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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 19:52:36.090
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種について語りたい方は、スレ違いですので、スレを移動してください。

次スレは>>970が宣言の上、立ててください。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/

前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
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0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 11:42:49.29d
どっちも暇な老人とじーさんの巣窟
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 12:22:30.750
>>483
20歳でレオーネ乗って、今55歳のオッサンか。
俺が車歴を当ててやるわ。

1983年 親父のおさがりレオーネスイングバック
1987年 レオーネクーペRX/II
1990年 BFレガシィワゴンVZ
1995年 BGレガシィワゴンGT
1998年 GCインプレッサSTI
2007年 GRBインプレッサSTI
2012年 フォレスターNA
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 13:44:05.31M
マイルドHVに期待させる奴って、上げて落とす作戦?
15馬力150kgで20万円。
先代マイルドHVは「20万円でオモリを買うようなもの」と言われていた。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 14:11:12.98d
電動ターボと騒いでいるバカがいるが電動ターボは無い、追加はマイルドハイブリッド
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 14:37:50.39F
フェンダーとライトが先代のレガシィっぽいのがなぁ・・・
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 15:33:16.750
>>494
アウトバックが一番容量でかいけど横幅狭くて横に長いモノが載らないのが残念だったけど今度のフォレスターは車種ころ違うが、そこ改善しているのが○。アウトバックより小さいし扱いやすいかもな。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 18:17:29.860
日本で販売するのに北米のご機嫌取ってもね…
国内で売れないアメしや
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 19:42:14.24x
>>488
認めちゃってるね
ならコンセプトモデルなんか出すなよティザー広告なぞ勿体ぶって出すなよ
と言いたい

デザイン部門が大量離職しちゃったのかもしれないね
スバルはデザインさせてくれないと
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 19:48:40.700
>>499
プラットフォームが変わってもデザイン継承
そのデザインに使い勝手や性能も包括されてるからこそ出来ること
ツダデザインのその場しのぎ手法とは違う意味がある
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 20:30:19.67d
ま〜たマツダ叩いてるけど、そういうのがスバル乗りの評価下げてるんやで
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 20:38:03.83M
どんだけスバルが好きでも他メーカーや、そのファンを貶そうなんて気は微塵もわかないけどな
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 20:50:35.160
IPありが面白い
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 21:41:35.900
スバルに期待を裏切られたから文句の一つも言って見限るとか捨て台詞吐い見捨てるって気持ちは分からないでも無いが、グズグズと粘着してる奴って何がしたいんだろう?
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:04:34.70d
>>514
敢えて挙げれば
VW
あくまで個人の感想
多分、みんな同意してくれないか…
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:12:41.64d
>>516
他メーカーの失敗や足引っ張りを
したいわけじゃないんだ
スバルが好きだけど
メーカー関係なく
ここはいい ここは好きじゃないとか
車を自分なりに評価したい
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:17:48.620
ツダは魂動デザインとSKYACTIVEになってからアイデンティティないからなあ。ロータリー搭載車もないし。
欧州車なぞってるだけじゃ、醜悪と言われるトヨタ以下のデザイン。飽きが早くて後年になって評価されない、初代CX-5以外は。
インダストリアルデザインすこしでもかじった人は、ツダのデザインには懐疑的だよ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:26:54.240
>>516
ツダオタは「マツダは誠実にリコールしてくれる」って涙流して喜んでるんだろうな。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:30:33.240
燃費データ改ざんも組織的だったみたいだからな。
まだ調査に時間がかかってるが。
真面目で意義のあるリコールと、不正と怠惰のツケのリコール。
正直、スバルは悪だ。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:41:51.320
>>518
まずはアイデンティティって言葉を勉強してきなよ
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:55:04.35d
>>518
ユーザーはインダストリアルデザインかじってる人の方が少ないから問題なくね?
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 00:15:10.930
>>518
インダストリアルデザインをかじった人間が
この程度の評価しかできないとはお笑い種だ

個人の主観が入るのはやむを得ないけど
客観的に見ても世界中のデザイン賞を受賞してるのは圧倒的にマツダじゃないか

スバルがデザインで評価された事なんてあったか?
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 00:53:36.10d
>>525
スバオタがマツダのリコールを語るもまた滑稽だよ
不正のこと忘れちゃったのかな
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 06:58:54.200
いいんじゃねえの
ダメなら日本で売れないだけ
ジェイドとかcx3とかアクセラとかと一緒の結果待ってるだけ
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 08:22:52.000
RAV4スレッドの過疎っぷりはなんなん?ハリアーへの嫉妬しかないの?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 09:15:05.800
>>523
視界の広いフォレスターか、安価で比較的横幅の狭いエクストレイル
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:04:21.74d
>>544
エクストレイルは設計古くて候補にならない
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:23:12.590
なんとなく、トランスフォーマーっぽいし、ガンダムっぽい。
アメリカ人ってこういうの好きなのかな?
武骨を通り越して、ガサツになってるような。

現行を昨年買っといて良かった。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 11:13:05.02d
現行のアウトバック、インプ、XVとなかなかのデザインが続いていい流れだったんだけどなぁ・・・
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 11:36:46.080
>>556
ホントだな
これで他社も似たようなシステム積んできたら爆笑だな
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/14(土) 12:17:30.72d
>>555
ハイパワーターボの動力性能パフォーマンスを求める人にとっては今の発表内容じゃ現行XT一択だろうね。
ただ緩やかなSUVらしさを求めるNA派は新型。今の時点で現行NAを選ぶ人はどうしようもない事情がある人だけだろうね。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:24:49.39d
>>556
顔認識なんて誰得機能?
まだアルコール検知機能のほうが実用的だ
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:11:04.850
寺に詳細きたってさ明日聞いてくるかe-boxerは遅れて発売かとスペック気になる
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:45:30.58d
20日が実車説明会?
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/14(土) 15:07:55.95F
>>560
そう、デザイン部門の社員
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