【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】
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>>748
彼は昔クラウン乗りに彼女を取られたらしいよw
俺も今はE43に乗ってるけどクラウンを下級なんて思った事ないよ 売りに行くとき自分が嫌いになりそうだからいらないな >>752
そもそも自分のこと好きになれないだろ? 持ち物程度で自分のこと嫌いになるくらいだから
そもそもの自己肯定感が低いってことさ。 何の理由もなくものを貰い、貰ったものを使いもせずに、得体の知れない中古屋まで金に換えに行く
食い詰めてもいないのに度し難い浅ましさだわ 「もしタダでくれるというんなら」って仮定の話に
よくそこまで膨らませられるもんだなw タダで貰って現金化、の話の通りだろ
膨らむも何もそのままだぞ 昔は風邪は万病の元、風邪引いたらすぐに病院って感じでした。今は財政難で風邪ごときで病院に行くなって感じ。
昔はオイル交換は半年か5000キロ交換が一般的だった。
今は環境問題等の影響か1年や1万で十分って感じ。ターボですらも… >>738
>コンセプトにしても醜いな……
>路上にいてほしくないから、トヨタ好きならカムリでも乗っててほしい
↑
そもそも反クラウンを最初に打ち出してるから
その文脈であなたの発言をずっと見てたのだが。
>>760 >>743
毎度出てくる見栄っ張りのエア野郎w
貧乏とかいう言葉出してくる奴が一番貧乏くさいw
ただでもいらねぇとか・・・ばかぢゃねーの?笑 >>743
クラウンより上のレクサスなんて限られてるからなぁ。
そこまで下に見る車でもないな、クラウン。
LS>>>GS≧クラウン>>(超えられない壁)>>IS,HS >>762
クラウンの見た目は嫌いだし、タダでくれても乗る気はない
そこまでは同じ考えの奴もいるだろうが、なら>>749-751のように金に換えればいいと言われても
俺はそんなことはしたくないな、という意味で>>752だ
>>738を踏まえても踏まえなくても>>752だけで伝わると思ったがそうでもないようだ
すまんな >>743
ホントそれ
税金と諸費用も向こう持ちだよな!! メルセデスベンツ リコール情報
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/index.html
によると、2016年発売のW213のEクラスについては、現在は一通りのリコールが終わって落ち着いた状況になって
いるようですね。
ハード的な面は安心できるので、あとは(地図データ更新以外の)ナビソフト(基幹ソフト)とコマンドシステムのソフトの
改善に期待したいところです。 >>765
売る時に自分が嫌いに??
それこそ意味が分からねぇよ!ばーーーか。
どんだけ自分の心が美しいと思ってるんだ?そんな奴がクラウンが一緒の路上にいてほしくないとか言うか?
きったねぇ心ww
このエア野郎!!ばーか!笑 自分の場合、BMWだけはタダでも要らんなあ
どうしても、あのフロントマスクが生理的に受け付けん つーかよ・・・
他の車の事を書きたいなら専用スレ行けよ!こっち来るな!
普通に213の話がしたいんだから、エアオーナーとかエア金持ちとか来ないでくれよ!
お前らの捻くれた発想は気持ち悪いんだよ >>740
ありがとうございます。ディーゼルなんで6.7000キロ辺りで、交換したいですね。 >>761
環境問題対応のため、技術革新して(エンジンの方も)ロングライフ化したと考えればいいのでは 新型クラウンが発売されたら
その個人タクシーに乗ることになると思う >>767
現行車のソフトの改善とかしてくれるのか? >>748
休日の軽井沢行ってみ?自家用のクラウンなんて罰ゲームだからw
しかし、、日本橋のお偉いさんwってw
>>749
それを「タダでもいらない」と言う。 ここはホントにエアオーナーが多いからな
昨日はクラウンオーナーのクラウン推しが凄かったね
そもそもクラウンとEクラスはセグメントも金額的にも比較対象じゃないと思うんだけど
実際Eクラスのオーナーはクラウンなんて興味無いでしょ
少なくともオレは検討車種にも入らないわ
なので今後はクラウンスレでやって頂戴YO そもそも国産のくそださデザインで候補にもあがらないでしょ クラウンのパーツ代は安いよね
お世話になっている居酒屋デンデンクラウンの
運ちゃんが買う時高いけど信頼性高く、維持費は安いとのこと >>778
>>777
だからさ。。。なんでいちいちクラウンを下に見ようとするの?
そうゆう小さい奴が213乗りとは思えない。
人が何に乗ってようが関係ないだろ?
上下関係とか考えること自体が小さい!
お前らもクラウンスレで書き込め!来るな! >>781
クラウンは悪趣味で恥ずかしいクルマだとは思うけど下には見てないよ
あと気持ち悪いから「213乗り」で括らないでくれない >>781
俺も同意やで。
実際セダンでは売れてるからなぁ。
eクラスなんて…オーナーとしては悲しいけど、あまり見かけないのがいいところ!
一般の人からしたらcクラスと判別つかんだろけどw 次期クラウンは外装色13色、内装も6-7色設定されるらしい。
TNGA採用の新低重心プラットホーム、
ニュルで走り込んだ操安性、
夜間の歩行者や昼間の自転車も認識する自動ブレーキ
レベル2最高レベルの運転支援
サーバーからリアルタイムで最新地図を取り込むハイブリッドナビ
通信端末標準装備でオーナーズデスクなどのサービスに対応
2.0Lターボ
2.5L ハイブリッド
V6 3.5L マルチステージハイブリッド
の3種類のパワートレーン
https://i.imgur.com/68SLDrw.jpg クラウンのワゴンが出たら
次はクラウンのワゴンを買うわ レクサスからは今夏、FFの大型セダン、新型ESが日本導入。
来夏にはGS後継の新型4drクーペデビュー。
(CLS対抗) >>786
まぁ何とでも言えよ。
お前らみたいな器の小さいやつに何言われても痛くも痒くもない。
>>788
悪趣味とか言ってる時点であなたも同類。
価値観なんて人それぞれでしょ。
ホントに年寄りっていちいちメンドクサイねw
ここは213のスレだから。
213乗りで括って何が悪いの?笑 このスレで213乗りのどこが変なの?
他になんて言うの? ここクラウンスレか?
クラウン乗りのエアオーナーに乗っ取られたなw >>789
都心だと信号待ちで周り全部Eクラスとか普通 周り全部Eが普通ってw
絶対にないw一回もないwww
港区ですら周り全部ベンツって一回もないのに、それも全部Eってw
精神科行ってこいよw >>798
それは絶対にないわ
お前さんが言う都心ってどこ?ww
もしかしてドイツの話?ww >>793
レクサスいらん!高額なだけで高級車じゃないわ。 >>798
うちの会社、六本木通り沿いやけど
そんな状況みたことない >>803
稀に信号待ちで輸入車だらけならまだわかるんだけど、普通にeクラスだけって言われるとちょっと何言ってるかわからないっすねw
(普通)に対する感覚に誤差がありますね。 >>803
私も経験ありに一票
山手通り内側だと普通な光景
世田谷エリアだとCやA混在で信号待ち多い 渋谷松濤住まいだけど
近所のガレージは輸入車ばっかり
国産は数えられるほど少ないよ 見たことある
と
普通の光景
だと大分違う気がするけど 全部Eはないけど、たまプラーザテラス、あざみ野ガーデンの駐車場はほとんどEクラス以上が止まっている 最安値のavgspをダイヤモンドグリルにかえてamgルックにしたおれて最低⁉ >>788
なんだこいつ?
頭おかしいのか?
ここ213スレだろ 全部Eクラスとか例え話だろ
そんなにムキにならんでも良くね
国産車オーナーの人達はここぞとばかりに絡んでくる >>812
最低ではないけど超絶ダサイっすわ〜
何もいじらずに普通にしておけば現行Eクラスってだけでかっこいいのになぜダサくなるようにいじるかねぇ シュツットガルトでさえワーゲンやBMW、オペル、フォードが走っているというのにw
確かにバブル時、3シリーズが六本木のカローラと
言われたこともあるし、90-00年代には港区で
Eクラスが大増殖したこともあるけど、
今は車種がばらけた感じだな。
各社のSUVも増えたし。 >>727
これは失礼しました。
UV/IRどちらもカットしてくれるフィルムです。
業者さん任せなもので、誤解を招く表現になってしまいました。
池沼さん? >>818
最後の一行でわざわざ品格を下げることもなかろうに、、、 うちのマンション駐車場で、3台並んだことあったよ
なんか偶然、と思って写真撮ったけど消えちゃったみたい
ロールスロイス洗車してる人いたりして笑える >>812
CARTUNEに画像載せてる人ですね。
あそこまでやったら、カッコいいですよね。
自分はavspで、キャリパー塗装してます! グリルだけ買えるならまだわかる AMGエンブレムつけた暁には・・・
街中で荷物おろしてたW213 E200 ボンネットマスコットつけてた 意外と似合うなと思った AMGエンブレムか〜
こういうのが増えると本物も偽物なのか?ってなるじゃん
高い金を払って本物に乗ってる人に申し訳ない気がするわ >>808
松涛が出てくるあたりが
田舎者
都心の高級住宅街知らないな >>826
えっ
あなたの言う
都心の高級住宅街ってどこよ 休日早朝に東関道下り方向走ると、追い越し車線は1200万以上の車ばっかだよね。
みんなゴルフ行くのか成田行くのか知らんが。
そういう奴らは、しばらく行くと路肩でクラウン乗ってたりしてうけるw >>826
住んでるんだからしょうがなじゃん。ちょっと外れると麻生の家があったりしてなかなか立派な場所じゃん。 番町とか駒込辺りは本当の金持ち多いけど、
プリウス乗ってるな 後席のドアあけると風切り音防止のウェザーストリップ?
っていうのが全席の扉にあたってペコペコうっさいんだけど皆の213もこんな音なる?
ディーラーにいって一回ゴムかえてもらってもなんかドアのチリがあってなくてモールが出っ張ったようになってる
反対側も音なってたけど調整で直ったんだが >>832
じゃあ
あなたが東京を知らない
真の田舎者ということでw コーディングしてもらったけど激変した。
怖いぐらい加速してくれる。 松濤は普通に高級住宅地よ。
俺の個人的な感覚だと、やはり特別なのは
城南五山(島津山、池田山、御殿山、花房山、八ツ山)
そもそも旧華族が住んでた土地柄だから格が違う。
それに続く高輪の高台あたりも。
港区だと南麻布や白金の高台。
(白金の低地は戦後の貧民窟なので除外)
港区よりは落ちるけど、品がいいのは
文京区の関口台あたり。
あとはずっと格が落ちるけど、目黒区の碑文谷とか
渋谷区の代々木上原(西原あたり)とか。 怖いに決まってるだろ
次々田舎人集まってくるんだから おい!このスレに東京都民になりすました埼玉民が潜んでいるぞ!狩れ!狩れ!埼玉民を狩れ!
最近このスレがどうも悪臭まみれだと思っていたんだよ。そしたら案の定だ。埼玉民の侵入を許していたようだ。狩らねば! >>839
御殿山あたりは高級住宅地すぎて、駅も遠いし利便性も悪い。
自己満足はするかもしれないがそれだけだよね。 >>838
全角さんみたいな表現でw
E400 4マティックはメルセデスのV6エンジンの「有終の美」にふさわしい完成度の高いエンジンと言えるでしょう。
当初は自然吸気でしたが、今ではツインターボが付いており、わずか1200回転で480Nmの巨大な
トルクを発揮します。
しかしながら、2リッターガソリンエンジンでも、トルクリミッター解除すると、実用域においては最高のパフォーマンスを発揮します。
自己責任で! >>846
ちょっと違うな
全角さんはもっとエレガントな文章なんだよな >>842
嘘乙!
ピーコックストア行ってレジ前で観察してこい。 >>845
そう。港区の高台に10年間住んでたけど、
坂道上るの辛いし、クルマばっかり使ってたよ。
平地に引っ越した今の方がよっぽど歩いとるわ。
高台でも浅草線の高輪台駅徒歩圏なら坂を上らなくて済むけど、
それ以外は生活しにくいね。
買い物はお手伝いさん、自分たちはクルマで送り迎え、みたいなお偉いさんしか住み辛い。
長くなるが、そういう高低差を解消しようと、三田3-4丁目再開発計画では多くのエレベーターを設置したり、
芝浦方面まで高低差なしで歩けるペデストリアンデッキを整備するそうな。 江戸時代からの家系で品川区土地付きの一軒家だけど、
ぶっちゃけ、上京してきて東京住んでる奴見下してる。
マンション住みとか見ると、車買う前に家買えよって思うw
親が上京カッペなのに東京生まれ東京育ちで生粋の江戸っ子ヅラする奴とか最悪。
そういう意味では、地方でも土地付き一戸建てでEクラスとかに乗ってる奴は認める。
本当に東京都は、入都制限するべきだと思う。
明治以降住み始めた奴らには重課税するべき。
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