【MAZDA】マツダCX-8(KG)23列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)のスレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8 22列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521298514/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ4列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520609896/
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燃費に効果が出るレベルではないが、空気抵抗は減るかな。
もちろんコストに見合うアイテムじゃないし、高級感を出すためのアイテムに過ぎないのはわかっているが。 ナッパレザーのおかげか、シートは本革の割に滑らないね
代車のレザーがすっごい滑るから不安だったけど、杞憂だった >>766
選民思想の高い貧民が集っているな。
ガッカリだ。
君たちが学生時代にどんなポジションに
いたかは簡単に想像つくな。
さすが、選ばれし2パーセントだなw このレザー パンチングだけど 穴の中にジュースや埃がはいってしまったら取れるの？ 納車後初の洗車。といっても洗車機に突っ込んだだけだが。
ピカピカは気分がいいな。 洗車機にかけるとキズ付くやろ？コーティングしてると付かへんのかな？ >>735
ドイツ車は自動ブレーキ関係で遅れてるからな。
夜間認識できるモービルアイのカメラつければこんなの入らない。 ちょうせんちょうせん、パカちゅうな。同じメシ食ってとこちがう。 >>137
>>701
中国でガソリン車販売なら次回年次変更でガソリン車ラインナップか？ >>776だけど、一応コーティングはしてある。
コーティング屋さん曰く、洗車機突っ込んで構わんと。
でもどうせ走ってりゃキズは付くから気にしない。 中国人は車の大きさには拘るがエンジンのパフォーマンスにはあまり拘らないようなのでガソリン車がターボ無しでも売れるだろうな
日本でもNAでも良いから出せば良いのにね NA2.5なら価格下がるしな
車重的にパフォーマンス物足りない気もするけど もっと重いアルファードがNA2.5Lで走るんだから2.5Gで問題ないだろ >>785
アルファード2.5はもはや走るだけってレベルだろ >>777
洗車機入れる前に水をかけてくださいって言われたよ >>786
アルファードの2.5Lと比べたら200kg位軽い上にトルクもパワーも上回るから
全く別物と言えるくらいには走るだろうな
あと、ディーゼルとの比較でもパワーは同じだから
理屈で言えば回転数をキープすれば同等の走りも可能と言える
そんなことしたらうるさいし燃費も悪くなるけどね
俺は素直にディーゼルで良い >>786
乗ったこともないのに良くそんな評価できるね マツダのディーラーの人がオーディオの音質にこだわるならオススメしやんって言われたけど
BOSE以外に交換してオススメの有る？ >>789
試乗で一時間くらい乗ったよ。それだけで見限るレベル。
体感的にはエルグランドの方がもっと酷かったが。 >>790
確かにたいした音質ではないが、あれで満足しない人が１０万円程度かけても満足はしないと思うね。
自分はCX-5納車待ちだが、BOSEのツイーターだけいじるつもり。 >>791
三重とか和歌山あたりの方言で「しない」らしい >>790
予算が青天井ならいいが、そうでないならboseにしとき。良い落とし所だと思う。沼に引きずり込まれる前に前車で引きずり込まれた老害からのアドバイスです。 >>７９０ やけど三重県民ですよ。
BOSEにして音が気にいらん後スピーカーの変更が出来ないって聞いたもんで躊躇してます。
良い車やもんで納得いく仕様にしたいなって。 >>796
自分で試聴してみりゃいいじゃん。発売前の車でもないんだし。
他人の意見ばかりで判断するのはどうかと思うが。 >>781
中国はガソリンしか売れないからガソリン仕様を設定しただけ。
逆にディーゼルは売らない。
日本でCX-8ガソリン設定しても今は売れないでしょ。
2019年以降の次世代スカイXもしくはマイルドHVなら可能性は高いと思う。 >>792
エルグランドの方がアルベルより背が低い分走りで有利だと聞いたが違うのね >>798
cx-3はそれでどうなりかしたか...？ Aピラーのスピーカーが丸いのは６スピーカーやで。
試乗車は坊主とノーマルどっち？ BOSEは光学ドライブ+TVとの抱合せじゃなけれれば付けてたわ
どこのメーカーもそうだけどオプションの抱き合わせ商法やめてくれんかね 5だけどシート目一杯下げてもサイドミラーが手前すぎて見づらい。特に助手席側。
8は？ >>798
開発から直で聞いたけどガソリンは出るよ
それもこんな一般人に話すぐらいだから近いうちに発表があると思ったけど ケチってBOSEつけんかったら3列目音楽聴こえねぇ… >>803
お前の感覚なんてお前しかわからなくねーか？ 3月の人はGWはさんでも2ヶ月で生産ですねぇ。5末から6月が納車かな >>803
フリーザー第二変身後くらい顔面前に飛び出てんのか >>803
運転姿勢が悪そう。
女性に多いけど、ハンドルにしがみつくように運転してない？
一度、マツダお勧めの運転姿勢でシート調整してみると良いよ。
https://www.youtube.com/watch?v=QT-V6edRX3A 駐車券マシーン、場所によっては完全ムリゲーだねこれ、
直角左折してすぐ右手にあるやつに遭遇してあきらめて降りたわ まさに今日そんな感じの駐車場に停めたけど箱乗り状態みたいな感じで駐車券取ったよ
けどそこの駐車場LXとかあったしきっとうまいやり方があるんだろうな ウチの妻は小柄だからきっと届かないんだよねー、狭い駐車場と駐車券マシーンでは無理しないのが一番だね、無理して擦ってもしゃーない 実際、普通の乗用車なら左前まぁまぁ攻めてもぶつかんないけどね
やっぱ安全に行っちゃうよね 確かに、左前の感覚がまだ掴めてないな、ビビって心配な時は360度モニターでチェックしちゃったりする始末 ノーズ短いミニバン乗ってた人は前方距離感に慣れるのに時間かかるかもな 基本、駐車券マシーンに耳スレスレの幅で行かないと座ったままでは取れないよ
フロントのセンサーがピピピピ鳴り続ける距離でもある
身長も関係あるのかもしれないけどね >>819
ノーズまでが遠いから、結局そんなに感覚は変わらないよ >>821
（何を言ってるのか分からない、天才か） >>820
（駐車券マシーンの話は小回りの効き具合の話だと思うけどな） 運転下手すぎだろ…
駐車場でてすぐに左折で苦戦してるのならまだしも見てると違うし。
ダメなら一周回って来いと言いたかったがどうやら程度が低すぎるようだ
話にならねぇw 帰省の新東名でマシグレのＬパケ8見たんだけど
あまりにもかっこ良くて見とれた
いいなー欲しいなあ 全車速追従のオートクルーズ、渋滞の時にめちゃめちゃ楽だな。
今の車なら常識なのかもしれないけど。
今日夕方の東北道上り30kmの渋滞祭に参加して心底感動した。 >>831
ヨーロッパ勢のはもっと凄いぞ。
別にcx-8批判してるわけじゃないからね。自分もオーナーだし、あっちのはあっちので色々問題点や怖い場面あるらしいし。 高速でハンドル離すなってうるせえけどな
直進安定性もあるから、離してねえよ手を掛けてるだけだと何回言ったか >>833 高速でハンドル離すなってうるせえけどな
そんなあなたに『なんちゃっ手』をご紹介します。
これをハンドルに取り付けると、センサーが人の手と勘違いして警告を出しません。
人見氏の手にそっくりに作ってあります。左右セットで49800円(税別)より。 >>811
そこまで詳しくは聞いてないけどガソリンは必ず出ると聞いた
XはDと同じで初期に買うのは危険だから普通のGでいい >>822
ミニバンはダッシュボードが長いって言いたいんだろう >>833
そんなめんどくせー機能あるのか
自動の意味ないやん
むしろ離させろ 昨日、フロントカメラの異常メッセージが出て、MRCCも使えませんとか
ありとあらゆるエラーメッセージがでました。
ただ実際はMRCCは使えました。
その後、一度エンジン停止して再始動したら何事もなかったようにエラーは消えました。
雨でもないし、太陽も出ていない曇り空でした。
なんじゃこりゃ。 さっき車みたら夜露で濡れてたけどそんな感じでレーダーのとこが曇ってたとか >>842
一般道30km、高速を30km程度走行してサービスエリアで休憩後の再発進で発生しましたので
夜露はないです。カメラ部分の目立った汚れも無い状態でした。 一人ジェントルメンではないガイジが
入り込んでるな。
なんでアルヴェル買わなかったんだろ 渋滞で追従してるとき、前車との停止距離近すぎないか。威圧感でて悪そうだから、使えなかったw
追従オンしたときのスイッチ音量単独で小さくできる？ >>761
意味あるよ。DQNがウィンカーやハザードを出すようになった 天井をグラスルーフにするオプション付けて欲しい。室内がどうも暗いので明るくしたい。 >>845
その用語使うのが全くジェントルじゃないな >>848
内装色が黒だから特にね・・・
普通の部屋もそうだけど内装が黒いとストレスが強くなるから内装色には向かないんだよな。
でもグラスルーフとか夏は暑くて冬は寒くね？ >>851
内装が黒いとストレス強くなるの？初めて聞いた。
落ち着いた雰囲気のレストランとか暗い色の内装が多いと思うけど。。
真っ白の明るい壁に囲まれたバーなんて落ち着かんぞ
俺だけか？ >>841
俺のも同じ症状に3度ほどなった。
寺に相談だね。販売直後にフロントカメラの不具合かなんかで出荷停止になったとこあったけど、似たような感じじゃないのかなと個人的には思ってて、症状の数が溜まればリプロとかの措置になるかと。 >>853
そうか。勉強になった。
ただ、部屋と車は違うと思うよ。
特にドライバーは壁や天井じゃなく外を見てるからね。
周辺視野に入ってくる内装は白より黒の方が外に集中できる。
テレビの枠に白が少ないのも邪魔になるからだと思う。 別に煽りじゃないけど、車体のでかさに対して特別広いわけじゃないぞ ベンチ仕様のLパケ、2列目シートヒーターのボタンをエアコンパネルに移設したのか
これならフル乗車でも操作できるし、ウォークスルー仕様でも設置できるし考えたな 車内スペースはあくまでもDセグSUVだから
マツダの車は程よく広くていいな >>854
情報ありがとうございます。
3回もなると心配ですね。
一度ディーラーで見てもらおうと思います。 >>861
デミオの後席もあくまでもBセグハッチだからな
世界のBセグハッチの中でデミオは標準的な広さだろ
ノートとフィットだけが例外的に広い
初代デミオの影響を受けたハイト系コンパクト シート最後部で前屈みはないでしょw
前車ムラーノが基準になってるのもあるからなぁ
慣れるしかないねー >>866
実際に乗ってみな
フィット以外は大差なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
