【日産】NV350キャラバン 16台目【E26】

2018/04/09(月) 21:47:55.77

前スレ
【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511476668/
テンプレよろ。

粘着質なのがいるからワッチョイ付けといたよ

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/21(月) 19:36:07.69

MC前ガソリン PGX 2駆
あえて高速乗らずに下道のみ
エアコンは数回使用
燃料警告ランプ337キロで点灯
ゆっくり加速するより
2500～3000回転まで踏み込み
目標速度まで達したら
アクセルを緩ますと若干燃費が良くなった
下道だけで337キロなら
許容範囲の燃費かな？

2018/05/21(月) 21:54:54.24

>>84
ええっ、いくらなんでも400キロ超えないと警告点かないけどなあ

2018/05/21(月) 23:00:49.01

ガソリンの満タンの入れ方によるんじゃな
いかな
俺はとあふれるまで静かに入れる
あふれてからさらに静かに入れる

2018/05/22(火) 10:56:46.47

ガソリン車は燃費悪いね
前期PGX4駆だけど、600キロオーバーしても警告灯はつかない

2018/05/22(火) 18:10:28.29

もちろんガソリン車の燃費が悪いのは覚悟の前なんだけどね。
最近あまりにもガソリン代高いでしょ。だからやっぱり気にしちゃうのよ。
往復180キロの現場通ってるんだけど、したら二日に１回入れなきゃなんない、
その度に６千円とんでいく訳ですよ。
今日は＠１４４円だったにょ。

2018/05/22(火) 19:08:33.75

覚悟する前に燃費悪かったら大変だよね。
覚悟の上だったら耐えられるけど。
毎日それくらい走るんならLPG化すれば燃料代
約40%やすくなりますぜ。

2018/05/22(火) 20:36:21.27

同じく今往復150kmくらいの現場だけど
俺の場合は経費が増えた方がいいからガソリン代は全く気にならないな

2018/05/23(水) 00:27:51.91

>>90
経費増えたらって、その分所得減るやないか…

2018/05/23(水) 09:43:39.70

減るのは納税額

2018/05/23(水) 12:37:44.00

>>91
法人だから役員報酬は決まっている
会計途中で役員報酬の額を変えることはできないし、下手に期首に増やしても大増税になるし…

会社では経費が欲しい
個人では経費は払いたくない
って事です

91 (ﾜｯﾁｮｲ 2581-RYnA) · 2018/05/23(水) 13:43:18.83

>>93
なるほど、法人なら納得っす。

2018/05/23(水) 18:18:17.65

個人だけど、引く物ないから車のパーツとかで経費使う
作業車には見えない車になりました

2018/05/23(水) 18:47:32.25

ドカタDQN車ってそうやって出来上がるんだな

2018/05/24(木) 15:46:53.29

どっち買うか迷ってるけど
キャラバンDXディーゼルで250万
ハイエースDXディーゼルで310万するの？

2018/05/24(木) 19:14:00.27

>>97
キャラバン安くね？

2018/05/24(木) 19:23:16.44

>>98
今キャラバンに引かれてます

後は踏ん切りの時期を探って…

2018/05/24(木) 19:52:49.88

>>99
値段ほとんど変わらないよ
どちらか旧型の値段なんじゃ無い？ドア数や駆動を同じ条件でみると

2018/05/24(木) 19:58:22.49

値段変わらんならハイエースにしとけ

2018/05/24(木) 20:01:23.77

迷うならハイエース

2018/05/24(木) 20:09:02.91

ハイエース 2763000
NV350 2880360
DX 5ドア AT 2駆
何故にハイエースが三百万オーバーになったのかしらんが

2018/05/24(木) 20:32:25.19

毎度のことだけどこのスレでは迷ってる人にはハイエースをお勧めしています

2018/05/24(木) 20:44:21.13

ハイエースの値段でもう少し足せばNV350の新車買えるんでない？

2018/05/24(木) 20:48:44.06

>>105
？

2018/05/24(木) 21:16:57.38

>>100-103

出先でスマホで調べたら
ハイエースがその金額だったから勘違いしてました

NV350キャラバンは新古車の金額を参考にしました

まだこれからも悩みますが
宜しくお願いします（笑）

2018/05/24(木) 21:27:17.55

>>107
今すぐ必要じゃ無ければハイエースの動向を様子見たら？
フルモデルの後にナロー系がどーなるかまだ分からないし

2018/05/24(木) 22:26:14.04

>>108
ハイエースはボンネットが出て今以上に荷物が積めなくなるんじゃないかな？

今の仕事車、10年落ちの日産だけど
最近あちこち故障してて、嫌気がさした

トヨタ車の方が信用あるけど
現行のキャラバンが欲しくて（笑）

2018/05/24(木) 22:56:15.31

>>109
日産乗りなら乗り比べない限り問題無いしか

2018/05/24(木) 23:02:27.99

>>109
仕事で4型ハイエースプライベートでNVワイド乗ってます
どちらも一長一短あるけど自分的にはNVの方がカッコ良い
上の方にレスあったけどNVになって耐久性もマシになったっぽいしね日産好きなら買っちゃえば？

ただ自車は今エアクリ外れなくて困ってますわネジ錆びてて破壊しないと外れ無い融雪材の影響かなぁ
結構マメに下周り洗ってたんだけど間もなく7万キロだけどトラブルはそれだけです

2018/05/24(木) 23:24:22.55

買ってから5年、走行やっと19000キロ（笑）
デッドニングついでに何気にクーラント見たらほぼ空だった（汗）
もったほうか

2018/05/24(木) 23:35:46.79

ん、サブの事いってんの？

2018/05/25(金) 04:48:39.95

エアクリの件実は結構あるあるなんかと思って書いたけど俺だけなんかなぁ蝶ネジ表面プラで芯が金属なタイプだから破壊は必須だと思う多分来週破壊するから要望あればレポしますわ

2018/05/25(金) 05:51:05.32

一応レポよろしく

2018/05/25(金) 20:55:49.37

俺のもカッチカチだったけどラスペネ吹いて放置したら緩んだよ

2018/05/25(金) 22:40:09.31

ハイエースは外国で100万キロまで乗られる。
世界屈指の厳しさの車検制度でしっかり整備
されてきてるから30万キロなんて慣らし運転
が終わった頃だそうで海外で大人気です。
ハイエースの回りに黒人数人が彷徨いて
いるのを何回か見た
どうなったかな
盗難保険入るならハイエース
入らないならnv350

2018/05/25(金) 22:45:57.82

>>117
確かにハイエースは耐久性良いけど
古くなればサスがへたって乗り心地も
悪くなるから

いくら故障しなくても、買い替え時はあるよ

2018/05/25(金) 23:31:06.58

で、クーラントの話だけどいま思い出した。
そーいえば3月に車検受けてたんだったわ。
そん時は究極に金が無かったから「通すだけ」つってお願いしたんだった。
チェックくらいして一言いってくれれば良かったのに。
ちなみに全国規模で展開している中古屋チェーンですわ。

2018/05/26(土) 17:10:03.70

盗難被害の心配はしなくて済みますか？

中古で良さげなの見たんで。

2018/05/26(土) 17:18:46.27

プロパイロット早く実装しないかなー

2018/05/26(土) 20:38:03.09

雨の日の夜
自宅駐車場の光センサーが点かない
壊れてたのかと思ってたら
次の日の朝ハイエースなかったよ
雨の日の夜あいつらがやってくる
盗難保険高いから除外したとこだったから
保険おりず
でも仕事で必要だから買ったよ

2018/05/26(土) 21:56:49.23

いつも思うが
なぜNV350のスレにハイエースネタやハイエース好きな奴がいるの？

2018/05/26(土) 22:17:15.02

>>120
ウチはハンドルロックバーつけてます。
田舎だけど付けとくに越したことはないかと。
空き巣と同じで手間がかかると敬遠するみたいなんでね。

2018/05/27(日) 02:02:47.40

ハイエース現行グリルがバンパーに入ってるのがキライだし
もう内装が飽きた

俺は一型に乗ってました

今は現行キャラバン狙ってます！

2018/05/27(日) 09:39:25.83

>>122
雨の日は散歩やジョギングしてる人が居ないのと
音も目立たないから絶好の盗難日和なんだってね。
ほんと可哀想と思うけど、そんな思いしても何で次もハイエースなの？
たぶん今度は盗難保険入ったんだろうけど、盗難保険費用分でハイエースのメリットなんて飛ぶんじゃないの？

2018/05/27(日) 11:30:16.43

3回目の車検出したらヘッドライトの光量低いって連絡きて
純正HIDで純正バーナーのままだぞ？っておもったけど消耗
品だから純正のバーナーに交換してもらって測定したら車
検通るギリギリの光量だと言われたｗ純正バーナーどんだけ
品質悪いねんｗ純正バーナーキャンセルして社外の2800
円のバーナー入れたら余裕で光量パスしたわ

2018/05/27(日) 11:53:26.61

粗悪品は盗みません！

2018/05/27(日) 13:25:00.33

>>127
純正って何か暗いよね

2018/05/27(日) 13:36:32.64

>>129
整備士にハロゲンのほうが良いっすんねｗって言われたわｗ

2018/05/29(火) 17:05:13.06

エアクリ外しました
3年 67000キロ
回ら無くてやはりネジがボロボロに

https://i.imgur.com/bPsXx89.jpg
https://i.imgur.com/zbD33kj.jpg
交換する方は最初にネジを確認した方が良いかもしれません

2018/05/29(火) 21:29:01.53

>>131
オツカレー

2018/05/29(火) 23:43:43.20

>>131
あれ？年式で樹脂インサート蝶ナットと普通の金属蝶ナットがあるのか？
俺はフタは金属蝶ナットで中のエアクリ固定は樹脂インサートだわ
Dの整備士が固着でボロボロになったから勝手に金属製に変えたんかな？

2018/05/30(水) 03:47:16.31

>>132
ありがとー

>>133
分からないねー上に書いた通りH27年式ワイドスパロンD-四駆ですわ
側も本体止めも樹脂でしたよ
只車検二回とも知り合いの所だから勝手に変えたとかわ無いですわ

2018/05/30(水) 03:49:08.75

ごめん自車の詳細書いて無かったね

2018/05/30(水) 17:00:22.59

久しぶりにA/C入れたら
10秒間隔くらいでコンプレッサーがON/OFFするんだけど
最初からこんなものだったっけ？

エアコン自体はガンガン効いてます

2018/05/30(水) 19:53:34.94

>>136
去年買ったうちのもそんな感じだよ
なんか落ち着かないけどw

2018/05/30(水) 20:19:19.23

>>136
気温がそこまで高くないとそうなりやすい
カークーラーにはサーミスタといって温度を検知する部品が付いているわけだが、
エバポレータ（熱交換器、つまり車内を冷やす部分）が十分に冷えたら凍結するのを防ぐために
このサーミスタが働いてコンプレッサーを切るようになる
で、温度が上がるとコンプレッサーONという感じで一定の条件で作動するように制御がされている

2018/05/30(水) 23:33:50.32

あのー

現行のNV350バンを買ったら
エアコンをオプションでリアにも
付けた方が良いでしょうか？

2018/05/31(木) 00:01:29.22

自分一人なら好きにしな
誰か乗せるなら必要だと思うぞ

2018/05/31(木) 00:36:05.30

>>140
夏場フロントのみでエアコンが冷えるならいらないし、人もほとんど前しか乗らない

以前ハイエース持ってたがGLだったから夏冬リアも冷暖房効かせてたから
エアコンも直に効き快適でした

リア無い場合は透明シートで仕切れば
イイかもね（笑）

**136** (ﾜｯﾁｮｲ f581-667V) · 2018/05/31(木) 10:42:56.92

>>137
そうなんだ、壊れたのかと思ってドキッとしたよ・・・

>>138
なるほど、詳しく教えてくれて有難う
勉強になりました

2018/06/04(月) 19:39:55.58

>>131
乙
E25の時から思ってたけど、プラの羽帽子ないと
一部分だけ極端に汚れる仕様なの勘弁してほしいわｗ
謎設計多すぎるよこの車…

2018/06/04(月) 21:14:16.48

>>143
日産車なんて基本こんなもんさ

2018/06/05(火) 01:14:35.76

日産、ディーゼルエンジン開発中止
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO31331590U8A600C1MM8000?s=3

2018/06/05(火) 11:30:08.82

いよいよか。まあ新規開発しないってだけだからE26の間はYDがなくなることもなさそうだな
まだまだ先だが次期E27はディーゼル無くなんのかねぇ

2018/06/05(火) 13:22:46.46

>>146
どっかから貰うんじゃね？
完全に私見だけど、大型車はディーゼルじゃないと話にならないでしょ
乗用車はハイブリッドに乗ってるが、商用車がモーターもしくはハイブリッドだと電池の寿命が気になってしょうがない気がする

2018/06/05(火) 16:35:50.97

eパワーが載ったり・・・ないか

2018/06/06(水) 14:29:53.94

別にガソリンでも構わんけど、3リッター級のパワーとトルクは欲しいな。

2018/06/06(水) 15:10:59.31

先輩方に聞きたいんですけど、キャラバンの不人気なボディカラーって何なんですかね？
あまり見ないカラーでもいいんだけど、知りたいので教えてください。

2018/06/06(水) 16:09:22.30

>>150
赤は走ってるの見たことない

2018/06/06(水) 17:51:54.67

>>150
赤、青じゃないかな
タイガーアイブラウンはちょくちょく見る

2018/06/06(水) 18:47:11.14

自転車のトランポを考えています。
標準幅スーパーロングが良いなと思うんですが、良いコンプリーカーを紹介していただけませんか？
いつもは五人のりで後ろにマウンテンバイク。
まれに7-8人を乗せて50km圏内を走るぐらいの使い方です。
Vクラスのサイクルホルダーみたいに自転車を立てて進行方向の横向きに乗せられるとベストです。

2018/06/06(水) 19:03:37.78

>>153
その辺の架装はオグショーがやっぱり得意なんじゃない？
http://www.ogushow.co.jp/syurui/owner-nissan/
特装車の純正トランポとかもオグショーのを使ってるみたいだし
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan/sp.html

**153** (ﾃﾄﾘｽWW 5d36-79VX) · 2018/06/06(水) 21:37:03.64

>>154
ありがとう！事例を参考にしてみます

2018/06/07(木) 19:40:31.32

なんで標準ルーフのスーパーロング、無いんですかね？
都内駐車場は全滅だし。
ハイエースと同じラインナップじゃしょうがない。
キャラバンらしさ、そういう差別化がほしいとこ。

2018/06/07(木) 20:38:09.95

>>156
ほんとそれ

2018/06/07(木) 20:58:28.30

ワイド標準ルーフスーパーロングプレミアムGXだったら買う

2018/06/07(木) 21:16:55.89

ワイドなんて毎日高速使うから論外だわ

2018/06/08(金) 09:09:16.71

スーパーロングだと１ナンバーになるんですよね？
高速代キツイな～

2018/06/09(土) 19:15:59.24

今日VXのインペリアルアンバー注文してきた。
楽しみだなー！

2018/06/09(土) 20:22:52.10

おめいいいろおかったな

2018/06/10(日) 06:11:16.72

VXって何？

2018/06/10(日) 06:26:51.45

>>161
おめ
VXって6人乗りになるの？

2018/06/10(日) 11:24:03.27

>>163
vxっていうグレードです。
dxとgxの間に新しくできたんです。

2018/06/10(日) 11:27:29.47

>>164
６人乗りですね！

2018/06/10(日) 15:17:27.34

vxはリアの椅子と内装はgxとの差はある？
HPにvxのリアの内装の写真無いのよね

2018/06/10(日) 15:39:11.04

>>167
シート自体はgxと同じなんですがシートの色がdxと同じダークグレーですね。

2018/06/10(日) 16:38:46.79

GXより内装装備は少し下がるが 6人乗りになるってのがVXってことでおｋ？

2018/06/10(日) 17:33:39.63

荷室鉄板のハイエースならGLパッケージ

2018/06/11(月) 17:54:59.78

マルーンレッドが気になるけど、なかなか決めれないわ
気になるけど、なんか変な気もする

2018/06/11(月) 19:00:36.90

ＶＸて荷室ベニヤだろ
ドアハンドル黒いしセンターコンソールないし

2018/06/11(月) 20:17:29.28

>>172
価格差とイメージだから好き嫌いは有って当然ですね。

センターコンソ－ルもハンドルも社外品でｗ
荷室フィニッシャーも自分でやってもいいし、何か作って貰ってもイイかも。

2018/06/11(月) 20:31:25.83

後期型の新古車欲しい

2018/06/11(月) 20:32:46.77

は？んで金掛けてＰＧＸモドキ作って
ある日こんなことなら最初からＰＧＸにしときゃ良かったと気づくオチ
が見ゆる

2018/06/11(月) 20:59:18.71

いちいち他人の車にケチつけなきゃ気が済まない奴ってなんなの？
本人がよければそれでいいだろ

2018/06/11(月) 21:21:39.33

>>161
VXにしたのは単に価格？
フロント3人掛け真ん中に子供乗せられるの結構惹かれるんだけど。

2018/06/11(月) 21:42:07.85

>>172
PGXだがセンターコンソール邪魔で外した。VXの方がよかった。

2018/06/11(月) 23:28:08.29

NVにオプションのステアリングある？
最低限本革巻でできればウッドのコンビがいいけど

2018/06/11(月) 23:32:33.58

そういや遠い昔、スーパーハイルーフなんてのがあったよね…
横風に超弱な。
流石にもう出ないだろうな。

2018/06/12(火) 06:19:55.41

>>178
センターコンソール外したら前席と後席の移動車外に出ないで出来る？
車中泊仕様なんでその方が便利だと思うんで。

2018/06/12(火) 06:36:17.47

>>177
5mtが欲しかったので強制的にvxでした。
あと上で言われてるセンターコンソールも特に欲しいと思わなかったし、そもそも色んな装備に拘りが無かったから自分には理想的なグレードでした。

2018/06/12(火) 12:58:50.83

>>171
たまに走っているの見るけど俺は有りだと思う