【VW】パサート part.37【Passat】
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>>368
タイヤ専門店がそう言ってたんでねぇ。
信じるしかないｗ
次はトランザを取り寄せて履かせませます。
雑な乗り心地になるけど、それがイイところ。 >>366
正直、くっそめんどくさいです。
電動じゃなかったらまだレバー式がいい 自分もダイヤル式はNG。
ダイヤル式なら候補から外れてた。
革シートは好きじゃないけど、それ以外はダイヤル式になるので我慢しました。 >>367
30年前ならともかく、レバー式だからと言って今の車で可動部分が折れるなんて聞かんぞ。 >>372
衝撃によっては折れるみたいですよ。運転席も助手席も折れてた。
実際に見ましたわ。聞いた事ありましたが、目の当たりにすると怖かったです。
脊髄損傷とお亡くなりになられた。 Made in Germany至上主義だがその他の国の製品は特に感情は無い VW40代以下の受けが悪い
2ch の中傷記事に惑わされている
20代の奴にターンパイクでパサート運転させたら
コーナー責めても腰砕けしないのでびっくりしてた
国産とは違うねだと 東名や名神の路面が荒れた所を走ると良さが分かるよなあ。 >>378
ひと回りも上のおっさんの大切な車運転させてもらって
「別に国産と変わらないっすねーw」
なんて言える若者もそういないだろ >>378
自分の周りでは逆で、バブル世代？を境くらいに
上の人たちからの、フォルクスワーゲンに対するイメージはあまり良くないみたい
昔ゴルフ乗ってたけどよく壊れたよ〜とか内装がベタベタしてくるんだよ〜とか... 外車に乗り慣れてると何とも思わないけど、国産しか乗ったことがないと我慢できないだろうとは思う。 書き込んでる俺が言うなと言う話ではあるけど、今どきの若者は2ちゃんなんて見ないんじゃね >>381
内装の塗装がゴム質みたいな手触りで最初は悪くないけど、
数年経つと加水分解とやらでズル剥けてきて日焼け跡の肌のように小汚くなってしまうんだな
あんなの日本車じゃあり得んよ パサートなら、マークxやアテンザやレヴォーグあたりとガチでいい勝負。もし今買い替えとなると、アテンザにするかな、、、 >>385
ベントが内外装酷かったジェッタMK-2が
頑丈すぎて比較できないくらい脆かった パサートは微妙にコンパクトなのがいい
アテンザ、カムリなどちょっと長め パサート、サイズに関しては
BMW 3尻と5尻の間にはまっているのが
ちょうど良い。 >>391
サイズ感はゴルフヴァリアントが良かったんだかなぁ。後部座席の狭苦しさでパサートにしたが。 まぁパサートの後部座席もさほどいいものじゃないけどな パサートはだいぶマシだよ。ブンデスリーガの選手も座れるだろう
ゴルフのは日本女性でも狭いと文句がでる しかし、後席真ん中足元のあの出っ張りは何とかならんかったんかいな？四駆でもないのに。
あれで5人乗りと言って良いのか。 あの真ん中の出っ張りのない車探し続けてる
ステーションワゴンではないね
トゥーランにした >>396
ラインナップに四駆があるんだから仕方ないだろ >>396
センタートンネルは剛性の確保で要るんじゃないの >>399
一般的にはプロペラシャフトの逃げでトンネルになっているはず >>400
もちろんシャフトもあるけれど、FFだったらマフラー通したり色々あるよね
もちろん剛性確保もあるはずだよ
フラットの板よりも強度増すし 現行の2.0Rとエレガンスラインのインテリアパネルが同じってどうなのかね
2.0Rはハンズフリートランクもないしベンチレーションもない 最上級スポーツグレードにしては期待外れ
インパネは本アルミや専用のパネルくらいにしてほしかった ドアノブの樹脂クラック不具合が散発しているけど、対策品って出てる?俺のB8も今月車検でついでに交換するけど再発したら面倒なんだよね。 b8hlセダン
後続車がウザイ時 リア窓サンシェードは便利
今日8008ナンバーを3回見た はやりか？
16：15頃 外環乗ろうとしたら混んでたので諦めた 初日はね パサートオールトラックの発売が9月に決まったと連絡あり
ディーゼルのみの2グレード
基本はレーダー付きのアドバンスモデル
ガソリン仕様は無くなる為見送りかな >>407
マジっすかヤッター!
2015モーターショーで見て以来、待ちくたびれていました >>403
俺の2016B8ヴァリアントHLも割れた。
今まで見たことも聞いたことも無い不良だったよ。
ディーラーで有償覚悟で交換してもらったら無料だった。
多発してるのは説明なかったな。 パサートGTEで通勤しています。毎日1時間程度のドライブですが、運転による疲労はないです。オートクルーズなら前が詰まっていてもストレスはなくなりますし、ちょっと前の車を抜かしたい時はGTEモードに切り替えれば、エンジンとEVのパワーで楽に抜けます。
EVは満タンで50キロと表示されますが、加速や坂道で、みるみる減りますので、オートクルーズ中のみ、EVモードに切り替えています。
燃費ですが、920キロで一回45lくらい給油する感じですが、EVの充電は毎日です。ちなみに、電気代はざっくり5千円程でしょうか。
以上、毎日GTEで2か月通勤した感想です。 >>416
私も通勤で使ってます。
片道１５キロくらいで、今の季節ならEVモードで往復できます。うまく走れば１０キロ位余る感じです。
冬季間は暖房使うと２５キロくらいでバッテリーが空になる感じでした。 >>403
B7ですが、クラック発生していますね。
経年劣化と諦めていますが。 >>415
セダンのほうがカッコイイのは認めるがグレードは関係ないだろうｸｯｿ！ ヴァリアントHLのハーバードブルーにしたかったのに在庫無&生産中止って言われた。
すんごい悔しい。 ヴァリアントのハーバードブルーだか
個人的には
新色のガンメタが良かったかなぁ B8ってRラインと他でマスクが違うよね
そこを丁寧に書いているだけでしょ >>407
ゴルフのオルトラも売れてないのに、
パサートのオルトラ、本当に国内導入するの？
しかもディーゼルって。
価格も高いだろうし売れない気がするなぁ。 >>426
この前ディーゼル乗ったけど、うるさいだけで加速しない。あれなら、いらないな。 パッと見、かなり高級な車だと思ってもらえるけどな。うひゃあ凄い車っすねー、800万円くらいすか？みたいな 納車のとき、店長が挨拶に来て
「白い内装は高級車っぽくてイイですね」と。
正直だが、客商売には向いてないかも。 >>431
ゴルフベースでいかに高く見せるかだけの車だから、目的は達成しているね オルトラのTDIエンジンて240PSのツインターボでしょ
すげえ速いと思うよ B7 7年間乗ってジャダー発生→クラッチ交換2回、ABSセンサー故障2回、メカトロ死亡で交換1回、ドアヒンジのグリス切れによる音鳴り2回
もう国産でいいわ グリス切れってわかってるならグリス塗りゃいーじゃんと思う俺は輸入車乗るのに向いてるんだろうなｗ B8HL今月車検してきた。保証期間のうちにクラッチとDSGを交換したぜ。特に不具合もないけど。 B8のちょうどいい
革のしっくりくるキーケース何かないですか？
基本ゴルフのキーとサイズ一緒なのかな?
ネットで探してもパサートはほとんど検索に引っ掛からないorz >>433
＞「白い内装は高級車っぽくてイイですね」と。
高級っぽい
高級っぽい
高級っぽい
あぁ、これ富裕層には最悪の禁句なのだが
VW屋なんてこんなもんか
お里が知れるよな >>443
貧乏なのに富裕層の気持ちが解る不思議w パサートのパワーウインドウがスムーズに上がらなくなった。 オレはあまりどこでも金持ってるように見られるのはイヤだけどね >>446
俺もMB.BMWでも良かったんだけど
何となく下品な感じでやめた。
まぁあくまで主観なんだけどね。 都心だとBMWもメルセデスもカローラみたいなもん
そんなに意識する必要なし まぁパサートヴァリアントも自己満の範疇で、目立たなく
かつ殆ど見ることがない。という理由で買ったからなぁ
個人的にはインテリア、エクステリアともに高級車の部類では無い。 今まで遭遇したパサートセダンオーナー
森永卓郎タイプが多い
知的水準は高そう >>454
まだ市販前の量産トライ用車両。業界関係者向けの評価会みたいなものかな。もちろん日本でだよ。 >>451
エアバックのリコールに対する交換作業は、始まっているの？ >>458
いや、エアバッグは知らない。この前パワーウィンドウの通知が来てたからさ。 最近DRLを施工しようか悩んでいるけど
あれボジションライトと一緒なのかな？
そうなら、人手間の為にあんまり金かける意味ないかなぁって。
誰かDRL化した人いますか？ >>461
ポジションランプってスモールライトのこと？
DRL化するとテールランプは光らないからスモールライトONとは違うぞ パサートのDRLは、テールランプつかない仕様なの? >>462
そうそうスモールランプのこと。
後ろは点かない感じなのね
乗っているのがHLグレードなのでライトの機構は変わらずコンピューター（？）のシステムを弄るだけなのだと思うけど
輝度もかわるの？ DRLには2種類あって北米モードと北欧モード。後者はテールも光るよ。 >>465
自分のもハイラインでOBD2に接続してDRL化するユニットを使用したんだけど、AUTOにしておくとテールは光らずにフロントはスモールよりも輝度高めの点灯
ちなみにディスカバープロの設定でON・OFFの切替えが可能だよ >>467
ありがとう
今度、ググって自力でやるか
手っ取り早く商品を買うかして、DRL化してみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
