マイナーチェンジについて、今確認できている情報は、
・2018年に自動ブレーキをロードスターに追加（日本国内公式発表あり？）
・米国「2019モデル」で2.0Lが183馬力にパワーアップ（米国届出書類から）
だったはず。

2019年には、30周年記念モデルの発売があるはずだから、
その前、2018年後半あたりにデビューから3年以上経ったところで
マイナーチェンジするのがごく自然な流れ。

後は今年のいつ頃になるかだけど、
レッドトップの受注が3月末までだから、
その後、6月ぐらいに発表されて
9月ぐらいから2019モデルとして出てくるという可能性が高いかな。

ライバル車もパフォーマンスが上がっているし、
次期モデルまでまだ時間もあるだろうから、
ここらで抜本的なてこ入れがあるのは理解できるよ。
NBの時と同じようなマイナーチェンジになるのではないだろうか。