プジョー5008 新型2台目[PEUGEOT]
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>>667
SONY Walkman純正の音楽ソフト(今はMusic Center)でCDから取り込む時にFLAC設定にしてるだけです。
ちなみに、私も308から5008ですけど、特に問題ありません。 >>678
ありがとうございます。
私はフリーのエンコーダーを使っているので、幾つか設定いじって試してみたいと思います。 リコール修理のお詫びとついでに希望者にはCarPlayセットでつけるようなサービスやりゃあいいのにね
ちょうどCarPlay非装着車でしょ >>681
ディーゼルだけだからな
リコール対象者だけにやったらその方が問題だわ 試乗してきたけどボンネットが全く見えなくて見切りが以上に悪いな。
見切りをよくしてリセールも良くしないと日本では売れないだろう。 >>683
シートリフター使った?
標準だと異様に座面が後ろ下がりになってるから、ある程度上げないと見づらいよ。 確かに見切りは悪い。住宅地などで鋭角に左折するときは、左下がほとんど見えないよ。本気で購入を考えるなら、細い道路を走らせてもらってね。そうでないと、きっと後悔するよ。 >>671
納車時に無料でやってもらえたよ!
「やっぱかっこいいですもんね〜。僕が担当したお客様にはサービスでやらせてもらってます!」って言ってたけど、出来る出来ないの違いって何なんかね? >>683
どなたかリセールバリューを調べた方いますか?6ATから8ATに乗り換えた方とか。 >>686
ディーラーの考え方の違いでしょうね。
同じPCJのディーラーと言っても結局全部違う会社ですから >>688
スーパーロックという機能がついてる。
鍵を閉めるときに特定のやり方をするとドア内側のノブが機能しなくなる。
窓割られても開かないし、無理やり入ってもドアを開けれない。
逆に小さな子供を閉じ込めてこのロックをかけてしまうと夏場は相当まずいことになる。
イモビライザはついてる。
一般的なアラーム的なものはついてない。 >>687
プジョーでリセール考えたら新車買えんわw ディーラーで6ヶ月点検してもらったんだけど、10000キロ超えてて、エンジンオイル継ぎ足しって大丈夫なんでしょうか?
交換するべきなのでは? >>693
欧州車はじめてか?
日本車のようにやたらめったらオイル交換なんてしないぞ ここ何台か1.6ターボ車に乗ってるけど、年間1.5万キロ走行で一年に一回オイル交換。
だいたい1.2万キロ走ったあたりでオイル足りないぞ警告が出て継ぎ足す。 >>686
pcjが許可してないとは聞いた
>>687
ディーゼル、買取で250万が相場です
もちろん前後しますよ >>691
有難う。
何か記述されているものがあるのですか?
見つけられませんでした。 先日、CX-8と乗り比べてきたが、車の方向性が全く別物だね。
あっちは7人が快適に移動するための車で、こっちは非常時に7人乗ることもできるドライブ用の車という感じ。 >>694
欧州車はじめてです。なるほどそんなに交換しなくて良いのですね!安心しました。 >>695
参加になりました!ありがとうございます >>697
マニュアル。
残念ながらこの車のマニュアルはWeb公開されてない。
確かカタログにも出てない。
UKのマニュアルならネットに転がってるからググってみて。 納車から1年経ったけど、度重なるCarPlay延期の間に携帯のナビにもなれ、自分が運転してる時にゃ見えないシーケンシャルはもうどうでもよくなったわ。 >>703
車体が軽いこともあって、5008は軽快に走るから楽しいよ。走りのフラット感も5008のが上。 >>696
250万円くらいですか、ありがとございます!
YouTubeで清水和夫氏がテストしてますね。CX-8との比較はどうでもいいんですが、5008のダブルレーンチェンジは見てて気持ちいいですね! >>701
有難う。そうなんですね。
そういうのって表に出しておいた方が
比較される際に有利なのにね。って日本人的発想か。 https://web.peugeot.co.jp/instructions/
2014モデルまではあった。106とか306とかもある。
アップ忘れてるのか方針転換か。。。 本日、5008 GT ファストクラスパッケージ注文しました! >>709
思い切った色にしたね
8ATで乗り味は
変わってくるのかなぁ
電動シートは羨ましい限り。
で、何色? 5008の2列目よりcx8の3列目の方が快適なんだが cx-8はパドル無
だっさ
それだけでも単なるミニバンじゃん。
ビアンテをSUVルックにしただけで、中身はビアンテ
草 色はエメラルドクリスタル。
早い所欲しいなら、色限定されて、いつでもよければ、日本に送られてくる日を待てば設定色選べるはずですよー 12月が一番値引きが大きい月みたいですけど、球数が少ないので12月登録できるのは少ないかもしれないです、、、 CX-8もいまだに6速なくせに悔しそうに。
あの汚いマツダグレーをどうにかしてくれ。 >>705
これ、ハイスピードランニングテストとブレーキ性能しかテストしてないようだけど、カーブ性能、ロールはテストしてないのね。
テストしてほしかったなあ。 >>713
オーダーではないので国内在庫分からです
要は早い者勝ち >>709
キャンペーン待たずに契約ですか?
値引きはいくらでした?
値引きが大きければ5008にしたいと思ってる
>>713
訂正
キャンペーン時は国内在庫分からです
早い者勝ち >>721
ダブルレーンチェンジ見ればロール量とかカーブ時の限界分かるから、必要ないんじゃない。 >>713
いい色買ったなは、数年前から有るこの板全体のネタだけれど、
未だに慣れない >>715
3年前までずっとMT乗ってたから、パドルシフトをそこまで有り難がる人がいることに驚く
8ATでパドルシフトってせせこまそう キャンペーンはその対象日に買う事にすればいいだけで
Dとのやり取り次第。
なので、週末待たずに予約した方が、在庫分のうちで
望める色を選択できるわけですねー。 >>714
5008の二列目以降は割り切るしかないですね笑
ただ、チャイルドシート3つ載るし、とにかく欲しいと思わせるデザインは、5008なんですよね。乗り味は好みでしょうが、マツダのモサっとした感じには、道路に出る前に幻滅しました >>714
確かに2列目3列目はcx‐8のが快適だね
でも自分が2列目以降に乗ることほとんどないし
ドライバーの快適度は5008のが上
前車は家族のためにミニバンだったから
cx‐8は候補から真っ先にはずしました >>723
キャンペーンは週末まで待たなくても11月中だったら適用できるらしいですよー
今週末まで待っても、球数無いから、キャンペーンの意味がなく安く買えない…
値引き額で言えば、約70くらい! >>729
3列目はオマケのようなもんだからどうでもいいが2列目は結構重要かな
嫁は後ろに乗ることが多いからブツブツ文句言われるの面倒だわw やはり小さいんだよな。5008
今の5008は3008Lみたいな名前にして、5008は508ベースのラグジュアリーSUVにしてほしかった。 >>732
世界的に見てもボリュームゾーンはCセグメントなんだから、そこに最適化した車種を出してくるのはしょうがないだろ。
それで狭い云々言うなら、別のメーカーを選ぶしかないわな >>731
嫁さんが樽でなければ、そこまで狭くはないと感じたよ。
2列目を一人で乗るなら真ん中でいいし、横幅は標準体型なら気にならない程度。 二列目両端にチャイルドシート置いたまま三列目に乗り込めますか? >>734
狭さより乗り心地がね
あのペラペラシートが・・・ 7人乗りSUVに7人乗りミニバンの快適性を求めちゃダメ
ミニバン買えで終わる >>730
キャンペーンと合わせて100万の値引きとは・・・
プジョーも大盤振る舞いですね >>736
薄さは仕方ないね。座面長さも足りないし。
3008のシートを載せられなかったのかなとは思うけど、あれだとスライド機構がないんだろうね。 >>739
みんなその辺は妥協しながら載ってんのね・・・
恐妻家持つといろいろ大変ですわ 何から5008に乗り換えるのかによるよね。
俺はXJチェロキーからの乗り換えだから家族から何も不満は出なかったな。 >>740
この車のスレに書き込んでおいてアレなんだが、俺は独り身なんだ。
ただこれくらいの広さがあると旅先で横になって休憩できるし、年に数回7人乗りする機会があるから便利なんだよね。
運転がつまらないからミニバンは不要だし。 >>743
そう考えると、7人乗りSUVが用途的にベストなんだよ。
サイズ的にもこれかディスカバリースポーツあたりがベスト。 ディスカバリースポーツはうちも候補に入れたわ
嫁が言うにはシートはディスカバのが良いけど顔が気に入らないってw
volvoは色が気に入らなくてVWはおっさん臭いそうで5008になった
仕向けたのは俺だが選んだのは嫁文句は今のとこないよ >>746
キャンペーンとは別に普通レベルの値引きもしてくれるんだな >>746
かなり引いてますね
純正ナビも装着されました? >>748
純正ナビは無しー
普段の値引きがどれくらいか知りませんが、営業文句の、頑張りました!
とは、言ってました(^^)笑 >>747
営業の方の言い方だと、
キャンペーンは、メーカーからのサポートで値引きされて、プラスαで、営業マンの値引きできるみたいですよー
メーカーオプション、ディーラーオプションみたいな感じで
メーカ値引き、ディーラー値引きみたいな感じでしょうか(^^) >>750
凄く頑張ってると思います
70万値引きはトップクラスでしょう >>753
ABS制御はマツダのほうが上という
ことだろうね。
デザイン、ハンドリング、
サスのしなやかさでは
プジョーが上だと思うけど。
リコール大変そうだけど
良い車作ってんなぁマツダ🚗 >>753
まあ、タイヤの影響が大きそうですね。雨の日は普段に増して気をつけよう。レクサスLS500より良さそうな結果ってのが、面白い(笑)
マツダはペダル配置がBMWと同じ感じで良いです。マツダ、普通に良い車ですよね。 >>755
GTが履いているオールシーズンタイヤ、イマイチだよね。
ロードノイズがうるさいし、グリップもそこまでよくない。
冬はスタッドレスに替えるから普通のオンロードタイヤにしてほしかった。 TOYOの新しいの履きたいけど235/55R18しかないな… >>756
ですね。砂漠とか絶対に行かないし。行ってもスタックするし。
こちらも雪が降るからスタッドレス、春にはパイロットスポーツにでもしたい! >>759
なんでそんな特殊なサイズの
タイヤ径の設定にするのかね
コンチと打ち合わせてるのかな >>758
PSシリーズはサイズがないから、プライマシー3とかになるね。
グッドイヤーのE-gripとか気になるけど、やたら高いのが難点。 >>753
だからといって、CX-8はやっぱり選択肢に入らないかな。
やっぱりmazdaは感覚的にまだムリ。
さて兄様たち、ひとつご教示を。
@マッドガードは必要ですか?見た目と機能、どちらを選びます?
Aナンバープレート枠に関してどう思います?有るとダサいですか? >>762
兄弟たち笑
洗車のたびに泥はね汚れ、
マッドガードがあれば
防げるのかなぁと思う。
でも5008のスタイリングを
崩してしまいそうなので・・。
無しかな。
ナンプレ枠は
無い方が安っぽくないかなと
思ってしまいます。
ディーラーで何台も駐車してるのを
見比べてもあったほうが
良いなと感じましたね。
ちなみに
ユーロナンバーもどき
サイドバイザーは
どーなんでしょうね? >>762
マッドガード、欲しいです
が、めんどくさいので買っていない…
ナンプレの枠、5008のデザインからして、着けるとコテコテになりそうかな…
それよりも二列目に室内灯を追加したいです、兄弟たち。 さすが兄弟、ナイスな反応有難う!
>>763
マッドガード無しは、「洗えば済む」であれば無しに傾きました。
傷はあまり関係ないのかな。。
ナンプレ枠は無い方が良いと感じていたけど、
見た目は良いという事ですね。
ユーロナンバーいい感じです。
質感良ければ付けてみたいですね。
>>764
マッドガード要ですかっっ!
傾きが戻りました。。
コテコテ、そうなんですね。
光物すぎる感じという事ですね。
二列目室内灯は自作になるんですよね。 >>763
サイドバイザー私も悩んでます💦
駐車場で窓を少し開けて、出たい時とかは、必要かなぁー
とおもったりしますので、、、 >>765
マッドガード、Amazonで3,000円くらいであるんですよね。これなら失敗もありかとも。
確かに洗えば済むんですが、冬は寒くて…(笑) マッドガード、デザイン優先は社外品。
樹脂部の汚れ対策優先は純正。
と思ってたので純正にした。 >>762
なにかにつけてマツダ下げするのやめてくんない?
荒らし目的なのか? >>766
サイドバイザー。
デザイン的には付けても
いいかなと思うんだけども
高速域(っていっても70〜100程度)
から風切り音が気になって
付けるに至ってないです。
雨の日の窓のちょい開けには
いいんだけどね
ちなみにバイザーなしGTですが
ブレーキ踏んだら
ボタボタボターっ
っとルーフの雨水が
流れ込んできます
声に出して発狂します。 >>770
俺はプジョーに乗ってる。
でも、どちらかで悩んでマツダを買った人もいる。
そういう人が不愉快になるようなことを言うのは荒れる原因になるから止めろと言っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています