>>849
よく知らんけどCR-Vならオデとかアコード系統のHVシステムだろうね
たぶんホンダHVのこれからの流れはDCTはNSXとレジェンドとか
アメリカホンダの一部上位車種のように湿式タイプのみになりそう
その下にアコードのi-MMD (HV＋CVT)
その下にi-DCDの代わりに1.5のi-MMDになるだろうね
HVが売れる日本じゃCVTの方が有利だろうし。日本人は有段の面白さよりも滑らかさを重視する人の方が多い印象
あとはコスト的にもCVTが有利か