【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】
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せっかくのMFDだけど、ナビしか見てないわ
ツインモニターにしてくれや マジレスします。過去にFの599、Pの911GT2RS、Lのアベンダドール等、ヨーロッパ車を所有
してきましたが、正直18MYGTRnismoが一番満足度が高いと感じています。
もちろんサーキットではありませんよ。オールラウンドプレヤーとしてです。
誰が乗っても安全に早く走れる車はこれ以外に無いと思いますね。
ある意味、癖が無いので面白みに欠けるのは否めませんが、流石日本車代表選手と言った所でしょうか。 >>265−266
レスありがとう
08です!
液漏れなしで夜は水温90度位で快適です
昼間はアイドリングでどんどん上がっていくので
ネットで調べたところファンが怪しいでしょうか? ニスモはオールラウンダーというにはチョイ悪オヤジ風の外観が…
あれでホテルや冠婚葬祭に乗り付ける勇気はない 普通に行くけどね、ホテル
婚はともかく葬は普通の35だって浮くし何言ってんだか
そもそも他の車持ってない人なんかいないだろうし、いちゃもんの付け方が残念ないつものキッズかな? ホテルは余裕だね。ポルシェもフェラーリもランボも冠婚葬祭無理だろ。極めて限定したシチュエーションを例に揚げ足とるとか、おっしゃる通りいちゃもんつけたいだけのキッズだね。 冠婚葬祭に乗っていけない車なんかないけどな実際。
気にするなら電車とタクシー使えばいいじゃん オールラウンダーというには見た目がアレすぎると言っただけだけど
GTウイング生やした乗用車にいい歳した大人が乗っていたら頭空っぽと思われても仕方ない 世の中の大半はヴィッツからはじまり子供ができたら清水の舞台から飛び降りるつもりでノアやアルファードを買い子供が独立したら退職金でクラウンを買うんだよ
そんな中で標準車だろうと35乗ってる時点で十分頭からっぽに見えるから心配しなくていいよ ああもちろんポルシェやフェラーリやランボルギーニも同じね
車に感心がなかったら頭からっぽ車にしか見えないから なんで金に余裕があると頭空っぽに見えるのかわからないな。
低所得者層の物差しで判断できるほど世の中簡単じゃ無いし、むしろ車に金使えないような貧乏人の意見やら見解なんてハナクソほどの価値も無いんだけどね。
アルファードなんか買う層ってお察しだけどな実際w
うちは家族で乗る車としてこないだ買い換えたのはGLEクーペだけど、一台しか所有してないようなとこはアルファードとかヴェルファイアとかを必死に買うみたいだね。
特にちょっと改造したりしてるのを見るたびに死ぬほどみっともない車だなぁとか内心バカにしてるけど、その手の見下し対象の奴にどう思われてもいいわw
頭空っぽとか思われても嫉妬乙ですとしかいえないな。
せめて買えるようになってから語りなさいなとw まあ35なんか買える人は実際ごく僅かだろうしな。
買える奴と買えない奴の差ってデカすぎるよ。 ほんと低所得者ってかわいそうだな。世の中の楽しいことの半分も知らずに死んで行くわけで。
国産の車すら買えないとかどんな気持ちで生きてるのかと思う。 頭空っぽとか言うからこういう反論になるんだよ。
実際に当事者に向かって口に出すことは無いけどね。 >>262
コース改修で10秒以上縮んでるって言うじゃん GTウイング取り付けてるけど普通にホテルに乗り付けてる。
ニスモより派手だけど俺は気に入ってるんで回りの目線なんて関係ないな。 お金ない人が羨ましいと思うか?
もったいないと思われている気もする 価値観は人それぞれ!
ただ言える事は、経済力が大きいほど、いろんな意味で選択肢が増える
から視野が広くなる。 >>286
このクラスの価格帯のクルマを見ても羨ましくもないかもね。
なんせ死ぬまで縁がないんだから。自分の人生に無関係なものには無関心かもしれない。
他の人は知らないけど少なくとも俺はロールスロイスファントムとか見ても羨ましいとももったいないとも思わないことは確か。
あえていうなら女物のアクセサリーとか見るのに近い感覚かも。 見られるのが嫌なら35含めてスーパーカー向いてないよ
スカGすら向いてない
せいぜいステージア260RSとかセレナハイウェイスターとかでお茶を濁すしかないでしょ
まあステージア260RSは結構ガチの車だけど >>274
ま、こういう価格帯の車を買えない層の方が稼ぎも悪くて頭空っぽな確率の方が高いんだけどね実態はww 買えないのか
買わないのか
買わない人からは、頭空っぽに見えるかもしれんね 一時期ポルシェに喧嘩売ってた頃が懐かしい。
今じゃセダンやワゴン、SUVでもサーキット以外R35より速いのがゴロゴロある時代。
ポルシェやランボは当たり前に6分台だし。
完全に取り残された。 >>297
当たり前だろ。
ベースは10年前のボディだからな。
それを無理矢理チューニングしてやってるんだから。
ニスモは俺の中ではチューニングカー。 >>296
でも大部分は買えないやつほど必死にスーパーカー乗ってるやつは頭空っぽのレッテル貼ろうとするんだよなww
買える経済力あっても車に興味なくて買わないって人はそもそも頭空っぽとすら思わんだろうね。自分ですぐにでも買える物の他人の消費活動に興味しめさない。 他人を卑下することで、己の心の安定を保とうとするのが、中途半端な小金持ち。
他人を羨み、妬む事で、己のストレスを発散するのが、一般人。
他人の事を気にせず、己に与えられた使命に燃えているのが、富裕層。 GT2RSニュル6分47秒
もはやライバルは異次元にいってしまったな 冠婚葬祭ってw
パーキングに入れちゃえば何でも関係ないじゃん
葬儀で焼き場まで自分ので行かなきゃならん状況って
身内だけの時だし問題ないわね 葬式会場で「ガゴガゴガゴガゴ」と
鳴らしながら入場するのは冷えた視線を感じる >>300
たしかに興味ない人はわざわざわここに書き込みにこないよね >>300
確かに。
俺は車には金かけるが、例えば時計とかにはまったく興味がないからカシオの登山時計で大満足。
時計スレなんて行かないもんな。
そんなもんだよね。 5年前はポルシェなんてハナクソ程度に思ってたのになぁ 冷静に振り返ったら、ポルシェターボがまだ
ティプトロだった時期だけだったな
GT-Rが勝てたのは バイクは腕8割性能2割だけど、クルマは腕2割の性能8割くらい 二輪と違って四輪は底辺のジムカーナから最高峰のF1まで、どれだけ金ぶっ込めるかの戦いだよ
ワンメイクレースでさえそう、バレないようにインチキするには金かかるもの 佐藤琢磨とかミカハッキネンだって1人だけインチキエンジン積んでたからF3でブッチギリで速かったw
シューマッハは金の無さを腕でカバーしていたけど
腕といってもバレないようにぶつけてリタイヤさせる腕ね それはプロストに毎度毎度ぶつけたら報いで死んじゃったセナの事かあああああああ セナは大富豪の息子
セナはF3の時から競争相手に、ぶつかってクラッシュか譲るかの二択を迫る戦法で有名だった 12ヶ月点検してきたけど、点検で約5万は微妙なきんがくだね。 当初写真が出なかったので、それが35だったとは知らんかった
いつの間にかJARIのコースは移転してたのも知らんかった _..≦ミ、;y=- 、
≦三ミy〃≦ー=ミヾ.丶
,ゞミミミVォ、ヾ、三三ミ、ヾヽ
′'Y ‐-‐ リヾ}`ヾミ、\、゙}
|,,,,、、 ̄,,,,,,,,,,,,、 ミ、ヾヾ゙′
,}二ヽ /'二二`` !ミヘソ 勝つね‥ GT-Rだろうがポルシェだろうが目じゃねえよ‥
{ト ̄/ ′ ̄ ̄、 ミィソ)}
! / ゙ / ,i'_ノ
、 `ー /´ /゙i
', ム二} ィ |
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゙r‐−゛ ,′ i、
_ィ/j //T\
.<∧lト\___//ハ/ \' \
,ィ<-‐,' ! ゝ `ー――7 ,゙ >`> 、
//l! ヽ / // > `ヽ. >>329
えっ?値引き交渉とかするの?
やべぇ、すりゃよかった 時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ!俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった! >>334
MY17のナビ不調そこそこあるんかね? >>337
17ニスモだけど主に旅行で1.1万キロくらい走り回ってるけどあんまり気にならないなあ
そんなこと起こってるの?画面大きいし使いやすいよ >>338
みんカラでもMY17と17NISMOオーナーの方がナビ不良を
ブログで上げてるね。
まあ全体から見たら一部だろうから実際不良しやすいナビなのかどうかはわからんけど。 SANDISKのUSBに音楽入れて聞いてたらよくフリーズしてたけど、
他のにしたらフリーズ無くなったな
17Nismoね >>331
交渉って程ではなくても
これもうちょっと安くなんない?って聞くだけで数万やすくなったりするから取り敢えず聞いといて損はない ディーラーオプション分や下取り上乗せは普通にあるでしょ うっ、戦意喪失… 良いのです
発 禿 同 彡⌒ミ 〆 ⌒ ヽ
生 同 .じ (´・ω・`) .(´,,・ω・,,`) 争
.し 士 .レ 〃⌒` ´⌒ヽ γ⌒´‐ − ⌒ヽ い
.な で .ベ ( V~つ)人.゚ノV~つ)) 〉ン、_ `{ __ /`( ) は、
.い し .ル ヽ_/〃仝ミ/~ヽ_/ (三0_´∧ミ キ )彡ノヽ`ヽ)
.! ! か の /~~~~~~~ヽ、  ̄ ノ~ミ~~~~.| 0三)
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ヽ二)
中古高くて買うのやめた。
初期モデルでも走行4万以下は高いよお それがねどんどん条件が悪くなるから
もっと距離が延びた個体でも高くなってくよ 確かに程度が悪い中古が増えても相場変わらないだろうな。
むしろ将来高くなる可能性も十分あるよね。
10万キロ走ってる車両でも400万するんだもの。 MY17、18のダミーダクトの部分を、NISMOのようなフィン形状のパーツに変更できればいいのにと思う。
CIVIC type Rを見て、目立つダミーダクトが余計にカッコ悪く思えてきた。 あのダミーダクトこそMY17-18のアイデンティティであり変えるべきではない
ニスモのカーボンカナードこそマインズデモカーのモロパクリでみっともない ダミーダクトにデイライトこそMY17の象徴。
MY17ニスモは確かにマインズのパクリだよな >>352
誰もお前に買ってなんて頼んでねえだろww ま、9割のRオーナーはMだかTだか気にしてない
最新が最良だ MY08からMY17ブラックEDに乗り換え。
サーキットのタイム落ちたけど普段乗りが楽なんで結局疲れにくくていいよ。
サーキットなんてたまにしか行かないし。
ただワインディングは08の方がしっかりしてて良かったと思う。 そもそもさ、なんで純正縛りなのよ?w
そんなに気に入らないなら足回りくらい替えれば良くない?純正に夢見すぎだろ >>358
サーキットには行くけどチューニングにあまり興味がないし、街乗りメインだから塾考してMY17にしたわけよ。迷ったけどね。
かといってニスモでサーキットを走らせる程の財力はないし。
でもサーキットメインなら08弄って乗ってたかもね。 良かった点
とにかく凄い加速・安心出来るブレーキ性能・国産の信頼性・右ハンドルで使い易い・車高を気にしないで済む・国産にしては頑張った・リセールは良かった。
気になった点
足が硬すぎ・デザインが野暮ったい・車体が重く感じる・内装に華やかさが無い・全体的に色気が無くパッとしない・オタクっぽい
総評
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ?程度で買ったトコに手放しました。
09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く&気持ち悪くなりました(14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい)。
デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。
ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。
以上正直に書きました。
参考になった人 9 >>359
MY17に乗り換えて路面が悪い場所でのワンダリングどう?
少しは良くなったでしょうか? >>361
MY08に比べればハンドルも軽く操作性は良くなったよ。
路面の悪い場所でもMY17良くなったけど、やっぱりタイヤでかいからね。
轍でのハンドル取られは仕方ないよ。
MY17は高級サルーンと迄はいかないけど走りと乗り心地を上手くやってるとは思う。
サーキット行く人はトラエかニスモか以前の中古モデル買った方が良い。
チューニングするならお好きなモデルでって感じかな。 GT-Rに乗りたいけど足がかたくて轍にハンドル取られるのは嫌だとかもうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています