？
とりあえず保証はなくなったけど、いろいろ快適になったし、よしとするわ >>831
自分は12,000キロですけど、同じぐらいなら問題無さそうですね
でもDPFしている時の表示ってメーター内に欲しいよね
たまに気づかないし
特にアイストップ解除している人なんて気づかないんじゃない？ >>833お前「コーディング」って書いたあるの読めるか？
馬鹿なのか？ 「テ」じゃなくて「デ」だったのね。
スミマセン、点で話にならなかったっすね… どう見ても只の見間違いに837は何を切れてんだろう、、、
833の返しはシャレてるね。 釣りかと思いスルーしたわ
みんなも保証がなくなってもいいならコーディングした方がいいぞ！
特に年次改良前の車両は旨味多いわ 以前VWやAUDIをコーディングしてたときは普通にDでみてもらってたけどな、内容次第と店次第だろな
もう俺はやらないけど 基本、DがECUを見るのはエラーが出てないかとか走り方のログだけだから整備士も1つ1つの値まで見てない。
ECUを書き換えるときも、新データを読み込ませるだけで弄った数値までは解らない。
ちなみに、リコールは公的な物だから違法改造でもしてない限り問題ない。断られるとしたら通常の整備とか車検。 もし、コーディングがダメージなら、OBD接続したレーダーたんぢき付けたオデのCX-5も駄目だろうなぁ >>835
具体的には何を変更した?
車速連動ドアロックとか出来た? >>844
ドアロック
アイストキャンセル
ヘッドライトタイマー
ちょっと改造が必要だけど、
クルーズコントロールの上限なし
今はこれくらい
またぼちぼちいじるつもり 非純正のフロアマットを使ってる人に質問なのですが、
ストッパーってどうしてますか？
ディーラーで純正用のストッパー打ってくれるのしょうか？ >>846
非純正でも車種専用品を選べば元からストッパー付いてる >>847
そうですか！ありがとうございますm(_ _)m ん？運転席の固定フックのことだったら車両側に最初からついてるんじゃね。
デミオもそうだった気がするが。 20s pro マシーングレー
ナビ、BOSE、17インチ、360モニター、バイザー、マット
以上の条件で乗り出し300切りって難しいかな？
できればこれにプラスして電動リフトゲートが欲しい。。。 >>850
当然車両側は付いてるがマット側はモノによってはフック引っ掛ける穴がない場合がある
オートバックスで売ってるような車種を選ばない汎用品は付いてない 1.サンルーフ付けたらリアシートモニターは付けれないですよね？
2.ホイルコーティングGOLD気になっています。3年間も効果が持続して2万円と考えたらお得かなとも思うのですがどうでしょうか？
使用してる方の感想聞きたいです
優しい方、よろしくお願いします サンルーフは強制的に19インチなんだけど、維持費乗り心地を考えてどうしても17インチにしたくて誰か同じくらいの納車時期にかぶる人で納車時に17とズブ替え出来る人いないかな？ >>853
ホイールはその都度DIYコーティングの方がいいよ。
二年持たないと思うし。
リア付けられないです。
ベッドレストに外部かませるほうを選択したらどうでしょ？
社外でも納車まえにデラにたのめばただでTVキットとリアのモニター付けてくれますよ！
勿論無料です！ >>854
社外の18買って
新車外しでヤフオク
メルカリだね！ >>854
>>856
Ｙも19インチの乗り心地を良くしたくてヤフオクで入手したCX-3用の18インチにジオランダーG055の235/60R18を組み合わせたのに変更。
19インチ純正タイヤホイールはまんまヤフオクで約10万で売却。なかなか良くて気に入ってる。 >>850
なるほど。
車両側についてるんですね。
なら車種専用の穴のあいてるタイプなら問題ないですね。
ありがとうございますm(_ _)m エンジンルーム内のヒューズボックスからACCとりたくて、電子取説見て使ってないヒューズ外してテスター当ててみたけど常時電源ばかりで、ACCってないです？ >>860
そんなこともわからない人が電装系触るのはやめとけよ >>860
１、なぜエンジンルーム内のヒューズボックスから電源取りたいの？室内側からでは駄目なの？
２、ACC電源がどんなときに電源ONになるか理解してテスター当ててる？ 純正車高でインチアップ(20インチ)を計画しています。
ディーラーもはみ出なければ問題ないですよと言ってくれたのですが
20ｘ8.5J +45の組み合わせが一般的なイメージなのですが、
実際に純正車高で上記の組み合わせの方っていらっしゃいますか？
ツラウチって感じですかね？ エンジンオフオンで確認してんだけどな
室内からだとエンジンルームまで通すの大変だからね
すぐ知識のないやつは触るな厨が湧くよな
何か失敗しても別にお前困らへんやん >>864 何に電源を使うかも説明できないからだと思う そんなのでわかるのはエスパーのみ エスパースレは別板 >>863
8.5j 45入れてるけど、フロントはギリだね。
みんカラで出禁になった人もいる。 ACCがあるかないかの質問に用途もかかないかんか
無駄にマウント取ろうとしてくるのが面倒
ミネオだからしょーがないけど
スレチだから別で聞く スレ汚しすまん >>851
それに電動シートやらゲートやらコーティングやら延長保証やらつけても300きりましたよ
一月ですけど >>867
やっぱギリなんですね...
チャレンジして言われれば入庫の時だけ純正に戻そうかな そもそも普通の社会人なら結論から言うだろ
結論は〇〇だけど、何に使うの？とかならわかる
〇〇ってあってる？ →そもそも〇〇するのはおかしい とか
〇〇の意味理解してる？ 質問を質問で返す奴とか
こんな回答する奴多すぎやわ学生かよ 弄ばれたくらいで、大の大人がピーチクパーチクうるせーよw >>870
本当ですか？！
交渉が苦手な自分にとっては羨ましいです >>873
5チャンに何を期待してるの？解答があってもなんの保証もないのに。皆、答えの解らない馬鹿ばっかりと思えば腹も立たないでしょ。真正面から向き合う必要ないと思いますけど、お互い。 >>873
むしろ社会人こそそういうクソ回答のオンパレードで毎日頭を悩ませてると思う >>873
普通の社会人ならそもそも中途半端な質問はしない 別に質問するところはここだけじゃない Yahoo知恵袋へどうぞ >>857
19と18ってやっぱり乗り心地違います？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
