次期Zが出るとして出す気になればインフィニティクーペのWB短縮版となるので意外と出るのは早いだろう

実際の走りは基本の開発がBMW主導でニュル等走り込みの多いスープラの方が有利

スペックが一見両車似たモノになっても走りのノウハウがありBMWベースであるスープラの方が確実に良いのは違いない

Z34自体ちょっと走ると油温がきつくデフがビスカスでトラクションがネックで車体が重くGT的であるしそれは次期モデルでも同様だろう北米重視であるZにはスープラ程走りが求められていない

まあZなら6MTの設定もあるかも