【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目
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>>457
日本語わかる？俺に抗議したって〜じゃなくて、君が抗議するんだよ？
『軽ミニバンは存在しない！』って、陸運や軽自動車ディーラーの前で叫んでよ？ >>461
おいおい逃げんなよ？
沖縄セルラーには通報した？（4回目） へぇ、嘘だと思ってるんだ
俺はその態度が気に入らない
俺は本当のことしか書いてない
嘘だと言われること自体が筋違いであり得ない話だ
論理的でもない
完全な妄想
そもそもケイレンキョウもメーカーもディーラーも軽ミニバンとか言ってないから
抗議する場所がねーんだよ
しいて言えば
お前か>>465
お前だけだぞ ディーラーや第三者機関が軽ミニバンって言ってるって言い張ってんの >>461
君の嘘だらけの会話が非常に気に入らないから、改善されるまでレスするからね？ >>468
お前の信用毀損が気に入らないから、お前が嘘ついてたら指摘していくからな
あまりひどいと名誉毀損も含めて争うぞ 理論的な真実しか語ってないというのに、嘘だと決めつけるなんてなんて非論理的だろう >>467
君には、幾つもの証明しないといけない事案があるのを忘れたかい？あまりにも辻褄が合わない・出鱈目・バレバレな嘘を吐いてるのは、もう記憶に無いかい？ログにはたっぷりと証拠は残ってるのにさ。 >>471
全て論理が導いた事実なのに
まだ抵抗するのか？これだからネットストーカーは >>467
抗議する場所が無い？逃げましたねw
軽自動車協会は軽のミニバンタイプってカテゴライズしてるし、ディーラーはミニバンタイプの軽って販売してるし。 この豚キチガイまだ生きてたの？
目の前の箱で軽ミニバン検索したら167万件も出てきたが？
これ全部465が絡んでんのか？
嘘吐きも大概にしろや社会のゴミが
そんなんだからリアルで誰にも相手にされねぇんだな
気持ち悪すぎるわ 何だ端末変えてまた自演か？
アウアウなくせに箱とか
軽ミニバンで単語検索しただけで判断とか
嘘つきとかほざいてんじゃねーぞクソガキが その百数万感がほとんどアウアウの軽ミニバン発言とかもありてるからな
ほんとにタチが悪い
なんでこんなのが書き込めるんだ 自分で書いてたが彼のN―WGNはドアが観音開きだそうだ
珍しいね >>479
別に良いじゃん
キモオタは細かい事に拘り過ぎやな 販売店に
無理やり押し付け販売している
ホンダの売れ筋の車
実際何台売れてることヤラ 運転スレを荒らしてしまい見放され、必死な豚ｗｗｗｗ どうも、こちらの証言が通りデータクラッキングがあったことが立証されたけど
まだ犯行を続けるのかな？
>>477
デスクトップPCなど、普通携帯回線以外から書き込んでる人らの正面にあるもの
クレクレに対して「目の前の箱で調べろ」という使い方があるが、
携帯、MNVO使いに言うセリフとしては不適当だと言う話 運営スレにまでストーカーして必死なようだけど
判断を簡潔に書くと
俺は髑髏マスクで車検証を出した
客観的に髑髏の隙間から見える文字で住所の特定は不可能と判断された
その後、何者かが俺のあげた写真を元に
住所を破ったと言う判断だ
クラッキングは成立しているぞ >>475
君は、敵が一人・同一人物の自演としか考えられない程に追い詰められてるの？
クソブタ君の、めっちゃダサいんだけどw
沖縄セルラーには通報した？（5回目） >>489
当然、断る
N-WGNは車種だ
クラッカーは不正アクセス禁止法違反で逮捕がお似合いよ クラッカー美味いよな。あまり売ってないけど前田のクラッカーはマジ美味い。 >>490
俺は、この板でも良いと思うよ
ビートも軽だけどあるぞ 割と謎な水温85度状態
マジでスポ車として覚醒したのかな
普通、90度で安定するのだが IMAより6MTを
S07Aは高耐久って証明されてんだから
PNレンジの4000レブリミットも
マニュアルモードの6250レブリミットも
無くして結構 >>500
インテグレーテッド
モーター
アシスト
ホンダが少し前に使ってたハイブリッドシステム
モーター単独での走行は出来ないが
走行フィーリングはガソリン車から大きく逸れない
システムが軽くて特別な変速機もいらないのも特徴 IMA車はハイブリッドにある電車に乗ってるような感覚があまりないのが好みだ
世間にはあまり響かなかったみたい
N-WGNの場合トランクスペースになんか積めそうではあるけどね
FFベースで日産のe-4WDの機構みたいなのは入りそう
それ（日産などのe-4WD）も電車に乗ってるような感覚はあるけどね Nシリーズは強めのアンダーステアが目立つ
ワインディングで流しててもVSA作動するほどだから
S660のアジャイルハンドリングアシストやトルクベクタリングが欲しいなぁと思うことも
雪や凍結でオーバーに転じる時は挙動は緩やかだけどね >>503
> ワインディングで流しててもVSA作動するほどだから
そういうデバイスが無いと、不安定で使い物にならないってことかな あれ？俺はいつもVSA切って流してるぜとか言ってたのにな…また嘘だったのかw ホント、嘘を吐くのが日課の斎藤拳だね。バレない嘘を吐きたいなら、ただ嘘設定をずっと覚えていればいいのにねぇ。そんな事すら出来ない無能無脳斎藤拳は今日も安定の無職w N-WGNは軽ミニバン！斎藤拳は激ダサ！
斎藤拳？
沖縄セルラーには通報した？（6回目の確認） >>509
消えろ
話の通じない障害者かよ
他所へ行けや >>511
オッペケペーが消えろ。他所へ行けや。
お前が給料日とか、マジどうでもいいスレチ。
『N-WGNは軽ミニバン！』って言う自分の方が、まだお前よりスレの話題にに沿ってるよ？ 軽ミニバンは存在しないのに、こうやってホンダ車のスレに爆撃するとか
ホンダにとっての業務妨害にもなりえるよね RV系タイヤは合わない
タイヤによって最初の溝深さが違う
ロングライフ性能は距離乗るor攻めるドライバーへの恩恵はやや薄
見てくれのパターンが荒いほどタイヤの剛性は上がる
サイドウォールの硬さ＝走行安定性の高さ
ってのを参考に >サイドウォールの硬さ＝走行安定性の高さ
ほお、ミシュランはPSシリーズはじめ高級タイヤはサイドウォール柔らかいのだがな
軽自動車用は違うのか >>515
ブルーアースで良いかなって思ってる
サイズは調べてないけど あるよね 何を重視するかも重要
タイヤによって得意なことが違うからね 助手席を前に、後部座席を畳んで後ろにスライドさせると、空いたスペースに
折り畳んだ自転車が丁度入った
これはアウトドアが捗りそう >>513
軽ミニバンは存在しますよ？これを否定する斎藤拳君自身がホンダの業務妨害じゃない？
沖縄セルラーには通報した？（7回目の確認） 折り畳み自転車は入るのね
ロードバイクは前後タイヤ外してサドル外してやっとだよ
フレームサイズによってはそのままはいるらしいけど
こちらは縦に積んでクランクがルーフ内張スレスレで
横に積めなかったよ 出来れば、雨の日こそドライブを堪能してもらいたいところだけどな >>525
ユックリ走るなら良いんだけど、やはり雨は怖い面もあるよね ドライブレコーダーのオススメあったら教えて
ぶつけられてイライラや >>528
前に同じ質問したけど、レスくらたのは220の人だけだったな
このスレ今老人のキテイガイが跋扈してる感じだ そしてキテイガイの荒らしはNには乗ってない
とっとと消えりゃあいいのにな >>529
よく分からんけど、今は荒らしも消えたんでない？ N-WGNスレ、全く機能してないね
ストーカー荒らしのやってることは本当にやばいね >>532
このスレ？
ここは荒らしもいなくて平和だよ
ＩＰ有りの おかげだと思う >>532
ヤバイのは斎藤拳だよ？
沖縄セルラーには通報した？（8回目の確認）
…通報するとか散々しといて、実はしてませんでしたじゃダメだよ？立派な『脅迫』だから！
N-WGNは、便利な軽ミニバン！ N-WGNをミニバンとか言ってる犯罪者は通報すべき >>535
通報するとか『8回』も言っといて、通報せずに脅迫しまくりの斎藤拳は通報すべき案件だね。
N-WGNは、ミニバンではありません。
N-WGNは、ショボ軽ミニバンですがなにか？ あくまでもデザインだけの話だが、Nシリーズの中では一番インパクトのない車 Nシリーズの中でフロントナンバーの位置が横にずれてないのはN-ONEだけなんだよね
そこだけは羨ましい Ｎバンって気にならない？
バモスの後継らしいんだけど 質問です。
ここ一ヵ月助手席側のワイパーゴムが外れかけてたのですが、先日晴天時に誤動作でワイパー動かした時に前後3本ともゴムが9割方取れてペローンとしてしまいました。
時間がなくそのままにしてしまったのですが、明日夕方から雨予報なので急ぎで直さなければなりません。
車屋に持ち込む時間はなく、昼休みに近くのホームセンターでゴムを買って自分で直すしかない状況です。
適切サイズはすぐ見つかるものですか？経験者いらしたらご教授ください。 タイヤ、どうしようかね
ネオバほどは必要ないけど、エコタイヤは食わないから嫌だ >>546
お礼遅れましたが無事買えました。ありがとうございました！ やっぱ白ナンバーいいわ
見ためスッキリ
濃い色の車体に黄色はくどい 理論上165/50R15が使える
ナンカンのNS-2でも使ってみようかな
パターンがそそる さすがに60km/hからのフルブレーキングでRV504がイカれ挙動出すようになったから
NS-2買いますわ タイヤがふつうに運転してて支障が出るレベルだって話 で、165/50R15ってサイズにするつもりだけど、
果たしてインデックス72で
4人乗車に耐えることはできるのかという話
だけどそれは自力でサーチしてる
インデックス75の空気圧210kPaで360kg耐えれて
インデックス72の空気圧240kPaで355kg耐えれる
ふつうはインデックス下がるのは避けるべきなんだけど
気になるパターンだからこそ履いてみたいものがある >>556
難しくてサッパリ分からん
空気が入ってれば大丈夫な気がする >>557
つまり、
バーストするリスクが高まるってことだから
慎重になってる
まぁ一応前の車も4駆ターボで同じ重量でインデックス72純正だったからいけるかな >>558
負荷が掛からない運転しよう
のんびり行こうぜ >>559
爆発はしないから大丈夫
1万6千円で4本買えるのか
性能ふつう以上ならライフ半分でも元取れるなこりゃ
>>560
急ブレーキは結構頻繁にかけさせられる立地だからね >>562
ファルケンとかトーヨーやネクストリーも安いからナンカンがずば抜けて安かったひと昔前ほどお得感無いわ タイヤ4本を1万6千円で買えるホットハッチって聞いたことないw N-WGNは、立派な軽ワゴン・軽ミニバンw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
