プジョー5008 新型2台目[PEUGEOT]
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>>578
ケーブルは変えて試しました
やはり私と嫁のiPhoneだけ認識しないです >>579
どう考えてもiPhone側の設定でしょ。
外部接続設定とか、音楽の保存フォルダを変えてるとか。
一度、Dの担当者と同じ設定にしてみたら? 繋いでる環境をもっと細かく書けば何かしらのヒントが出てくるかもね。
iPhoneのモデルやOSのバージョンどころかどこから充電してるのかすら書いてないからエスパー待ちになっちゃうよ。 >>577
充電のためだけならシガーソケットから充電するのはダメなの? >>579
以前は問題なかったの?ウチのはiOS 12.0にしてから、ヤフーナビの音声が出なくなったよ。iPhoneのiOS バージョン戻せないから困る。 >>582
いまiPhoneを認識してないんで、将来CarPlayに繋ぐこともUSB接続だと思うのでいまのままじゃまずいです。
>>583
12.0にしたのは、あれ?繋げなくなってる?あっiPhoneのアップデートしてないからかっておもってしたので12.0になる前から認識しなくなってます。
なんかちょいちょい不具合多いですね。
このままだとかなり困ります。 今日ディーラで商談したんだけどプジョーのナビがパナソニックからカロッツェリアに
変更されるんだってさ。 カロナビなら、サイバーまでいかなくても楽ナビ相当で充分だから有り難い。
やっと10年落ち近いパナナビから進化してくれるのか。 ナビ付ける気がなくて興味なかったから時期は聞いてないけど5008の商談だから5008と兄弟車の3008もじゃないかな?
他のモデルは知らないです >>589
今のナビ接続の方法だとオーディオに関しては変更はないでしょうね カロのナビってオンダッシュタイプ無いみたいだけどどうすんだ?
ディスプレイ付の2DINの本体をラゲッジに配置とか笑えるんだけど。 自動車メーカー向けって一般とは違うんじゃないの?
ベースモデルはあるだろうけど。
パナナビももう一般向けに売ってないような代物だし まだパナナビて市販されてたんだ。
もう終了してると思ってた。
カロッツェリアがのオンダッシュって確かに無いよなーと思って検索してたら
業務用にオンダッシュ出してるんだな
まさかこれ使うのか?
http://pioneer-carsolution.jp/b_pro/lineup/
俺もディーラー言って聞いてこようかな この車、明るめのシルバーがないよね。
と思ったら本国ではCumulus greyという色があるのか。
受注でもいいからヨーロッパと選択肢は同じにしてほしいな。 受注生産にしたら4ヶ月くらい待たないといけなくなるんじゃないか?
待てる人向けに受注生産の選択肢も欲しいところだけどな 乗り換え検討にある5008ディーゼルを見に行きましたが、セールスマンの販売意欲の無さすぎに驚きました。試乗しても、会話は一切なし。見積もりを下さいと言っても、出す気配なし。試乗してアイスコーヒー飲んでサヨナラ。田舎のディーラーだからですかね。 >>599
キャンペーン中の登録に間に合わないからモチベ上がらないんじゃかな
次回のキャンペーン中に申し込んでみたら? 結局、carplayはまだ正式解禁とはなってない?
ブラックアウト問題、解決にそんな時間かかるのか?
他国では問題ないのに 3008だけど、carplay問題なく使えてるよ。
特別神経質な人でなければ、現時点で問題ないと思うけど。 このままcarplayアップデートうやむやのまま無くなったりしてな
Android Auto対応は無かった事にされてるしあり得るかも
噂のカロッツェリアナビを売るための策略か? >>602
ソフトウェアのアップとかしましたか?
USB繋げば繋がるの? >>600
CPを知らなかったので、こちらも行くタイミングが悪かったのかもしれません。
車自体が良かっただけに残念でした。 >>604
買ったのが7月なんで、既に入ってました。
USBで繋ぐだけで勝手に認識されるよ。 購入時期で対応が違うのですね
ソフトだけならとっとと書き換えてくれよ❗ もっと柔軟な対応をして欲しいよね!(ソフトだけに) 6AT、今年4月納車のGT
6か月点検のついでにCarPlay対応してくれるか聞いたらダメでした。
まだ本部から何も通達がないとのこと。 子供3人、ジュニアシートやチャイルドシート3つ載せてるユーザーさんがいたら、所感を聞きたいです。 不具合対策やってないのでは?
本部はこの必要性を感じてないのかな?
同じグループでもシトロエンの方が色々前向きな感じがする。
価格戦略なんかにしても日本市場を考えているなと >>611
二つはいたなあ
みんカラ探す方がいいんじゃない? >>611
ジョイトリップ2個、マキシコシ1個、3つ並べても載りますが、ジュニアシートのシートベルトの脱着が窮屈ですよ。まあ、3人同時に載せる事は少ないですが。 >>612
最近の高級化路線からするとシトロエンと価格帯で棲み分けしようとしてるんだろうな
不具合対策はあまり人員さいてないんだろ
原因さえもまだ不明とか言ってるくらいだしな >>611
旧型5008ですが。
レーマー キングプラス、レーマー KIDFIXXP、サイベックス ソリューションX-FIXを2列目に3つ横並びで置いてます。
ただ>>614さんの言う通り、ジュニアシートのシートベルト脱着がかなり窮屈になるので、自己責任ですがシートベルトエクステンダーというものを使ってます。 >>616
614です、シートベルトエクステンダー!その手がありましたか、ありがとうございます! エクステンダー付ければ、ジュニアシートを使う年齢の子供なら自分でベルト脱着できるようになると思います。
あやしい中華製のものから海外トヨタ純正(らしきもの)まで色々売ってます。
どちらにせよ自己責任で。 今日3列目を出そうとしたときに天井からシートベルトが出てくることに気が付いたんだけど
これって何のためにあるんだろう? >>620
えー本当か?って疑いつつも試してみたら本当だった
斜め後ろにあるからちょうどいい具合にテンションがかかるんだな
疑ってすいません
輸入車は予想外の方法を使ってくるんだなあ >>621
輸入車ってわけでもなく日産でもたまに見る。 ナビがカロッツェリアに変更されたね
ウェブカタログで見れる 後退時にフロント足まわり付近から凄く大きな異音が出るんですが、同じ症状の方いますか? >>624
「異音」というくらいはっきりとわかるんだったら早めにディーラーに行った方がいいんじゃない? >>625
ディーラーには入庫するつもりですが
正直あまり当てにならないんじゃないかと心配してます。
似たような事例、原因、Dの対応等を事前に知れたらと思い相談した次第です。 >>626
ディーラーより町工場の方が結果良かったことあるからわかる >>624
舵角ついてる時に頻発ならブレーキかもです。立て付けの悪い金属製のドアの音のような…
ウチのはたまにそんな感じの音がして恥ずかしいですよ >>627
>>628
ありがとうございます。
ディーラーもそんなに近くないし、
時間裂いて行く訳ですから
「原因不明、暫く様子見で。」じゃあ納得できないんですよね。
私のは舵角あるときも直進でも鳴きます。Dにも対処事例があるといいんですが・・・ >>624
私も同様の症状がでてDに相談したらブレーキだろうと言うことでパッドの角をとってもらったら直りましたよ >>623
これはカロのカタログモデルで言うと何相当? >>630
ありがとうございます!
ディーラー入庫の際、その方面で相談してみます。 同じ症状あるわ
坂道発進するとき
ゆっくり曲がるとき
曲がりながらtバックするとき
恥ずかしいっすわ
ちなみにこの前となりに停めてきたrczからはすごいキキキって音が鳴ってましたわ
車がイカすだけになんか気の毒な感じしたね 俺も似たような症状
バック時ゆっくり右に舵角を入れたときに
ブレーキを踏まなくても出る
安っぽいドアが開くような音
Dではよくわからないので様子見てください・・とのこと >>635
やはりそういった対応をされる事もあるんですね。
国産車に乗ってた頃もDは頼りにならなかった事が多く、不信感があります。 俺も同じ音鳴る!
Dに持ち込んだ時は症状出ず。
特に問題無しで済まされた。
この件以外のことでも言えるけど
車って同じ車種でもDの対応力の差で別物になるんだろうな。
後々の為にも良い整備工場探しといた方が良いかな。 輸入車に強い整備工場を見付けておくといいだろうね
大阪だと和泉に特にプジョー強い整備工場があったはず ブレーキパッドが鳴いてるんじゃないの?
どちらにせよディーラーに持ち込んだ時に症状が再現出来ないと様子見って言われるだけだわな。 新しいナビについて問い合わせたら2017年モデルの楽ナビがベースで地図は2018年春のデータだって 専用設計だから市販品とは比較できないかと。
2017年モデルがベースなら、そもそもオンダッシュが設定されてないし。 >>642
プジョー用にカスタマイズして更に車のシステムとつなげるための
スイッチボックスも日本国内用に作らないといけないからそれくらいかかるのも仕方ないかなとは
思う。
高いけどね >>640
ブレーキパッドの鳴きですね。
私はディーラーでケミカルを塗って暫くは改善しましたよ。最近鳴くときありますが。。。
日本車と違ってブレーキの効きが良いからとかDの人言ってましたよ。 >>645
欧州車に乗り続けてますが、こんなに鳴くのは初めてですよ。セールスの方は、売るのが仕事ですからね、そんなもんですよ。 >>645
ブレーダスト凄いですよね。
今日、私の5008もバックしたらゴリゴリ鳴っているの初めて聞きました。
なんかPブレーキが効いているような感覚ですね。 ブレーキの鳴きとダストは欧州車は仕方ないかと。あっちはアウトバーンで速度制限なしのため、ブレーキの効きを良くする為にパッドが柔らかい。下道メインで作っている日本車とは違います。
鳴きについては、この間ディーラーで直してもらいました。パッドの端を削って鳴かなくなりました。が、柔らかいのでまた鳴るかも、ある程度仕方ないとのこと。 フランスなのにアウトバーンを考慮してるんですね。さすがです。 フランスはアウトバーンとは言わないけど、ドイツのアウトバーンと続いて交通出来るし、制限速度が速いことは同じですね。 今日は3台も見たぞ
最近しょっちゅう見かけるようになった wikiを見るとフランスの高速は制限速度が130qって書いてるな。
ま、アウトバーンではなくオートルートって言うみたいだね ドイツにもたくさん輸出してんだからアウトバーンも走るのだよ >>657
うお対象期間に入ってる
冷却機器に異常がある場合に警告が行われない、とあるから、冷却機器に異常がそもそも生じなければひとまずは大丈夫ではあるということでもあると理解して良いのかな? >>658
ソフトウェア側の問題なので大丈夫だと思う。 ソフト書き換えで終わりみたいですね
日本ではまだ実被害は出てないようです この車、FLAC再生できますか?
308で使っているFLACファイルを保存したUSBを試乗車に差したら、WMAファイルしか認識されなかったので。 FLACは再生できないので、MP3に変換しています。 >>662
ありがとうございます。
FLACダメなんですね。 さて、キャンペーンで3008がFCPタダという事は
次週も5008もそれ同等と推測するが、どうだ? >>666
エンコード設定とか、どんな感じですか?
308で再生できてたFLACが、5008では認識してくれなくて。
うちのファイルはVBRでエンコードしてます。 >>664
先週Dに行ったときにPCJから30万の補助が出てると聞いたので、それがFCPの分かもしれないですね。 ベージュの実車観たけど予想以上に良いね
GTでは選択出来ないと聞いて激しく悩んでるw >>664
登録、間に合うんだろうか?
車庫証明で挫折者でそうな気がして・・・ MC後のオーナーさんに質問お願いします
ウィンカーはシーケンシャルウィンカーになってますか? >>672
ありがとうございます
ディーラーもやってくれなくなった様ですから諦めます >>665
>>668
本体からの補助(施策)であれば、個々D毎の上乗せ値引きが
あってもおかしくない。
>>670
確かにそこがネックよね。
「11月中」と小さく書いてあるので最終週で日が無いよね。
在庫一斉処分狙いか、見越して輸入分の選択余地無し
「選んでね」商法か。。 >>672
私はDでしてもらいました。
PCJの統制が厳しくなったんですかね
プログラムちょちょっといじればすぐできますよって言われたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています