【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part15【FIT3】
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ノートのe-powerみたいに追加のモデルを
出すって感じでもないと思うからFMCでは
ないのかな 中国最大手の電池メーカーと組んでフィットクラスの普及帯に搭載してお手軽EV出すとか言ってたじゃん 足は違うよ
他より1センチほど低いし
専用チューニングされてる
フレームも部分的に補強されてる >>767
Sパケもアンダーにフレームある
足回り違うね
ちなみにハイブリッドのSパケだけも足回りが違う
(ベースも違うけど)
ガソリンはRS以外は一緒だったと思うが
ハイブリッドが直噴だったら良かったのに >>767
いつからrsだけ最低地上高が10ミリも低くなったんだよ。中古か？ コンフォートエディション買った！
センシング楽しみだな〜 >>771
色のこと何も書いてもいないのに、なぜ「いい色」ってわかるのでしょうか。 昔のバイク板のお約束
ここ数年なぜか車板で流行ってウザがられてる >>775
えらい！！ 名回答
２ちゃんの常套句って言わないのがいいね ダサ過ぎ…
マイナーのアゴしゃくれバンパーもダサいけどこれは無いわ…
だんだんゴテゴテになって行くな
もういい加減に純正マイルドヤンキー仕様やめてよ そんなこんなで
19年晩秋にFMC発表
20年新春に発売開始の公算ですかな モデューロスタイル悪くないと思うけどRSがあるんだからモデューロXをリリースしてほしいわ。 パドルシフトが欲しかったんでアゴしゃくれバンパーになっちゃった。でも気に入ってるよ。 MT車経験ある
俺みたいなオッサンは
パドルが重宝する 仕事・通勤に使っているので、4年で10万超キロ走行となってしまいました。
GK-3ですが、足回りはもう交換した方がいいですかね。
また交換するなら、純正オプションの高い物とカヤバ(？)とかの社外品の
どっちがお勧めですか、詳しい方教え下さい。 親が3000のセダン手放して、中古の1500のフィットを買った
何か安心した 13GSのパドルシフトって機能がいまいちよく分からんのだけど、D-2-Lの3変速を切り替えるもんなの？ >>792
Sのシフトに入れるとハンドルの所でミッションみたいに切り換えられるよ >>792
違うよ。パドル操作するとギア比が固定されて擬似的に7速になるんだ。 >>793
シフトをSに入れなくても使えるよ。Sは完全マニュアルだけどDだと勝手にオートマに戻る。エンブレ効かせたい時とか一時的なシフトダウンに便利に使ってる。ちなみに13GSのシフトにLはない。 >>795
そうなんだ。知らなかった。
そもそもパドルシフト自体使ってない。
新車の時に試しに使ってみただけだわw
ただハンドル握ったままナビを弄れるのは便利だな バカは、かまわないでスッと抜いて行く。たまに、横に並んだ時に抜かれまいと加速するどうしょもない奴がいる。 相手にせず法廷速度厳守して走行するのが俺のジャスティス 流れに乗ってくれ
1台だけクソ遅くて数珠繋ぎとか勘弁 法定速度厳守なんて言ってる奴ほど、突然急ブレーキ踏んだり、蛇行運転するし信号無視するわ、ウインカー出さずに車線変更したり、信号の無い横断歩道に歩行者が立っていても無視だっり、ただスピード出さないだけで、とんでもないバカ多数。 >>803
これはあるあるだな
おそらく周りの状況がよく見えていないし
気にもしていないんだろうね 黄色信号だから急ブレーキで止まりました的な馬鹿は目立つね ああ、黄色信号かぁ。これは交通法規的には止まれだけど。シュチュエーション的に判断が難しい場面てあるでしょ？ 信号機に矢印が無くて対向車線に右折車がいて、止まれるタイミングなら俺は譲るね パドルじゃなくてラクティスみたいな＋−付きのシフトがいいな
MT乗りだとそっちのほうがしっくりくる >>809
ラクティスがどんなのか知らないけど、フィットも＋−になってるよ シフトレバーが、前後に動くシーケンシャルミッションのことかよ やっぱ、片手で低い位置でシフトは操作したいよね
パドルついてるからって、基本はAT車だし積極的にシフト操作したい訳じゃないから
＋−で十分なんだよな 一車線道路で車間距離を車１台分くらいに詰めて煽ってくるやついるよね。
追突してきたら絶対人身にしてやると思いながら冷静に捕まらない速度を維持してるよ。 流石にそれは見たことないと言うか
追越車線なら高速や車専用道路の話やろ
その速度違法じゃね そんなの分かってる
あまり揚げ足ばかり取ってると相手にされなくなるよ >>819
本気で追越車線と思ってるやつクソ多いで
どうやって免許取ったのか不思議なくらい 流れに乗らず、スピードさえ出さなければ安全運転だとかんちがいしてるお前が、道を譲ればいいだけの話。 だいたいクルマ1台分(4m)あけても煽られてるって、バカなの。どれだけ車間距離取れば安心なんだか。大人しく抜かれてろキチガイ >>823
高速で
「クルマ1台分(4m)あけても煽られてるって、バカなの。どれだけ車間距離取れば安心なんだか。大人しく抜かれてろキチガイ 」
という人間が他人を交通事故で殺すんだよ。自分の顔を見てみな。殺人者の顔だから。 >>825
813 は、1車線道路と言ってるし、絶対人身事故にしてやるとも言ってるがな。認知症検査して、免許返納して来い。クズ野郎が。 延びてると思って見たら、ガソリン車の話じゃねえのかよ。アホらしい。
今まさにGK3を検討中なんだが、迷ってる時が一番楽しいぜ。 >>823
「クルマ1台分(4m)あけて」いれば煽っているわけではないそうですよー。
気にすることも、スピードを上げることも無いですね。
全国的統一基準が示されて良かったですね。日本の道路も平和になるでしょう。 >>826
高速道路で片側１車線区間があるのを知らないの？免許持ってるのかな、ボクちゃん。
高速道路追突事事故の被害者が人身事故を主張して何が悪いのかなー。
自分が高速で追突されても人身事故にならないとでも考えているのかなー。怖い怖い。
さすが、殺人犯予備軍ですね。 エラーの叩き出しが終わってる現行車が一番の狙い目
フィット4より次期N-BOX買う人もいると思う
どう見ても力入れてるのはN-BOX
これから爺婆ばかりになると余計スライドドアが良いとなる 1.3ってマイナーチェンジ後でもロードノイズうるさいのかな
試乗だと短すぎてなんだかよくわからなかった >>830
どこの高速道路に片側1車線区間があるの？ なんかみんな真剣に車のこと考えて走ってんだなぁ。晩飯どうしようとか、休みどこ行くかとか考えててなんかゴメンw >>833
「しまなみ海道」や「やまなみ街道」は一部を除き基本片側一車線 >>833
北陸で仕事してる俺の知ってる所だと
東海北陸自動車道、磐越自動車道、日本海東北自動車道、舞鶴若狭自動車道 >>835
そうそう、フロントガラスの飛び石、虫の飛び込み衝突とか、洗車機で水シミが落ちないとかな。 高速道路と明記がある場所で1車線はってことじゃないの
高速道路明記って東名、新東名、名神、新名神ぐらい？
あとは首都高、阪神高速、名古屋高速くらいか 馬鹿馬鹿しい、そう言う事言うんじゃないかと思ってた 高速乗る？
うん自動車道ね
嫌われるだろ、こんな奴 そろそろスレ違いなので、どこか他所行ってやってください。二人とも 高速の中にも制限速度の標識あるだろ。よくよく見ると、100キロ出せる区間てそうないだろ。 GK3だが、この時季に間欠ワイパーの時間調節ができないのって、結構痛いな
なんで設定されてないんだろう >>837
>>838
なるほど
なんか高速の意味がないような気もするね
てか、しまなみ海道って高速なの？ >>849
別にそんな事思わないな
ガラスコーティングしてるし 将来的には二車線になる予定だけど、とりあえず片側1車線で開通させる道路もあるよ。 >>852
60キロ制限の首都高の方が高速の意味ねえじゃん
毎回高い金払って地方の無料の自動車専用道路未満のノロノロ制限道路っていうな やまなみは殆ど全区画が無料の高速、速度制限は70キロ以上の快走路やけど
もともと空いてるし、2車線の追い越し区間は一定距離ごとにあるから困らんで
http://ono-matsu.jp/outline/#feature1
まあこれも都会の方が混んだ首都高速で金落としてくれてるおかげっすわ パドルシフト付きの買ったんだけどマイナスは坂道の下りで使うのは分かる。プラスはどんな場面で使うの？ パドルとか別にいらんけど勝手についてたって人多いと思うけど ホンダCVTのパドルって、変速比の固定できるんだっけ？ 何で買ったのかってのは、後で追加装備買わないようにするための自分のポリシーなんです。
自転車も初心者ながらアルテグラ付けて、見た目も完全に満足できるように30万円のを買いましたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
