>>77
ディーゼルでも気筒休止の例はあるんでエンジン単体で考えれば出来ないことは無い。
ただ、今のディーゼルは廃熱を利用したEGRとかDPF関連ですごく繊細な制御をしてるから簡単ではないな。エンジン温度が下がりすぎても燃費が落ちるし。
個人的にはディーゼルにコレがついたら、長距離派の人にはものすごく恩恵があるとは思う。