【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 9【ジュリア】
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なんか子供の頃に旧ビートル見たらその日ラッキーみたいな話あったん思い出したわ。たしか緑か黄色が一番ラッキーだったような。うちの地方だけかしら。 久々にHPの仕様ページ見たけど受注色がたくさん削除されたね。
ストロンボリーグレー、リーパリグレー、イモラチタニウム、シルバーストーンが削除されてたけど、本国は廃色になってない。
この4色は一時受注停止どころか、もう承りませんという事ね。
当初の全色展開の打ち出しはもう挫折したのかな?
FCAJって本当にポリシーも計画も先見もないのがわかった。 いやーそもそもグレー人気ない上に種類多過ぎたでしょw
もしグレー注文する人がいたら残ってたと思うよ。いなかったんでしょ。 私はグレー注文しましたが、ディーラーで聞くと一人だけだったみたいですし、不人気色は淘汰されてくということですしかたないですね。
ちなみに本国ではグレーが一番人気らしいです。 国産メーカーだって売れない色は無くなっていきますよ。 たまにネガる人が湧いてくるね。
何がしたいんだろう? >>105
イタリア人は伊達男。自分より車が目立つのを良しとしないのさ ドルチェアンドガッパーナの発言みてもイタリア人の本音なんて
日本人キモくてセンスねえから乗って欲しくない、くらいだろうな。 イタ車は赤みたいなステレオタイプが多いのさ。
俺とかなw やっぱアルファはロッソが似合うよ
4Cもジュリアもロッソが一番格好良い 外装色は好みで良いです。ベローチェの内装の真っ黒けは好かんです。 大昔は白ボディに青シート組み合わせに憧れたんだが
めったにみなくなった
スーパーでMYSならぬメイクユアジュリアすりゃいいのに ドラレコやレーダーが、アイドリングストップで再起動しちゃう人いますか? ドラレコは何を使ってます?ドラレコは初めて買うし、ジュリアに適合するのとしないのがあるみたいでさっぱり分からん。
純正がはっきりわかんないけどまだ当分出ないっぽいんだよな〜 ディーラーに聞けば推奨ドラレコの情報持ってるはずだぜ
不具合情報も含めて >>115
ETCでなった。
しかるべきところから電源とらないと、そうなるんだって。 まったくドラレコくらいディーラーOPで用意出来なかったのかね
無能の集まりだなあ 逆にドラレコくらい好きなの付けさせてくれって思うけどね。
今時の車は勝手に配線するとすぐエラー出ちゃうんで、電源取り出しに工夫がいるけれど、つかないドラレコなんて無いし。 >>119
いやいや、ディーラーオプションであるから。まあ、ディーラーにもよるんだろうけど。 アルファはディーラーオプでドラレコあるぞ
全国どこも似たようなものだろ それミトとジュリエッタ用でしょ
ジュリアにはまだ市販品をつけるしかない >>123
ディーラーのドラレコはジュリアにも付けれるよ。注文の時に聞かれたし。
そもそもドラレコが車種別専用設計だとでも思ってるのかな?それともディーラーのオプションカタログに載ってないことを言いたかったのかな? きっと車種専用にデザインとかされてるんだよ
角度とか ボルボはメーカーオプのドラレコあるけどこれくらいパートナーに作らせろよFCAJ無能すぎる >>129
スーパーがダブついてるみたいだし意外と早く乗れるかもな
二年後に中古二万走行二百万円くらいとみたね まぁあり得ないな
ジュリエッタですら2015年式2万kmで諸経費込み280万くらいなのに >>130
2万走ってる外車に乗りたいか、と聞かれたらNOだわなw >>134
俺の親父12万キロのベンツ買ったぞwww古いヤツwww >>131
ジュリエッタは別にダブついてないでしょ >>132
エンジンが調子出る(燃費が良くなる)のって4万くらいからじゃないか? >>136
それ昭和のエンジンか?w
今時のエンジンは製造技術が上がってるから慣らしすら不要だよ。
ちなみにエンジンオイルやエアフィルターの性能向上、未舗装路の減少により
過走行車でもエンジンがヘタるなんてことは無くなった。
ネックになるのは自動変速機だろうな。
トルコンであれDCTであれ、精密機械だからね。 >>137
10年前の車でも良くなってるけどな
>未舗装路の減少により
どんな田舎に住んでたんだw https://i.imgur.com/Mu6sACO.jpg
イタリアペア旅行ついてブラック(ペイントだろうけど)で550万って安くね? >>138
群馬のからっ風ナメるなよw
土煙りがもわ〜っ、の木枯らし紋次郎の世界
ちな、千葉ではスギ花粉でもわ〜っw >>138
今どき中古車が地域の中だけで回ってると思うなよ
潮風にやられまくった中古車が
内陸県内で売られたりしてるからな エンジンの慣らしは必要ないと思うけど、人間の慣らしは必要だと思ってる。 よう分からんが、2万キロ位超えるとエンジンの回り方が
軽くなったりするのは気のせいなのか? >>139
ここアルファロメオの販売終了した&ジュリアの取り扱いしてないのに中古車は販売してるのな
整備するのに50km程移動しなきゃならんから買えんのよね 多少安い位では登録だけの新古車はともかくいきなり酷使されてるデモカーアップはなんだかなと思ってしまうわ。展示車も微妙。
今の売行きならまっさらでも結構引いてくれんじゃね?クアドリ納車されて5カ月だがもう数ヶ月我慢してりゃ正直もう少し安く買えたとは思ってしまうわ。 オーダーはともかく、在庫と吊るしはかなりの確率で値引きの話になるみたいだけど、 新しいの乗ってる感がこれだけ続くのは想定外w
路上で他のクアドリ見たこと無い、ジュリア全体でも数回しか無いわ。
アルファにしては赤以外を選ぶ人が多そうな感じだから見逃してる可能性はあるが。 そりゃもうマイナーチェンジするのが分かってるわけだからなあ…
値引きしなきゃ売れんでしょ。 >>146
会社としては扱ってるから
このいずれかに近ければ面倒見てもらえるよ
http://www.alc-mg.com/ 専売店以外販売禁止にしたのは完全に失敗だな
FCAJやディーラーの対応が全てにおいてポルシェディーラーに劣る
こんなお粗末な対応しかできてないんだからフィアット・アバルト併売の方が客も納得しただろ
店構えだけは格式高くしたは良いがマジでディーラーの対応がクソすぎるんだよ >>153
言えないカスの吐け口がここなんだからそれ言っちゃダメw うちのディーラーの対応は悪くないよ。
文句あってもFCAJに直接言える窓口がないんだよな。
コールセンターは外注のただの窓口だしね。
みんな言いたい事山ほどあると思うよ。 FCAジャパン、直接電話したことあるよ。出来るよ。 旅行付きで500万円…昔156GTAが500万円台後半。
159の3.2L ti の最初のが530万円…どうでしょう、ジュリアの元々の価格って… ジュリアについては価格に不満はないですねー。時期によれば為替レートで大きく変わるし、4Cも円高の時に発表されて最初はディーラーでも450万くらいだといってたのが、円安と想定より生産効率が悪くて結果今の値段になっちゃってますよね。
金額云々よりオーダー方法が不満です。本国並みとは言わないのでせめてイギリス並みにオプション選びたかったですね。 そうなんですね〜私はジュリアの右ハンドル左足位置や内装質感、装備であの価格は不満です。そして言われるように全然選べないオプションであの価格は不満です。
そんな力のないディーラーの利益幅がまた凄い… アルファロメオって国産スポーツカーみたいなクソ民度じゃなくてまったりしてるのになんでジュリアのスレだけこんな面倒くせえのが沢山湧いてんだ 金持ちチックな人が多いからじゃねーの?
自慢したがりつーか 意識高い系が選びがちなブランドだからね。
ドイツ車では飽き足らず、変化球を求める人が多いからどうしてもそうなるわなあ。 あるふぃすたって最近は面倒くさいのが多いと言うか、元々アルファロメオ購入層は一癖二癖あったやん。
ドイツ車より安いのが売りだったんだけどね。 元々アルファロメオだからこんなんでも許せるっていうタイプが多かったのに、ドイツ車と比べてここが悪い、これが気に入らないっていうタイプの人が多くなってる感じかな。
私見で申し訳ないが、アルファロメオがBMWやメルセデスのような、ちゃんとした車作れる訳無いと思ってる。
言葉や数値以外の表現しづらい部分が魅力だと思ってる。ま、単に好きなだけともいう。
今回ジュリア買うにあたって初めてドイツ車と乗り比べた。
ディーラーさんにも言ったが、完全にcクラスや4シリーズの方が出来がいい。
でも、運転してて楽しいのはジュリアという事で購入に至る。
ここで言ってるのはベローチェ以下のグレードね。クワドリフォリオは客層がまた違うから同列では話しできない。 好きな奴、乗ってる奴、検討してる奴が、書き込みするのは良いけど、明らかにアンチのカスが書き込みする意味がわからん。早く事故って死ねば良いのに! >>166
まーちっと言い過ぎだな。事故って死ねば良い、は。 まあ、選択する決め手が必ずしもハードウェアの出来だけじゃないところが面白いじゃん。
雰囲気とかデザインとか、色とか、エンブレムとかで選んでもいいじゃない。
普通に乗る分には問題ないくらいの現代のクルマとしての品質には十分達していますよ。 >>165
僕はアルファのファンなので比較や実車も見ずにジュリア買いました。
後日輸入車でライバルクラスのドイツ車と見比べましたが、あまり劣ってると感じませんでした。
ドイツ車に勝てない部分は走りの部分なのでしょうか?
ずっとアルファなので、あばたもえくぼ状態なんです。 最近ちょいちょい走ってるの見るようになってかっこいいと思い始めた。調べたらクアドリフォリオだとま〜高いこと・・・
めっちゃほしい・・・ 走りは間違いなくアルファだな
ミトやジュリエッタも競合と比較しても走りは一番
ドイツ車は確かにトータルのパッケージングは優れてるけど楽しさはない
ポルシェ以外のドイツ車なんてスポーツカー好きは絶対買わない 私個人の意見ですが、まずゴム系部品・樹脂部品の品質は確実に劣ります。あと最近のBMWも酷いですが、チリはあってない事が多いです。エンジンの信頼性は普通に乗る分には問題ないと思います。147では雨漏りもしました。
まぁ私もアルファロメオが好きなので、あばたもえくぼで、何も気にはなりません。壊れたら修理すれば良いだけです。 家の近くに売り出されたばかりの時に黒の素ジュリア買った人がいる
156の乗り換えだったしアルフィスタなんだろうなぁと >>169
173の補足ですが、ドイツ車は平和で不安感があまりありません。万人向けな感じです。ジュリアはというとアルファロメオからの乗り換えだと不安感はありません。平和です。
ドイツ車からの乗り換えの人だと乗りにくく感じると思います。特にハンドリングが。 ドイツ車でも窓が落ちたり日本車でも新車でエラーランプ点灯なんてのもあるからどこの国の製品買おうと壊れるときは壊れるし一緒 >>176
あ、それ私の車
F30です
何度修理に入れたことか >>175
あ〜それ、よーく分かります。
25年アルファ乗り継いでるので、昔の事を思えば安心感でいっぱいです! >>174
素ジュリアってのが渋いねー。
「ベースグレードにはその車の素性がよく現れる」といわれた時代からの愛好家なんでしょうな。 ベースグレードにパドルシフトがつけられれば良いのに。 内装にあんまりこだわりなくて軽ければ偉いと思ってる俺も素が一番魅力的に見えるね
なぜ受注にしちゃったんだろ ・高級移行したい本社の思惑
・「ベースグレードを買うのは貧乏人」という思考への誘導
等々が相まって、というところでは? 素は前後のタイヤサイズサイズが同じであること意外は
スーパーと基本変わらないようだけど、価格が100マソ違うのか、、 いやいや装備全然違うから。
でもほとんどなくても全く困らないようなオプションだらけ。パドルやハーマンカードンやACCとかなくても別に困ることはない。 まぁ、パドルが邪魔な人もいるかもしれないから、何とも、、 >>187
結局、パドル付けちゃうと素に殺到しかねないからだろうね(笑) スーパーは1ヶ月ほど借りて乗ったけどパドルあっても音と回転数がなーw
メルセデスじゃないんだからセダンと言えどもアルファに静粛性は必要ないと思うんだよな
エンジンまでドイツ車の真似してダウンサイジングターボにする必要ないのにな
馬力は今のままでいいから音が良くなればスーパーでもパドルシフト楽しめる 確かに、スーパー・ベローチェのエンジン音はイマイチですね。
試乗前、なんでこんなに低回転型にしてしもたか残念に思ってました。マルチエアも普通のツインカムの方が・・って思ってました。トルコンも嫌でした。
で走らせると、まぁコレも有りかなって思い直しました。 この中でアルファロメオデイ行く人いるかな?自分はジュリアでは初めてなんだけど、どの位ジュリアが参加するかな。 ジュリアーとかヴェルファイアーという車種名は思わず叫びたくなる 素ジュリア。
パドルはいらんがシートヒーターは
絶対欲しい。
それだけのために100万追加は
いやだな。 >>190
そうか?イタ車なのにこの静かさに惹かれた所もあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています