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【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】
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0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 09:38:34.10ID:07GX24dB0
>>650
堅実な経営者というなら、そもそもベンツは買わないと思うが。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 09:40:24.26ID:Hlkj1lgG0
CLS220d（FR)　799万円（税込）
CLS450　1038万円（税込）：電動スーチャー無し
AMG CLS53　1274万円（税込）

E220d AVSP（FR)　769万円（税込）
E400　1025万円（税込）
AMG E43　1152万円（税込）

定価ベースだとE400にたった13万円足せばCLS450が買える。
それで直6、ISGが付いてくるんだから安いは安いな。
値引きの差で差は拡大するんだろうけど。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:00:33.63ID:lQ3gBkCq0
しかし前にも出てたけどドイツ車のハイブリッドシステムって信用できる？
3年の間に壊れれば保障がきくからいいけどその後壊れたら恐ろしいな
だからドイツ車のハイブリッド車購入は二の足を踏んでしまう
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:06:48.99ID:Hlkj1lgG0
48Vのシステムってサプライヤー提案だから、
同じシステムをBMWもアウディも使うんじゃない？
誰か詳しい人おらん？
A6は全て48Vハイブリッドになるし。
プリウスなんかは最高600Vなので厳重な感電防止対策が必要だが、
48Vだと簡便なものでいいというメリットもあるとか。
機構そのものは軽自動車にも使われているものだから
今更、最先端でもなんでもないのだが、
メルセデスのはバッテリー容量が大きいので
モーターアシストの作動時間が長く、パワーが大きいらしい。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:46:26.61ID:g7JHVWpM0
>>655
S450なら1147万でISG+ターボに電動スーパーチャージャーが付く。
どうせならこれでしょ。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:54:40.29ID:07GX24dB0
>>656
堅実ってな話と、話がズレてる気がするが。大丈夫か？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:57:10.68ID:07GX24dB0
>>657
見栄とは違うでしょ。価値観の違いだと思うよ。
お金を取るか、気持ちを取るか。人それぞれ違うからね。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:59:42.70ID:07GX24dB0
>>658
それは分からんよ！もしかして将来成功を収め自分より遥かに稼ぐ人間になるかもしてないぞ。

と思って、誰と接する時でも、人を舐めちゃいかんと思ってみんな生きてるんじゃないかな。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:00:50.54ID:07GX24dB0
>>659
確かにね！欧州車は電気系統弱いからね。by鈴木亜久里
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:40:59.51ID:nw6yGonD0
　だから僕は完熟のＶ６ツインターボエンジン（Ｍ２７６）搭載車を選ぶ。そもそもの故障率が低いことに加え、
万が一、故障が発生したとしても、修理・調整方法が確立されているので安心。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:59:14.98ID:I4O9SJO80
>>666
確かにそれはそう。
所詮、マイルドハイブリッドなので燃費向上幅はわずか。
年々、CO2規制は厳しくなっていくので、どこかの時点でストロングハイブリッドか、
プラグインハイブリッドに切り替えなくてはならない。
トヨタは新興国向け限定でマイルドハイブリッドを採用し、先進国へはストロングハイブリッドしか出さないと表明。
マイルドハイブリッドがメインになるのは、ここ5年間程度かと。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:10:13.44ID:nw6yGonD0
　直６は魅力的ですが、直６＋電動アシストには、あまり魅力を感じません。蓄音機好きな自分にとっては、走行音が自然な
「電動アシスト無しの」エンジン車の方が、性に合っていると思います。
　いつかは、自分も純ＥＶ（電気自動車）に乗るときが来ると思いますが、電動車特有の「あの耳障りな音」が、きちんと遮音
されるよう願っています。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:29:52.81ID:qsqMS3ngO
車が好きな人は現時点では３５ＧＴＲかポルシェ９９１を選択だろうね。ランボルやフェラーリは別格として。
経費で落とすのが車種によっては否認される事が一切無くなれば御三家の日本での販売台数はかなり落ちるだろうな
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 14:40:19.06ID:p+zFMidN0
60異常レス禁止にしない
話がかみ合わないよ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:14:29.36ID:o0YiD9BV0
もしくはブレブレの人格を統一させるか
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:26:23.31ID:zAbZpy/R0
パワーも十分だと思ってE250ワゴンにしたけど、Sports+にしたときのレスポンスの良さが病みつきになってしまった。
ノーマルモードでもあれくらいのレスポンスがあって燃費も悪くないのって何かないかなー？笑
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 16:45:12.55ID:07GX24dB0
>>670
そもそも設定が何なんだかなって感じ。デザイン事務所にこだわる意味も分からない感じだわな。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 16:46:04.74ID:07GX24dB0
>>671
なんだか話が支離滅裂になってるぞ！大丈夫か？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:37:13.38ID:Ns8xdCCn0
>>681
リース残価ですか？
3年リースで最大で40%とかに設定出来ると思うけど実際はそんな金額にはならないんじゃない

いくらって言われたんですか？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:47:25.03ID:lDmkuisR0
>>660
48Vのシステムは汎用だから、今後どのメーカーも使ってくる。
欧州メーカーが作ってるかと思いきや、三菱電機らしいから意外に安心かな？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:51:40.72ID:L/x+Abth0
前車CLS350シューティングブレークに代わり、本日、E400ワゴン無事納車されました。

担当営業マン氏にはSクラスを随分とお勧め頂き、昔からのベンツらしい乗り味に心揺らぎましたが、旧来ワゴン好きなためこちらに落ち着きました。

今日は一般道を20kmほどしか走っておりませんが、エアサス の乗り心地は良さそうです。

当方、まだ［駆け抜けないで済む喜び派］なんで当面はこれで楽しめそうです。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:43:16.67ID:Ns8xdCCn0
>>686
ネットの見積もりのは残価設定がMAXになってるだけで保証価格じゃないですよ
3年リースで見積もりを取ると残価設定を25%から30%くらいの確実にマイナスにならない辺りを薦められますよ
で3年後の下取り価格が上回れば返金で下回れば追い金です
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:29:44.03ID:Uey0bEzl0
>>685
ありがとうございます。

こちらへも時々伺いたいと思いますので、皆さま宜しくお願いします。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:41:05.81ID:v4Jb/DyF0
　>688
　ご納車おめでとうございます。外装＆内装は、何色にされたのでしょうか？
　ちなみに、Ｅ４００　ワゴン　の値引きは、おいくらぐらいでしたか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 23:33:36.72ID:uqGYKnkf0
>>687
なるほど…
やっぱり残価で買う必要はないんですね。
そんなに残価保証あるならローンもいいかなと思ったのですが。
といってもメルケア切れるまで1年半あるのでまだまだ先の話でした！
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 23:51:31.56ID:TGNxdhDY0
>ていうかベンツ自体リセール悪いでしょ
愛車と別れるのにお金がもらえてやね
愛人と別れるのにお金を払うんだよな
愛車と愛人両方所有でトントンだね

妻がお金に細かいですが と言うか女性はお金にシビアですね
私は値引き額を気にしないのであります
♪人生～ 楽ありゃ苦もあるさぁ～～♪
得する事もありゃ　損する事もあるさぁ～

ちょいハゲおやじでした。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 23:58:52.01ID:o0YiD9BV0
>>692
たまにコイツ出て来るけどキモい
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 00:23:17.66ID:am9NIbRM0
>>689
ありがとうございます。

前車のCLS350は白系の内装で上品な雰囲気でしたが、どうしても皮革の汚れが目立ってしまい今回は黒を選びました。

インテリアトリムがブラウンアッシュでアクセントが効いて気に入っています。

ただ夏場は室内が暑くなるので、全席左右の窓に紫外線カットフィルムを貼っています。
これは効果も高くお勧めです。

外装はダイヤモンドホワイトです。
前車もそうでしたが、専門店でのガラスコーティングでしたので外装汚れは水洗いで簡単に落ちます。

ヤナセさんとはお付き合いも長く今回で7台目ということもあって、値引き・下取り価格ともこちらの皆さんの書き込みよりは多目のように思います。
下取りについては4万kmと走行距離が比較的少ないこともあります。
ただ迷惑がかかってもいけませんので申し訳ありませんが、具体的な金額はご容赦下さいね。

いつものことですが、3・９月はヤナセさんの決算絡みで比較的良い価格が出るみたいですね。

長々と失礼致しました。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 00:37:02.68ID:t4JQ6Sfj0
>>695
　ご回答ありがとうございます。ボディーカラー：ダイヤモンドホワイト＆内装：ブラックの組み合わせとのことで、素敵ですね。
　ボディーカラーと内装については、自分も、濃色＆薄色（または、薄色＆濃色）の組み合わせで行く方向で検討しています。ブラウンアッシュウッドの
トリムはＥ４００のエレガントさを高めており、Ｅ４００の内装にふさわしい素材だと思います。
　ボディのガラスコーティングとホイールのコーティングは、納車時にやっておこうと思っています。洗車の際に、できるだけ楽したいので。
　自分はセダンを買う予定ですが、値引きについては、もう少し頑張ってみようと思います。
　Ｅ４００　ステーションワゴンの走りや燃費など実際に乗ってみての「生のご感想」を聞かせていただけると幸いです。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 00:43:53.29ID:KNjTmViv0
>>696
それだけ試乗しててもまだ分からない事があるの？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 00:51:19.99ID:yqpQgUur0
燃費なんて気にするな！
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 00:57:12.10ID:AXOSyCfd0
>>696
いつまでもダラダラ、ダラダラ。呆れるわw
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 01:12:23.25ID:1lwPMr8H0
>>696
得意の試乗すればいいだろ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 02:45:00.59ID:tkZAl2GP0
>>696
あと一年くらい試乗してしっかり納得してから買ってください
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 06:58:19.25ID:0qK4tu5M0
皆さんオイル交換はディーラーでやってますか？
メルケアきいてる間は無料交換してくれるそうだけど違う銘柄入れたりしたくならない？
俺なんか前にクラウン乗ってる時はいろんなオイル試したりしてました
トヨタはメルケアみたいのがなくオイル交換有料でしたから
あとターボ車って早め早めのオイル交換が当たり前で3000km～5000kmで交換と言われてるけどディーラーの言う交換サイクルで大丈夫ですか？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 07:43:53.30ID:JGYqCIeD0
昔と違いオイル年一回点検時で十分　メルケア中ディーラーで
　
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 08:02:32.08ID:KNjTmViv0
>>702
その交換頻度って何十年前の話なの？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 08:19:03.57ID:0qK4tu5M0
ターボ車はオイル粘度いも気を使わないとタービンが焼き付く恐れがあるとも言われた
NA車以上に交換サイクルとオイル選びもシビアになるとね
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 08:27:36.86ID:JGYqCIeD0
通常減ってくること自体　ほかに故障が
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 09:09:20.97ID:8NkuEyS70
>>707
商品販売の人に言われた事を鵜呑みにするタイプなんだね
羽毛布団とか買わされないように気を付けて下さい
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 10:17:59.76ID:0qK4tu5M0
>>714
いや、鵜呑というか
こっちは素人、むこうはプロじゃないですか
車の内部の事は少なくとも我々の100倍は詳しいだろうし
ネットを見ても1年に1回で十分と言う意見もあれば5000kmに１回やらねばダメだという意見が混在しているし
まあむこうも商売でやってるわけだからサイクル早めた方が儲かるというのもあるだろうが
一応プロの意見として聞いただけであって鵜呑みではないと思います
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 10:20:14.55ID:zphlVtsi0
>>715
メルケア中はデラの担当に全部任せたら？
ガソリンは15000キロ、ガラガラ10000キロ又は両方1年でオイル交換が
メルセデスジャパン推奨
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 10:23:51.06ID:BabNSxON0
>>716
この間一年点検、3000kmだったけど交換してくれたよ。ディーゼルだからかな？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 10:32:16.27ID:zphlVtsi0
>>718
10000キロ又は1年ごとだから1年点検で交換は絶対にする
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 11:40:11.95ID:1lwPMr8H0
エアだから理解してないんだろ。無視で良いと思うぞ
古いクラウン乗ってるやつは専門のスレで語ってください
気密性高いエンジンでどんだけ深刻にオイル減るんだよｗ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 12:35:24.33ID:JGYqCIeD0
趣味でオイル　継ぎ足し　交換　勝手にしたら　誰も困らない
しかし燃費燃費って言っている奴らは少し考えたら
5000㎞で交換だとキロ5円
10㎞/l　で50円ガス代に上乗せか
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 12:38:28.81ID:0qK4tu5M0
>>723
エアじゃないよ
オイル減りじゃなくてオイル交換の事言ってるんだよ
日本語理解できない朝鮮人か？お前
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 12:50:16.05ID:Z9IGlDpx0
>>702
年間15,000kmとか乗るなら、半年で勝手に交換した方が良い気もする…
3年5年で補償期間中に乗り換えるなら良いけど、先代のW212、M272だって10万キロぐらいでカムの異常磨耗とか話題になってたし15,000km交換が本当にいいかは微妙なところ。
距離ならないならメルケアだけで十分だとは思うけど。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 13:00:01.68ID:dER7s2Im0
>>695
紫外線カットフィルムは暑さには効かない

赤外線だよ、池沼くん
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 13:25:19.31ID:0qK4tu5M0
>>726
通勤に使っているので月間1000kmはいくと思います
年間だと12000kmぐらいですか
微妙なところですね
とりあえず初回の1年点検の時にディーラーで替えてその後の事はまた考えてみます
大変お騒がせしました
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:05:09.69ID:34LjrYlX0
>>728
通勤で使ってると距離伸びますよね…
もし、交換直後にフィーリングが良くなったとか燃費が良くなったとかあるのであれば、変えた方が良いかもしれないですね。
通勤も一般道で渋滞多いか、高速乗ってほとんど止まらないかでも全く違いますので…
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:42:33.06ID:KNjTmViv0
クラウンw
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:45:26.29ID:7bkSgWj50
オイル継ぎ足しも純正オイルにしないと
ロングライフ効果が台無しになるから注意。
国産からの乗り換えなら「純正が基本」という文化に慣れて下さい。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 15:01:18.22ID:QbT855bI0
>>710
AMGのエンジンなら普通に減るが
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 15:02:26.28ID:NY28wnmp0
予算500万円のクルマ選びならクラウンでも良いんじゃない？
俺はクラウンに乗るくらいならプリウスを選ぶけどね
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 15:06:00.47ID:8NkuEyS70
>>736
クラウンって500万円もするの？
意外と高いんだね
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 16:52:25.00ID:fL+EJTbB0
>>719
年間、2万キロ以上乗ったとしたら、メルケアでの年2回の交換は無理でしょうか？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 17:42:20.37ID:NWAbPG6X0
意外とクラウンからメルセデスに乗り換える人多いんだね
このスレ見ててそう思う
でも俺が行ったシュテルンでは担当の営業にクラウンから乗り換えられた人初めてですよと言われた
だいたいレクサスからの乗り換えが最も多く他のドイツ車(ＢＭＷorアウディ)がそれに続くと言われた
クラウン乗ってる人は代々クラウンばかり乗り継ぐ傾向があるとか
俺は前車はゼロクラで結構いい車だったよ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 18:03:48.97ID:KNjTmViv0
クラウンなんて1ミリも欲しいと思わん
本気のタダでもいらない車の代表だわ
トヨタはレクサスもあるのに下級車種のクラウンなんて貧乏臭くて恥ずかしいじゃん
まだエコカープリウスの方が自分を納得させれる
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 19:08:45.38ID:NWAbPG6X0
https://www.youtube.com/watch?v=cQCTBQepdao

でもこれ見ると水野氏はクラウンを結構褒めてるけどね
水野氏ってGTRを開発した一流のエンジニアね
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 19:25:10.84ID:KNjTmViv0
クラウンのスレで褒め合えば？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 19:38:49.11ID:MXy2t+sN0
>>746
大富豪なのに下級車種うんたら気にするってことは見栄っ張りさんなんだねぇ。
私はw213乗ってるけど別にクラウンのこと下級車種とか思わないかなぁって、同じEクラス乗りとして不思議に思ったの。
日本橋とか行ってみ？お偉いさんのクラウンがたくさん走ってるからー。下級車種ならお偉いさん乗らないと思うんだけどねー。
大富豪さんだからもっとお偉いさんなのかもしれないけどー。
0751870
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2018/04/15(日) 19:58:59.11ID:Yg5H4nAe0
俺もタダなら貰うわ。
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