【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あれ、全然気が付かなかったけど
このランプのスモークのはガソリンのGとXだとついてないのか！
確かに見た目がけっこう違うな・・スモークフィルム買おう >>291
駐車場から歩道をまたいで車道に左折して出るときとか、縁石が全く見えないので、慣れるまで要注意だなって思ってます。 >>292
ガソリンは赤い部分も昔ながらのランプでダッサイよ
ハイブリッドは導光チューブ
スモーク貼っても写真のそれにはなりませんｗ それだね。左折時に縁石等をヒットしてホイールを傷つける。これだけは気をつけたい。
中型トラックに乗ってるつもりでいたほうが良いよ。 そうして左折で右に膨れる下手くそが量産されるのでしたｗ 左のプリズムはなんの役にも立たないし
駐車時の縁石やラインが見えないから
上からこれ貼ったわ
小さいから大して見やすくはないけどプリズムよりは100倍マシ
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=316 >>298
そういうのってヒーテッドミラーでも使えるのかね >>299
プリズムの上に貼ってるし関係ないんじゃない？
まあ数百円だし使い捨てだよ
どうせ車検のときには剥がされるだろうし つーかリバース連動ドアミラーって意外に鬱陶しいな
近くしか見えなくなるから遠めの距離から駐車スペースにアプローチする時は逆に危ない ああごめん
プリズムの上ってのは
プリズムの窓に被せてってことね >>302
いや通じたから大丈夫だ
教えてくれて有難う >>301
おれXだからついてなくて
手で下げるのが面倒だから鏡貼ったけど
考えてみりゃそうだな
あれってオフにできるの？
つうか下の視野切ってプリズムとか
マジキチだろ
やるならミラーの曲率上げろやと思う >>304
おととい納車されてまだ100km位しか走ってなくてよく解らない事だらけだ
たぶん切れると思うが…
って言うか切れないと嫌だわ
今ちょっと説明書よく見る >>304
そこで無限のミラーですよ
ウィンカーも仕込まれてよい >>284
ありがと！
めちゃくちゃ綺麗な白だから色んな景色に映えそうで遠出が捗りそうですよね笑
https://i.imgur.com/IfP9gTz.jpg >>298
このミラーいいですね。
正直あのプリズムミラー、何の役にも立ってないから、これは買いですね！情報サンクス！ >>305
ミラー調整左にしてると連動だったきがする >>309
うん
今説明書見たらミラー調整左右切り替えスイッチの位置で作動しないように出来るって書いてあった
ありがとう そういえばケンウッドのナビがちょっと飛び出てるのが気になったな ギャザーズのナビ凄く良いな
俺のナビの知識なんて５年位前から更新されて無いけど
曲がるポイントとかタイミング凄く解りやすい 上のレスで気になったスモークシート
ガソだけどプロテクションシート買うついでに買おうかな
やっぱりさりげなく個性出したくなるな https://i.imgur.com/YeAbVm0.jpg
拾い画を合わせたものだけど
ガソ車でもスモークかかってたほうが良いよね！ リアドアにカバーつけようと思う。ドアノブの位置を少し目立たせる必要があって。
みんなやってる？ やっぱハイブリッドのエンブレムがついてるだけで高級感が違うな ↑同意
エンブレムがないだけでワンランク下のグレードというイメージがある >>308
プリズムは保安基準対策だよ
あれが無いとフェンダーにエリンギ取り付け
知る前はイラっとしてたけど、保安基準を知って納得した >>319
そんなん知っとるわ
残ったミラーの曲率変えればいいだけだろ >>320
じゃお前が変えろよ グズグズジメジメおっさん ナンチャッテで
喧嘩するな
もともとボロなんだから >>315
黒系だとスモークあった方が断然いいけど白は無理して貼らなくても良さげな気がする
スモーク貼るならエンブレム等も黒でにした方が統一感あっていいかもと個人的に思った ちょっと遠方に花見に行ってきたけど
ACCやLCAS使うと全然疲れないのが良い >>315
ガソリンのテールランプはチープ
やっぱハイブリッドテールランプだな 左サイドミラーの下側って前からこれなの？
利点がさっぱりわからない 近所のDを数件まわったのですが
RSかZしか展示車がないので
X乗りの方お願いします。
ｱﾝﾀﾞｰまわりはウレタン丸出しですか？
あと先ほどDの人にﾎﾞﾃﾞｨ色によってｱﾝﾀﾞｰまわりの色に違いがあると
聞いたのですが本当ですか？
黒系はｶﾞﾝﾒﾀ色で赤白は黒だということでした。
しかし自信は無いと言っていたもので。
よろしくお願いします。 >>330
三代目CR-Vが出たときに初搭載されて、当時としては画期的なキノコ回避法だった
ヴェゼルはずっとこれ。自動で下を向くやつが全グレード標準ならこんな文句出なかったのにね
>>331
アンダーというのがホイールアーチとかのことだとするなら、ボディ色は関係なく、無塗装(プラスチックの灰色)とガンメタ塗装と黒塗装でグレードによって変わるよ >>332
ありがとうございます。
そこの部分です、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの下とﾎｲｰﾙｱｰﾁの事です。
HVのX赤が候補なんですが、
無塗装の灰色になるんですね。
微妙だな〜 あ、ボディと同じ色の塗装ってのもあった
まあとにかくグレード次第よ >>327
RSのテールライト部品だけ取り寄せて
ポン付け可能かな？ >>335
それ近々やる予定
適当にハイブリのテールランプ買って友達に付けてもらうわ >>333
申し訳ない、勘違いしていた
黒塗装
ガンメタ塗装
ボディ同色塗装
クリスタルブラック塗装
の四種だった
HVXならガンメタ塗装だね >>336
書いてから気が付いたけど…
RS用のLEDテールライトに流れる電流が
元々の値より大きくならないのか
ヒューズを取り替えになるのかが心配？ >>333
Xはガンメタ塗装。Zはボディ同色。
RSはピアノブラック。 >>332
ミラーは三代目CR-Vから使いまわしだろ。
>>330
きのこ防ぎの為には止む無し。 >>338
ヒューズなんぞ、5,7.5,10,15,20Aくらいしかないから気にせずバシッと交換しちゃえ！ >>325
あかん、もうフィルムポチってしまたｗ
とりま、付けてみて判断してみるわ あーーあ、
このミラーにするとニョキッと生えたミラーにしなくても良いのか
それなら納得 MC前の説明書だと18インチはチェーン巻けない旨記載されてたが
MC後は削除されてるな
実際見ても問題なさそうだから安い内にチェーン買っとこ >>329
4qを年度末だとでも言いたいのか？バカか？
年度末はあくまで3月だけだろ
言い訳もここまでくると笑えんわ
間違いを認めたら負けなのか？ 先日、HVのRSセンシング&ナビ装着車が納車された。この部分の左から２つ目って、何もないがらんどうになってるんだけど…、こういう仕様なの？
https://i.imgur.com/qim2OuQ.jpg うちのも気になったので見てみたら、蓋が被ってたよ。機能は割り当てられてない。
https://i.imgur.com/FWWxhQ0.jpg 2月中旬に契約して3/30に納車したんだけど友達がガソリンX欲しいらしく昨日同じDに行ったら納車が7月だと。結構売れてんのかな >>350
昨日ディーラーで聞いたらシビックのハッチバックで納車7ヶ月らしくヴェゼルはましみたいです。 早めに予約入れた奴らは勝ち組だな
そっか今買うと7月か
これあれだろ
年間売り上げＳＵＶ部門一位確実だろ 大きすぎず、狭すぎず、高すぎず、安すぎず
燃費も悪すぎず
まるでトヨタ車のような全方位に売れそうなステ振り
逆にトヨタらしくないC-HRは、トヨタらしい客層が拒否反応起こしてる変顔プリウスの代わりに売れてるそうだ え、今って納車にそんな日数かかるのか……？
そろそろ買いたいと思ってだけにショックだわ おかしいな
ガソリンX今なら一ヶ月って言われたのに >>350
年間4〜5000しか売れてないのに納車3ヶ月ってありえないだろ
どんだけ機会損失生まれてると思ってんだ >>354
基本的な装備品のグレード以外
例えば特注色や
メーカーオプション等特装品の有りだと
発注順からロット組立するので
超特急の途中割り込み以外は難しいわな >>356
そんな事言われても知らん。おれはただそう聞いただけだしな 2016MODELと2018MODELでLKASの動作が変化している件。
某ホンダカーズにてヴェゼルHYBRID Zの2016MODELと2018MODELをまったく同じ
試乗コース（一般道・高速道路）で確認できたので報告。
LKAS（車線維持支援システム）の動作は明確に違う。
2016MODELのハンドルの動きは大らかであまり小刻みに動いたりしないので、動作し
ているのか分かりずらい面がある。今回試乗した個体は中央車線に寄る（つまり右に寄
る）癖があったので、あまり良い印象は得られなかった。
2018MODELは積極的にハンドルが動いてセンターに寄せてくる印象。常に細かく動い
て車線中央を維持しようとするのでこれはこれで分かり易い面はある。 ヴェゼルはダサいと思わないしガソをダサいとも思わないがカッコいいHVに乗ってガソを見下したい奴はダサい ＜HONDA N-BOX 2017MODEL〜Custom G･L ターボ Honda SENSING（オートハイ
ビームテスト）＞ https://youtu.be/S8vODNTkl6I
HONDA N-BOX 2017MODEL〜N-BOX Custom G･L ターボ Honda SENSING（プレ
ミアムベルベットパープル・パール）
N-BOX Custom 2017MODEL Honda SENSINGのオートハイビームの動作確認を主に
実施した。（ACC LKASは常時ON 設定車間距離は「最長」 オートハイビームはON手
動操作なし）
05:55 走行開始後初作動（Hi）
06:18 対向車も無いのになぜか動作（Lo）
08:12 暗い状態が継続していたのに動作せずやっと作動（Hi）
08:33 ライトを点けた停止車両に対応（Lo）
08:39 復帰（Hi）
09:27 トンネル反応（Lo）
09:50 復帰（Hi）
09:55 対向車（Lo）
10:01 復帰（Hi）
10:09 街灯に反応？（Lo）
10:26 復帰（Hi）
10:34 対向車対応（Lo）
11:38 復帰（Hi）
11:43 なぜか動作（Lo）
11:58 やっと復帰（Hi）
12:24 トンネル反応（Lo）
以下省略
撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2018年3月30日
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結論から言うと、自分的にはオートハイビームは現状では必要なし。
ヴェゼル2018MODEL未搭載はむしろ良かったということになる。 gathersのスタンダードインターナビって音の匠機能付いてるよね？
使ってみようと思ったけどアイコンの色薄くて押せないんだが、、、 >>365
DOPのハイグレードスピーカー買えば使えるようになる。 >>365
DOPのハイグレードスピーカー着けるとディーラーで有効化してくれる >>365
例え解放してもオプションの６スピーカー最適設定するだけだから無駄 更にディラーでは最終のセッティングが出来ないのでホンダアクセスに持ち込むって聞いたけど いま買うと7月！？マジか・・・
3月中に決断して契約しといてよかったな・・ メーカー出荷時期はGS or HV、駆動方式、カラー、MOP次第だね。売れ筋グレード(HVXあたりか？)のFFなら白、黒、赤の順で早めの入荷が期待できる
何しろメーカーの生産計画に合わせて各販社(の営業)がユーザーに売りたいわけだからね >>338
ヒューズは問題ないけど、テールゲート側を光らすために加工が必要 後部座席にクッション敷いてる人いる？
中央の席が特に硬いから丁度いいやつ探しているんだけど… >>347
先週HVZ納車されたけど蓋は付いてるぞ
ちなみにOPでUSB追加したらそこ（左から2番目）付くのかと思ったら
一番右のUSBが2段になった >>374
中央席は諦めてる。（(T_T)）
後席左右だけなら、ミッションプライズの
リバースポルトというクッションを敷いてる。
背中側が若干余るが、上手く収まるよ。
リアのヘッドレストが、やや収納しきれなく
なるが、なかなか良い感じ。
更に座面に無印良品の低反発クッションを
敷く場合も有るよ。
先日、カミさんの運転で途中で後席に座ったけど
この仕様にしていたから、なかなか快適だった。
ただ、3時間が限度かな、とも。 自分もアメジストと白で迷ったんだけど
前の車が暗い茶系の色で、ホコリが目立ったから
やっぱり白にしたよ
車内の静粛性あげるためになにかやってるひといる？
ボンネット裏に貼るやつとフロアマットの下に敷くやつはやろうと思ってる >>378
タイヤをローテーションした時の事を考えてみよう! >>381
>>380
いや、これ、メーカー公式画像じゃんか。 >>382
おいおい
非対称のホイールは必ずそうなる どっちから見ても必ず右が太いホイール
左から見た時は太い右が後ろ、右から見た時は太い右が前
これでわかったかな？ 要は右用・左用の分け無く、4本共同じ形状のホイールなんだよ。
大衆車は皆コレ。
高級車はデザインの向きが同じになるよう、左右別に作っているがね。 煽りたいのだろうけど外車の一部とか右用左用でわけるのは結構レアだよ RSのホイールかっこいい！
HV Xに履かせたいけど、燃費 乗り心地 静粛性はだいぶ悪化するかな？ 走ってると主に女性から見られるね
さすが女性が好むsuv車
てかMC後のウィンカーめちゃくちゃ気に入ってるの俺だけ？
シーケンシャルは今後溢れかえるだろうけどヴェゼルのウィンカーって他の車についてる？ 夏タイヤへの交換ついでに初期ガソSのリアに振幅官能型ダンパー付けてみた
びっくりするほどではないけどたしかに効果あった 非対称ホイールはよく見る運転席側に見慣れてると助手席側から見た時違和感がある
風車みたいなデザインだと片方は換気扇と化す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
