【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種について語りたい方は、スレ違いですので、スレを移動してください。
次スレは>>970が宣言の上、立ててください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured リアハッチの開口部が13センチくらい広くなってるのが地味にでかいと思うわ 日本で販売するのに北米のご機嫌取ってもね…
国内で売れないアメしや >>488
認めちゃってるね
ならコンセプトモデルなんか出すなよティザー広告なぞ勿体ぶって出すなよ
と言いたい
デザイン部門が大量離職しちゃったのかもしれないね
スバルはデザインさせてくれないと >>499
プラットフォームが変わってもデザイン継承
そのデザインに使い勝手や性能も包括されてるからこそ出来ること
ツダデザインのその場しのぎ手法とは違う意味がある ま〜たマツダ叩いてるけど、そういうのがスバル乗りの評価下げてるんやで フォレスレ荒らしに来るアホなツダヲタのせいでマツダ嫌いが増えてるのが原因やで
リコールの心配でもしてなさい どんだけスバルが好きでも他メーカーや、そのファンを貶そうなんて気は微塵もわかないけどな マツダいい車作ってるよ。
もちろんスバルも。
認められないって哀れだね。 スバルに期待を裏切られたから文句の一つも言って見限るとか捨て台詞吐い見捨てるって気持ちは分からないでも無いが、グズグズと粘着してる奴って何がしたいんだろう？ マツダに出張して荒らさないのにスバルに出張して荒らすマツダを認めろとかｗ
マツダの何が嫌いか基地害ユーザーだよ >>509は腐りはてたスバリストを指し、
>>510はツダヲタ叩き
にんともかんとも ツダとスバルは根本的に考え方が違うメーカーだから被らないんだよ 家にはスバルとマツダ、2台ある。
どちらも一長一短。
デザイン重視か？実用重視か？
どちらも走りは良い。が、味付けが違う。 >>514
敢えて挙げれば
VW
あくまで個人の感想
多分、みんな同意してくれないか… >>516
他メーカーの失敗や足引っ張りを
したいわけじゃないんだ
スバルが好きだけど
メーカー関係なく
ここはいい ここは好きじゃないとか
車を自分なりに評価したい ツダは魂動デザインとSKYACTIVEになってからアイデンティティないからなあ。ロータリー搭載車もないし。
欧州車なぞってるだけじゃ、醜悪と言われるトヨタ以下のデザイン。飽きが早くて後年になって評価されない、初代CX-5以外は。
インダストリアルデザインすこしでもかじった人は、ツダのデザインには懐疑的だよ。 >>516
ツダオタは「マツダは誠実にリコールしてくれる」って涙流して喜んでるんだろうな。 燃費データ改ざんも組織的だったみたいだからな。
まだ調査に時間がかかってるが。
真面目で意義のあるリコールと、不正と怠惰のツケのリコール。
正直、スバルは悪だ。 >>518
まずはアイデンティティって言葉を勉強してきなよ >>451
若葉マークの俺はどれ買うのが正解なの？
遠出用に楽なのほしい >>518
ユーザーはインダストリアルデザインかじってる人の方が少ないから問題なくね？ >>518
インダストリアルデザインをかじった人間が
この程度の評価しかできないとはお笑い種だ
個人の主観が入るのはやむを得ないけど
客観的に見ても世界中のデザイン賞を受賞してるのは圧倒的にマツダじゃないか
スバルがデザインで評価された事なんてあったか？ このスレ楽しすぎ。低レベルなガキのケンカがお腹抱えて笑えるww。楽しませてくれてありがとう。 >>525
スバオタがマツダのリコールを語るもまた滑稽だよ
不正のこと忘れちゃったのかな よほど今回のリコールは悔しかったんじゃのう
涙吹けよｗ >>528
涙でモニター霞んでんのか
519にレスしょうとして自己レスですか〜
カモメ泣くなよw ニューヨークオートショー2018で発表された14台のSUV
http://cartalk.tokyo/archives/5945
http://cartalk.tokyo/wp-content/uploads/2018/04/スクリーンショット-2018-04-11-22.04.00-1024x447.jpg
フォレスターだけ２０年取り残されたみたい。
ちょっとスバル、デザイン諦め過ぎ。 いいんじゃねえの
ダメなら日本で売れないだけ
ジェイドとかcx3とかアクセラとかと一緒の結果待ってるだけ こうして見るとRAV4かっけえな
さすがトヨタニキ >>535
インパクトはあるけど俺は無理だな
角フェンダーと顔が合ってない 安けりゃ売れるし高けりゃ売れない。
ただそれだけの車だ。 RAV4スレッドの過疎っぷりはなんなん？ハリアーへの嫉妬しかないの？ >>532
なんだろう
最近のトヨタのデザインの車見ると本当に嫌な気持ちになる
悪顔すぎだろ まぁRAV4は最近の流行りのクーペスタイルで室内や荷室を犠牲にしてない感じなのは好感が持てる >>523
視界の広いフォレスターか、安価で比較的横幅の狭いエクストレイル RAV4とか来年だしな
一年待つのは嫌
ただでもフォレスターのサイクル長くなって待ってるこのに >>532
他社は良かれ悪かれデザインが進化してってる感じがするな。
フォレスターは…なんか、ヒュンダイよりも古臭い感じがw >>546
この前の国内で見せたシルバーは良かったから実際はそうでも無いと思うけどな RAV4はフロントグリルのバランスが気持ち悪いんだよな
性能はよいしサイド、リアは好きなのに最近のトヨタ顔は受付んわ >>544
エクストレイルは設計古くて候補にならない エクストレイルなら来年末がFMCだからそれまで待てるどうか なんとなく、トランスフォーマーっぽいし、ガンダムっぽい。
アメリカ人ってこういうの好きなのかな？
武骨を通り越して、ガサツになってるような。
現行を昨年買っといて良かった。 トランスフォーマーなのかガンダムなのかどっちだよw
全然違う 現行のアウトバック、インプ、ＸＶとなかなかのデザインが続いていい流れだったんだけどなぁ・・・ 情報が集まれば集まるほど
E型XT乗りのワイ大勝利やな
買い替え検討してた人は・・・
まあお疲れ様です >>556
ホントだな
これで他社も似たようなシステム積んできたら爆笑だな >>555
ハイパワーターボの動力性能パフォーマンスを求める人にとっては今の発表内容じゃ現行XT一択だろうね。
ただ緩やかなSUVらしさを求めるNA派は新型。今の時点で現行NAを選ぶ人はどうしようもない事情がある人だけだろうね。 >>556
顔認識なんて誰得機能？
まだアルコール検知機能のほうが実用的だ 家族で共用してたり運転手が頻繁に変わる場合は便利。
つまりボッチにはあまり関係ない機能。 みんな大好きな斜め後方目視確認時はアラート出るよね >>554
分かる
そん中だとアウトバック、XVが好きでSUVにいい流れが来てただけに惜しい >>568
出ないんじゃね
居眠りとかでしょ反応するの 車線変更時はウインカー付けたら出ないとかあるんじゃね 寺に詳細きたってさ明日聞いてくるかe-boxerは遅れて発売かとスペック気になる >>571
日本仕様の隠し種も聞いてきてください
お願いします >>560
あの人が新型にあまり触れてないのは
相当怒ってんのかね？ >>559
すでにひとみちゃんというのがあってだな
せめて居眠りしたらシートゆらすとか
ハンドルからパンチがとんでくるとかしてほしいな >>579
ぼっち以外の人も使うから
夫婦や家族で共有とか顔認証の方が便利でしょ
ミラーまでセットした人に自動で合わせるんだから >>577
申し訳ないm(_ _)m
MT派はターボ派以上に受難の時だね フォレスターだけ２０年前のクルマみたいじゃね？ｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1509212.png
世界との差が開きすぎてるのに、マイペース過ぎるｗ デザインの方向性はともかくとして、フォレスターだけ金がかかってないのが丸わかりだからな
せめて安っぽく見えないような工夫とか出来なかったのかよ まぁでも視界や室内が広いんだからそれでいいんだよ
フィットやルーミーとかが売れてる理由考えろ フォレスターってかなり下取り良いのね。四年半落ちで結構傷あるのに140万近い下取り査定やったわ。
今まで本当にありがとうって言いたいわ。 >>582
ライト小さくしなかったの正解だな！
RAV4来年発売時には飽きてるかもなchrがもう飽きてるから、中古数めちゃくちゃ多いんだろうな。まー登録だけして中古に流してるからかも知れんが。 >>582
うーんフォレ以外似たようなSUVばかりだね >>587
信者の幸せ回路はスゴいなw
C-HR は普通に売れてる。
トヨタの販売力によるものもあるけど、攻めたデザインが評価されてのこと。
フォレスターのデザインも市場が判断してくれる。
現行からの進化が全く感じられない自転で、おれは全く評価しないけど。
今回は、デザインもパワートレインにも進化が無いところが痛すぎる。
今回のウリはSGP採用くらいか？ 直噴化でパワー上がってるがな
つか国内で言えば2.0NAから2.5NAに大幅に上がってるわけだし ディーラー行ってきたけど、特に新しい情報はなかったな。
俺の担当さんは、2.5になって燃費も悪いし、顔認証や居眠り運転検知なんて無駄な機能で値段も上がるなんて馬鹿げてる。
アメリカばっかり見て日本はついでにやってる感じって言ってたな。
ぶっちゃけ過ぎだろｗｗｗ >>587
C-HR普通には売れてない、もっと言うと普通に売ってない走行距離5km新古車割合多すぎだろ
SUVNo.1のために無理したの間違いないぞ もう2年近くフォレスター買おうか迷ってるんで、
新型買えるように成ったら買う。
はよ出せ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
