【HONDA】3代目フィット Part130【FIT3】
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>>77
いいぞ爺さん
1日1回年間365日書き込むのがノルマだ
その調子で頼むぞ >>79
アトキンソンサイクルだからかエンジンブレーキもさほど効かないし協調回生のフットブレーキの方が使えるとかなあ >>81
ほんとそれ
エンブレ効かせようとシフトダウンするとエンジン回転は上がるがなかなか減速力がないのよ
音は盛大 >>81,82
エンブレの弱さはアトキンソンサイクル関係無いんじゃない？
1.3Lもアトキンソンサイクルだけど、エンブレ効くし
トランスミッションの違いじゃないかな >>79
Sモードで使ってもダメか？
そこのところ、はっきりしろよ >>86
ダメだって言ってんだろうがぁヽ( )｀ε´( )ノ >>87
オーバーレブになるシフトダウンしようとしてねえか？
それとも1速へのシフトダウンか？ 昨日納車。中古の2015年式HVFだけど乗換元が軽ハイトワゴンだったので性能面では大満足。
で、ちょっと聞きたいのですが2015年式のHVFってオートトリムドアミラーって付いてると思ってたんだけど自動格納しないんです。
HVFに付いてますよね？
あと、ナビが付いてるけどリアスピーカーがない。
ハンドルのナビ操作スイッチもないです。
これはナビパッケージではなく単にディーラーOPでナビ追加したものと考えるべきでしょうか？
つらつらと駄文申し訳ありません。詳しい方教えていただけますでしょうか。 >>92
ナビについてはご推察の通りかと
でも、購入前になぜ確認しなかったのかと >>91
おめ！いい色買ったな
>>92
リアスピーカーとリモコンは後付け出来たはず
うちに純正スピーカー2つ余ってるからあげたいところなんだけど… >>92
オートリトラミラーON/OFFのスイッチがハンドル右下にあるから確認してみて 自分も今月中旬に13GL納車予定
ペーパードライバーなのに新車買っちゃった
車両保険つけた保険の金額に涙目 寒い時期にギャギャとミッションなるんで保証で治してもらったけど、今度はやたらミャーンって鳴くようになった。
正常だとこんなもんなの? ギャギャはまだ赤ちゃんだろう
成長してミャーンになったんだ ミッドナイトブルー言われたけど
どうみてもブラックにしか見えん…
昼でもブラック
なんだよこのカラー >>101
俺も同じ色を買ったが納車の時に黒に見えて発注間違えたんじゃないかと思った
しかし、光の当たるとこで近くで見ると確かに黒ではなくブルーだった
車が日陰に入ってると黒に見えるね GE型にあった紺色好きだったけど売れなかったから廃止になったのかな 俺もミッドナイトブルーだけど日向でも黒にしか見えん 直射日光が当たってやっと青入ってるのが分かるレベル 花粉やら黄砂やら目立ちまくりでやばい >>93
ありがとうございます。いやまさかリアスピーカーなんてあって当然、まさか無いなんて夢にも思わなかったもので･･･
>>94
ありがとうございます。仕方ないのでF用にちょっと良いやつかって純正はRへ移設します。
>>95
はい。それが無いんですよ･･･
econボタン下の横滑り防止機能をOffするスイッチの所ですよね。
他のFパケのUVガラスや助手席前のソフトパッドパネルもあったりとリトラミラー以外はFパケなんですよね 前のオーナーが無しで注文したじゃないの
標準装備が外されてるなら説明しないとね
高いもんじゃないし無料でつけてくれるかも >>109
オートリトラミラーが標準装備になったのは2015年9月だから、その前のモデルなんじゃないの？ メモリ1つでガソリン満タンにしてきた。5,000円。満タンで500キロは余裕で走れるね。 >>109
Fパッケージでないただのハイブリッドじゃないの？
そうするとリアスピーカー無し、オートリトラミラー無しの辻褄が合う
装備表
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2017/common/pdf/fit_equipment_list.pdf
リアエアコンダクト、運転席ハイトアジャスター、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプ等
も無ければ無印ハイブリッド確定 >>112
俺は700〜800kmの間で給油してる >>109
ハンドルにオーディオのスイッチ無いの？いくらで買いましたか？ 今日の給油33.5L、前回給油からの走行は892km(約2週刊)
まぁこんなもんか
チラ裏すまんw >>111
初年度登録が2015年4月なんです。
2014年12月の公式ニュースリリースでオートリトラミラーが追加されてるんです。
>>113
それが･･･
装備はちゃんとFパッケージなんです。
シートバックポケットや運転席ハイトアジャスター、シガー電源のあるセンターアームレストがちゃんと付いてるんです
>>115
スイッチ無いんですよ(笑)
3年落ち26000キロで120万円ぐらいです。
ハイブリッドFパケとして購入しました。
よくわからないのでホンダのお店に確認中です
https://i.imgur.com/2dqu4DN.jpg >>118
初年度登録はあくまでも初めて登録された年度だからなぁ
14年10月以前に製造されてた物かもしれんし
当時はHVがリコール続きでキャンセル車を大量に抱えてたから
無登録のまま放置されてた可能性もあるわけで・・・ ディーラーより連絡来ました。
車体番号から>>119のとおり変更があった2014年12月以前の製造品だったようで、リトラミラー装着前のHVFとの事でした。
しかし製造から登録まで4ヶ月以上も寝かすとは･･･
なんか損した気分だけど、今日1日50キロぐらい走ってきて燃費も良いし楽しかったからまぁいいや(笑)
長文駄文、スレ汚し大変失礼しました
┏○))ﾍﾟｺﾘ 後方にドラレコを付けたいのですが、後部に電源をとれる場所はありますか？
前方まで配線するしかない？ >>112
500キロは余裕すぎやろw
これからの季節、1000キロ目指せるぜ 後方ドラレコはセンターコンソールボックスから引き回してる 後方ドラレコって付けるなら何付けるのがいいんだ？
前方ならケンウッドDRV325付けてるが >>120
それで済ませるのかよ
1万くらいなんだからつけてもらって
工賃取るなら二度と行かないほうがいい >>121
どこに設置するか知らんけど
天井から電源コード出すなら配線通しで前から持ってくる方が簡単
運転席のアクセサリー電源以外だと
既存の配線切断しなきゃいけないし >>129
それしかアイデンティティ保てるものないの？ >>131
趣味とか楽しみとか無いまま老後を迎えちゃったんだよ
そっとスルーしてやれ ハイブリッドS、今買っちゃっていいのか、少しのMCを期待して6月位まで待った方がいいのか、FMCを期待して来年まで待った方がいいのか…… 俺なら来年まで待てるなら待つな
渋滞支援がつきそうな気がするから
IDCDのままなら既に熟成されてるし、IMMDならそれでもいいし
世界戦略車としても売りたいだろうしFMCは期待していいと思う >>133
ＦＭＣ直後は不具合が出るかもしれないから、そのあとのＭＣまで待つってのも選択肢に追加したほうがいいよ 次は四輪ダブルウイッシュボーンに・・・・・ならないか >>137
なるわけ無いし、そもそも誰も望んでない フリードも1年位FMC遅れたしフィットもその可能性はあるよ。
早さより完成度上げなきゃ売れないのはフィット3でわかった事だし
デザインは大きく変わらないだろうね今のホンダ顔だしリアとかサイドは変わるだろうけどね
ハイブリッドは40km/L達成させる為にi-MMDは乗せてくる可能性は高い
ガソリン車は1Lターボと1.3Lになるんじゃないかな >>140
フィット3はFMC急いで失敗したと昨年のMCの時のインタビューで言ってたからな
でもフィット3より更に古いアクアやノートのほうが売れてるしなあ
一発やるしかないのかね 代車でよく乗るけど
夜にパーキングのボタンが見えないのをなおして欲しい
常にライトを点灯するので
ナビの昼夜は時間＋外光(カメラ)に連動して欲しい
あとステアリングホイールをもう少し大きくして
本革巻にして欲しい
小さくて滑ると手首が痛くなる 下取りや買取の下落率もあるんじゃない？
新型は不具合多い傾向にあることも
それに出たばかりは値引きがショボいことも
そもそも来年FMCなんて明言されてるのかしら？どうでしょう 今年→今は買うな！時期が悪い！
来年→今は買うな！時期が悪い！
再来年→今は買うな?時期が悪い！
以降エンドレス どんなメーカーのどの車種も後期1年目が一番買い時なんだけどね
よって今が買い >>143
わかる！！
いつもＳボタン押しちまうのよ 軽にする予定だったのに勢いで2017年式の白買っちった
車庫狭いのに大事かな >>146
結局FMCのリスクにビビる
値段が値段だけに >>143
パーキングボタンなんて押したこと皆無だぞw
いつもPowerボタンでOFFするだけ >>151
弱点、欠点潰して大きく進化させてきたのがビッグマイナーチェンジ
故に一番安心かつお買い得な気がする >>153
前も同じこと書いたけど
フェイルセーフをあてにしてるといつか事故るぞ >>153
夏冬は降りるぎりぎりまで
エアコンを稼働させるので
駐車位置
ギア(FITは代車)
サイドブレーキ
メインスイッチオフ
ライトオフ(状況により降車後)
だいたいいつもこの順 サイドブレーキ引いてエンジン切って1速or後退ギヤに入れる >>155
何言ってんの？取説にもきちんと書いてある方法なんだけど
自動パーキング選択制御のページ読んでみたら？ >>159
いやいや、その便利なのに慣れてしまうと、便利なのがないところで困るよ、ってことでしょ。
自宅のトイレが自動水洗だと、学校のトイレで流さなくなる子どもがいるそうだよ。 センシングは今市だなあ
対向車衝突防止は何も無いところで無駄に反応する癖に、前方の車への衝突防止はほぼ効かないし
歩行者飛び出しの保護よりも車線外れ防止の方が優先するし
一番便利なのは先行車発進のお知らせ機能くらいかｗ 前方の車への衝突防止が効かないっていうのは、自動ブレーキ掛らないって事？？ >>162
ブレーキかかったことがない。
警告も記憶がない。
安全運転してるのかな？ その型の最終モデルが一番いいんじゃないの？値段が高いから？ 自動ブレーキかかるまで我慢できるやつは居ないだろw
衝突する直前までブレーキかけないから前見ながらだとかなりこわいぞ
そして普通の運転してる限り警報も鳴らん誤動作以外は
あくまでアシストだから運転手が避けられるとか止まれるなら何もしないだろ
間に合わなくなる直前にアシストするだけ ACCは前車検知して速度自動調整してくれる？
アイサイトの頭の良さに感心したところ >>166
するからACCて呼ぶんだろ
全車速じゃないけどな25〜115キロ >>159
え？あれ読んで手順だと思っちゃったんだ？
あれこそがまさにフェイルセーフの制御なんだけど。 遠くで暮らす子供は毎朝の書き込みを見て
おじいちゃんの安否を確認してるんだろうな >>159
免許返納しようおじいちゃんプリカスかよ >>171
知恵袋系の説明だと
フェイルセーフに思えるけど
産業系の記事だと
フールプルーフではないかな
機械の故障→安全停止 フェイルセーフ
人間の操作ミス→事故防止 フールプルーフ 営業マンには納車の時に停車時メンドクサイ時には
パワーボタン押してくださいって言われたんだけど。
その機能使っちゃダメなの？ >>175
なるほど、誤操作に対するエラー防止だからフールプルーフか
いずれにしても、安全機能であって便利機能ではないから、それを通常手順の中でやるべきでは無いな
毎回衝突防止機能で停止してるって言うのと同じ位愚かな行為
つーか説明書にも注意書きあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
