【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part98
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part97
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520824121/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >726
デフもMTオイルもメタリック塗料みたいに鉄粉出てたから交換した意味はあると思ってる。でも気にしないならディーラーの言う通りの交換ペースでいいんじゃないかな。 >>725
ggったら一発で使用実績性能比較でてくるだろ
持ってるだけ無駄だからさっさとその箱捨てな >>690
彼女とか同期とか家族とか乗せたけど思ったより乗り心地良いという感想が多いよ
運転次第って感じやね >>730
教えてくれないならレスしてこなくていいから >>724
ありがと
ちなみにどんな乗り方で７５０km?
街乗りを意識せず普通乗りで?
それとも意識的に規定回転数まで回すのを心掛けて? 現行型のフロントマスクの樹脂部分って型年劣化したらどうなるべか >734
2500RPM上限で250kmまで、3000rpm上限で500kmまで、3500rpm上限で750kmまでって感じで250km毎に500rpmずつ上限をあげてって満遍なく回して街乗りしたよ。
550kmから750kmくらいまでは我慢できなくて高速で3500〜3500rpmで巡行しちゃったけど。 >>736
結構キッチリやってるね。
俺そこまでやってないわ。orz >737
慣らしはいきなり全負荷かけるような事はしないで、4000以下で街乗り1000kmで問題はないと思うけどね。綺麗に当たりを付けるのが目的だから。半分は気持ちの問題だと思ってるw 1.6万km乗ってるけど、そういえばミッションオイルとデフオイル交換してなかったなあ >>699
感情論は正当な理由にはならないからね
むしろこのスレがVA統合スレである以上
やむを得ないという処だろう
レスがもっと厳密に細分化されて独立していれば
また状況は変わるのだろうけどね
>>700
ならば無視していればよいだけのこと
いちいち触って騒ぐことでもなかろう
それに隔離スレでは意味がないのだよ >>740
いや少しは自分のこと見直せよ
おまリアルでもそんななのか？ >>735
ワコーズのスーパーハード を色褪せする前にコーティングおすすめです。 >>741
その人は荒らしなので無視してください。論者を装った愉快犯です。 >>735
あれ樹脂風に塗装してあるだけで樹脂むき出しじゃないよ。
そもそも後期型フロントバンパーって一体形成のパーツで塗り分けられてるだけだから。 >744
確かに塗り分けしてあるけど、黒部分は未塗装じゃない？ 飛び石食らった跡があるんけど塗膜みたいなものはなかったと思う。 そろそろ納車半年
300kmでサーキット行ったけどまだオイル交換してない。
なんかシフト入り辛い気がしてきた wrx stiはシルバーが地球防衛軍のポインター号みたいでかっこいいと思うのだが
なかなか見ないね
人気無いのかな みんカラのD型レヴォーグオーナーの間で最近話題になってるっぽいヘッドライト内部の溶けについての報告全然ないな
ちなみに俺のD型VABも同じ症状出てた
本当にこのスレにはオーナー少ないのな C型出てない
というかなんで溶けるんだあんなところ >>753
D型のライトの構造分からんけど、ハイビームと共用してるから、
ロービーム時は物理的にシェードかけてるんじゃない？
で、シェード部分が熱を持って、接触してる部分が溶けるとか 本部ではなくディーラーレベルからの回答だけどD型から設定されたステアリング連動のヘッドライト動作が関係してるらしい
少なくとも俺の周りのWRXとレヴォーグ所有者はもれなく症状出てた >>748
乗り始めて間もなく
シルバーを町で見かけて、カッコいいなぁ！
って僕も思いました(o^^o) 誰か、ヘッドライトに撥水材塗ってる人いるかな？ガラコブレイブ？とか。
ちなみにC型。 モースポ板の話題を転載、ニュル予選レースリタイア
ttps://www.as-web.jp/overseas/360506 >>748
自分C型TypeSアイスシルバーですが同色同型は数回しか出会ってませんね確かに
S4アイスシルバー羽無しはソコソコ見ますよ@横浜
でもブルーが圧倒的に多いですね >>749
お前はA〜C型ユーザーよりD型ユーザーの方が多いと思ってるのか？
アホなこと抜かしてあおる前にちょっとは考えろ >>761
アイスシルバーオーナー様発見
スバルのシルバーは他車のシルバーと違ってねずみ色にくすまない
いで、常に渋い銀色でいいですね >>766
>>767
オーナーぶろうが対立煽ろうがくだらない次期型の妄想議論するよりスレの趣旨に合ってると思うけどね
そもそも何で君らは噛みついてくるの？
A〜C型の所有者でもオーナーだったら別に気にならない文面だよね？ このスレにはオーナーが・・・の一文が余計な一言だったんじゃない？
一言多いタイプ >>762 最近のヘッドライトは樹脂にコーティングしてあるのが殆どですから
下手な物塗ってコーティング痛めると
黄ばむ恐れがありますよ。 E型 羽なし銀、白、青で迷ってるけど、今のところ銀が優勢。 >>770
本当に所有している人は少ないって今まで散々言われてきた中でいざオーナーにとって気になる情報を出した途端に噛みつかれるとは思わなかったですよ
気を悪くしたならごめんね >>772
俺は羽あり銀とブラック、ホワイトで迷っていて
ブラックの車は以前所有していたが真夏はやけどしそうだったので×
ホワイトはちょっとつまらないかな
シルバーは一見地味なので羽ありがいいかなと考慮中 シルバーは汚れも目立たないし無難なんだけどホイールの色と合わす事を考えて俺は白にしたわ 色々悩んでやっぱWRXなら青かなってことで青にした 俺は前車がガンメタで次は有色にしたかったから青一択。 パールホワイトは黄ばんで見えるからイマイチ
昔みたいなスーパーホワイトが欲しい >>778
S2000スレにて
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:58:13 ID:SNJle5uK0
俺のプラチナホワイトパールが・・・・・・
黄ばんだ便器色だと！！！！！！！！！！！！！?
(つд⊂)ｳﾜｧｧｧﾝ・・・・・・・・・・・・・・・orz
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:31:04 ID:/ZYhnIOk0
てかオープンにしたら和風便器そのものだろw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:46:16 ID:MolWJGFG0
!?俺の真珠白が便器色・・・・
２１マソも高かったのにぃぃぃ〜ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
・・・うあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁうあﾞぁあﾞぁぁ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:56:30 ID:sZVK+kmE0
TOTOの社用車だと思ってた 白は傷目立たないけど綺麗さを維持するのは大変だよね。 >>780
傷が目立たないといってもじっくり見ると意外と洗車傷があるよねぇ
特にプラスティック面の塗装とか
洗車機通すだけでキレイだけどね 白はミラー下とかサイドスカートとかドアノブとかに
雨の後に筋入るのが嫌だった
シルバーは陰影がいまいちというかコーティングしても艶があんまり目立たない。白もだけど
黒は洗車傷目立つ
VABの赤はなんかイマイチ…
青多すぎるしなぁ…
そしてグレーになった。満足してる、 欧米人はアイボリーホワイトが好きだけど日本人はワイシャツみたいな白が好き >>741
ｵﾏｴﾓﾅｰ(´∀｀ )
そもそもドノーマルで乗る私にとって
現在保有している当該車輌の話をわざわざこんな処でして何の意味があろうか
何かある場合には現実問題として解決しなければ先に進めないんだからさ
それらの話は実際の進捗に繋げる事の出来る相手としてる
要は次に買うのは確実に次期モデルなのであって
私にとってこう言った場では
そちらの話の方にこそ意味が存在するのよ 納車して半年だが洗車機入れる予定はまだ無い！ いまのとこ洗車傷も無く頑張れてる。 >>785
洗車機通すとウイングに気になるレベルで洗車傷がつきまくるから余りお勧めしない
それ以外の部位は分からない位しか着いてない (パールホワイト） え？洗車機入れてるよ？ ドライカーボンだけど
とはいえデラの洗車機しか入れてないけど最新式なのかホイールも綺麗になるので金払ってもいいからそこで洗車して欲しい位 >>784
ちょっと何言ってるのかわからんわ
少なくとも俺はここでぶつかるようなことはあっても排除されるような事は言われてないんだけど
一緒にすんなよｗ
>>786
次期型買うって言ってるから持ってないんだろうね
そういや昔、かもめがどうとか言ってた気がするわ
MAZDA乗りじゃない？ 洗車機には注意書きにインプレッサ、ランサーはお断り、って書いてあった
要は羽がついてる車は何かあったら面倒だからだろうね
それでも昔洗車機に入れてたけど特に問題なかった
今は手洗いにしてる
自分でワックスまでやると極めて満足度が高い >>790
ナンバープレートがまったく一緒だから同じ車体なんだろうが、ヘッドライトもD型になってるね。ステアリング連動しないと思うが、何故そこまでしてD型顔にするんだろうか… 無駄と思いつつ外注のコーティング掛けたので、自宅でシャンプーのみ。楽っちゃ楽だけど、青空駐車なのでキレイに乗れる時間の方が少ない。@日本海側。 ドライカーボン付けたいけど高い
あんな感じのデザインで安いのないかな？ 黄色のキャリパーとボディ色がなんかしっくりこないな。
悩んでダークグレーメタリックにしたけど。。 >>793
最新こそ最良というイメージ戦略でそ。
実際は前期も後期も中身に大差ない事はオーナーはわかっている。
でも観客はオーナーだけではない。 ニュル最速チャレンジのときのは
無理やり化粧で後期型に見せかけてたな >>793
https://youtu.be/oBYutb_DDZA
インカー動画見る限りC型以前で間違いないね。
トップに食い込む選手だからD型のアピールを依頼されてるんじゃないの。金銭的な問題で車が変えられないだけで。
だからか勝田、新井は本物のD型、キャロッセは前期型のままだね。 >798
青と黄色のコントラストが良くて青にした俺。。。
完全に自己満だがな！ 近所にノータッチ洗車ってのがあって、
高圧放水だけで洗ってくれる機械らしいが、
未だに使ったこと無いわ…
手洗いで頑張ってるけどコーティングがそこそこ優秀でまだ楽に済んでるのが救い ホイール脱着時に黄色キャリパーに傷付けてしまった…
なんか良い蛍光イエローの耐熱塗料無いだろうか… F型で買おうと思っています
アイスシルバー1択です >>748
青欲しかったけど嫁に許してもらえずシルバー買ったよ
マフラー交換はOKでした >>774
アイスシルバーなら羽無いと地味すぎかなー
自分も奥様の意向で色を決定しましたが
届いて見たら予想より良い色でした
特に晴天下だと微妙に青みがかってて綺麗ですよ >>770
ほんそれ
余計なこと言わなきゃいいのに >>774
そうだね、自分も街中で羽付きシルバーとすれ違ったとき格好良いと思った。
シルバー羽なしは写真でしか見たことないけど、やっぱ地味かな。
シルバーにSTIカーボンウィング付けてる人がみんからにいるけど、
これはこれで良いね。(自分だったらカーボンウィング付けるなら、きっと青選ぶと思うけど) >>809
近所にwrxs4のシルバー（もちろん羽なし）が停まっているけど、落ち着いていて
良い感じ
微妙な青みが他社にはない綺麗なシルバーですね
俺は地球防衛軍のポインターのイメージで羽ありシルバーにしようと
思っている >>812
職場に素STIシルバー羽無しリヤスポ無しフロントリップ無しC型
が停まっているけど、落ち着いていて良い感じだと思う
キャリパーも黒だから地味で良い まーたスバル不正かよ。 オーナーであることに恥ずかしくなるレベルになってきたな。嘘ばっかでよ。 >>711
今度のオプションレカロはちゃんとしたスポーツタイプだと良いね
現行のオプションレカロは本家ではコンフォートタイプの流用だから
これだったら純正シートを選んで取っ払って純正レカロを入れた方がいい GC8stiver2の275馬力の頃だって実馬力250位だったろ。 自分はD型アイスシルバー羽なしスタイルパッケージにしたけど羽なしで正解だと思った。これ以上目立たなくて良いわ
てかD型全然すれ違わない。
シルバーと黄色キャリパーもなかなか良いと思う。 サンルーフは欲しいが革シートはいらない
デカ羽はあっても良いが19インチホイールはいらない
MT必須、AT買う気は全くなし 買うにあたりナビの選び方が全くわからないのだが、機能が多すぎてパニック シートがただのイスみたいで嫌だからクーペのシートみたいな姿勢で乗りたいんだけど
お手頃なSR-7でそれっぽくなる？ 音楽→ダイアトーン
最新→クラリオン
MFD連動でMFDの時計狂いなし→パナソニック
イメージな。
パナも地図の部分更新ちょいちょいしてたら、
ファームも更新されたのかヌルヌル動くようになった。 >>822
パナ純正ナビだけど、MFDの時計は狂いまくってるよ。
裏ワザでもあるのかい？ 結構アイスシルバー海苔出てきたね。かくいう漏れもD型type-Sアイスシルバー、トランクリップ海苔
走る気満々そうに見えるデカ羽根は、歳のこともあるけど、カラんで来られるのが面倒だったんで止めたんだけど、
小羽根だと知らない奴にはただのオッサンセダンに見えるらしく、ナメられるのが難点
面倒くさいわ 今のアイスシルバーとダークグレーの間位の濃さが良いな
アーバングレーみたいなだとブリフェンが際立つと思うんだけど トランクリップなんだけど、大型ウイングに交換するのに結構かかるかな？
リップの跡の板金塗装、大型ウイングの穴あけ？
大型ウイングの部品代とで、10万じゃ無理かな？ 思い切ってドライカーボンスポイラーにしちゃえよ
それなら併用出来るぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
