【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>887
まじすか
1個目の目盛が消えた時点で約8リットル分の燃料を使ってるはずなんだよね
燃費の悪い（12Km/lくらい）乗り方な人でも100キロ以上は走らないと目盛は全く消えないはず >>886同意。
高さも調整出来ないし、自然と肘置いてる感じが無くて逆に意識して肘乗せてるから肩凝る感じ。
どうせならスッポリとドリンクホルダーを隠せて高さも欲しかった >>885
価格が高いことだけで、優位だと思い込んでて、それで心の均衡を保ってるやつだよ。
最近ではガソリン車の話題が多いから、プルプルしてるのよ。
まあ、今ではNGID、NGワードで見えないけどねw >>847
ヴェゼルならリアシートが分割で跳ね上げ出来るから
車内でブーツの履き替えも楽かな >>890
そうなんだw
ありがとう
私もプルプルNGにして見えなくします >>891
いいこと思いつくね〜
その通りだわ横向いてね。 車内空間とか若干の車高の高さからか知らんが
ヴェゼルはスキー場でも大型SUVにまじって割と見かけた >>888
残り3目盛りくらいになると急激に減るから、均一ではないはずなんだが、メーカーは均一だという。
満タンだと減りにくく少ないと減るのは事実。均一じゃないよな。
>>890
いや、ガソリンを馬鹿にする書き込みを4年も続けてる例のキチガイは、そもそもヴェゼルに乗ってないよ。 >>896
やっぱ 目盛の不均一 って可能性もあるね
残り3目盛で5リットル警告ランプつよね AT限定者＝ガソリンオーナー
限定無し＝HVオーナー 俺のは残り２目盛りになってからガソリンランプだな
まーあんなのはアテにしてられんから
ランプついたらすかさずトリップBゼロにして
そこからの燃費x5の距離を走る前に給油するのが確実 >>850 >>854 >>859 >>860 >>891
皆さんありがとうございます！！
俺の使い方ならヴェゼルのAWDで良いかなと思ってきました
更に検討します！ >>889
だよねー
ネットとかでもけっこう絶賛されてるコンソール部分だけど、んー？マジか？って感じ
改造するにしてもちょっとなぁ
前に乗ってたNWGNのひじ掛けの方が良い感じだったｗ コンソールで絶賛されてるのは見た目とシフト周りだけじゃね？
収納、ひじ掛けはペットボトルが深く入るぐらいしかほめられてないと思う しかも、そのドリンク入れが使いにくいしね（笑）
いい車なんだけど、ゴミ箱置き場とか、ティッシュ置き場に悩ませてくれるやわいいやつだよ。 >>905
あの二段コンソールの下段は改善の余地があるよなｗ
ティッシュ置いて飲み物置けるようにするべき >>905
あるねぇ
トータルのデザインを重視した結果なんだろうね。
ユーザーは工夫しなきゃねw そもそもベェゼルがザーメン臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
車内でCH-Rオーナー見ながらシコシコやってんでしょ？w ４月１６日(月)発売の[週刊東洋経済]
⇒警告大特集：ＨＯＮＤＡが消える日−迷走する技術者王国
■規模も戦略も中途半端。空転する危機感
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/819XYtUcqdL.jpg どんな商売か関係なく905とか906が客としてきたら入店お断りするね、オレは
神経質なクレーマーって自分がそうであることに気付けない
周りが迷惑している事に気付けない 乗っててポケットから物を落とすと取るのに苦労する車 >>891
ブーツどころか
服やズボン履き替えも出来るよ
因みに
○ック○○するわけでは無いからね
(*´▽｀*) https://i.imgur.com/p0rxqi4.jpg
上 ガソリーンのクソダサテール
下 ハイブリのチューブテール イクラテールはイクラテールでそれなりにカッコいいと思うけど
あのデザインのままダミー側が光ればもっといいなとは思う テールランプ、ガソリン車デザインの方がカッコ良くないか？ >>921
MCあとのRSはそもそもチューブなので ハイブリッドのテールも言うほど良くないわ
前期のはウインカー部分が無駄にでかくて何も工夫無いクリアなのが安っぽい
マイチェンでそこはましになったね 新車のオイル交換の推奨時期はどのくらい？
メンテナンスノートに書いてある？ 納車されました。オーロラアメジスト・メタリックのHVRSです。
ディーラーに行くまでCR-Zとの別れがつらくてつらくて泣けて来たのですが
いざヴェゼルに乗り換えたら脳内物質出まくり。嬉しさこみ上げました。
DCTと太めのステアリングホイールが気に入ったのでHVRS一択でした。
ぎくしゃくは、モーターで走り始めた後エンジンがブルルンとかかった時の
あれでしょうか？確かにゆっくり走ると感じますね。
でもいいクルマ。長く乗ります。
https://imgur.com/QWvwjm8 HVのブレーキランプは光るところ小さすぎるよな
まぁホンダ車全般に言えることなんだが
ブレーキランプが小さい＝車体が大きく見える錯覚テールランプは安全性的にどうかと思う >>928
納車おめでとう！
すごくいい色ですね
ナンバー808も( ・∀・)ｲｲ!! >>846
>どなたか、マイチェン後のシートカバー販売してるお店ご存知ですか？
>クラッツィオは4月末位までに発売らしいのですが‥
やった！4月末位に対応かあ・・・ ディーラーオプションのシートカバー、初期型のシートカバーは黒しかなく、しかもサ
イドエアバック非対応などひどいもので、クラッツィオのシートカバーにしたが、2018
MODELのディーラーオプションシートカバーはブラックとタンの2色でサイドエアバッ
クにも対応。
タンの方はHYBRID Zのジャズブラウンとの色マッチングはどうなのだろうか？ 参考までに聞きたいんだけど、なんでシートカバーがいるの？
新車で買ったらいつまでもビニール取らないタイプ？ 雨衣着て濡れた状態で乗ることがあるのでファブリックやコンビシートなど水がしみこむ
シートは×
HYBRID Zの本革シートにするか、ディーラーオプションシートカバーかクラッツィオ
カスタムオーダーにする予定。 ガソリンテールの方がいいじゃん
HVはチューブが小さくて安っぽい 非オーナーだがここ覗いてHVとガソリン車のテールデザインが違うことを初めて知ったよ
悪いけど非オーナーから見れば「ふ〜ん そうなの？」くらいの違いで誤差範囲だな >>937
理由はわかったけど、皮も水が浸み込むよ？ >>940
>皮も水が浸み込むよ？
え！
だと、合皮シートにしておいたほうが良いのか？？ 本革シートも水吸うなら、合皮シートにしておきます。 >>937
エクストレイルがピッタリやん
革は濡らしちゃダメだよ この前アコードハイブリッド点検出したとき代車でヴェゼルハイブリッド乗ったけど、普通に乗ってる時は良いけど加速欲しくて踏み込んだ時は何かギクシャクと言うか噛み合わない感覚がすげーな！CVTの感覚とも違う感じで違和感あった。 2018MODELのHYBRID Xジャズブラウン、シート部のサイドとセンターの色使いを反対に
したい。
HYBRID Xを買ってクラッツィオカスタムオーダーのシートカバーを購入予定だが、ジャズ
ブラウンの色味に近いのはオレンジだがやはり色が違う。
4月末？ごろの2018MODEL対応に合わせて、ホンダヴェゼル用特別色（ジャズブラウン
）を追加してもらえないだろうか？ 燃費の面でハイブリッドしとけば良かったと思ったけど、現状16で走れてるから満足や
てかガソリンX買ってテールランプにスモークシール貼るって言ってた人いませんか？
出来上がりを見てみたい >>947
だよんちゃん乗り換えんのか
雨の日だけバスタオルのデカイのふぁさ〜
と被せるだけで十分ちゃうか？雨の日対策なんて >>936
見た目変えるのと座り心地アップ
クラッツィオは至高
クラッツィオクロスの青色最高 クラッツィオクロス青は青地の上に黒のメッシュ
真っ正面から見るとけっこう青色
角度を付けていくとどんどん青色の黒さが増していく
ドア開けて乗り込む時の色味が非常に美しい
モルフォブルーパールのそれと同じ色味の変化よい >>896
ホンダは昔から唐突に減るタイミングがあるな。 >>911
けっこう昔→400万台クラブに入れない小規模メーカーホンダは生き残れない
ちょっと昔→このメーカー合併連合の時代に単独方針のホンダは小規模で尻すぼみで消えていく
そして今。→規模も戦略も中途半端。空転する危機感
21世紀に入ってから毎回言われてんな、ホンダは。 >>928
おぉ
晴れている場所より
木陰の場所で映える色なんだね
白でもいいけど
色で悩みそうだわ >>942
東レかどこかの人工皮革はエクセーヌだっけ
ファブリックやモケット地よりも
掃除がやり易い >>948
ガソリンX買ってスモークフィルムディーラーにお願いしたら断られた 新型ヴェゼル2018MODELとすれ違った！
16:23 白 3台目
16:58 白 4台目 >>911
東洋経済だからなぁ。
まして車関連ならマツダバンザイなんじゃないの。 おめでとう！ハイブリッドRSか！
ガソリン車じゃないから良いな。 >>960
屋根付きガレージだよね？うらやましい
でなきゃ黒はしんどいからなあ >>960
おめでとう！
HV-RSだね。オプション何つけた？ ヘッドライトは圧倒的前期型のがかっこいい
背景ブラックで４眼プロジェクターなどパーツだけ際立った感じがいい
新型ヘッドライトは白が多すぎる ガソリンプアーはシェア30％未満のマイノリティだしｗ
７０％に選ばれるハイブリ最強 >>964
夜点灯した時の見た目が前期の方が圧倒的にカッコいい >>958
自分は後期のりなんですがまだ一台も会えてません ハイブリとガソリンのテール違いなんて、自分は普段見ることはないんだしどうでもいいというのが自分の考え。なので逆に内装の好みは大事にした。 確かにヘッドライトは前期の方が良いと日に日に思う
後期の細い目を納車の日に初めて見た時、あれ？なんだこりゃって違和感
変える所が違うでしょ 自分は前期のヘッドライトが嫌でMCまで待ってたクチ
好みって人それぞれだからねぇ 後期ヘッドライトは目がはっきりしなくてリフレクター式のハロゲンに見えるよなぁ
似たようなデザインでもムーブカスタムくらい細目だとハロゲンには見えないんだけど
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1075/511/32.jpg
まぁ前期型の本当のハロゲンはカッ！と見開いてて気色悪かった
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/014/801/721/e359470a3f.jpg
前期ヘッドライトはジェイドやグレイスにも採用されて4灯式LEDがホンダ顔アイデンティティとして確立してたのにガラッと変えすぎ感がある
最近の車だと新型インプレッサのブラックアウトしたヘッドライトは消灯時も存在感があるホンダ顔の目とは対極にある気がする
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/734/207/UD0023734207/UD0023734207_1_002.jpg 前期はポジションだけライン発光にして欲しかったなあ。そこだけ、エクストレイルと被って見えちゃう。 イカリングの存在をなくすブラックアウトでそうきたか
と思わせたインプレッサの残念ポイントも同じだな
https://pbs.twimg.com/media/CoS4WPCVIAAw5F0.jpg
10年前のデイライトだこれ ガソリン車乗りは、全然盛り上がらないガソリンスレに帰れ！ >>942
これ良いように思うけど
夏場地獄だぞ
蒸れるのなんの 前期のヘッドライトは前から見ると不細工なんだよな
mc後はその辺改良されてていい感じになった >>976
ライン発光より大粒ラインの方がいいわ
ライン発光はイカリングとか
アイラインにシリコンチューブ仕込んだりとか
あの一昔前の時代を彷彿させる つぶつぶよりラインの方がスマートでいいじゃん
俺の感覚が普通だと思ってたけど違うのか ledテープみたいな小さな点々だとみっともないけど
ヴェゼルのはジュエルアイ風で好き
継ぎ目のないシリコンチューブ風アイラインは中古車カスタムのそれと同じでいい印象ないわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
