【VW】パサート part.37【Passat】
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納車で待つのは嫌なので、毎回俺は正式デビュー前に契約する。
ということで、本日オルトラアドバンス先行契約してきたぜ。
当初よりちょっと延期しそうだ。 先行予約まで受けてるって嘘だろ
今朝「発売の情報はない」とDで聞いたぞ >>750
オルトラの価格は決まってないのだが、
それでも契約したのか？ 価格は概算だが予約を受け付けていると言っていた
仕様は前述の通りだが簡単なパンフレットで確認できる ディーラーオプションはどうした？
基本パサバリと同じなのかな。
それにしても漢だな！ 過疎スレでこんなにオルトラ情報が出回ってるのに
既存オーナーがDで発売否定されるって、なにこの悲劇ｗｗｗ そう言うのって営業マンの技量や買う側の人間性によるでしょ
ボルボは、医師会に入っている医者だと特別割引で黙ってても初めから100万引きだよ デタラメ言うなｗｗｗ
かつてV70Ｔ５、V70RAWDと乗り継いだが、それぞれ30万、60万の割引だったぞ。
RAWDに関しては、発表前に情報を流してくれて、希望色さえ押さえてくれたね。
当時は都道府県ごとに販売台数と希望色が割り振られていた。そんな資料も見せて貰った。
今時、開業医の医師会加入率でさえ5割ちょっとですよ。
それとクルマ屋が顧客の医師会加入状況をどうやって確認するの？
俺は医師会に加入してるけど、なんの確認もなかったぞ。
契約は自宅。自宅兼医院だから職業は把握してたと思うけどな。
釣られてやったぞ。 >>757
貼ってほしくてワザと煽ってるね
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d528-mDIE [124.241.185.183]) sage 2018/06/22(金) 00:30:16.50 ID:lIFDu8Ut0
> https://www.ibaikyo.or.jp/documents/20180523133044.pdf
> XC40
> T4 389→330
> T4 Mom 439→373
> T4 AWD Mom 459→390
> T4AWD R-D 489→415
> T4 AWD Ins 499→424
> T5 AWD R-D 539→458
> T5 AWD Ins 549→466
>
> XC60
> D4 AWD Mom 599→527
> D4 AWD R-D 649→571
> D4 AWD Ins 679→597
> T5 AWD Mom 599→527
> T5 AWD Ins 679→597
> T6 AWD R-D 724→637
> T8 AWD Ins 884→777 >>758
始めてみる資料だ。こんなん詐欺紛いだろ。
医師協同組合の自動車保険なんて保険料年間20万とかデタラメに高額じゃん。
嫁と合わせて保険料35万とかで、恥ずかしながら解約したわ。
こーゆーベネフィットを利用する奴なんて皆無だと思うんだが？ >>759
こいつ、ボルボスレで定期的にフリート割引のネガキャンしてる奴
ボルボは日本国内のスウェーデン関連企業にもフリート割引あるのも知らず、医者は一言100万引きだ、ボルボは客を選ぶのか！ってわめいてる基地外 ぶっちゃけ医師に限らずこの手の職業団体向けの割引はよくあるよね
銀行の職業限定の低金利ローンとかみたいなもんで 自動車関連企業内でもVOLVO以外にもBMや国内メーカの割引があるよ。 >>762
でもこの金額は値引きしすぎじゃない？
他のお客さん怒るよー。 16HLだけど
値引き40万＋下取り30万アップ（対買取サイト最高値）の言い値契約でした。
ただ距離乗るので、5年間は出来る限りトラブルの際は
早期入庫の条件を契約書に書いてもらいました。
オイル交換やフロントウインドウの交換も、それなりに
対応してもらっているのでこんなもんかなぁ？ >>736
俺も新車購入、2年目の点検でバッテリー言われた。
走行約1万。エアコンも気にして基本一番弱いのにして使ってるしナビは殆どオフ。
そんなに減るかね…？ >>736
バッテリーの保証が２年だからだよ
実際高速メインの俺でさえ２年1ヶ月でバッテリー突然死したから 俺、変態だからパサートにしたんだけど
この間ビートル type1を見て
ビートル乗りの変態にレベルアップしたくなってウズウズしてこまっている。
誰かパサートの変態度を語って
俺を止めてくれ 変態とか自嘲風自慢続けるん恥ずかしいんでやめて下さいな
そんな風にまわりは見てないというか無関心なんで >>770
パサートは単なる不人気セダンなので変態度なんて無いですよ。
これをわざわざ日本で買うって人種が少しアレなだけで、お望みのレスは
無いと思います。
TypeⅠに乗り換えたければお好きにどうぞ。 >>771
wwまぁ車なんて嗜好品なんで自己満足の世界だから
変態って言ってる俺も生暖かい目で見守って下さい。
でもビートル、本当に乗っている人も雰囲気があって格好良かった。
俺はその雰囲気をパサートで出したい。
ただパーツがあまりにも少ないですね。そう言う車だからしょうがないですけど。 え、VWの純正採用バッテリーって2年しか保たないの？
今時ありえなくね？ >>771
まずは文書を的確に書ける様にお勉強しなさい。教養の無さが滲み出ているよ! >>769
マジかよ車検まであと7ヶ月持ってくれ(笑) パサートのバッテリーが持たないんじゃなくて、バッテリーメーカーの保証が2年or4万kmって事。
なので4～5年持つ事もある。
ディーラーはあんまり無責任な事は出来ないので早めに交換するってだけ。
輸入車は壊れる、という風評は未だに根強いから猶更そこは神経質になるしな。 ついでに質問
DSGオイルの交換をDで依頼したら見積もり５万円(´・ω・｀)
これってどうなの？ >>780
トランスミッションオイル交換
フィルター
シール
工賃
エンジンオイルオイル交換が2万円超
バッテリー交換の工賃が4000円超
何するのもちょっと割高杉かなーって印象 英米伊仏あたりのクルマならともかく、ワーゲン車なんてどこでも整備してくれるし、部品も純正規格のものが簡単に手に入る。
エラーメッセージでたら解除してもらえばいいんだし。
新車保証切れてからはほとんどディーラー行ってないわ。 予防交換と言う名のぼったくりで有名なボルボ乗りなんだが、俺も保証切れた後はリコール対応でしかDなんて行ってないわｗ
オイル交換なんてジェームスのがよっぽどいいし、車検は輸入車のテスターある町工場行くし、Dに行く理由が一つもない パサート のオイル交換ってオートバックスとかでもやってくれるのか？ ロングライフオイルだからパサート1.4は、Dでオイル交換したほうがいいよ。
純正と同じオイルは、ジェームスには、ないと思うけど。
5000キロごとの交換ならジェームスでもいいのかもね ジェームスは排気量基準の定額でモービル1があるんやで
オイルの端数も出ないしダウンサイジングエンジンには最高の店
ま、ディーラーがいい！って言うなら止めはしないさ モービル１のページからパサート君に合うオイルを探してみたよ・・・
www.emg-lube.jp/mobil1/oilselector/
VW/Audiのガソリン車で2005年以降を選択すると、「お探しのページはありません」だってさ。
というわけで、Dラーのお世話になるわ。少なくとも保証期間が切れるまでは。 >>788
普通に出てくるわけだが
Dの営業にしては稚拙だが、営業の知能なんてこの程度か ま、こーいう人がいるから輸入車にしては広大なディーラーネットワークが成立するわけで
どんどんディーラーに無駄金使ってくれ ロングライフのオイルをジェームスで入れられるならお得だね。
3万キロ無交換～♪ 最近のバッテリー突然死は極板から剥がれた金属片の層間短絡だから、
棒でガンガン引っ叩いてやれば金属片が落ちて息を吹き返すよ
一時的だから交換は必要 >>792
VW504アプルーバルをディーラ以外で交換できないと思っている奴って結構いるんだな。 というか同級の規格該当オイルなら大丈夫でしょ
モービル1にもあるし >>785
まさか未だに下抜きが良いと思ってるジジイか ディーラー以外でオイル交換すると車がおかしくなるとかアホみたいなこと言ってるディーラーもいるからな
お前の車のメーカーの認証規格は何のために存在してんだよ 800万円クラスに見られてる高級車パサートのオーナなのに
みみっちい話題ばかりでミットもないですよ たまに間違って
いい車に乗っていますね。
と言われて困惑する >>805
パッと見、かなり高級な車だと思ってもらえるけどな。うひゃあ凄い車っすねー、800万円くらいすか？みたいな >>798
俺はスノコの認証オイルを黄色帽子で交換している。工賃込みで6K位。 >>807
ディーラーの半額以下だな
今度頼んでみよう 600万円で4駆、280馬力、ゴルフバッグも4つ積める。
そんなクルマ、他にありますか？ アルベル3.5
ランクル
ジュリアヴェローチェは無理か >>798
輸入車お断りとか言ってる店は、出来ないのではなくてなんかあったらうるさいから断ってるだけ？ >>807
純正と変わらない。2万キロごとに交換している。かれこれVW車は5台乗り継いでいるが、何も問題は起こっていないぜ。 >>814
ランクルって600で買えるのか、安いな
まさかプラドとか言うオチじゃないよな？ 彡(ﾟ)(ﾟ)「なんやカネか？カネはろたらええんやろ？なんぼやねん」
彡(-)(-)「アメリカ４４州で合わせて１５０億ドルになります」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？払えるかいな！ポルシェとアウディ値上げするでー！
オマエらも不正ソフト貸してあげとったんやから同罪やで！」
(´・ω・`)「反省しているのですか？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「猛省してこれからはマジメにＥＶ作ります！
（有害物質さえ出んかったら文句ないやろザマァｗ）」
彡(ﾟ)(ﾟ)「せやけどディーゼル工場作ったし、全くコスト回収できとらんわ。
これじゃ株主に頭上がらんで、、、」
彡(ﾟ)(ﾟ)「せや！日本でディーゼル売ったろ！日本は舶来信仰あるし、
ＶＷも高級車として崇められてるからチョロいチョロい」
ＶＷパサート・ディーゼルデビュー
https://motor-fan.jp/tech/10001354 広島に災害ボランティアで出向いたら駐車場が外車お断りばかりで停められないので、何もせずに帰ってきた
WTO提訴案件になってもおかしくない事態だぞコレ >>822
外車に乗るような人は、お金でボランティアしろってことだ!
軽自動車に乗ってるような底辺がお金よりも体で払う。
そんな事も忖度できないのか? 世界中でボロクソワーゲンお断り状態だったからね
世界の空を汚した史上最悪の企業 この車で乾式DSGは大丈夫かね？
かなりギリギリだと思うんだけどトラブル出た人いますか？ >>830
そうだろうねぇ
B8、一年半だけど極低速域の挙動も
昔乗っていたマニュアルの車と思えば許容範囲ですね。
スタートダッシュは苦手だけど、そう言う車では無いから 発進だけはやや下手くそなマニュアル運転みたいな感じになるかもね。アクセルワークで改善はできるけど。
せかせか走らせるクルマじゃないからあまり気にならない。 ガセだろうな
先月末に話だが、現オルトラ ユーザーが直接セールスに訪ねて、発売の予定なしの回答を得てるんだから。 先日、ディーラーからパサートTDIオールトラックの案内が来てたが？
んん？釣られてる？ またまたB7オルトラ乗りが暴れてるの？
オールトラックって素直に掛けない業界かぶれ？
もしくは、audi オールロードクワトロ買えない人? >>835
既に先行受付中だよ〜ん。お前のところは後回しなのかな? B8のオルトラって、正直元の格好良さをスポイルしてると思うんだが。 B8ヴァリもイマイチだもんな
ヴァリはB6が至高！ >>839
関西の独立系店舗だわ
先月、店頭で聞いて、予定なし
今後、情報があれば一報くれと、伝えたが連絡なし
今日、今月末のサマーフェアの案内は来てたけど、オルトラ情報は無し >>841
B8ヴァリアントはあの直線基調のインテリア、エクステリアがいい
4駆は必要な人には必要だろうけど
SUVっぽくなるのは嫌だなぁ >>844
ディーラー行けば資料見せてもらえるよ。
アドバンスは乗り出し600だとチョッと高く感じる... ttps://i.imgur.com/drVEttu.jpg
ttps://i.imgur.com/D3aCWZl.jpg >>846
正直、屈辱だわ
既オルトラユーザー
先月末に4日間、購入したＤに入庫
新型オルトラが出れば購入の意志ありとセールスに告げる
この状況で、情報なしと回答
出庫の際、情報あれば直ぐに知らせて欲しいとセールスにお願い
その後も連絡なし
これってＤからすると縁を切りたい客ってことだよね・・・ >>845
>>846
ありがとう。
明日これを見せてどうなってるか聞いてくるよ…
先週行った時には全く話なくて。
Dもまずは目先のパサバリを売りたんだろうね。 >>848
本当に知らないと言う場合もある
噂だけでは話さない営業もいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
