【LEXUS】レクサス HS250h Vol.17【HYBRID】
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・http://lexus.jp/models/hs/
宮田工場より愛をこめて
前スレ
【LEXUS】レクサス HS250h Vol.16【HYBRID】 [転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472123349/ >>32
レクサスはヘッドライトは全てコイト。
テールはLFA、LS、LX、LC、GS、RXがコイト。それ以下は格安メーカーも入ってる。
コイトは日亜の球使ってるしクソ高い。 7年目の車検時にテールライトが切れている事が発覚、LEDの寿命は意外と短い・・・ >>35
LEDはそうそう壊れない、点灯しなくなるのは半田の剥がれやクラック。 >>36
今時、モールドされたASSYなので
修理しようがないんだよな
よく切れるクソ小糸クオリティ
そもそもの設計がマズくてすぐ切れるBMWの灯火類よりはマシだが >>37
HSはコストの制約でコイト製使ってないよ、日産系列の市光工業製、残念ながら安物。 >>38
市光ってPIAAでしょ、品質良くないの? >>39
トヨタが高級車にコイト以外採用しない理由はありそう。 >>39
メーカー納入は原価を一桁低減しないといけないから
カー用品店吊るしのPIAAよりセコい造りだろうな >>42
逆だろ。
カー用品は販売数が読みにくいから高くなるし、車両メーカーは数量保証があるから原価が安くしやすい。
数量が出ずに型代等がでなかったら、補償交渉する事だってあるし。 >>43
いや、サプライヤ苛めひどいから
だから高度な技術を斜め上に使ってギリギリにケチったお受験対策だけのパーツ(加速劣化試験は通るが市場での実時間の劣化には耐えられずすぐ壊れる)でリコールなんてのが出てくる
トヨタはバルブスプリングの時で懲りてると思いたい >>44
サプライヤイジメ?
外資の自動車メーカーやエンジン等の部品メーカーの方が、もっとドライでえげつないぞ。
経験から言えば
都市伝説を信じているようなもの >>46
洗脳されてるんじゃなくて、仕事で複数系列を相手にした経験からだよ >>49
残念だな
エンジンメーカーを経由して取引継続中だよ 初期HSそろそろ買い換えようかなぁ
詳しくない人から見ればレクサス
嫌いじゃなかったよ(´・ω・`) >>52
マークだけのなんちゃってレクサスって事じゃない? なにやらティア2でもない下請業者の従業員が火病ってると聞いてw >>55
煽りじゃなく全く文章から意味が汲み取れない
分かるように頼む >>54
自分でフロントとテール後期にスワップして乗っててスミマセン
そんな都合から、前期テールとかゴミみたいな値段で中古出回ってるから、切れたら中古でよくねって思うわ >>57
罵倒しか口にできないのは、火病の証拠だよ。
スレが荒れるし結論がでないから、自動車産業自体の話は止めた方がいいよ。 >>58
> そんな都合から、前期テールとかゴミみたいな値段で中古出回ってるから、切れたら中古でよくねって思うわ
切れたらって、ぶつけたらって事?
それは思ったなー
格安でパーツ手に入ると
でも違う意味か… 素人だが、切れたら電球交換じゃダメなの?
前側のライトが切れた時、普通にバックスで電球交換で終わったけど。 >>62
電球の部分はね
LEDは部品に組み込んであるから、ユニットごと交換。 >>62
ttps://i.imgur.com/V1QCun6.png
この部分の赤いところは LEDなんですよ
だから Assembly交換
半田ごてとか使えれば自力救済可能かも テールはまだしも、コイト製のLEDヘッドライト切れたら片側20万かかるから覚悟な。 買い換えるよりは安い!(節約ぅ
# 先にバッテリーかなw >>30
樹脂okだとこれかなー
ttp://www.glaco.jp/sp/products/glass_coating/glaco_blave.html
安心度的にはw >>65
きょうび中古でたくさん出回ってるし
オレは4年前で後期用を左右で10万で買った 明日2012年verL納車、ワクテカが止まらない^_^v 中古車検索すると愛知、沖縄、埼玉が玉数多いけどなぜ?
愛知はトヨタのお膝元だから当然なんだろうけど、沖縄埼玉は
セダンが人気なのかな。 >>70
Ver.L ってうちと同じでサスが特別太い前期だっけ
(^_^; 納車されたんだけど・・・
硬いよ、このクルマ・・・ 足回りか?
俺、HSからISに乗り換えたがHSなんてふにゃふにゃ位柔らかいぞ。 >>76
2010年くらいまでのHSは特にサス硬い件 サスがぶっとくとて
18インチが標準な初期だけど、硬いといえば硬い様な…
インチ ダウソ?
コスパならクッションかなー
空気抜くのは流石にタイヤを痛めるしネ
( ・ั﹏・ั)
わー ドアミラーぶつけた
LED レンズカバーな部分だけ破損
バラすのは苦手じゃないけど、トヨタ共販 詣でかー
ttps://i.imgur.com/Mk5OFSk.jpg
それか中から RTVシリコンの流し込みw hsのカスタムパーツなさ過ぎだな
有っても高すぎやし
ハーモニーの木目パネル欲しい
後期だけど18インチはゴツゴツ感半端ないよな
17インチの方が柔らかく静か
見た目と高級感は18インチだけど >>83
ダメじゃない、買える。
1セット17万6500円。 >>84
高w
昔、いつの日か詐欺サイトに転身したところでは3万か5万位だった記憶が・・・ >>85
HSもレクサスだからな、パネルは本木を使った削り出しだろ
それくらいするだろうな。 そんな所得高くない地方なんだけど、最近周りでHS前期型増えてきて複雑な気分 例えば2012年 5万キロ verLのマークレビンソン付、トヨタの保証付きでも167万円だもんな
プリウスの中古買うつもりで買えちゃう値段 >>88
確かに他に比べたら中古は安いよ。
自分が買えたのも、この恩恵だもん。 >>92
自分もそうです
>>89
昔アリスト中古で買ったときは一般の中古車屋で
3・0Vの6年落ち5万キロが215万だった
HSはお買得ですわ >>93
3.0Vは世界最速セダンだったから人気あったね
当時は速いことが正義だった >>90
妙にお買い得なんで買う気満々で見てきたんだけど理由がわかった
凄まじく老人臭いのと小便の臭いが混じったよう老人ホームの臭いがした
15秒で逃げるように飛び出した、残念 >>95
えっ?
フル装備っぽくて換えたいくらい
まあ寒冷地仕様が良いけど >>95
ご老人が大切に乗っていたのかな、お亡くなりになって売られたか 加齢臭と糞尿の混じった臭いは耐え難いから、介護職が辞める一番の理由 わしのは社長令嬢が乗ってたから良い匂いとおけつぷりんのシート感覚だぞ うちの22年式ちゃん、CVTリコールだかでディーラーに出して半年位経つんだけど、その時から足回りから微かにコツコツ音がしてたが、整備士曰く問題ないとの事だった。
最近コツコツ音が酷くなったのは、足回りの劣化が原因でしょうか?
この際、車高調にしようと思ってるんですが、おススメの教えて下さいませ。 >>103
微かなコツコツ音がきになる人に、ゴトゴトガタガタうるさい車高調はオススメできないな >>104
いや、微かなコツコツからゴツゴツした音になったのですよ。
最近の車高調はゴトゴトガタガタ鳴らなくないですか。みんカラで調べた感じではブリッツ辺りがコスパ的にも良さそうに見えたのですが…。実際に交換してる人がいれば意見を聞きたいなと思いまして。 昔に比べたらうるさくないが、ロードノイズ含めてうるさくなるのは確実。 車高調使いの「乗り心地が良い」と、一般人のそれは意味が違う。
異音についても同じですわ。ギシュギシュゴリゴリは車高調なら普通。 ID変わってますが、>>105です。
うーん。ノーマルのショックを新品の後期型のにするのが一番なのですかね。
後期型のノーマルに代えるにしても30万位かかったとの報告が…w >>109
26万円+消費税です
ショック1本 フロント3.2万、リア2.6万
工賃 フロント1本 3.5万、リア2万
あとアッパーマウントassyとバンプラバーとダストブーツとショートパーツ >>110
詳しくありがとうございます!
検討してみます。 HSにさよなら、CT納車されました
今までありがとうねー いや、HS乗り換えでもよかったんだけど、もう新車買えないんよ、結構前に生産中止になったんだって
格落ちだけど装備的には3ランクアップくらいかな^_^
低速の乗り心地も良くなった >>116
ん?
永遠の現行モデルに昇華したんだろ? hs250hのデザインが好みで現行アクセラセダン売って、後期型をcpoかトヨタで買おうか考えてますがローン組んで買った人いますか? 恥ずかしい話だけど、、 >>119
恥ずかしくないですよ、車をローンで買う人は沢山います、金利分高くなっちゃうけどね
後期型ならcpoおススメ、前期型ならトヨタ店でめちゃ安バーゲン中
前期型買ってバンパーだけ付け替える人もいるよー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1528120/car/1485377/2651434/note.aspx え?
ローンで買って車の金額分は株で運用だろ
ローン金利の何倍も株の利回りあるんだからさ
手元の現金減らすなんて考えられないわ >>122
ローンの金利は確実に取られる
当時の利益は確実性がない、マイナスになることもある
そういうこと >>125
低速域で抑えが効きにくいので、街乗りの乗り心地がヒョコヒョコする この車は、交換用オイルが何リットル必要なんですか。
自動後退は4リットル缶一つで交換してくれますが、黄色帽子では1リットル缶を追加購入させられました。
店舗にある必要オイル量の目安表を見ると、黄色帽子では2001cc以上は5リットルとなっていました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています