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【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 22:57:32.57ID:QNP3K66A0
待って、もうジューク待てないわ。今の車壊れたかもしれん。
ジュークのフルモデルチェンジを期待して今まで頑張ってきたのに
こんなのってないよ
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 08:47:28.40ID:BpluXFHm0
新型ジュークが出たら買おうとずいぶん前から貯金しているだけど楽にティグアン買えるぐらい貯まった
このペースならマカンも夢じゃない
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 10:45:50.71ID:j9ZWjsPQ0
二年前に買って今年の6月に車検を通したF15なのですが、アクセル踏んだときにたまにカラカラした音がなります。
ノッキングとは若干違うような音です。ディーラーに持ち込んだ方が良いでしょうか?
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 10:49:58.88ID:O87VlCjj0
>>795
CVTのベルトから音が出てるかも?
ディーラーに行けば調整しともらえたよ。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:44:42.13ID:wBYVxQhd0
フロントがみえなくて駐車場の縁石思い切り乗り越えたわ。
フロントモニター必須だな。ホイール無事でよかったわ。
タイヤはどうか知らん。まだ溝も新しいのに。
斜めに乗り越えたんでサイドウォールが心配だわ。このクソ車。
高速道路飛ばしてても避けてくれねーんだよな。遅そそうだから。
一応16GTなのに。
なにこのカエルみたいな車wキッモとか思われてんだろうな。あーあ。・・
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 18:53:20.71ID:OwkdMn3b
この鼻の短さでフロントカメラなんているか?
ロングノーズショートデッキのFRだと左右からくるチャリや車が見えなくて欲しく思う時はあるけど
JUKEはデザイン含めていい車だと思うわ

いい車だ、欲しい車だと思いつつ買えずに来て、そろそろ次期型が…次期型が出たら…
と思ってるのに一向に出ないのなんとかして
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 19:42:44.99ID:t7z8wdC00
>>795
どんな音か分からないので答えようがないのですがマフラー交換やコンピューターチューニングなど行ってますか?
異音が発生する条件なども。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 20:41:44.95ID:TxKwBH060
>>800
新型のデザインが必ずしも現行型より良いとは限らない
実際、エクストレイルなんてSUVからクーペみたいになっちゃって新型(今は現行型だが)を
待ったためにゴツイSUV型を買いそこねた人はかなり後悔してるはず

そういうわけで、とりあえず現行型買っちゃいなよ
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 21:56:35.78ID:j9ZWjsPQ0
>>796
>>801
ありがとうございます。
今週一度ディーラーに持っていこうと思います。
マフラーやCPUのチューニングは弄っていません。
1000から2000に上がるタイミングで0.5秒ほど鳴るような感じです。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 22:02:13.63ID:VG/hqme+0
寧ろこのサイズの車にしては結構譲られる気がするんだけどなあ
それなりの速さの車の後ろ距離あけながらまったりついて行ってるだけなのに
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 15:33:52.11ID:Efwz2Fx40
今日は高速でフィットに割り込まれたわ。意味不明。
見た目変わらん16GTじゃそういう扱いなのかなちくしょー。
外観ニスモじゃないと軽四並みにナメられる車になってしまっているな。
かといってニスモにするにも金掛かりすぎるし。
社外のフルエアロでも入れよう。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 15:35:40.10ID:Efwz2Fx40
というか今更ジュークなんて乗ってるの?中古型落ちでしょw(プゲラ
な扱いなのか?
被害妄想で頭がおかしくなりそうだわ。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 15:40:03.07ID:Efwz2Fx40
あと高速走行中にアームレストがガタガタ言うのは仕様か?まさか俺の車だけ?
肘置いてると当然ガタガタせんけど。
フリー状態だとなにかと共振してガタガタうるさいわ!
こんなん恥ずかしくて人乗せて高速走れへん!
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 15:56:59.83ID:Efwz2Fx40
あと100km超えるとGPSとメーター誤差10kmあるなw(当然遅い方に
ほんとに190馬力あんのか疑問だわー。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 22:38:23.10ID:xR6OcFth0
>>818
頭があれな奴はほっといたら消えるよ
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 06:35:18.69ID:BrXKfcaG0
>>825
メーカ教えて
アマゾンで買える?
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 10:21:08.37ID:NcqPuqKj0
そのへん日産てグレード名適当だからなぁ
後発のノートみたいにSに統一とかするんでない
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 17:47:18.41ID:WX86jzBh0
16GT2週間乗ってわかった。
街乗りが疲れる。
重いSUVそのもので回さないと走らない。
しかし回すとのけぞるような加速。
ターボのくせに必死なNAみたいな音を出す。
トルクの加減がまったくつかめない。まじでめんどくさい。
コルトのターボに比べたら全然遅いしうるさい。
速いつもりでも全然遅い。

見た目もカバかごはんがススムくんとしか思われず誰も避けてくれない。
珍車と思われがちだがトロい女やおっさんが割と好き好んで乗っていて街に溢れておりナメられている。

やはりいまだに高速道路を安く飛ばして走りたいならコルトのターボだわ。
こんなブサイクなキモイの買わなきゃ良かった。軽四にもナメられる始末。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 17:59:27.18ID:WX86jzBh0
リアはエアロで何とかナメられないようできる自信はあるがフロントが・・・
どうあがいてもカバorごはんがす・(ぐふっ!
どういう層が買ってんだこれ。
少なくともターボ党はこれ買っても後悔してるだろ。
ターボの加速というよりは必死で踏んだミニバンみたいな音だもん。
死にたい・・
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 18:15:27.86ID:WX86jzBh0
ようするに街乗りで、静かに滑らかに流れをリードできない。
回さなきゃ静かだけどNAの軽四レベルの加速。
踏めば速いけど3000回転なってまじうるさい。やかましい。しんでほしい。
その中間ができない。踏んでもミッションにめっちゃ負担かけてるような加速感。
ターボだとCVTはよ死ぬんじゃねーか?この車。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 20:15:51.68ID:rpNG6Iyp0
ご苦労様です。
縁が無かったということで、他のいい車探して下さいな。

坂の多い横浜でnismo乗ってるけど、感じ方違うものだね。運転歴は35年近いが、力も有り乗りやすくて、上がり車かな?って思ってる。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 23:27:47.90ID:zQ3Z7d1X0
日産 ジューク e-POWER搭載SUV第一号は2019年1月フルモデルチェンジと同時期発売

?2018/9/30
予想価格2,500,000円  発電専用1.2リッター直列3気筒DOHC(HR12DE型)前輪駆動
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 02:06:02.53ID:uVQ7mb5a0
少し前に湧いてたフィットに割り込まれたとか喚いてたガイジでしょ
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 15:18:46.88ID:213l69ip0
正直実際レビューあんま見てない。
たいていNAの話だし。SUVが欲しくて買ったんじゃないし。
純正のターボでコンパクトってコルト以降これしかないじゃん。
コルトがボロく古臭く貧乏くさくなり、次を探したらこれしかなかった。
速さに不満はなかった。
いま、見た目は今風のジューク16GTだが速さというか、トルクの出し方に不満がある。
そして高速道路も飛ばせない。いきなりババアのビッツや軽四が割り込んでくるしで危なすぎ。
ボンネットに穴があいてるコルトターボのときはこんな事一度もなかった。
NAとターボの外観にまったく差がないというのもあるし
メーカーもジュークをターボで売っていなかったというのが大きいのか。
カバヅラでクソ遅い変わり種コンパクトカーという扱いになってしまっている。
昔WILL Viという車があったが、その扱いに近いと、ここ2週間で気がついている。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 15:31:38.63ID:g2LMu8y30
しかも任意保険引き継ぎで年間4000円上がった。当然こんな車に車両はない。
こういうミーハーなバカが乗って事故多いような車を選んでしまった俺後悔。。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 19:59:49.62ID:EsI0mgsJ0
はいはいコルト君おつかれさま
コルトなんか乗って普段から脳みそシェイクされてると、コンパクトとSUVの違いも分からなくなっちゃうんだね
それに現行のコンパクトターボって日産以外でも、カローラスポーツ、インプレッサ、シビック、デミオ、コペン、アルト
これくらい別に調べなくても列挙できるじゃん
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 16:35:40.78ID:Cm2i4N5w0
意味わからん。カローラーのターボはちょっと。。純正とは言えんし。
インプ?シビック?買えん買えん。買えても維持できへん。
デミオは低燃費系の生活保護者向けのターボやろw
コペン?アルト?んなもんで高速乗れるかよ。。恥ずかしい。

今日も高速でどうみても営業車のアクアごときに延々煽られたわー
乗ってる兄ちゃんもどう見ても中卒系。
完全にナメられてるわー。

以前はコルトターボといってもコルトプラスの後期のターボでフルエアロだったんやけど
この扱いの差はなんなのか知りたいレベル。
たぶんジュークの見た目がファンシーなのがいけないのかなと今日の午前中くらいから薄々発覚しだした。
軽四にハスラーってあるけどあの系統。
鳥山明の漫画に出てきそうな車。いわゆるアニメ的な外観。
そんな車にいかついオッサンが乗るわけないからナメられてんだなこれ。。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 16:59:27.37ID:Cm2i4N5w0
ただ、120kmで都心高速の直角カーブ曲がる時のヨレが少ないのは確か。
コルトだとヨレヨレだった。たしか。
あとはハンドル、パワステ軽すぎ。
轍でハンドル取られる。3秒目をつむったらこの世にいないレベル。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 23:42:23.35ID:Da7aaSkH0
新型rav4いろいろ最新機能がてんこもりで高くなりそうだな
でも一向に出ない新型ジューク用の貯金してたらどんどん額が増えて買えそう
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 03:33:42.44ID:mRm5Xa3q0
RAV4も初代は小型だったのにな。
小型SUVを求めてる人はたくさんいるはずなのに、なぜどんどん大きくするのか。
アホかとバカかと。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 10:16:52.96ID:5eJPCJE40
コルトくんってあれかステップワゴンのスレに張り付いてたやつか?
ホントには買ってなさそうだけど
ジュークくんとか呼ばれるようになったらやだな
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 15:11:06.05ID:E6ImPXbm0
ホイールの18インチ化とビッグローターブレーキをやりてぇ。
フェアレディZやスカイラインのパーツを使えるようだな。みんカラ情報

カッコいいなら何でもいいが、具体的に何をすべきか分からん。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:32:13.56ID:g7HtkulL0
>>887
ネコなら飼ってるよ
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 17:41:53.27ID:E1Gg5Lay0
すんま村。
この車のオーナーって自分ではなにもできない情弱しかいないと思うんでわからんだろうけど
もし知ってたら教えろください。わからん人はスルーでお願いします。
当方のジュークは初期型でオプションのフォグがついてない仕様なのですがフォグの配線は来ています。
今日その配線に純正のフォグをヤフオクで買ってつけました。
当然光りません。

こういう場合フォグのスイッチってどうすればいいんでしょうか?
独立したスイッチで光らせたいとかは思ってません。
スモール連動程度でできればと思います。
フォグの配線が来てるのでリレーもあんのかな?よくわかりません。

ウィンカーレバーをフォグありのものに交換すればいいのでしょうか?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 18:37:12.14ID:E1Gg5Lay0
思うにこの車ってどこが目なのかわからんのがネック。
普通は車のカスタムってヘッドライト周辺グリルから入ると思うのですが
どこが目なのかわからんし
アイラインで検索するとボンネット上のやつ向けのしか出てこないってことはあれが目?
てことは実際のヘッドライトは何!?ってなる訳です。ほっぺ?鼻の穴?
いずれにしろあまりいい印象のパーツではないって事になるんですよねー。
BMWとか鼻の穴に模したグリルではあるんですけどコイツは離れすぎでカエルかカバかごはんがすすむ君としか。
なので何をしても無駄かーってなるんですよねー。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 03:33:33.47ID:ieMiyh/m0
定期的にコルトおじが湧くようになったのね
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 07:08:15.63ID:nB5uz0K80
情弱しかいなくて話にならないな。
この車のオーナーってディーラー任せで工具握ったことなさそうだもんな・・。

バッテリーの脇のパイプの下にフォグのリレーが入ったヒューズボックスあるんだね。
海外サイトでようやく判明したわ。
その程度の内容。日本語で解説してるサイトがないとか。
こんなけ走ってる車なのに英語でググらないと情報がないとかw
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 19:19:46.07ID:90ZWuJQE0
欧州向けのキャシュカイにルノー、メルセデス共通の新型1.3Lガソリンターボ
140ps/240Nm(6MT),160ps/260Nm(6MT),160ps/270Nm(7DCT)が搭載
注目は日産量販車では初の7速DCT採用で、欧州ではアライアンス効果か
日産もようやく脱CVTの方向なのかも。次期ジュークの上級グレードにも
搭載されそう。うらやましいですな。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:20:07.89ID:ZmeIyES30
今更だけどジューク買おうと思ってるんだけど、リアバンパーのフィニッシャーとか大容量のアームレストとかってなんで日本のオプションに無いの?
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 03:20:57.17ID:OUeL4E5c0
>>911
俺はそんなのつけてないんだけど、ネジ止めしなくてもギシギシしなくて快適だよ
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 10:05:25.07ID:dtsPLyWZ0
>>915
エンジンはいいとしても、DCTは日本向けには適さないような気がする。
VW、ホンダ等でかなりトラブルがでたようだしね。

欧州メーカーでもDCT離れが進んで来て多段ATの流れになりつつあるようだよ。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 22:09:57.82ID:5JdGRAW00
キャシュカイにモデルチェンジ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:17:26.72ID:rLlnvoxh0
仲間入りします。
前期中古のプレミアムホワイトパッケージ、3万キロのを買いました。16GTの4WDモデル。
本革シートのクルマは初なので、わくわくてかてか
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 14:12:33.97ID:8e4TqkY20
>>935
マキシマをロスして撤収って、日産はマキシマ廃番にして北米から撤退するの?
0939930
垢版 |
2018/10/27(土) 10:08:30.26ID:Ky2bwhPv0
前期の紺メタ、本革仕様の16GT4が納車されました
\(^o^)/
背の高いランエボみたいで面白いね。

オーディオをやり直したいトコだけど、後部付近からのロードノイズ侵入が気になる。
ドア5枚のデッドニング、フロアも引っぺがして遮音してあげないと意味なしだー。
ぼちぼちやるわ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:03:25.80ID:R8cOGH6V0
足回りの樹脂素材がすぐ白くなっちゃって残念な気分になる
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:02:06.25ID:q3oOVn2j0
>>949
漆喰
おすすめ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 15:29:52.95ID:wGOvn2mn0
>>949
オレはメラミンスポンジ派
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 15:56:35.62ID:pCam/LGv0
みんカラの情報真に受けて225/55R18入れたらまじ5mmも隙間がねぇ・・うぇうぇw

http://fast-uploader.com/file/7096524411109/
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 23:14:45.76ID:FBKzCClO0
っか、ハンドルきったら前輪後ろ側がタイヤハウスと干渉するやろ。215/60/17でも、純正マッドガード付きだと、ハンドルきったら隙間5mmなかったぞ。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 01:41:47.82ID:xaEgG7a/0
なんだろ。マッドガードはついてないのかな?おれのわ。
ハンドルきってもいちおう数mmの隙間はあるようだが
段差とかヨレとかでこの先どうなるのかわからんね。
フェンダーの内側の薄いペラいヤツがタイヤで擦り切れたら黒いガムテでも貼るかな。
0970930
垢版 |
2018/11/01(木) 16:34:08.56ID:aI/KJamW0
>>969
俺も冬タイヤは16インチに落とした。

雪道は格好よりも安全性と実用性。乗り心地も良いし
0977930
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2018/11/02(金) 23:58:45.89ID:isDv1dC/0
札幌住み。この冬がジューク16GT4との最初の雪道だわ。
4WD-Vと4WD、滑りやすい路面では4WDモードで。。。は、いいが、具体的に何が違うんだ?前後のトルク配分?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 00:35:32.06ID:30KKPW/f0
Vモードは前後左右のトルクスプリットで4WDは前後トルク配分だったか?
雪道やアイスバーンでもアクセルを踏んでいるうちはインにグイグイ切り込む感じはちょっと違和感があるかも?
0981930
垢版 |
2018/11/03(土) 07:15:51.42ID:PwSc1/Xp0
>>978
なるほど、ありがとう。両方〜試してみるわ。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 19:56:26.62ID:O5kmHWrY0
インチダウンして車検通らなくなるって、外径考えずに偏平率そのままで車高下がるようなインチダウンすんの?
馬鹿なんじゃないの?
外径計算しろよ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 01:44:48.63ID:yurcwbj30
後期ってセレナとミラーユニット共通?カバーだけ?
0987930
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2018/11/04(日) 16:42:24.08ID:oPfUIepZ0
>>982
その16インチで大丈夫でしょう。
私も冬タイヤはそのサイズ。

ただホイール小っちゃいわ。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 16:43:08.49ID:i87jdvMd0
グラシアスってやつ塗ったらくそ綺麗になったんだけどヤバイなこれ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 19:31:43.99ID:HJzgqNbs0
新モデルは、19年1月のデトロイトモーターショーで発表。
3月に発売予定か。
やっと出ますね。
ただ、そのモデルの画像が全く出てこない。
10011001
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