【HONDA】3代目フィット Part130【FIT3】
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夏になってくるからLEOでも良いかなって思うけどどうだろう 本日午後から納車予定します
楽しみです HVSガンメタ >>759
おめでとう。
自分も契約時は今月末と言われてたけど来月末まで伸びちゃった
俺のぶんも楽しんできてくれ >>749
新車期間は今だけ
あとからあのとき交換しとけば良かったかなと
思うかもしれないなら交換した方が精神衛生的に良い
新車時はスラッジ出るだろうし、
ディーラーでのオイル交換費用も高くはない
オイルは純正nextが良いと思う
オートマチック走行でさらにHVなら夏場でもエンジン負担は
少ないだろうからオイル粘度も季節を気にせず、nextかなと >>745、>>748
走行距離片道25kmで高低差250mの郊外の道路を通勤で走行距離。
いつも法的速度を超える60～80km/h程度で流れている
(雪が降って凍っていてもも変わらない)
上りは燃費が悪いが下りで回復って具合。
>>756
ハイブリッドは流石に燃費がいいな。
街中を走行する事は少ないので私にとってメリット少ないな >>764
> >>761
> 何を当たり前のことを…
流れをみろ
ヒトによってそれぞれ >>750
新車オイルにほ特別な添加剤が入っているから早め交換はもったいない、とよく聞くが真実はどうなのかな。
昔みたいに1か月点検でのオイル交換は必要ないというのは通説だとは思うが、精神衛生上良くないなら、替えるのは自由なのでどうぞ、という感じかな。 先週納車したんだが、走ってるフィット3、急に増えたな。 >>768
モリブデンが入ってます。せめて3000kmは走ってほしいと言われた。 増えてきたね。わりとシルバーが存在感あって年寄り臭く感じない。 新車の時は特別なオイルと言うのは高いのが入ってるだけフィットだとnextかな
昔はモリブデンとかの添加剤入れてたみたいだけど最近は精度が上がってきてるから入れてないみたい？ メーカーからnextのMSDSをもらえば
モリブデン含有量などわかると思う と言うか最近の低粘度のオイルって結構モリブデン入ってるよね フィットスレで聞いていいのかわかりませんが、コンパクトカーで、そこそこスポーティーな走りも出来て燃費良くて室内も広くてって事で、
マイチェン後のフィットHVSとノートe-Powerニスモで悩んでます。
同様に、マイチェン後フィットHVSとノートe-Powerニスモで迷って、マイチェン後のフィットHVSを購入した。って人はいますか？
いましたら、フィットHVSにした決め手をお聞かせいただければ幸いです。
ちなみに、今はゴルフⅣ GTI 5ATに乗って13年目です。 乗り比べて自分で決めるか
もうちょっと具体的な質問にしなよ 何を求めているのか不明確
候補があるならこんなとこで聞くよりまず試乗すべき 足元広々。ノートは座席の下に電池があるね
フルフラットになる。ノートはならないね
レーンキープ。ノートは警告だけでハンドル操作はしないね
ノートで良いなと思うのはACCが停止までサポートするとこ ノートepは街乗り特化車
高速道路メインの人が買ったら絶対後悔する
フィットは・・・ツーリング用。街乗りならアクア買えw HYBRID・L Honda SENSING 土曜日に契約しました >>779
室内の広さ、HVに乗ってみたかったwなど
最後はやや長時間の試乗をさせてもらって決めた ノートニスモってそもそもHVSと同じ装備にすると車体価格だけで260万するぞ
OPとかつけると余裕で300万超えていくからフィットとは競合しないのでは それは思った。まあ価格差考慮しなくても、
挙動違うし両方試乗して好きな方に決めたらいいよ >>779
ノートも試乗したけど。内装安っぽいし、「ひと踏み惚れ」をあまり感じられなかったのと。
あと試乗車の燃費がそれほど良くなかったので萎えてしまった。
フィットがイマイチだったら、デミオにしてたかな。 フィットHVSってしっかりしたボディとしなやかなサスで乗り心地はいいけどロードインフォメーションが希薄でスポーティとは違くないか 13.5・・・・・
FITHVならどんなに酷い運転したって16以上走る
ノート最低だな
車検もやり直しだし >>792
多分俺がノート運転したら10キロ切っちゃうな。 HVLセンシング
今の季節は満タンで1000キロ走れることがわかった。
給油するころには、なんだかんだで平均燃費は27～28で落ちつく。
本格的な暑さになってきたらどうなるかだね。 >>791
ハンドルへのフィードバックがグニョグニョというかフニャフニャっていうのが残念なところ 確かにハンドル軽すぎて、スピード出すの怖いね。
みんな、高速とか怖くないの？ ヘッドライト暗いよね
HVSだけど、エヌボックスのが明るかったわ >>800
軽いよね。
サスかホイールを変えようかなあと検討中。
燃費より直進安定性が欲しい。 タワーバーつけるってのもありだな。
みんからだとけっこう定番アイテムみたいだし。 FITのタワーバーは正式なタワーバーじゃないからなあ トヨタとか日産車のハンドルなんでフニャフニャのデロンデロンだそw
そのあたりマツダが優秀だと思う レーンキープってみんな働いてる？
現行アルファードも乗ってて、そっちのレーンキープはほんと道路の真ん中キープするようにハンドル操作が自動で動くんだけど、フィットのは動く気配すらない…
レーンからはみ出したら動くんかな？
危なくて試せない… LKASは65キロ以上
まさかそれを知らないわけないか 65キロ以上出てたと思うんだけどなぁ
もう一度確認してみる
ありがとう ちゃんとメインから起動して白線認識させないと当然動作しない
もちろん白線が薄かったり悪天候時は認識しづらい
認識してるのに動作しなかった事はないかな レーンキープのボタンは押してあるのかな
認識すると表示の白線が白くなる >>785
ツーリング用はデミオXDだな
街乗りツーリング両方いいとこ取りするならフィットHV 認識していても車線幅が広い高速道路はフラフラレーンキープ してるような気がするなぁ 俺のフィットだけかなぁ >>808
日産はノートのレンタカーしか乗ったことないけどブレーキが急にききだす感じで苦手だったわ >>802
同じくあんまり明るくないなと思ったけど、ハイビームにすると明るいよね。
家にもう1台あるバイキセノンの車は逆に、ロービームはけっこう明るいけどハイビームにしてもあまり変わらん 未だに全開加速したことないけど大人4人乗って中央道談合坂の手前の勾配を余裕で走れたのには関心した
よく出来た大衆車だわ 馬力は本当に感動する
登り坂や高速での運転で踏み込まなくても問題ない力強さよ 通常モードであの加速なのにSモードなんてもっと凄いと思うと自分には必要ないかもです >>738
短距離短時間だとチャージしてた分を使うこともあるから比較が難しいんだよなぁ。 ここ最近520ｋｍぐらい走ってリッター33.5ｋｍって書いてあるけど
まだ夏になれば伸びるのかな？ >>825
過去のデータから見ると
今の時期が一番燃費が良くて
夏場は下がるよ 今日納車した！
初マイカーだからそのままカー用品店行って色々買ってしまった
でゴミ箱は決まったんだがティッシュの置き場に困った
みんなはどんなの使ってるの？ エアコンつけなくても
夏場は空気の密度が下がって
燃費が悪くなるのでは
>>827 >>828
バイザーにつけるのは目障りで駄目だった
助手席乗らないから
助手席シートの前後ポジションレバーにつけた
助手席のヘッドレスト裏にも後席用でついてる 俺は純正そのままが好きなミニマリスト的なタイプだから極力車内には置かないようにしてる ゴミ箱やティッシュ箱も
車内にあるのはナビを拭くメガネ拭き一枚だけ >>828
ヘッドレストのとこにぼのぼのつけてる。取りにくい。
サンバイザーにポケットティッシュホルダーつけたらええかなぁと考えてるとこ。 >>828
納車「された」だろ？
ティッシュはグローブボックスだよ 俺の知り合いで、物を置くのが嫌で
正真正銘全く物を置かない新車状態のがいる。 >>829
その辺はセンサーあるだろうし密度下がれば燃料噴射量も減らすのでは
結果最高出力は下がるだろうけど
水温が直ぐに上がるからその辺は夏の方が有利 >>835
俺もそんな感じだな
シートヒーター設置したくらいなだけだ 花粉症でもなきゃティッシュなんて普通車内に置かねえだろ
カーセックルするわけでもないだろし そんなに使うことは無いが、欲しい時に出しにくい所にあるのは面倒なのでグローブボックスに入れてる。
だってグローブボックスに入れるもの無くて空いてるから。 >>835
気持ちは分かるな。
車納車されたら嬉しくなってすぐにオートバックスに行ってゴミ箱とかスマホスタンドとか揃えがちだけど、車を手放す前にそれらを撤去してから改めて車内を見ると生活臭を感じなくて新鮮に感じるんだよね。
代車借りた時とかも、ポンコツ車でも車内に無駄なものが無いせいか意外といいなって思ってしまう 買って３か月くらい弄りまくったから
軍手とかドライバーとかハサミ入れてるけど、なんも置かないの良いな。真似しよう 部屋でも人形飾ったりポスター貼ったりする人いるけど、興味ない人間からしてら散らかってるだけだからな 掃除するにもいちいちどかさないと出来ないし >>846
おじいちゃん お元気そうでなによりです 序盤に一気に来たホンダとジワジワ出てくるマツダ
ホンダの方がまだマシ >>849
クソの権化マツコネが存在するかぎりマツダはない
ありえない 185VFEIもっさりすぎる。たまに固まるし
２０万という価格に見合ってない パナソニックかな。ここら辺のカーナビなんて、10年前の時点で機能的には10万円くらいで出来そうだよなあ マツコネ縛り、ほんとにアホだと思う。
最終候補まで残っても、マツコネでマツダは弾かれるw 中古で買ったらついてたギャザズナビとかいうの使いにくくてたまらん
結局スマホでナビしてるっていう 今までの車にナビを付けたことがなかったから使えなさがよく分からんｗ
ギャザズすげーとか思っちゃうオイラは違う意味で幸せもんだなｗ 青の1.5XL プレミアムブラウンインテリアにしますた
なかなかいないだろ しかしポロがついに車幅1750mmになったか…
もうBセグの標準車幅が1750mm前後になってしまったな
FIT４はどうするんだろう？
1695にこだわってたら海外では話にならないしさりとて1750mmだと日本で道路ガー駐車場ガーでも幅の縮小も困難だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
