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【新型】220系クラウン★6【発表】
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0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 09:49:24.27ID:mHpsXcvn0
>>547
理解しやすい
ありがたい
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 09:58:19.21ID:mHpsXcvn0
>>547
えっ
ID消してるの画像加工じゃなく
ファイルをマジックで塗ってる？

この営業さんユーザー目線だなあ
055110億円
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2018/04/22(日) 10:07:26.97ID:m7ulkes80
>>550
そんなに目新しい情報ではないな。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:14:29.68ID:yCrU3WCS0
>>547
サンクス
スタッフマニュアル出た当初見に行ったんだけど、情報が少すぎて記憶がほとんどなかったんだよね
装備についてあとで寺いってくるわ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:16:06.90ID:mHpsXcvn0
>>550
メーカーが意図で流すリークもあるくせに
スタッフマニュアル公表したらこんな事も想定済みだろ

今はどんな組織でも身内がリークするんだよ
５chごときに水さすな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:18:47.97ID:4KnlbRTi0
>>550
赤くしときますね
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:20:33.51ID:VO6tIPyE0
怒られたから消した
>>549
ほんまにいい営業さんよ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:20:57.60ID:mHpsXcvn0
>>551
解りやすい表で出した事に意味がある
良い情報だ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:24:04.96ID:mHpsXcvn0
>>555
ご苦労様でした
ありがとう
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:29:05.47ID:mHpsXcvn0
あほ、別人じゃばかたれ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:31:55.07ID:VO6tIPyE0
>>560
営業さんが印刷して家に持ってきたよ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:38:02.98ID:mHpsXcvn0
>>556
そう、分かっているんよ
こういう事は結局規制に繋がったり
住みにくい世の中にするってことも

今回のことは正論振りかざせばあかんねんけどね

ルールは両刃の剣
破られるの前提のルールってのも存在するしね(私見)
不条理なルールってのは立場で違ってくるんだよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:39:24.58ID:caau1V+o0
トヨタへ連絡をすればいいんですよ。
営業さんが印刷して顧客に渡していると。
更にそれをネットに上げているのでと。
直ぐに全国のディーラに通達が入りますよ。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:41:31.27ID:caau1V+o0
>>566
正当化されるものではないですね。
お客と店の信頼関係で成り立つ事前の告知なので。
それを破るなら取り締まりが必要になります。守秘義務違反になりますから。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:44:24.05ID:4KnlbRTi0
めんどくせー正義マン営業湧いてんなおい。

そもそもディーラー営業なんて職業消滅すればいいのに。
営業全部クビにしてその分安くした価格でネット注文で自宅直接納車。
試乗はメガウェブとかカーシェア活用でいける、
というか試乗車の価格維持費も
営業原価に乗せられてるだろうし。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 10:48:09.66ID:mHpsXcvn0
＞正当化されるものではないですね

そうですまちがいございません。

しかし、わたしの生き方はでもね、、、と続きます
わたしは自分なりに考えます
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 11:39:18.09ID:Aj+1fK4v0
再うpはよーwｗｗｗｗｗ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 11:49:03.94ID:9eVnERsy0
>>503
ロシア仕様にES200があったような気がする
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 11:55:58.60ID:VO6tIPyE0
210から220に乗り換える人は
走行距離どれくらい
057910億円
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2018/04/22(日) 11:58:50.24ID:m7ulkes80
年間2万キロくらい走る。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 12:08:37.11ID:mHpsXcvn0
100億円さんは
現行乗りという認識でええんか？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 12:43:39.77ID:Zj43dBPn0
モデル末期の車は値引き大きいの
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 13:26:10.87ID:DiYp6NlwO
>>580
10億円さんは今乗ってる車言えないみたいだから察してあげて
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 13:40:48.20ID:vXbxuW8K0
情報流出も発売前の１つの楽しみだろ。

営業のミスかもしれんし、写メった人が悪いことしたかもしれないけど、、

うまく言えないけどこういうのを完全懲罰し始めたら息苦しいな。
058610億円
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2018/04/22(日) 13:50:49.89ID:m7ulkes80
メーカーも紙ベースで配布した時点で多少の情報漏洩は想定してるよ。
もうすぐ発表される新車情報が過ごし早く流出したくらい些末なこと(笑)
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 13:59:42.43ID:mHpsXcvn0
>メーカーも紙ベースで配布した時点
100億円さんって
滝沢カレン的な魅力あるよな
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 14:53:15.07ID:Zj43dBPn0
レクサスESとクラウンて、どっちが車格うえですか？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:02:03.60ID:mHpsXcvn0
>>588
せんせ〜しつもんです。
スタッフマニュアル見て
文字に起こして書き込みしたら
ダメですか？
正当性はどうなりますか？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:16:46.61ID:mHpsXcvn0
じゃかまし
偉そうにぬかすな
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:22:30.81ID:mHpsXcvn0
ID:mHpsXcvn0=ID:VO6tIPyE0

あほ、しつこいな違うって
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:52:56.24ID:mHpsXcvn0
>>592
おいカス
IP調べたか
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:53:56.71ID:Aj+1fK4v0
キチガイだった
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 16:00:02.42ID:mHpsXcvn0
>>596
ID:Bw49RHya0=ID:Aj+1fK4v0
言わば、こんなん書かれるんやぞｗ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 18:07:32.72ID:ggB80it10
男＝営業マン

女＝営業まーん
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 19:41:32.38ID:VXJOsSZK0
以前ここに、「不適切」と書き込む奴が居たが
正当化と同じ人物か？
自分は適切で正当と思ってるんだろう
痛々しい
060010億円
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2018/04/22(日) 19:42:44.02ID:ex3OvLZx0
>>599
己のモノサシが絶対と考える人は世の中に出られないよね。
評価は他者が行うものだから。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:40:35.19ID:M2dMKOeV0
自分の評価を他者に委ねるものはいつも他人の尺度でしか生きられない。他人の承認は不要なのだよ。10人いれば10通りの考えがある。常に振り回される人生なんて何の意味がある。あなたの信じることだけが、あなたの真実だよ。
by アルフレッドアドラー
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:52:32.86ID:Zj43dBPn0
あうぇぇぇいヒトラー
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:29:01.50ID:sqykBH//0
新型450万くらいで買えないかな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:21:38.13ID:TE8kpyKY0
スタッフマニュアル自警団は21デビューの時にもマイナーチェンジの時にもいたよな。
マニュアル見せてもらえなかった奴の八つ当たりという結論だったハズ。

自警団は無視無視。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 00:53:24.22ID:siedJ9pK0
>>600
10億円、最近お前、調子こいてねぇ？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 04:07:54.54ID:gk/1KI1C0
調子こいてもええぞ
コテは叩かれやすいけどがんばれ
061210億円
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2018/04/23(月) 07:46:20.06ID:1tQX/LpQ0
>>610
全くネットのニュースにはならないね。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 08:10:13.51ID:Oi+h1vfI0
>>612
ならないねぇ
足を運んで寺行って営業マンに聞いたりして本当に買おうと思ってる人が、ここに書いても「あ、そうなの？」って感じだからねぇ
アンチやグダグダ言ってる人ばかりでほとんど買わない人が多いのかもね
061410億円
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2018/04/23(月) 08:13:48.30ID:1tQX/LpQ0
>>613
法人ユースなら2ちゃん情報なんて関係ないだろうしね(笑)
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 08:14:33.33ID:YptDuGdC0
今日、富士スピードウェイで営業マン向け試乗会らしい

他車種でディーラー言ったら聞こえてきた。
明日以降問い合わせすれば色々と教えてもらえるかもね
0616615
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2018/04/23(月) 08:15:48.69ID:YptDuGdC0
× 言ったら
○行ったら
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 10:42:44.17ID:P+duLCIN0
ナビやら全て取り払ったら210系のベースグレードより安くないとおかしいんじゃないの
TNGAになって価格競争力上がったんでしょ？
単に走りを良くするためのプラットフォームなら値上がりも仕方ないが、それTNGA導入の時の説明と違うやん
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 12:27:19.34ID:HJta0Unx0
ダンク
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 15:06:46.62ID:Qh9LHinq0
なんでトヨタは自分のブランド壊そうとしてるんだろ？
クラウン人気あるし、ブランドとして確立してたのに今じゃレクサス以下の車としか思われてない
世間の反応は
クラウンマジェスタよりレクサスCTやISが上だと思われてるんだぞ
いつかはクラウンなんて言葉は今は悲しすぎるわ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 16:09:40.06ID:K6i9gXaL0
>>617
なんかの記事で読んだがTNGAは性能は大幅UPしたけど
コストダウンはうまく行ってないとのこと。

これからコストダウンに本気出すだろうから
今のTNGAが一番良いかもしれん。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 16:51:57.21ID:HJta0Unx0
TNGAをテンガと読むのは俺だけじゃない
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 17:13:02.90ID:KsCAm+TE0
俺もテンガ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 18:50:35.57ID:nwBlIBO50
以下、TENGA禁止www
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 18:51:12.21ID:+ZaRT++60
>>623
コストダウンは結構だけど、目に見えて安っぽくされても消費者は他に流れるだけだからなー
まあ困るのはトヨタであって俺らでは無いから良いんだけど
どうせコストダウンするなら技術革新で達成して欲しい罠
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:04:02.37ID:eOKrKkv60
TNGAの言うコストダウンはペラペラの材料使ったり安い形式のサスやエンジン作る意味じゃない
いかに高性能のサスやエンジンを共通化された搭載位置でモジュール化して余計な開発費を減らすかに重点が置かれてる
今まではよっこらせと贅沢なパーツやエンジンを乗せてから搭載設計してたから、当然ながらコストダウンのしわ寄せは構造や内装材料に行く

TNGAの小型車から大型車までを想定した初期設計はそりゃもう頭おかしいレベルで、幸運にも音頭を取ってるプロジェクトリーダーが天才なおかげでその初期投資は想定より下回ってはいるらしい
なんにせよ、利益が出るのは当分先だろうとは言われてる
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:13:01.64ID:4DxdJs4Z0
トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ

トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、
期待していたほどのコスト削減効果は現時点で得られていないと評価している。
自動運転や電気自動車など新規分野の投資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力していく方針だ。

　　トヨタはＴＮＧＡで当初は性能向上とコスト削減の両立を目指していたが、実際の開発現場では商品力の引き上げが優先される場面が多く、
そのために多くのコストが使われたことから思ったほどの原価低減効果が得られていない、と非公開の情報であることを理由に事情に詳しい関係者が匿名を条件に明らかにした。
その反省に立ち、今後は性能を維持しながらコストも下げることにこれまで以上に注力するという。

　　ＴＮＧＡはトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの略称。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）などが先行して取り組んでいた「ＭＱＢ」などと類似した手法で
プラットホーム（車台）や部品を複数のモデルで共有することなどで燃費や動力性能、ボディー剛性などを大幅に引き上げる一方でコストなどの開発リソースに関しては
20％以上の削減を見込んでいた。ＴＮＧＡ導入で米ケンタッキー工場に13億ドル（約1370億円）をかけて設備を更新するなど初期投資もかさんでいる。

ＳＢＩ証券の遠藤功治アナリストは電話取材で、ＴＮＧＡは「現時点では目に見える効果が見えてこない。部品の共通化とコスト削減が当初思ったようにできていない」と指摘。
自動運転やコネクティッドなど新しい技術の開発や設備投資にコストがかかる中、「基本的な車づくりのコストは下げていかなくてはいけない。
いまは暗中模索で、これからどう成果がでるかが重要だ」と話した。　

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-28/P5O5YE6KLVR401
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:26:45.67ID:HJta0Unx0
で、結局口語でTNGAはどう発声するの？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:09:34.73ID:dxTj13NB0
現行のアスリートGが580万ほどで、ナビとか諸々オプションで20万、諸経費入れて620万ほどか
さて、RSアドバンスはいくらになるかな
スタッフマニュアル見てのうろ覚えだけどRSアドバンスはナビが標準だったような
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:48:37.08ID:gk/1KI1C0
>>633
ティエヌジーエーやで

ANAもアナではなく
エイエヌエーやで
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 21:04:14.01ID:bjK+myBp0
ナビつけて一括450万で買わしてくれ
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