【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目
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>>558
タイヤがバーストするリスクは気にするのに、ATギヤをガチャガチャして >>558
タイヤがバーストするリスクは気にするのに、ATギヤをガチャガチャして壊すリスクは気にしないんだ? >>564
2万ちょいでハイグリップが手に入るから仕方ないね
それはそれてアルトワークスで0.5万キロで5分山とか
斜めグリップが唐突に弱いという弱点や
どう見ても日常利用にやや無理があるパターンだったりするがね
(それぞれナンカン NS-2R、ATR-K SPORTS
165/50R15の世界は広い
>>566
MTのシフト操作と同じだから気にしない 買って2年目だが、皆エアコンフィルターどこで買った? ナンカン NS-2 165/50R15 72Vを自力で組んでバランスとったんで感想
パターンのわりに静かになってグリップ増大
意外だったな >>573
ノーマルがハイブリッド
カスタムはターボ >>573
大きいのは見た目のエアロの有無と内装の色
厳密な部分は類別区分で
0001
から
0005
まであって
1がNAのノーマル仕様
2がターボのノーマル仕様
3がNAのカスタム仕様
4がターボのカスタム仕様
5がターボのカスタムで15インチホイール仕様
ノーマルのターボとカスタムのNA(1)、ノーマルのNA(2)、カスタムのターボ(3)でフロントサスペンションのバネの種類が違う
ノーマルのNA以外にトーションバー式スタビライザーあり
その他、消音材がカスタムの方が多い 今回の新潟の少女殺害事件でKの白ナンバーってかなり目立つことがわかつったんで明日申込むことにした ここ本スレでいいの?
カスタムマイナーチェンジ持ちなんだけど
車ぶつかりそうになってもピピピピって音鳴るだけで止まる気配ないんだけど
本当に自動ブレーキで止まるの? このスレは存在意義を失いました
>>1こと乱立荒らし斎藤の主張はデタラメです
本スレに帰投しましょう
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目[斎豚拳←書込禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1522054121/
N-WGNは軽ミニバン
ミニバンであるための条件に乗車人数は関係なし
538 匿名の英雄 sage 2018/05/17(木) 12:53:04.54 ID:q6uRa71D
あまりにも豚がうざいからホンダさんに直に聞いてみるンゴwww
https://i.imgur.com/0KMPat8.jpg
643 匿名の英雄 sage 2018/05/17(木) 18:42:22.42 ID:q6uRa71D
お答え来たよー
https://i.imgur.com/ghA1HTJ.jpg
https://i.imgur.com/YblaD5D.jpg
フリード+はコンパクトミニバン、 Nワゴンのミニバンタイプは確定。バイトワゴンだってさ。 斎藤いるかな?
ホイールの重量について質問あるんだけど >>588
斎藤かな?
純正ホイールより軽いの使ったら、何か体感できる違いあると思う?
燃費や動力性能が上がるとも思えんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています