【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】
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>>927
価格の問題ではないけどな?
値札に書かれた金額の大小を気にするのは安車のレクサス乗りの思考だな。 なぜかここにCクラス乗りが何人か居座って書き込みしてるなぁ笑 >>931
俺もそれ言おうと思ってた
むしろ都心部のアシ車ならCクラスだろw >>929
そだね〜。価格よりサイズ感なんだよね。
俺は5シリからの乗り換えだから、そもそもCクラスは選択肢に無かったな。 都心部でも走るだけならSショートでそんなに困らんが
よく使う駐車場のサイズ制限次第で選択肢が減る >>935
だから色々クラスがあるって事だよね。
金の問題では無いわな。 >>928
先に礼ぐらい言えよw
コーディング怖いならスロコンでもいい。
それと初MBなら止めておけって。
販売店の上席連中に名前知られてないやろ? 俺は東京ではカーシェア。
北海道の別荘にEクラスとジムニーとバイク置いてる。 たとえCクラスがジャストサイズでも子ベンツって言われるからないな
3シリにするな >>923
Eワゴンに乗ってる俺でも、セダンの後ろ姿は、CかEかエンブレム見ないと分からん
Sはオーラでわかる
http://clicccar.com/?attachment_id=389270 >>937
文章の意味が不明。コーティングよりあんたが怖いわ笑 C63クーペかE300クーペ(FR、AMG設定無し)かで悩んでます。
大きい車は好みではありません。 後付け用の純正パーツとして売られているステンレスペダルは付けた方が良いですか?カッコいいかなと思って。 >>943
それで悩むか?
c63クーペの1択だろ馬鹿 定期的に出てくるEとCは違いが分からないとかいう人たちは実物を見たことないのかね?
大きさが全然違うじゃんじゃん
写真だけなら分かりにくいかもだけど
写真なら他のメーカーのだって分かりにくいだろ >>948
日中バックミラーからだとC/E/ S全くわからないから
ボディカラー白なら尚更 正面から見たらC、E、Sはすぐわかるっしょ
Cは1本、Eは2本、Sは3本だし
後ろはSが3本だからすぐわかるけど、CとEは光り方しか変わらんからなぁ微妙。E乗っててもほんとわからん! 俺は田舎の小金持ちだが、回りの大金持ちは誰もEクラス乗ってないんだよな。
なんで東京の大金持ちはEクラスにするんだろうと思ってね。 >>952
ださいたま出身品川在住だけど、ださいたまにいた時は型落ちのセルシオとかいっぱい走ってたけど、都内に来て型落ちや軽が少ないことに驚いたなぁ。
たまにシャコタンの型落ちとか見るとだいたい川崎ナンバーとか足立ナンバー(笑) 田舎だとMBのセダンは収入順にCLA→C→E→Sでジャイアントキリングは無し。 いつもここからのネタで「悲しい時〜クリスマスに男4人で軽自動車に乗っている人を見た時〜」というのがあったもんね。
東京近郊から出会いを求めて軽自動車で来たのはいいけれどナンパに成功しても定員オーバーで乗せられないという。(笑) 高級セダンとかは型落ちになると途端に下品に乗る底辺が増えるからな
さっさと新型に乗り換えるべきだわ >>955
S65でもクリスマスに男4人は悲しいな E400乗ってるけど、Cクラスに煽られたと思ったら、
E43だったっていってるじゃん。
圧倒的に違わないと、まじでわからんよ! 今、帰ってくる時自宅の駐車場の入り口にコーナーポールが立ってるんだが
それを巻き込むように左折したら左後方のセンサーがピピッと鳴った
「やべ!擦ったか」と思ったが暗くてよく分からない
コーナーセンサーが鳴るのって障害物に何センチぐらい近ずくと鳴るもんだろ?
Eクラスみたいな高級車に乗るのは初めてなので腫れ物に触れるように乗ってますw >>959
センサーの感度(範囲)も設定可能。
デフォルトではかなり安全域を取ってるからフツーに鳴りまくるよ。 >>960
どうもありがとう
センサーを自分で調整できるのって凄いですね 次期ES(トヨタカムリ)が720万だってよ
後ろ姿GSにそっくり横からはスポーツバックみたい
前はカッコイイって思っちまった
競合はしないだろうけどGSなくすならこのクラスで頑張ってもらわんと
BMの5がコケたからな >>943
E53クーペ待たないならC63
206はV8じゃなくなるかもって63AMGスレに記事があったぞ 360度カメラの自車の周りに付いてるパークトロニックで地面の白線が見えないのはどうしようもならないですかね?
みなさんは使いずらくないですか? >>965
それすげーわかるわー
あの表示邪魔だよね >>967
日本だと駐車場の枠も狭いからシステムも日本仕様にしてもらいたいですよね。
せっかく多機能なのに原始的にサイドミラーで白線確認して停めてますw 人を乗せるために歩道の縁石に寄せていったときは、特に操作をしなくても360°カメラが
自動的に起動して映像が映るんですよね? >>966
新型のCLSは内装もとても良くなってたな
新型のAセダンもモニターがインダッシュになっててとても良くなってたよ、Cの後期だけなぜ相変わらずあの取って付けた様なモニターなんだろ?多分あれが原因で安っぽく見えちゃうんだよな >>969
縁石だけじゃダメ、障害物認定されないと360度カメラは写りません。
>>970
インダッシュが嫌だって人もいるからなんともねぇ・・・
Cクラスもメーターナセルの中はフルデジタルなので実質的には他と同じツインモニタなんだけどね。 ホントにエアだらけだな
EとCの区別も見分けられないなんて
そんなことある訳ねーだろwwwww
どれだけ目が悪いんだwe
C乗りの人、安心して良いですよ。遠目からでも一発で分かりますからね
大きさが全然違うで間違える事は有りませんから EかCに日頃乗ってる人以外は、遠目に見たりスレ違うだけで
見分けがつくわけがないって話だろう。当然だよ。
関係ない人にBMWの3と5と一瞬で見分けがつくか?
そもそも3だの5だの分かるか?それと同じ。 >>972
俺 現行E乗りだけどCやSと区別つかないわ
特にバックミラーで見た時とか
まあ安全性と取り回しでEを選んだだけだから他のクラスに興味がないだけだが すぐにエア認定する人って、
自分の考えがこのスレのオーナーの総意みたいな言い方を毎回するよね エアって言われて反応するからじゃね?
持ってなんいだから普通に書き込んでればバレないよw >>976
975だけど、前に反論したらすぐにエア認定されたから
キーをあげればいいのか?
と書いたらスルーしたやん >>968
俺は、白線を見たいときは、パットで表示をサイド表示に変えてる
慣れたら、手元見なくても変更出来るよ CからEに乗り換えたが、パッと見て見分けがつきにくいのは悔しいが俺も同感。
乗り心地も内装も段違いに優れてるので、もう少しフロントとリアのデザインに違いがあっても良かったのではとも思う。 他人からそんなに「Eクラスに乗っている、Cクラスではない、
高いクルマなんだ」って思われたい?
まあそういう人が多いから、このスレでたびたびそういう話題に
なるんだろうけどなあ。人に思われたから何だって思うけどな。 >>977
そんな事言ってる暇があるなら写真UPすればいいだろ?
俺は前スレでキーの写真UPしたぞ。この下らんやり取りの画面を背景にして。
エア言われたらPart32でキーUPしてるよwと言えるし
反論してる奴もいたが、そいつは結局エアだから同じ事が出来ずに逃げたけどね。
うざいのはエアだけだから。
リアルなオーナーってそんなに住んでるとことか、所得とか、他の車に興味あるの??
俺、全くないけどw自分の好きな車買って乗ってるだけですからw
運転手に運転なんて馬鹿げてる事させないしww
エアと言われて嫌なら俺みたいな写真UPしなよ。 >>979
営業マン曰くデザインを統一しないとCクラス等の下位クラスが売れなくなるみたいよ
Cクラスオーナーの口癖がEクラスとデザインがそっくりでパッと見で見分けがつきにくいって嬉しそうに言ってる人が沢山いるんでメーカーの思惑通りなんじゃないかな? ドアから出られなかったからサンルーフから出たらルーフにめっちゃ傷ついたわ 最悪 A・Bクラス発売以前は、CやEもサイズや素材は違えど、内外装ともSクラスと同テイストのデザインを踏襲していたように思います。
これが元来のメルセデスの考え方かも知れませんね。 >>985
何言ってんだ?Eはずっと4灯式ヘッドライトだったろ。
213から完全に2灯式になった AMG C43とかC63とかC63Sとか、もろCクラスだけど、
それでも「俺のが上、下」とか自分で即座に査定して一喜一憂すのか?
何だかバカみたいなんだがなあ。 >>981
>>987
僻みが凄くてみっともないからもう止めとけ笑 >>982
あなたが972の方か分からないけど
エアーと言われるのが嫌なのではなく
自分の意見がオーナーの総意で誰一人違った意見はありえないみたいな書き込みがおかしいって言ってるだけ
反論するとお前はエアーだからみたいなね
https://i.imgur.com/IqcMYRN.jpg >>989
いや、僻みじゃなくて、すぐに上だの下だの言いたい人って、
どっちが上だと思ってるのか、知りたいなあ、、、 Eクラス単体だと過去のモデルみたらクソださいから統一されてよかったんじゃない? エア言われてアップしちゃうほうが必死感ハンパなくね?w
エアとか言われても実際乗ってるんだからどーでも良くね?だから俺はどんだけエア言われようがアップはしないw >>991
どっちが上だと思ってるのか知りたいのか?
それをお前がバカみたいだと言ってるのに、それじゃあお前が1番のバカだな
残念だがその知能の低さじゃEクラス程度の車ですら買える程稼げないな
ここで愚痴る前にまずその妬みが消える程稼げるようになりな >>971
ダイヤルでサイド表示あるんですね。
納車されてから1週間も経ってないのもあるけど今まで気付かなかったのでお教えてくれて
ありがとうございます。 >>995
あんたの回答で「Eクラス持ちもAMGには負けると思ってる」というのが分かった。
なるほど。しかし上だの下だの、AMGには負けるけどCは見下すとか、
バカなんじゃなかろうか? 笑えるなw
どーでもいいことで必死になって。
EだろうがSだろうが乗ってても乗ってなくても書き込みできるのにねぇ。 >>986
w211ですね。
当時320CDIワゴンに乗っていたので、良く知っております。
クライスラーと資本提携したあたりから品質面も含め、いわゆる迷走が始まったのは各方面からの指摘通りかと思います。
ただ、どんな企業であれチャレンジや変化がないと生き残れないので、私は、許容範囲内であれば仕方なし・・・という立場のユーザーです。
何よりデザイナー自体がヘッドハンティングで各メーカーを行き来しているようなので、デザイン・テイストは変わるかも知れません。
しかし、あの迷走時期以外は、やはり前述した通りではないかと考えています。
ただ、これも将来はまた変化するかもですね。 車でステータスを競う時代でもありませんし、好きか、より好きか(場合によっては嫌いもアリかも知れませんが)で良いように思います。
全く話は変わりますが・・・
ドイツの家具メーカーで、カウチソファを最初に提案したと言われているロルフ・ベンツというブランドがあります。
メルセデスとは全く関係ない会社ですが、ここのL型ソファを愛用しておりまして、座り心地も好きな味わいです。
ベンツ繋がりという事で失礼しました。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 19日 8時間 33分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。