【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】
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オレは納車前にディーラーで施工して貰ったコーティングがバフ傷が酷いね。
って言われた。
比較をしてみると結構酷く軽くショックだったな ガラスコーティング
正規じゃない中古車屋さんで買ったら無料でやってくれたよ。
はがれたら3万円でやってくれるらしい。
ヤナセとかぼったくりだろ >>326
俺が買うヤナセは、
駐車場に設置した仮設テントの下でしてるコーティング
磨くって言ってもバフかけしてるだけ
何がありがたくて15万も20万も出してそんな素人コーティングを選ぶんだ
それだけ出すなら、ネットで口コミの良い専門ショップに出す方が100倍良い
まあ、俺は濃い色を選ばないからコーティングしないけどね もちろん、ベンツ専門の中古車屋でね
変なところでやると上の人が言うように悲惨なことになる やっぱりコーティング専門店に出すべきだな
うちもシュテルンで新車で10万出してコーティングしてもらったけど
たぶん、提携してる業者のところに車もっていって専用ブースでやってもらったんだろうけど
メンテナンス自体はディーラーでやってるみたいだしこれで3万くらい取られる はじめからメンテナンスとかも
コーティング専門店にやってもらったほうが絶対きれいになるわ >>324
コーティング、と言っても大きく分けると作業は2つ
1.磨き
2.コーティング材の塗布
効果も2つ
1.の磨きの効果で、
塗装面を整える、
くすみを取る、
磨き傷等の小傷を取る、
深めの傷を目立たなくさせる
2.のコーティング材の効果で、
小傷を埋める
汚れの付着を軽減する
親水や疏水系は、イオンデポジットを軽減する
撥水系は、コーティング効いてる!ってオーナーを満足させる
だから、効果はある
ただし、洗車機等の洗車傷に関して、2.コーティング材の効果で、若干の傷防止効果はあるが、長期的に塗装面を綺麗に保つ為には、コーティング材の5年保証などに惑わされるのではなく、メンテナンスで定期的に補修する事で綺麗さを保つものだと理解する事が必要
新車時にコーティングして、1年に1回メンテナンスに出せば、10年ピカピカで保てる
ちなみに、ショップによる差は1.磨きに現れる
2.は、コーティング材次第だから、ショップの腕の差は出ない 俺もディーラーで見積もりの時コーティング費用を入れられた事を黙認したくちだ
よく考えたら磨きの上手いコーティング屋を知ってたのに失敗した
ディーラーの依頼してるコーティング屋って磨き下手でバフ目つきまくりだしムラも結構多かった
親水性なのに水垢つきまくりでちゃんと下処理とかやってるのか疑わしくなった
基本的に屋外で磨きやコーティングやる業者は何も分かってない素人同然だよ
あと磨く時水銀灯とかで照らしながら肌の状態を確認しながらやる業者以外はダメ
ただ磨くだけならそのへんでハナたらして歩いてる小学生だってできるからね >>334
まあ、安いし自分でリカバリーもできるからね
ぶっちゃけ自分でブリスとかやってもたいして変わらないかもね 塗装はメルセデスが特別とかはありません。国産と変わりません。
とDが言ってたぞ。
なんかめっちゃメルセデスを持ち上げ気味に語っちゃってる人がいるけど、コーティングなんて耐久性の違いはあるだろうけどメルセデスが特別でも何でもない。
磨きが特別とか笑っちゃうんだけどw
俺はEクラスは3台新車で買ってるけど、全てトヨタでやってもらってる。サブカーも同様。6年保証のやつ。
凄い綺麗だし、撥水ではなくて浸水式のガラスコーティングにしてる。
そのトヨタも外注に出しいるけどね
とにかくメルセデスのコーティングは高すぎる。
メルセデスの塗装が特別だから特別なコーティングや磨きが必要とか語っちゃってる人はスルーでいいぞw コーティングに拘る人って、30年ぐらい乗るつもりなの?
10年ぐらいならディーラーのコーティングで十分です。
青空駐車の人は、屋内駐車場を探した方が早いですよw >>333
そうそう、コーティング専門業者に出すとか偉い労力だと思う。 ベンツのコーティングって外注だしな
ディーラーじゃ専門家雇ってないし
中間マージン取りすぎかと
他のコーティング専門店のが良いぞ
とあるコーティング専門店は色々なメーカーと付き合い有るらしいが、時間のかけ方が違うらしい(笑)
直接来た方が絶対キレイに仕上がるとさ
まあ、値段や仕上がり気にしないならどこでも良いだろうけどね >>325の質問には誰も答えてくれない。
因みにレクサスの純正コーティングは
レクサス車標準の擦り傷自己修復塗装と
両立できるので、メルセデスの純正コーティングも
そうなのかと考えた。 過去スレでも話題になってたけど、コーティングなんて業販されてる謎の液体を塗ったくってから拭き取るだけでしょ。
強固なガラス皮膜が・・・とか聞くとあたかも硬い膜で覆われて保護されるような印象を受けるけど、
塗料(溶剤)でもないのにそんな強固な層ができるわけないと思うし、
もし塗料みたいなものだったらむしろそんなのサードパーティで塗って欲しくないし。
オリジナルの塗装で既に十分に強固なんだから、コーティングというもの自体オマジナイというか、業界に蔓延してるオカルトだと思う。
洗車してたまにワックス塗っとくんで十分なのでは。 >>341
コーティングってズボラな人がやるもんだよ
洗車なんかあまりやらない人用
ワックスは車いじりが好きな人用
ワックス塗ったら2週間ごとに塗った方がいい
黒系は濡れたような艶めかしい艶になるのでワックスの方がいいという人もいる
ワックスはザイモールがいいよ
クソ高いけどあれ使ったら他のワックスが使えなくなるよ やっぱり硬い皮膜じゃないですよね
ガラスとかのイメージで傷防止になるのかと思ってたんですが
効果があると言う方も結構いらしてますね
専門店の20万とか30万は高すぎると思うので施工してもキーパーコーティングかな
それかセルフコーティングにします >>343
ザイモールをネットで調べたら価格にビビった
こんなのがあるんですね しかし、草こすっても傷つくからな
こっちは田舎だから対向するのも一苦労 コーティングしてても水洗いだけじゃ簡単に汚れが落ちないですよね
やっぱりシャンプーを使わないとゴシゴシこする必要があるしクリアな感じにならない気がするんですよ >>345
ザイモールは上を見たらきりがないからねw
一番安いカーボンで十分です
ザイモールは手塗りが基本だから洗車場でやってるとヘンタイっぽく見えるかもw
昔Cクラスのエメラルドブラックに乗ってる時に塗ってたけど艶がハンパないです
塗って一晩置いてから軽く水洗いすると膜厚感が凄いよ
汚れにくさでもワックスの中では一番で傷消し効果もそこそこです
持ちは一か月持つかどうかだけど雨降った時の水玉がコロコロ落ちていく爽快感もいいです
一度試してみてください
下地処理剤のHDクレンズを事前に使うと効果倍増です
チョコレートのような甘い匂いがして相当ツヤツヤになるのでワックスいらなくね?と思うかもですが >>341
まさにそう思う。やってしまったがorz >>349
ワックスに興味が出て来ました
試してみたいと思います
しかし最近はワックスを掛けてる人見なくなりましたよね >>351
濃色系ならワックスはお薦めですよ
コーティングとは違ったエロい艶が出ますから
ただ手間はかかるのである程度の覚悟は必要ですがw
あなたが無類の車好きならあの施工後の達成感はぜひ味わってほしいですね
ザイモールでもカーボンならスーパーオートバックスとかに置いてある所もあるかも
でも鍵のかかったショーケースに入ってると思いますがw 今まで様々なカラスコーティングしてきたけど、ほとんどが最初の1年で効果なしって感じになってたけど、ベンツのオリジナルガラスコーティングは1年半経った今も全く衰えてませんわ。って書くと、Dの回し者かと思われるかもしれんが、全然ちゃいますので。
何が良いのかわかりまへんがね。何か他のガラスコーティングと違うのか知りたいですわ。たまたまかな? ディーラーコーティングも業者に出してるけど、その業者もバイトが液体適当に塗ってるだけだしな。
自分でツヤエキスパートとか塗った方がマシ。 >>346
同意。俺もワックスさえ要らないと思う。
洗車屋さんではやってもらうが。
そもそもクリア層でクルマの塗装は完結してるからな。 高いコーティングすると、最近の黄砂、花粉だらけの車体も軽い水洗いでキレイになるの? コーティングは馬鹿にできないと思う。
汚れや水垢付きにくくなるもんね
いつも水だけの手洗いです。 >>355
犠牲被膜は必要だと思いますよ
ワックスでもコーティングでもなんでもいいけど
酸性雨とか鳥の糞は塗装を溶かしてクレーターみたいになりますよ
屋根付き車庫保管でも出かけた先でくらう場合もあるし
そうなると塗装やり直しになって金がかかります
そんなの気にしないよと言うのであれば特にやる必要もないだろうけど >>358
酸性雨程度でやられてしまうんですかね、現代の車の塗膜が?
鳥糞は確かに放置してるとよくないみたいだけど早期に除去するなら問題ないのでは。
少なくとも何万も掛けるコーティングなるものは著しくコスパが悪いと思いますわ。 そもそもクルマの一番外側にあるクリア層の性能は
十分強いからな。
コーティングはそのクリア層の上に塗る訳だから
ケミカルxケミカルとなり、その品質には十分注意が必要。 >>358
寧ろ、コーティングやワックスは水滴を作り易くなり
(表面張力により)、太陽光を集めて塗装にウォータースポット状のシミを作ってしまうと主張する人もいるね。
その位、このトピックは宗教的とも言える。
なんにもしないのが一番と考える人もいる。
コーティングはディーラーや業者が、クルマを
売った後も課金を続けられる収入源であることは確か。 だからヤナセの担当者は新車購入時のコーティングは
サービスで無料にしますと提案してくる。
それによりディーラーや業者は、定期メインテナンス
という課金を続けられるからな。 そもそも手洗い洗車や水滴拭き取りをするだけでも素人がすると傷の原因になる。信頼ある店でコーティングをしてもらい、普段はノンブラシ洗車や洗車機を利用し水滴拭き取りすら一切しない。窓ガラスは視界に直結するから綺麗に拭き取りする。
綺麗に保つコツは素人は塗装に触れない擦らない磨かない。
下手に手洗い洗車するより洗車機で均一に擦る方が良い
自分でしたいなら窓ガラスとホイールの掃除だけが良い 洗車機って風の強い日とかブラシにゴミや小石や砂を噛んでそうで怖いよね
手洗いならスポンジの面を確認しながらボディに擦れるけど洗車機は確認のしようがない
やった事ないから分からないけど
シュテルンの営業担当には傷だらけになるので絶対洗車機いは入れないでと言ってたけど 週一で機械洗車てしゼロウォーターとかの液体ワックスをするんだけど
今コーティングしてあるので液体を弾いて上手くワックスが乗らない気がしてるからマメに洗車したい人はコーティングしない方が良いのかと思うんだけど
ボディよりもホイールのコーティングは効果絶大だと感じてます ドイツ車のホイールはすぐブレーキダストまみれで真っ黒になるからな >>366
コーティングした上にワックスとか意味あるのかな??
福野礼一郎じゃないけど、メーカー公式・純正以外のこと・モノはしない、塗らないが一番じゃないかなあ。 >>368
撥水のコーティングの上ならワックスもアリ >>368
ですよね
だけど塗るとピカピカになった気がするんですよね
なので僕の環境ではコーティングは必要ないかな?と思った訳です
でも傷防止になるなら必要かなとか考えたりしました クリア層 > ケミカル
コーティング > ケミカル
ワックス > ケミカル
なので、全部やるとケミカルx3
これで気が済まない人はワックスの上にワックスで
ケミカルx4にすれば? なんて笑えない話になる。
どこか一ヶ所でもケミカル同士が喧嘩すれば塗装に悪影響が。
at your own risk. >>370
そもそものメルセデスのクリア層が擦り傷自動修復機能付きなので
軽微な擦り傷は洗車して太陽光の下に一定時間置いておけば回復するよ。 物理的な保護層を作りたいならラッピングが最強だと思う。
でも粘着剤がクリア層も傷めるとか一緒に剥がれるとかいう話もあるがどうなんだろうか。
ちなみにラッピング施工動画とか見ると、貼った後にパネル継ぎ目やホイールアーチの部分に市販のカッター入れてシートを切断してるんだが、あれってボディに傷が付いてないか凄く心配。 >>346
俺も車庫だけど、高圧洗浄機で大きな汚れを落として軽く水洗いだけだわ コーティングは磨き、つまり塗装を研磨、要は塗装を削るわけよ。で、ベンツの自己修復機能のクリア層は磨きをして大丈夫なのか? 通常乗っている分にはクリア層あるから十分
酸性雨 フン 水洗い
火山灰 融雪剤はまめに水洗い
あとは趣味の世界だな うちの寺、ヤナセだけど点検後の洗車は機械だよ
レクサスの無料洗車も機械だった >>378
それは常々思ってるわ。
磨きすらディーラーに任せた方が良いんじゃないかと。 >>346,377
俺もガレージ保管だけど、保管中に積もったホコリだけなら高圧洗浄だけで済むが
雨の中を走った後は、シャンプー洗車しないと完全には綺麗にならないのでは? >>353
ベンツのオリジナルなんてあるの?オプションカタログには確かにそう書いてあるけど。
各ディーラーが近くの契約業者に下請けさせてるだけだと思うから施工内容は千差万別。
施工証明書は近くの業者のものだった。以前、ヤナセのミラーフィニッシュをやった時はヤナセ名の証明書だったけど。 >>383
コーティング剤、工法は統一されていると理解していたが。 >>275
w213のモデルカーってアバンギャルドスポーツのは無いですか?自分の車と全く同じ仕様のがあればおれも購入しようかなと思ってますが。 >>369
それはあり得ないと思うんだけどw
コーティングってそもそもNO WAX!(ってステッカーも貼られる場合もあり)だろw
ワックスは研磨剤が少なからず入っているからコーティング剥がれるだろw
何言ってんだこの人ww >>386
すべてのWAXに研磨剤が入ってると思ってるのか君はw
傷消しWAXとかごく一部だろ
コーティング業者でもカー○ォシュ・オーシ○ンみたいな所はコーティング後にメンテナンスでワックス塗布を推奨してるところもある >385
俺は黒ワゴンAVGなんだが、少々妥協した
1/18は紺色のエレガンス顔
1/43は銀のAVG顔
AUTOartのやつね >>382
ホコリだけなら高圧洗浄のみ?
雑巾でふくのか?
昔うちのおじいちゃんもやってが
雑巾真っ黒になっていた記憶が 高圧はドアの隙間とかに水が大量に入り込むから、あまり良くないのでは?
俺のお願いしているスタンドは洗車機に入れる前に、
普通のホースで表面を十分に流してくれるからありがたい。 ドアの隙間に水がはいったらどうなるの?
たいして影響なくない? それよりも汚れを高圧で流したほうが傷がつかないと思うんだけど >>393
おれのはドアの上周りのゴムパッキン辺りが泥水がしたれ落ちた様な汚れがあるよ、気にすると面倒なんで見て見ないふりをしてるけど。 先日220d納車した。
ディーゼルの音、アイドリング時、走行時共に、全く気にならない。
前車212後期だけど、アイドリング時の室内音は同じくらいかと。
走り出しても、かなり静か。で、パワフル。
及第レベルで満足だな。
あと、スライディングルーフは、拡張された感じ。212の時より前に窓が広がったから、開放感アップ。おすすめ。
さらに、ヘッドアップディスプレーはメチャ便利。一回つかったら、手放せない感じだな。 >>395
オメ! いい色納めたな!
またレポよろしく! ボディーのコーティングに関して、親水と撥水がありますが、どちらにするか検討しているところです。ガレージに駐車しているので、
自宅での駐車中は汚れませんが、雨の日の走行を考えるとコーティングしておいた方が手入れが楽かなと思っています。 全角さんはグッズにコーティングしてればいいんじゃないかな 素人洗車が一番傷付けると思い込んでる。
なので、ディーラーでコーティングしたら、
極力汚さない、汚れたら、信頼できるスタンドの手洗い。
何台もこのやり方で、下取り、売却時にいつも塗装綺麗だねって言われる。
まぁお世辞かも。 >>402
自分で手洗いでコーティングなしだけど同じことディーラーで言われるからたぶんお世辞(笑) 知人のコーティング屋でコーティング
その後近所のスタンドで洗車機を月に2回ほどかけてる
○○さんは何時もピカピカですね〜って言われる
ぶちゃけ自分でも昔に比べ簡単に綺麗に出来ると思うよ
塗装が良くなったんかなー 教えてください
車の鍵しめわすれてるかもなんですが
車から離れて時間たてば勝手に鍵かかってくれたりはしないですかね〜 >>405
条件としては
・外部からリモコンキーで解錠する。
・そのままドアを開けずに放置。
・一定時間経過後に自動施錠。
なので、あなたの場合は当てはまらないかと。
Mercedes meに対応していれば、スマホから施錠できるけどね。 Mercedes meのスマホでの施錠便利ですよね。
締め忘れてないかちょっと不安になったとき確認できるし、
忘れてたら施錠できる。 スマホでリモートパーキングが良い
車を前後に動かす程度ならすごく簡単なのて便利 ミーなんぞいらねーよ、と初期型オーナーのおれは思っている >>402
六本木のミッドタウン前、メルセデスミーの近くのスタンド、いつも高級車の手洗い洗車で溢れてるけど、
作業員がツナギのベルト部分ごとボディーに寄っかかって天井等拭いてるの見た。
信頼できるところなら大丈夫なんだろうけど、やっぱり、自分の車でないといい加減になるね。 >>411
やっぱり所詮はガソスタか・・・
洗車専門を謳っていて、かつそれなりの金を取るところじゃないとダメだよね。
それならさすがに気を遣うだろうし。 >>411
スタンドで洗ってもらうと下の方を拭いたタオルで上の方を拭いたりするのがイラッとくるね、だから普段は洗車機にぶちこんで自分で拭いてるよ しかし洗うのにそんなに神経質になるかな
腫物触っているわけではなし
所詮移動手段だよ
メルケア切れたら買い替え
細かい傷関係ない 走行距離だけ ディーラーでコーティングして
あとはガススタで手洗い洗車で問題なし
ピカピカ 新車時点でランフラットが装着している事ってあるの? 明日、半休を取って待ちに待ったE350 BTの中古車納車です!
社会人2年目にして人生初の車
今日は寝れなさそう >>417
AVSPはランフラット標準
AVとEXはノーマル標準 ランフラットの悪い乗り心地にも慣れた
高速パンク2回経験あるんで次もランフラットかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています