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【W213】メルセデス・ベンツEクラス33【S213】
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0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 02:00:20.89ID:f0Kh23Hk0
>>151
2017/12にE250ワゴン、2018/03にE43ワゴン
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 02:01:25.50ID:f0Kh23Hk0
>>155
ちなみにE250は売りました。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 02:15:36.87ID:f0Kh23Hk0
>>124
新車購入からの3年間のうちに2回出来ますよ。
3年以降のケアに加入してもナビの更新は出来ないので上手く更新時期を調整した方が良いです。
因みに有料更新は35000円とDが言ってました。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 02:50:03.22ID:f0Kh23Hk0
250は500kmで手放して、43はまだ50kmも走ってないので大きな差は分かりませんが、実用域では250の方が良い感じしますよ。
実用域でターボが上手く働いているからかな。
高速乗っても120km/hくらいで飛ばしてもスムーズな加速で乗り心地も良かったですね。
よく0-100km/hのタイムが…とか言ってますけど、全く問題ないと思います。
ベタ踏みなんて一度もしなかったです。ベタ踏みするシチュエーションって日本ではないでしょ。
サーキットとか言ってる人がいますが、毎日サーキット走る訳でも無いしねｗ
ただ、250は止まった時の音がカラカラで嫌ですね…宅急便のお兄さんに「ディーゼルですか？」って言われてしまった…
なので220でも200でも良かったです。
恐らく加速とか常用域では全部変わらないと思います。
43はこれからですね。仕事が立て込んでいて土日も乗れません。
賛否はあるでしょうが、俺はあの顔が気に入っています。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 05:55:35.55ID:9Z4FkJ360
>>126 >>132 >>134 >>140 >>144
ID:lk0nAdyD0
昨日の全角さん
二重人格？
自演失敗？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 05:56:39.54ID:MNgMx7i80
>>159
前に同じ様な事書き込んだら真っ向否定さらたんだけど、同じこと書いてくれる人がいて良かったです。
自分はE250とGLC43オーナーです。

両方オーナーになって乗り比べると分かることなんですよねきっと。自分も全く同じ感覚です。

E250！自分も友達にディーゼル？と言われました笑

43のV６、排気音と加速感が伴ってない気がしますわ！あと、このブレーキ（量産モデルと同じ）じゃ速くはないなとは思ってたんですけどね。本物のAMGもBWWのMも、本当に速い車はブレーキが全く違います。

またこんな事書くと、43信者が騒ぎ出すのでこの辺にしときますが、正確な情報は正確な情報として伝えておきます。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 06:10:56.66ID:2Pp7zttw0
>>154
器が小さいな
そんなことで自慢か
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 06:52:01.47ID:sAVtAeNj0
>>157
去年の4月以前の登録だと1回です
俺は3月なので1回ですって言われて、デラの担当に文句言いましたけどダメでした
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 07:40:53.95ID:eoFfzxlC0
>>157
ですよね！Dの担当が保証書には記載あるんですが出来ないとか、言いだしたんで…
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:45:31.52ID:L6znNThE0
>>162
全角が遊んでるだけだから、無視したほうがいい
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:46:48.22ID:a0+lJMVC0
>>158
なるほど、参考になりました。
実用域ではそこまでの差を感じさせないというのはメルセデスの造りがうまいという事なんでしょうね。
ところでなぜそんな短期で買い換えたのですか？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:57:22.35ID:FzSJHK/N0
リモートパーキングアシストの便利さは別格
狭い所での乗り降りには最適
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 11:57:17.27ID:MNgMx7i80
>>166
ってか、全角さんは試乗の話もエアだろう笑
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:11:16.89ID:FzSJHK/N0
>>172
普段はそーしとるに決まっとるだろ
天井が低い場合の時の話をしとるんだろうが
説明不足なのは謝るがそんなもんは理解しろや
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:22:54.11ID:2Pp7zttw0
>>175
暇なエアー全角ジジイは多いな　
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:37:10.07ID:V7+SF1zn0
俺はワゴンだからリアゲートから脱出してる
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:39:34.35ID:UIxMJkQZ0
>>177
きっと軒下駐車スペースで車入れたら壁の隙間が2〜3cmの建売狭小住宅なんだろw
実際、近所にそんな新築物件が出ているが
駐車スペースの後側の高さ150cm位の所から階段の箱が100cm位飛び出ていて
長さ4m(うち屋根がかかる部分3.6m)壁面間の幅2.5mしかない
両脇がガッツリ壁で太った人はスライドドア必須だが
階段の箱が邪魔でヒンジドアのミラかアルトくらいしか物理的に入れない超欠陥住宅
で、その家は半年くらい経ったがまだ売れてないw
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:41:31.12ID:PEvpuDtl0
>>159
E43はスポーツ+でガチ走行しないと速さは分からないと思いますよ
E43は私も乗ってますがコンフォート性とスポーツ性のバランスが高いレベルのいい車だと思います
50kmぐらいじゃまだ分からないかもですが楽しんで運転してください
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 12:51:42.39ID:jJDtO0RC0
逆にサンルーフからスポッと運転席に座って発進してみたい
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 13:08:01.99ID:FzSJHK/N0
>>177
服が汚れても良い時の話に決まっとるだろ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 13:11:20.32ID:e1mfZjsO0
>>181
確かにそうですね。E43のコンフォートと
スポーツ+ではガラリと変わりますね。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 13:55:13.67ID:PEvpuDtl0
>>184
でもスポーツ+で走るとめちゃめちゃ速いですが疲れますよｗ
あとE63と比べてはいけません
あれは速さも価格も別格ですからｗ
でも実用性は低いと思います
あれは完全に趣味で乗る車ですから
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 14:15:35.69ID:e1mfZjsO0
>>185
敢えて街中でスポーツ+にするとアクセル操作に気疲れしますよね。パドル使わないといつまでもシフトあがりませんしね。コンフォートとスポーツ+にメリハリがあって良い車だと私も思いますよ。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 16:34:23.78ID:4jdANRFP0
俺も43乗りだけど、スポーツ＋で気疲れって、どんだけジジイなの？逆に、スポーツ+にしなきゃ遅くて疲れるだろ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:15:40.26ID:f0Kh23Hk0
>>187
逆に何故遅いと疲れるの？
日常でそこまで飛ばすシーンなんてあるの？
一応言っておくけど実用性の話してんだからね？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:17:11.49ID:ZlUun1yX0
>>187
エアだな。こいつ 笑
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:17:35.36ID:MrOKPcw70
E43
約一年乗りました。結構速いくるまです。
自分ジジイなので
E400に買い換えました。
楽な車がいい今日この頃です。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 18:57:14.78ID:Ue8SD8P/0
>>187
スポーツ＋で乗れば判るよ。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:24:18.84ID:ARyIJ+Mn0
加速感と本当の加速って違うからな
加速感というのは乗ってる人の先入観、好き嫌い、偏見等が加味された個人のただの感想だからね
個人の感想よりも数字で表される方がより正確だと思うわ
○○と○○の加速は同じぐらいというのは個人のただの感想(願望も加味されてるかも）
加速に関しては0→100km/hのデータが客観的に正しいだろう
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:48:18.59ID:P55Ui/Dh0
実用性の話なのに、、、
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:00:01.07ID:hDeKg3Ow0
>>179
セダンでもトランクスルーを開けて置けば桶
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:24:15.14ID:f0Kh23Hk0
ホントにこの話題はイタチゴッコだねｗ
個人の考えだから強くは否定しないけど、
例えば、加速を数字に表して、0−100km/hを３秒違ったからなんだっていうのかな？
疲れるの？たった3秒で？？
てかそれをどのシチュエーションで使うの？高速の合流だって、0km/hスタートじゃないよね？
せいぜい60-100でない？
ましてや120-180？？どこで出すんだよｗｗ
実用性の話でしょ？
そのベタ踏みしてたった3秒違いの加速を実用＝街中で駆使するの？？
それは危険だな。。。そうゆう人の方が宇宙人だと思うよ。笑
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:40:11.96ID:ZlUun1yX0
>>198
0-100とか言って難癖付けてんのはエアだよ。
実用性って話なら100キロなんて街中で全く必要ないし、たとえ100キロ出せる高速だってそこまで上がるのに数秒の差でしょ？
それは現地に着くまで数秒の差って事だ。
街中で100キロ出す様なバカはメルセデス乗りには居ないし…しかも加速でしょ？ホントに何秒の差w
相手にするだけ無駄だよ。
所詮、メルセデス買えないエアだからw
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:46:13.89ID:Cb6629Hd0
まあ、スペックの数字の差から想像する程のドラスティックな差は以外と感じない気がする、というオーナーの意見ってことだろ。
たぶん実用域ではあえてそこまで差を付けてないんだろう。
E43はE250以下よりもスペックも価格も明らかに上であることは分かってるんだからデーンと構えておきゃ良いじゃん。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:56:49.88ID:ARyIJ+Mn0
>>199
君それマジで言ってるの？
何も理解してないね
>>200
コンフォートモードで制限速度に近い速度で普通に街中を走るのなら確かに大した違いは感じないだろうな
不毛な話題なのでこの話はもうこのへんにしておいた方がいいね
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 21:59:24.81ID:hDeKg3Ow0
>>198
割り込んでくるマナーの悪い車をブロック！
に瞬発力は必要っしょww

二車線が左側一車線になる時、強引に俺を抜いてから左側に寄ろうとするドキュンちゃんを急加速でブロックする時はコンマ数秒がモノを言う。
（￣ー+￣）
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:06:41.20ID:f0Kh23Hk0
>>202
さいてー
器小さ。。。。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:12:55.19ID:XgP0JInm0
>>202
マジか
道くらい譲ってあげなよ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:19:30.36ID:6WWj4WPL0
瞬発力と平均時速的な比べてるものが違うから平行線になるんだろうが、速い車は遅くも走れるわけであって、AMGに軍配は上がるよ。

実用とか言ってる奴は、わからなくはないが値段が含まれてる。
3000万のAMGと1000万の普通車じゃ値段程の差はない。
だけど費用対効果で言えば、軽自動車が一番だろ。

結果的にAMGいらねーと言ってる奴は、買えないだけ。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:21:39.64ID:6WWj4WPL0
まー好きなの買えよ。
ただ上のグレードを否定するなと言うことだ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:28:14.72ID:f0Kh23Hk0
>>205
纏めているようだけど全然違う方向にｗｗ
お金の話とかやめようよ
街中走るのには問題ないと言ってるだけなんだから間違ってはいないと思うぞｗ
多分、リアルなAMG乗りは下のグレードとか気にしてないと思うよ。
少なくとも俺は気にしてないけどｗお互い満足して買ってるんだしｗ
そうゆう風にお金で解決する人は嫌だな・・・・
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:31:24.53ID:XgP0JInm0
>>207
同意。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:36:28.29ID:bJOHYdTU0
>>205
コストパフォーマンスのことなら、パフォーマンスは人それぞれ。軽自動車のパフォーマンスがゼロなら幾ら安くてもコストパフォーマンスはゼロ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:44:36.12ID:6WWj4WPL0
>207
バカなの？金の話なんかしてねーだろ。
速い車は遅くも走れるって言ってるだけ。

なんかAMG乗りを勝手に語ってますけど、
俺はE200乗りだが、同時にS63乗りでもあるんだよ。

車は速さだけではなく、乗り心地や大きさとかも絡んでくるんだから好きなの買えよ。
お前の意見に興味はないんだよ。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:53:09.83ID:QOb8iNSJ0
街中で信号待ちの先頭から発進して50まで加速する、みたいな状況でも違いはあるよ
低排気量だとそれなりにアクセル踏んでエンジン回ってる割に遅いから、感覚と違ってイライラする
高速の追い越しは中間加速だからもっと排気量が物を言うしね

AMGに限らず911もそうだけど
ハイパワーモデルと比べなければ特に困らない運転ができる
でも上が基準になると絶対に不足を感じてイライラする
今更1世代前のスマホ使っても遅くて我慢できないのと同じ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 00:46:24.86ID:1J/odkS30
>213
プルマンならまだしも、今の普通のマイバッハはオーナー運転多いよ。安いし。
金持ちはファントムとかでしょ。

運転手付きは意外とマジェスタとか、センチュリーとかだよ。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 00:59:57.26ID:Kg1sTApu0
>>205
この人 頭悪そうw
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:07:01.91ID:TpT78MsO0
>>213
ところごどっこい、マイバッハにはカブリオレがあるんだな。
売ってないけどw
エレガンス方向を追求する道もあるという事。
AMGが全てのラインナップの上位グレードではなく
エレガンス方向ならS600も依然としてあるしな。
（中国ではS680）
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:19:55.37ID:S/ql1ksN0
Eクラススレで何がマイバッハだファントムだ、だよ。
まだ全角の話題の方がマシ。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:34:34.57ID:sek/HjFl0
>>214
20代の愛人も持てない貧困層かｗ
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 02:13:51.53ID:XDd+zvGX0
>>126
普通は試乗は、初めに10分くらい店のまわりを回って車種を絞って、ほぼ買うのを決めたら20〜30分くらい遠出して確認するくらいだろ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 02:29:55.57ID:XDd+zvGX0
>>182
サンダーバード１号かよ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 08:14:34.21ID:SqzIWr+O0
>>227
確かに！この板の年齢層が分かるわ！ってか、乗ってる人をよく見てみると、ハゲジジイが多い！これ本当
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 08:19:22.03ID:SqzIWr+O0
ベンツってEとＳクラスになると何故かジジイでハゲが多いのは何故なのか？？BMWはそんな事ないんだけどね。まあ、ハゲはBMWってイメージじゃないもんね。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 08:35:11.89ID:S5YlC5ur0
https://www.amazon.co.jp/なぜグリーン車にはハゲが多いのか-幻冬舎新書-佐藤-明男/dp/4344981081
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 08:58:46.76ID:2AMQWNbJ0
まあ、しょせん5ちゃんねるだからね
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 09:08:25.54ID:QF+/Uv1y0
お前らバカだな。
高輪や城南五山みたいな高級住宅地より
区画整理されて道も広い田園調布を例に出しただけじゃねーか。
田舎もんはすっこんでろよw

まさかお前ら金持ちが豊洲や武蔵小杉に
住んでるとでも思ってんのか。
笑止千万！
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 09:49:32.64ID:SqzIWr+O0
もう一つ！真の都会人は、そもそも田舎者なんて発想がない。人を田舎者と呼ぶ人は間違いなく田舎出身者。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 09:59:21.97ID:QF+/Uv1y0
>>235
そもそもマイバッハが似合うスケール感の話だったのだが。
東京のことよくわかってないみたいだから説明すると、
例えばマイバッハの全長が収まるのは基本的に一軒家か、
もしくは億ションと呼ばれている物件でも更に上位の物件の、しかも機械式ではなく平置きスペース。
基本的に港区のマンションは大半が「億ション」だから、
その中でも上位の物件ではないと置けない。
また街のスケール感という意味では、先に出した高輪（港区）や城南五山（港区、品川区）、更に南麻布（港区）なんかも道が狭い。
それは白金にも当てはまり、そもそも白金の土地が低いところは町工場が並ぶ庶民の街だしな。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 10:03:01.50ID:QF+/Uv1y0
となると、マイバッハのサイズ感で余裕を持って維持できるのは、
高級住宅地に一軒家を持っている人たちか、
港区でも森ビル、住友不動産などのデベロッパーが供給する
高規格の集合住宅などに限られる。
（六本木ヒルズレジデンス、虎ノ門ヒルズレジデンスなどの平置き部）

日本でマイバッハが無理なく収まるスケール感を持つところなんて、殆ど無いのが実情。
ビバリーヒルズなんて街のスケール感（道の広さや物件の規模）が桁違いだし。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 10:04:58.75ID:QF+/Uv1y0
>>235
折角、ググったようだけど、例えば渋谷区の松濤とか、芸能人が多く住む代々木上原だって
道は決して広くないしね。
その家にマイバッハが収まったとしても、
家から一歩出ると、スキルを持った運転手じゃないとなかなか上手く取り回せないのではないか。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 10:10:02.82ID:QF+/Uv1y0
>>236
「真の都会人！」って言うのも
「ホンモノの男は！」って言うくらい
恥ずかしい響きだけどね。
よっぽど「田舎もん」と言う言葉に反応したようだな。
別に田舎もんでいいやん。
「田園調布はオワコン」と言いたいようだが、
街の規模やそもそもの都市計画の点で書いただけで、
それを鬼の首を取ったように揶揄される筋合いはないね。
むしろ、なーんも実情をわかってない人が
書いてるような感じを受けた。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 10:21:19.45ID:rHlipBb30
みんな暇そうだな〜
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 10:22:40.99ID:QF+/Uv1y0
そもそもの発端は>>205が
「全てのEクラスの上位にAMGが来て、
AMGを買えない奴は金がないだけ」（意訳）
って言い出したから、それは違うだろ、と言う話。
Mercedes-AMGはメルセデスがスポーティ路線を強化するために、
改めてブランディングを再構築したもの。

それに対し「究極のエクスクルーシブ」を追求したのがMercedes-Maybachであり、
現在はSクラスのセダンと、カブリオレのコンセプトカーしかないが、
将来的にはEクラスなどにも波及してくると言われている。（多分、中国マーケット用）

世の中にはスポーティなのクルマではなく、
エレガントでコンフォートなクルマを欲しがる人たちもいて、
その究極を追求したもの。

現在のEクラスにはマイバッハはないものの、
まさに全角さんが試乗しまくっているE400 4MATIC エクスクルーシブが
その路線では頂点に位置している。
別にこれがAMG43や63の下位グレードとは
単純に言えないからな。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:05:09.46ID:SqzIWr+O0
>>240
恥ずかしいのか？俺にはよく分からんが。
恥ずかしいと思うって事は、そのことに対して劣等感があるって事だからね。あなたはあるのかな？

ちなみに俺は港区生まれの港区育ち。

田舎もんという人が世の中に居る事を知らずに育った1人です。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:28:55.56ID:wReMHzem0
ここ車のスレですよ？都会人さん
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:31:29.48ID:SqzIWr+O0
>>244
そのまま返すわ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:34:44.75ID:jNc8rV8h0
とりあえず茶でも飲んでこい
どうでもいい話題は終わり
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:35:43.73ID:CG+Cswdp0
>>243
てことは、世界貿易センタービルがぽつんと
建っていたころをリアルタイムで知ってるんだな？
あそこ、そもそも都営バスの駐車場だったんだよね。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 13:05:32.00ID:tG79Z1mU0
>242
205だけど、お前の意訳がそもそも間違ってるじゃん。
お前らが速さの話で実用うんぬん言ってるからAMGを出しただけだろ。
速さの頂点なら間違ってないし、なぜ突然内装とかの話にすり替えてるんだよ。

そもそもEクラスに頂点もクソもないんだよ。AクラスやBクラスも頂点あるのか？
ベンツの一般的な頂点はSクラスだけ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 13:15:07.87ID:tG79Z1mU0
>237
なにスケール感って。この狭い日本でなにを言ってるの？

マイバッハのオーナー運転が多いからそういってるんだろうけど、運転手付きの場合はそもそも自宅に止めてないよ。
アホなんですか。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 14:10:36.28ID:zFf2Lo9GO
視力悪いに加えて老眼も酷くなってきた。
運転を考えて遠くを見やすいようにコンタクトの度数を調整している。しかしそれだとカーナビの交差点名が読み取れなかったりする。特に夜間。
カーナビの縮尺を25mにしても同じ。設定とか何か良い方法は無いのかね？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 14:29:13.80ID:TEz+Ng+70
>>251
＞設定とか何か良い方法は無いのかね？
そのためのヘッドアップディスプレイでしょう。
老眼の人はヘッドアップディスプレイ付きのEクラスに乗りましょう。
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