【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>141
色あせ怖くて買えなかった
141は勇者だな しかもエロそう 赤で色褪せとか相当ズボラ手入れでもなけりゃなることないだろ
大した手入れしてなさそうな車でも酷い褪せ方してる車なんてほとんどいない 初期の暗い赤なら候補に入ったけどな
逆にMC前の白は眼中になかったけど今回の白は即決
あの白はズルい
余計に3万近く払うことになったぜ、、、 グレードは三ヶ月で気にならなくなるって言われるけどどうですか？ >>148
自分が気にしなかったら大丈夫だよ
俺の場合は俺ＲＳ派、嫁Ｚ派でＺにしたからＲＳを見るといいなーって思うよ
嫁も見た目はＲＳ派だったけど乗り心地がＺの方がいいんだってさ
ヴェゼルの場合数が多いのと見た目でグレードがわかるから後ろ髪ひかれると長引くよ >>149
販売台数
メチャ落ちてるゼ
買った人も あまりにひどさで
手放すのがはやい
あまり見なくなった
見ても FFばかり
ナンチャッテ４駆は見ない >>143
青空の砂利駐車場でRS赤を1年くらい停めてるけど
今のところ全体的な色あせは大丈夫だよ。
ただ、バンパーと本体の赤に微妙な違いが出てきたような・・ >>135
自分もハイブリZのルーセブラック
オーロラアメジストにするか2日程悩んだw
内装はジャズブラウン
5月下旬納車予定 >>151
それが色褪せっての初期症状だと思う
さすがに3年くらいでは目立たないと思うけど
親戚が乗ってたフィットは空を向いてる面が見事に褪せはじめて
赤の怖さとそれでも赤を選ぶ心意気に関心した 俺は今は亡きモルフォブルーにした。
ホンダの赤と青は色褪せが心配。 白銀青はマシ。青空駐車をするなら赤黒は覚悟が必要。 Xとかの樹脂ガーニッシュは劣化とかだいじょうぶかな？ 樹脂復活剤を定期的に、行えば大丈夫じゃない
ミラー根元黒部分が白くなるのが分かりやすい感じかな やっと2018MODELヴェゼルとすれ違った！
ホンダカーズの無いエリアなので恐らく試乗車では無い。
現行ヴェゼルイメージカラーのレッド。12時51分。 青は大丈夫といってもゼストの青は屋根が剥げてきたw 禿げと褪せは別問題だろうな
F1で培われた世界最高レベルの塗装技術を信じよう フーン
Ｆ−1のシャーシ作ってたんだ
ハーーーーーーン ミッドナイトブルーかっけー
モルフォイブルーだけど羨ましい
rs買い直そうかなー と思ったけどフルモデルチンジ待つのがいいか
もっと車安ければなあ
色に飽きたら買い換えるのに やっぱ飽きずに手間暇掛けず長く乗るなら白一択なのかな
1番人気色だからな 今日、Z納車された
ディーラーから帰ってくるとき試乗の時よりも運転しづらく感じた…
緊張のせいだろうか
速く慣れると良いが 納車後一ヶ月の白RS、前半雨が多かったけど、黒い部分のホコリ汚れが目立って。
ボディはDOPのガラスコーティング。汚れはほとんど目立たないから、最近、もふもふのモップでホコリを払ってお終い。 汚れが目立たず手間要らずったら銀メタ一択だろうが
毎度お馴染みのアラバスタシルバーがあったらそれにしてたかも
還暦記念の赤HVZが明後日納車予定じゃ
レグノも別注した >>160
男なら黙ってティンティンドシルバーにしとけ >>178
俺が2月15日MC詳細発表の17日契約で、3月25日納車だったけど
今週になってやっぱり良く新型見るようになったと思う >>177
>>176
頑なにルナシルバーが出ないことに不安を感じるも、女のワイはルナシルバーでええか 地元ではMC前は溢れかえっているのにMC後は未だに0
多分明後日4/1納車の自分が最速かと勝手に思ってる >>183
当たり前だろ
ヴェゼルが最初にデビューしたのは何年何月で直近のMCが何年何月に入った？
同じくらい売れてても作ってる期間が長い方が世の中にある数は多いだろう 後期型はすれ違ったのがまだ一回だけだな
多分前期型ほど売れないだろうから今後もずっと前期型のほうが見かけるだろう ティンテッドシルバーメタリックのRSが有れば。
赤RS乗りだが何度そう思ったことか。 RSとかZのAWDより安い安物じゃん
なんか特権階級的意識持ってない？
RS乗りって だよな
なんかそう感じる
俺より安物しか買えないくせに
妙に偉そうなとこが前から鼻についてた
二駆のRS乗り程度如きが >>190
柔らかい、丸い感じ
凹凸感が無いのかな >>191
よくそんな小さいことを恥ずかしげもなく言えるねw HV二駆なら他にも候補はいくつかある
HVAWDでこのサイズはヴェゼルしかない
そのオンリーワンを俺は選んだんだよ
ただの二駆程度に下に見られることは屈辱だ
どうせ値切り倒した貧乏人ふぜいが
えらそうにしてんじゃないよ この車の最初からのテーマなんだけど
AWDとFFはオーナーの志向が全然違うんだよ
街乗りクーペとして乗るかSUVとしても使うかっていうね
つまり別の車
だいたいだれもZを下になんか見てないし
イジケるだけみっともないわw Xをベースに18インチ履いてるだけの
安物仕様だぜ。本革にもできないくせに。
安物ベース気付けよ。ロードセーリング野郎 >>194
いいグレードに乗ってても
そのセコい人間性じゃねえww どうした？
2ＷＤの車に一族郎党皆殺しにされたか？ こういう奴ってカイエンオーナーなんかの前だと土下座するわけ？ww ナンチャッテで
使い物にならない
４駆
FFしか売れてない
それも、右肩下がり 高級ハイブリZとか言ってる奴
他のまともなハイブリッド乗ってる人が迷惑するから、いい加減
やめとけヨww
いくら金をつぎ込んだか知らんが、見た目でそんなこと分かる人は
恐らく皆無なんだし。
何なら、車の目立つとこに、「高級ハイブリＺだ！」って、マジックで
書いておけな！そしたら「はぁ？馬鹿か？こいつ？ただのヴェゼルやん」
って、気づいてもらえるかもよ？
それでも恐らく気づかれないと思うが(笑)
一般の人には、グレードも分かりゃしない
ほんとは悔しくてしょうがないんだろ？ん？前期に大金つぎ込んでだ挙句
18モデルが羨ましくて？
18モデル乗りは、そんなことで勝ったと思ってないよ。おまえの妄想だわ。
たまたま買う時期に、マイチェンがあった程度 四駆買う人がヴェゼル選ぶとか珍しいね
本田の四駆とかなんちゃってもいいとこだろ 4WDの性能は知らないけど、積雪地帯の人は買えばいいし
街乗りや、年に数回雪降るとこのの人はどっちでも関係ない。
4WDだから高級だ！とか言ってたらただのアフォ 何がロードセーリングだよ。ベースxの18インチだけが取り柄の安物野郎 >>207
日本語から勉強やね。
小学校の教科書から さすがにMCで改良された後の四駆に乗らずナンチャッテ言うのははただのアンチやん笑
そういう人はFFしか選ばない選べない人だと思ってしまうんだが 悪路やよほどの圧雪でも無い限りフルタイム四駆なんていらんでしょ >>214
だね。1月の都内大雪から、残雪凍結の一週間でも
スタッドレスなら全く問題なく毎日乗れたよ。 RS叩きって、また笑えるよなぁ〜
その叩いてる奴ら、一回自分の高級グレードの写真上げてみぃや。 ヴェゼル 乗りはなんで仲間うちで喧嘩すんだ？
グレードの違いなんで目糞鼻糞だろ
仲良くしろよ 妻に購入検討中で質問なんですが
高速道路などに合流する時などの
左後方の視野ってどうですか？ >>219
死角は大目
サイドとルームミラーと目視で問題ない
後部席に大きい人を乗せると結構きつい
個人的にサイドのアンダーミラーがいらないと思う >>219
左のドアミラーは正直見える範囲が狭い
無限のHydrophilic LED Mirror検討してみては
ブルーミラーで夜間見難くなるのとトレードオフだけど
曲率800Rでちょっと範囲が広がる
慣れが必要だから付けるなら先に付けといた方がいい >>221
英国のレビュー動画見たら、
マニュアルトランスミッションと
サンルーフが付いているのと
左側ミラーが普通な事が羨ましかった。
あのミラー、輸入したいけど
日本で取り替えたら保安基準違反だよね。 Mitsubishi Eclipse Cross 2018 80km/h
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
すごいな 左ミラーはオプションで下にボコっとつくタイプか
カメラタイプを選べるように
次のチェンジではお願いしたいな
鼻にキノコはやすのは顔の形が乱れるから無しで >>225
確か一定以上の車高の車は、周囲を云メーターか
見渡せなくては駄目で、それができないと車は、
左側に補助ミラーが必要で、だからひと昔前のSUVは
ボンネット左側に小さなフェンダーミラーを付けていたハズ。
それがデザイン的にはイマイチということで、ドアミラー下に
補助ミラーを付けるようになって、各社、四苦八苦しながら
デザインしてるんじゃなかったっけ?
ナビ画面に映るようなモニターでもOKなハズだから、
左側ミラーを英国の物に切替して、ナビに左側側面が映るように
改造して、検査受けたらOKかも。
結構うろ覚えの知識で適当に書いたけど、
ここなら詳しい人、いるかもね。 昨日新型HVZ(FF)納車されて給油がてらそこら辺走ってきたけど
ECONを切ると結構走りかたが変わるな
スポーツモードにすると更に変わるけど俺は怖いんで常時ECONオンのもっさりした走りで充分だなって思った・・・ >>219
左のプリズムはホント糞
言い訳のためだけに着いている
合流など走行時は大丈夫だが
駐車時に車線が見えない >>217
ケンカしてないよ。ごくごく一部のキチが荒らしまくってる
191=194みたいに固定IPだからすぐ特定できるよ >>228
ECO ONだとエアコンの効きも悪くなるし
暑い寒いと思ったらECO切ってみるのをお勧め 今日、スーパーの駐車場に赤ヴェゼルX-AWDがいた。
当方も赤ヴェゼルZ-AWD（（●▽●）ｵｸﾀﾝの車）だったが下回りは黒パーツの方がかっこいい。
ウレタン生地じゃなくて黒の塗装みたいだから日光で白化することも無さそうだし…
Zで下回りだけX（またはRS）の外装パーツ組んでる人っているのかな？
>>219など
左のドアミラー、バックギアで下向く工夫は評価するが、プリズムの分縦方向が狭いのが何とも使いにくい。
あの中途半端なプリズムで視界潰されるくらいならむしろキノコの方がいい。 >>222
RSを選ばなかった最大の理由はダッシュボードにスェードが貼ってあること。
フォレスターSTIのつや無し塗装が5年で溶け始めたことを想起していやになった。
AWDが無いことじゃなくてね…スバオタがホンダのAWDに期待するはずないじゃん。
でも（●▽●）ｵｸﾀﾝ大事だからRSにしなかった分でAWDにした。 FFと4WDで迷ってるんだけど雪道での走行性能ってそんなに違うのかな？
発進時だけの差なら20万安いFFにしようかと思ってるんだけど
東北住まいです >>237
東北のどこ？
周りが四駆ならAWDを選択だな。
オレは太平洋側でほぼ平野しか
走らないのでFFだよ >>238
山形県内
言うほど降らないけど路面はよく凍ったりする 初心者マークつけた白のHVRSをアホっぽい女の子が乗ってたよ
なんか虚しいね 発進時の差って
止まったあと発進できるかできないかって事なんだけど
まあヤバい日に車以外を使って動けるならFFでいいんじゃね
俺はゲレンデ行くから無理
スタックまつりの時ほど雪いいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
