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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.52
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0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:25:00.25ID:SdcZwnGw0
>>613
ちょっとは調べろよアホ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/679702.html
しかし、自動車の外装に使われる材料は高い質感はもとより、耐候性、耐傷付き性、耐衝撃性など、さまざまな厳しい環境に耐える材料であることが求められるため、バイオプラスチックでの実現には技術的に課題があったという。
塗装したABS樹脂などの従来材料と同様の耐久性を持ちつつ、従来塗装品を超える質感を実現したという。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:31:27.04ID:DqXcHDvs0
教養のないコロ助が一生懸命やってるんだから許してあげて
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:36:35.52ID:xo4S4lU5O
>>614
だったら水平対向継続しつつ悪燃費と濃排ガスと低速域貧弱を解消せんと

低速域貧弱はエンジン回転質量を足せば改善できるが本営が嫌がってる
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:38:28.62ID:UetPC7nd0
>>612
これしか
BRZ 176.6ps カタログ 200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ 152.2ps カタログ 175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ 159.9ps カタログ 155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター 138.0ps カタログ 131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:58:19.06ID:xo4S4lU5O
>>621
CVT用チェーンを収めてるLuKに油圧駆動式バルブシステムMultiAirも収めて貰うしかない
水平対向だから機械式で最も低頭な日産採用の日立VVELでさえ収まらない

問題は「それでもエコ性能未達成」の恐れがある事
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:00:45.71ID:1QGJz4nV0
>>527
スバルのCVTはホワホワしないの?

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
「街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんは見事に指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみて下さい。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:07:27.43ID:Y/NbBD1q0
雑誌にはホワホワすると書いてあるけど実際には自分で走ってみないとね
それを実際に経験できたところでどこかへ書き込んでも日記はチラ裏へってな話だけどね
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:20:19.22ID:TtYbs7by0
>>631
VR30DDTTマダー?
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 16:19:21.61ID:gd2aBsx50
カタログと実パワーの違いってもツダには200馬力オーバーの
車が無いのに何を偉そうにって言われんのがオチ
黙って亀に股がってホルホルしてりゃいいんだよ
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:52:30.59ID:ejrPJDun0
ヒュンダイのブランド構築を模倣したのがマツダ
ヒュンダイの後追いな
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:07:29.96ID:1w/Stupz0
まさにこれ

試乗車がテストドライバーレベルの評価力があれば参考になるが
素人が試乗した所で主観止まりの感想文になるだけ
目隠しされたらインジェクション牛肉とA5牛肉を間違える芸能人みたいに
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:14:29.53ID:ejrPJDun0
>>655
獲物を狙う動物ってやつな
たしかフェアレディ32型か
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:17:15.49ID:z7ehD0ml0
>>655
インフィニティエッセンスの香り漂うよな

マツダはデザインは良いがディーゼルはやめとけ
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:20:27.56ID:1R/s3lz20
いや、中国の生活レベルは上がっているし車選びの基準は利便性が求められる
本物の欧州車も増えてるようだし
これからのマツダは厳しいでしょ
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:21:47.41ID:ejrPJDun0
マツダはベトナムでシェア第三位だったかな
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:41:35.52ID:6j0gt72O0
>>662
いや、それは無い
欧州車や次世代自動車は富裕層の物
今現在自転車に荷物を山積みした労働者がそのうち車を買えるようになる
その数数千万人
マツダが狙うのはその労働者達
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:52:35.50ID:K2cqY57S0
>>664
それディラにもよると思うけどまぁセコくなったのは間違いないよ
パックメンテも(半強制車検混み)だし洗車は確か3000円位
そのくせ内側ウィンドウは水滴だらけ
訳の分からん小キズも付いてるし
俺もあと1年でマツダとはお別れ
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:56:58.84ID:eUZZhtNe0
スバルが凄いってよりどう考えても客がバカだろw
バカを更け出したヤツのブログを自慢気に貼るやつも同類のバカ
いや、それ以上かw
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:58:05.45ID:OZpvp3oq0
>>664
普通のメーカーなら作業上必要ならオイル交換も無料のはずだがなぁ
パックのオイル交換も時期指定無いはずなのに
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:09:28.19ID:oD8tDkcy0
でもさワイパーブレード交換に来た客に
BMWと同じドイツ直輸入のブレードなんで3万円です
工賃はサービスしときますね、なんて言われたら信じちゃうヤツいそうだよな
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:14:20.12ID:VmJLimn/0
スバルの客はシビアなんだな
買い物上手と言うか
俺なんか納車時にオドメーター見たこと無いわ
ただ1カ月点検の時にえっ1万キロも走ったっけ?ってのは有った
今考えると試乗車だった?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:23:09.07ID:z7ehD0ml0
>>675
試乗車なら新車でもない完全詐欺になるぞw
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:36:35.61ID:8AoFn4Bh0
スバルはアメリカの大衆向けだからな
アメリカの車好きからは全く評価されない

10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW M235i
Cadillac CTS Vsport
Chevrolet Camaro
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche Boxster/Cayman
Tesla Model S70/70D
VW Golf/GTI/R
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:23:12.26ID:xAOmNIr70
貧困層向けの車に到底及ばないスバル

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:39:06.64ID:3K/mI+040
>>681
スバオタは感謝デー頼りじゃん。オイル交換半額だの、アクセサリーが2割引きだの。
それが感謝デーが廃止されて阿鼻叫喚してるし。どっちが貧困層だよ。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:45:14.59ID:neYc8UVd0
5chでしかイキれない引きこもりってのもどうかと思います。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:56:03.79ID:ejrPJDun0
マツダは安いのが取り柄だから恥ずかしいよね
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:48:20.80ID:mevkThJc0
スバル車のバッテリー搭載位置ってブザマね
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:57:12.24ID:EOhGSZw+0
マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV++」に
満点でASV++はやるね!

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:23:15.97ID:UzY2NXyw0
>>696
CX−5も取得してるよね。
流石だねマツダ!

アイサイトも終わったから、スバルは次に何をウリにするのかな?
使い回しのクソ燃費の名ばかりのHVかな?
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:44:24.69ID:906X/wV60
30年前のエンジンに未だに頼るしかないメーカーとは違うな
https://response.jp/article/2018/04/13/308518.html
スバルは内燃機関も進化しない、HVはトヨタに丸投げ、EVはトヨタに村八分にされ…
自慢だったアイサイトですらとっくに抜かれて次は外部調達…
これで不正まみれなんだからもうスバルって存在意義ないよね

あ、このスレにいる基地外隔離メーカーとしての存在意義はあるかw
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