【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017/2/2発売マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.38【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520938996/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＊次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
ネタにこれでも貼っとこう。
https://youtu.be/atTVvHGCZ0o?t=798
日本にはないアクリル板投影式ADD & MT仕様 乙乙！！！
昨日の微妙な雨でオレのCX-5のボンネットが伝染病みたくなってる＿|￣|○
また週末洗車や！ 以前LW2.3MPV乗ってたけど7万キロ超えた辺りでエンジンマウント潰れて交換してもアイドリングの振動治まらず信号待ちでハンドル持ってられなかったわ。
今年車の買い換え考えててCX-5候補に有るけど悩むわ。
エンジン自体は燃費悪くならなかったし良いものだと思うけど、マツダは長く乗れない気がするな。 初代プレマシー16万キロから今月cx-5に乗り換えた。
もちろんcx-5の方が静かでパワーあるけど、プレマシーも良い車だったと今でも思う。 当たり外れはどのメーカーでも有るだろ。
AZ-3、10年11万キロで、パワーウィンドウのベルト切れが1回。
初代アテスポは、11年11万キロ故障なし。
DYデミオも、13年、8万キロ故障なし。
アクセラ22XDは、1年点検の時リアサスのシール抜け→保証交換後にババアミサイルにより全損
今はCX-5 25s LPKGAWD、DJデミオに乗り換えるけど問題なし。 なんでもいいよ
好きなの乗れ
どのグレードもガソリンもディーゼルも
大差ない。
格好いいのは変わらない
最近マツダ買って言われることは
カーオブザイヤー常連なったよね
最近はマツダとホンダが頑張ってるよね
安全性は日本一なんでしょ？
結構みんな気にしてるんだなマツダ >>10
マツダに偏見が有るのは死にかけ還暦以上の連中。
(トヨタと日産以外認めないみたいな車音痴ねｗ) XDマジ燃費ええわ
この前追尾クルコン85キロで高速走ったら平均燃費25超え
https://i.imgur.com/NAuJuyO.jpg >>12
ガソリンがある条件下でディーゼルに匹敵か追い越すってのは
こういう結果を見るとやっぱり無いですよね。
このスピードで付いていくのはすごい忍耐が必要ですね笑 >>9
雪国でAWDが必要ならそうしろ。そうじゃないなら2WDで充分だが、気になるならAWDでもいい
一番ダメなのは、SUVだから4駆じゃないと価値がないみたいな身勝手理論だ 平均燃費っていつからいつまでで算出されるの？
エンジンオンからオフまで？ >>15
設定で変えられたはず。
俺はトリップリセットしても燃費はリセットされない様にしてる。 補助金の6年縛りでやっと乗り換えられるわ
XDL乗ってたけど、EUや中国の動向見てたたら今回はガソリンが無難？
どちらも化石燃料なんだから、考えるだけムダ？ >>16
これどうやって設定するのか、わからない。
マツコネの燃費トリップ連動という項目はあるんだけど、いつも白抜きの文字になってて、チェックが外せない。
何故でしょう？ 世界的にディーゼルが人気低下すれば軽油の値段は下がらないのか？おいチャンの若いころはリッター７０円だったぜ CX-5のディーゼルはマジで素晴らしいな
やっぱ看板背負ってるだけあるわ >>20
さらに爺なワシの若い頃にゃあ
更に安ぅつげた(給油出来たの広島弁)けぇの
スタンドが土日休みで昼間はテレビが映らない時代をリアルタイムで体験した半世紀超選手ですが何かw 改良型Lパケでサンルーフ付けてる人に聞きたいのですが
以前は開けるときだけオートだったはずですが
閉めるときもオートになりましたか？
また、エンジン切ってもタイマー機能で開閉もオートでできますか？ >>9
基本的には>>14に賛成
付け加えるなら、トヨタで言う寒冷地仕様がAWDとセットになってる
(FF+寒冷地仕様はできない)
俺はそこがAWDにした決め手になった いちいちリセットしなくても、
その回（エンジンオン〜オフ）の燃費はでない？ >>6
同じLWのMPV、13年12万キロで乗り換えましたが、最後まで不具合は無かったです。
メーター内の電球交換と運転席内側ドアハンドルの交換のみ。
ストップランプすら交換しなかった。 ここでもたまに話題になるアクセルとブレーキの段差について自分も気になっていたけど、最近シートポジションを改めて調節し直したら全く気にならなくなった
てか、これがマツダ推奨のシートポジションなんだ！って実感した
段差が気になる人はシートを前に出し過ぎかもしれないね >>29
AWD専用装備のワイパーデアイサーとかヘッドライトウォッシャーとかのことじゃない？
ある程度雪降る地域ならヘッドライトウォッシャーあったほうが安心感あるよ。
雪溶けないから走ってるうちに暗くなってくるのわかるし。 >>30
何を参考にシートポジション見直しました？
色々試してみるけど我流じゃなんかしっくり行かなくて…
まぁ不満はないんだけど、何か指標になるものがあるとそれ参考にしたいというか… 身長180で座高高めだけどステアリングは手前に最大まで引き出し、シートは1番前から1ラッチ分下げてジャストポジション
周りからはシート前過ぎとよく言われるけど、このほうがステアリングさばきやすい >>14
>>26
THX!!
ガソリン2.5lパケAWDか
ディーゼル2.2lパケ2WDかで
値段も殆ど差がないし相当悩んだけど、
>>12 を見て、やっぱりディーゼルの燃費と
パワーに決めたわ。 電動リアゲートって必要かな？(￣▽￣;)
エクストレイルみたいにハンズフリーじゃないし今の車にはないけど困ったことがないので悩んでます。。 >>32
YouTubeで、マツダ、シートポジションで検索してみ。 >>36
車内全体の空気の入れ替えとか意外にはかどるな w
あと、荷台に乗せた物の出し入れどきには便利だと思う。
あとは使い方やライフスタイルによるだろう。 >>36
有ったら便利。
そんな程度。無くても良いかもね。 そういえば、テレビキャンセラーとかやるとマツコネ故障の原因になるって本当？ 電動リアゲートって途中で止められるのかな？
地下駐車場だと目一杯開けるとぶつけることもあると思うんだけど。 >>41
任意で高さの設定変えられるよ
または上がっている途中でボタンを押して止める >>32
最初はyoutubeの動画を参考にして調整しましたが、それだと自分のやり方が悪かったのか全然しっくり来なかったです
それで色々試した結果、右足が45度ぐらいの角度に来る位置に調整したらビックリするぐらい楽になりましたよ
てかそれが正しかったのかもしれませんが笑
Dに行って調整を見てもらうのもいいかもしれませんね >>36
手を使って開けるならそのまま開けた方が早いので、個人的にはいらないと思ってる。
足先のハンズフリーで開くなら良かったんだけどねぇ。
何故、Lパケにこれが入ってるんだろ？ >>42
任意で高さも設定できるのか！
教えてくれてありがとう。 前スレで後付けのハンズフリーを付けたって書き込みあったけど、本当に可能なのか？ 前スレで後付けのハンズフリーを付けたって書き込みあったけど、本当に可能なのか？んん >>11
ワシはカローラとサニーを乗り継いで40年、還暦を過ぎたジジイだ。このたび初めてマツダ車（ＫＦ）を買ったが何か。 >>48
車音痴から脱することができて良かったじゃんｗ GWに2500km位走る予定だけど、GW前に納車可能と連絡が有った。
納車していきなり2500km走るか、走り慣れた今の車で行くか凄く悩む。
今の車は自動ブレーキもACCも付いていないけど、最後のドライブをするかどっちにしよう･･。 >>52
私なら絶対新車乗るなあ。ガマンできない。 >>33
>>34
>>37
>>43
シートポジションについて色々ありがとう参考になった
ちょっと見直してみる！ >>52
デミオXDのとき、納車された日に東京から仙台の往復800km走ったよw
その後も車は快調そのもの
絶対新車乗るべき 永く乗り続けたクルマに未練あるのよくわかる
何のクルマか知らんが俺なら慣れた方がいいと思う 契約してから２週間くらいたった後に契約書の電話番号が違うことに気づいた
これヤバいやつかな？
車庫証明取り直し？ イエローパウダーにコーティングされた
ディープ青ちゃんの洗車が出来なくてストレス溜まってましたが
週末の雨で洗い流してくれないかなぁ 本当 花粉ムカつく
簡易コーティングなんか関係ない
とくにガラスはダメだなあ
今度ガラコ買って塗り塗りしてみるか、、、
花粉はほっておくと
ペプチン？だったかな？
塗装に侵食するらしい >>28
羨ましい。
私のはエアインティークダクトの破れ、ドラシャブーツ三箇所破れ、エアコン、メーターパネ球切れ多数などエンジンやミッションは良いけど消耗品弱いなってのがマツダ車の印象でした。
走りはミニバンのなかでダントツに良かったのに。
またマツダに乗りたいけど何か怖いんだよね。
たまとまハズレ引いたんだろけどね。 >>54,56
新車魅力的ですよね
ただいきなり走行距離が2500kmにもなってしまうのもどうかと思いまして
今の車への愛着も有りますので悩みます
貴重な意見アリガ㌧ 雨降るとめっちゃ汚れるよ
水滴が乾いたところが泥まみれになる
ガラスコーティングしたマシーングレー >>63
一年未満で16000km
だ
飽きないうちに乗ったほういいよ！ >>52
GWだとサンデードライバーも多いから事故に巻き込まれる率上がるぞ
慣れた車で最期の記念ドライブにしたら？ 改良型でサンルーフ付けてる人に聞きたいのですが
以前は開けるときだけオートだったはずですが
閉めるときもオートになりましたか？
また、Lパケならエンジン切ってもタイマー機能で開閉もオートでできますか？
全窓オートと同様なら楽なんですけど >>52
自分も乗り慣れた車に一票かなぁ
納車直後はいろいろあるかも知れませんしね
楽しみは後回しってことで >>63
旧車は最後のドライブって書いてあるけど、そのドライブ中に破損しても大丈夫なの？ >>63
オレなら納車される前の車で最期のドライブするかなぁ
2500kmって、帰ってきたらすぐオイル交換するだろうし、その距離だと高速使うでしょ？慣らし運転するなら回せないからストレス溜まりそう。
今の車は慣らし必要ないんだろうけど、オレは気分的にもやっときたい古い人間なので >>63なんのために車買ったの？走行距離が増えるのは当たり前だろ。走行距離が増えるのがイヤならずっとディーラーで預かって貰えばいいよ。 GWの高速ならそんな回せないから充分慣らしになるだろ
サンドラのテロに巻き込まれる危険はあるけど俺なら新車だな オレも新車かな。乗るため、走るために買ったんでしょ。
高速乗ってクルコン使えるならマッタリ走って慣らし終わるよ。
てか2500kmってスゲーな、どこ行くのかな。 ここに書き込むくらい悩んでるなら、今の車に乗ってやればいいじゃん
良い思い出になるよ GW中に新車の初期トラブルなんか出たら面倒そのもの
ここは安全策の一択 >>52
ディーゼルなら今までので旅行を
ガソリンなら新車でGo
渋滞にハマってストップアンドゴーなんて繰り返してたら何が起きるかわからんよ 色々な意見を頂きサンクスです、迷ってた自分がアホなのかと悩んでいました。
今の車と最後の思い出も作りたいですし、最新のテクノロジー満載のCX-5でも行きたいです。
直前まで色々考えながら決めたいと思います。 >>83
それがええな。
納車から１ヶ月後往復2200km
走り込んだ俺に言わせてもらうと
マジで楽だった。 >>83
下取り出すなら差定額は変わらないんだろうし、前車でいいような気もするけど、レーダクルーズは凄い楽ですよ。GW前に前車を手放すなら自動車税1ヶ月分余分に返ってくるのかな。 >>83
自分は新車一択だけど、まさかこんなに意見が分かれるとは面白いですね。
ディーゼル乗りが多く、ディーゼル自体が冒険だから慎重になるのかな。 俺は最後の思い出に現車だな
で、いっぱい写真も撮って、帰ってきたらピカピカに洗車して引き渡すな
CX-5とはこれからいくらでも思い出作れる、でも現車はもう思い出作れない
俺は毎度前車に思い入れが大きいから最後は長距離一人旅して車にお礼言ってから引き渡す、人から見たらキモいかも 若干キモいけど
いいヤツかもしれない
俺は引き渡し直前に洗車 掃除機かけて
内外装写真撮った >>90
フォルクスワーゲンのディーラーでそれやってくれてちょっと恥ずかしかったw 新車はこれからいくらでも乗れるけど
現車はもう乗れなくなるんだぞ 新車に一票
札幌、帯広、釧路、サロマ湖、日の出岬、稚内、留萌と三泊四日で北海道の北側をぐるっと走りまくってきたよ
KFの新機能を超満喫した。KEからの乗り換えだけど疲れなくなったかな
これが納車が遅れるから前車で行ってね、となってたらかなりガッカリだったと思う >>52
新車に一票。
早くより省燃費な車で走るべきです。
お財布にも、地球にもやさしくなるから ディーゼル、慣らし終わってない走行距離200キロくらいで、水温が温まりきる前に下り坂道でシフトダウンして4000回転まで一瞬回ってしまった。
エンジンに良くない？ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ... --─- :::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. （___ ）（___ ） ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: _ i/ ＝ ＝ヽi :::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡:::: ／/[|| 」 ||] ::::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
:::::::::::::::::: . . . ..: :::: / ﾍ | | ____,ヽ | | :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .::::::::: ／ヽ ﾉ ヽ＿＿/ ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. . く / >>95 三三三∠⌒＞:.... .... .. .:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... .. .:.... .... .. ..... .... .. ..... ............. .. . ........ ......
:.... . ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ無茶しやがって… ..........
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三 慣らしなんていらないよ。神経質になりすぎ。
でも、なんでシフトダウンした？
減速もATのままでエンブレ効くような制御だろう。 >>95
やらないに越した事はないが一瞬くらいなら今時のクルマは全く問題なし
96=97 ← 無用な不安を煽るなヴァカ基地外氏ね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
