【HONDA】10代目シビック/CIVIC 34【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC(シビック)』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 33【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521598479/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 純正ナビの取ってつけた感はかなり酷い
海外の純正ナビ周りを写真で見ると落差が酷い 毎日顔つき合わせる内装が如何に重要か
そこが我慢出来るか?
そこが問題よ インテリアはデザインより使い勝手の方が大事かと
シビックの場合センターボックスが密閉不可&収納スペースが少ないのが不満出るかも センターボックスの使い道が未だにわからん
DVD、CD置き場で良いの? 光メディアなんてもうすぐ化石よ
この辺りのナビも考えなくてはいけない所にきてる 今年出る予定のカローラハッチの内装見たけど
シビックなんて比べ物にならない位酷いな。 >>927
あれ純正といっても汎用品だからね
海外のは本当の意味での純正だからデザインがまとまる どこかに書いてあったけど1番目に付く所が安っぽい樹脂なのが残念みたいな >>937
ナビ周りね、アレは確かになんとかしたい
ダイノックシートとかじゃ違和感ありまくりだろうし
あそこさえ何とかなれば寧ろ好みのインテリア何だけど
納車頃には何かカバーパーツでも出てないかなあ ナビ周りのパーツ出ないかね。
ちょっとピアノプラックにするだけで
全然変わると思うけど。 タイプRみたいに液晶メーターに出来なかったのかな?何だかんだでその辺りは共通にした方がコスト抑えられたんでない?
やっぱ高揚感とか違うと思う
因みに今回シビックのエクステリアは昔のダルマセリカを彷彿させると感じてるのは俺だけかな?
特にタイプR >>941
セダンもHBもRも全部液晶メーターだけど…
演出が違うだけ 内装って同価格帯の他車種と比べてイマイチなの?
それとも値段とか考えずにこうだったらいいのにって話?
内装内装言われてて気になるんだけど車詳しくないので全然ピンとこない
比較対象があるなら例えばどの車と比べてとか誰か教えて >>942
え?あれ液晶メーターなのタコメーターとかスピードメーターとか?
勘違いしてた
ごめん >>944
日本仕様はスピードメーターはデジタル
タコメーターはアナログだけどいずれにしても液晶だよ
左右の燃料系と水温計は違うけどね
あと別に謝ることないw >>946
つまり値段とか考えずにこうだったらいいのになっていう話? 言わんとしたことはもう少しワクワクさせる演出も欲しかったかたなってことなんだけどね。
それこそ欧州車パクっても良いから良いとこ取りで >>950
それはそれでパクりだなんだって難癖付けるじゃん
あと次スレよろしく >>953
たぶんハングルで表示してほしかったんだよ とりあえずスピードメーターは
アナログがよかった
デジタルだとリニア感が伝わらん >>950
始動の演出で十分じゃない?
やりすぎても見づらくなるし
メーターガン見して運転するわけでもないしさ
次スレは頼むで デジタル慣れたら見やすくていいわ
タコメーターの針もうちょい視認性良ければなおよし >>957
ハッチバック乗りはこれで書き込めるスレが無くなったなw 思うにスレタイを
【HONDA】10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】35
とかナンバー後ろにしてしまえば済む話では?
今回は手遅れだけど 我慢して3ヶ月使い続けたけど、どうしても感覚と合わないのでダイナミックガイドラインOFFにしてやった
ピタリ一発で駐車できるようになった
やはりあの動くラインに惑わされていたようだ 内装なんて気になるの最初だけだよ・・・・
毎日乗ってれば慣れるし、気にもとめなくなる
収納スペースというか、小物入れたりするのはサンバイザーにつけるの買った
ドリンクホルダーも吹き出し口につけるのは、運転中ずっと缶やペットボトルが
視界にあるのが嫌だから、あれはあれで気にいっている
元々車に物を置かないようにしてるからだけなのか、気にもしてない シートはウェットスーツの生地と同じかこれとちょっと思った。安っぽさは否めんけど慣れるだろ >>965
何を以って値段以下だと言ってるの?
同価格帯の他車と比べて劣ってるからじゃないの?
自分で調べる限り同じ価格帯ならどれもどっこいどっこいに見えるので絡んでるわけじゃなくて本当に知りたいんだが なんか、ID:MQELq/Zgpが可哀想になってきた >>972
少なくともシビックオーナーじゃないな
下手したら車持ってないかも オーナーじゃないっつーか、シビックが購入候補に入ってるけど……、
の人でしょ。
ま、そんだけ不満並べ立てるなら、
別の候補にしちまった方が幸せだと思うけどね。 この速さの凄さよw
しかもこの安定感
スーパーカーだな
https://youtu.be/l8GNeS2485Y 購入候補に入ってて内装叩いているのにメーターの仕様や同価格帯の車がどうなってるか知らないことは無いだろ
まあでも荒らしでももう少し調べて書き込むからキッズかな >>978
そういや、そこいらへんは穴だらけだったなw
というか、Rは別スレがあるんだから、
そっちでやれ>>977 >>926
1回じゃわかんないかもね
期待しておくわ 昔ストリートのRS-Zに乗ってた。
今でもミニバンであのコーナーリングは凄いと思う。
土屋圭一も世界一良く曲がるミニバンって言ってたしね。 世界一よく曲がるミニバンはムルティプラかエディックスかと思ってた >>979
他の車AWDじゃないかな
駆動力しっかり伝わるからそりゃ早いよな ジョディ・フォスター超かわいい
CM曲のShe Drives Me Crazyもカッコいいよね >>986
ストリートって言ったらホンダに決まってんだろ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S073/HO_S073_F001_M005_1_L.jpg >>930
さっき確認したら走行6000km越えで、交換まで4500kmとか出て、中途半端だと思ったけど、そう言う事なのか!!
アクセル開度とかエンジン回転数とかで計算してるのかな? >>989
恐らく油温管理だと思う
交換距離短くなる条件(シビアコンディション)
・油温上がらないのにエンジンOFF(走行距離が短い)
・油温上がりすぎ(エンジン回しすぎ)
交換距離延びる条件
・適温まで上昇し、走行距離が長い(長距離慣らしや長距離通勤)
ってとこじゃない >>992
ありがとう
4月終わり契約で10月頃らしい。遠すぎて気が狂いそうだわ >>940
Siのリアバンパーって4ドアHBにそのまま付くのかな? >>995
最小回転半径3.8mのミッドシップミニバンやぞ、世界一曲がるに決まってんだろ。 >>994
まずは、Siが何なのかくらい把握しときなさいよ。
付きません。 >>996
コーナーリングって、最小回転半径だけで決まるんだ
勉強になるなぁw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 0時間 33分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。