【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520695590/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured うちの寺はコンプライアンスでNGだった
アマゾンで1000円ちょいのを買って自分でつけたよ 俺もディーラーでやってくれた
本当はダメだけどって言われたが >>7
ウチもタダでしたよ。
運転中に見ないです、事故起こしたら全部自己責任です、ディーラーに責任おっ被せません的な誓約書を書かされましたけど。 初代の緑は渋くてカッコ良かったな〜
あれほどヴェゼルの個性にピッタリはまった色はない
今後もうあれを超えた色はもう出ないだろう
そのうちプレミアム色として中古市場でも高値が付けられるだろう >>16
同じセリフ繰り返すと｢緑｣が禁則ワードに
なっちゃうからいい加減にした方が
いいよ！ >>7
「助手席の人が見るため」にってお願いすると
何かの工夫はしてくれるかもね！？
要は
運転手が「注視」しなきゃ良いだけだし
直近だと
TV注視よりもスマホの操作で注視云々の方が問題化し事故にも為ってるよね >>15
初期モデル(H27年2月)です
ちなみにリアに振幅感応ダンパー取り付けました。 カラカラ音はしないけど、エンジンのリフレッシュも兼ねてワコーズのフューエル1とエンジン添加剤入れてみたら？ みなさんありがとうございます
誓約書まであるのかｗ
やはり助手席に乗ってるひとが楽しめますもんね〜やってほしいところだ
とりあえずディーラーに相談してみます！ SUV化すると多少価格上がるのは仕方無いけどヴェゼルは上がりすぎだよね
HV最上級モデルでベース車と60万も違うのはちょっと酷い
他の車だと10万程度しか変わらないくらいなのにな
厚化粧せずコンパクトベースのままで仕上げたほうが良かったかも >>23
ベースがシビックあたりだと良かったね フィットで無理やりCセグっぽくしたから
所々で破綻してる印象がある、フィットSUVそのままで小さく作れば需要はあるかも >>24
お前、まさか自分が固定IPってこと気付いてないのか？
それともIPの概念が無いのか？ Bセグベースの1500で300万って高いよな
CX-8のベースグレードが320万って考えると余計 >>22
ディーラーオプションですよね？
メーカーオプションのナビはディーラーでも処理出来るけど手間がかかると言ってました。
誓約書の有無はディーラーにもよると思います
自分は書面に署名しただけですけどw
要は自己責任を明確にするってことです
やって貰えると良いね 訴追の恐れがあるから答弁は差し控えるけど与党は関係ない事だけは断言するわｗｗｗ
信じる奴がいるとでも？ Dなう。在庫品なら31日までに決めてくれたら大幅値引き！と言われて見積もり待ち。 >>32
在庫処分は一気に値引き出るから楽しみだな！mc前の在庫処分？ さっきカーラジオでゼータガンダムの
オープニング曲を流していたけど
近くにCHRがいたせいか
ヴェゼルってティターンズっぽいな。 MC前の緑の私はどう見てもティターンズではなく
ジオン公国です C-HRはあんまり感じないけどプリウスPHVや新型カローラハッチバックは完全にジオン顔だな 32です。みんなありがとよ。
値引き20万くらいで頑張ってくれたけど、買うかはちょっとまだ悩み中… >>46
20で頑張ったうちに入るのか？シブチンだな >>46
大した値引きじゃないのに31日までに決めないといけないとかw
営業に乗せられちゃダメだよ
焦らずゆっくり考えよう 32です。
言い忘れた。それがMC後なのだよ…
予算的に厳しいから、MC前の在庫ないかって聞いてみるかな。 突きだしヘッドレストは、18Mマイチェンで改善されてますか? >>29
ディーラーオプションのVXM-185VFiです！
長く乗る予定の車なので、どうせならやってほしいなー！
明日あたり電話できいてみます！ありがとう！ RSと比べてXのリアの凹凸少ないと思うのは気のせい？
何だか全体的にXはボディの凹凸少ない気がする 2016MODELと比べて2018MODELのLKASは制御が悪くなったと思うのは気のせい？
何だが全般的に2018MODELはハンドルが小刻みに動き続ける気がする アクセサリーのHEV用本革シフトノブ買った人いる？
前期につけられそうだから検討しておりまして、握り感などどうかなと 前スレでも結構ガソリンRSの納車報告が多いけど、自分もガソリンRS検討中なので納車された人なんでもいいからレビュー頼む
できれば他にどんな車種を検討した上で決めたかも知りたい CHRハイブリからガソリンRSへ乗り換え
パワー的にはCHRのノーマルモードの方がRSより上かな
イーコンONは乗ってられない
イーコン切ればまーまーな感じ
足回りもRSよりCHRのが上かな
車内は断然RS
質感は好みだがCHRが良いかも
運転席の包まれ感か好き
仕方ないけど直噴の音が気になってしまう
色々書いたけどRS買って良かったと思う
大幅値引きしてもらったし(笑) MCで面変わったのが良いね、RS
テールもハイブリと同じようになったし 運転席の包まれ感
シート等しっくりくるのはCHRかな
ま、人それぞれ感じかたは違うからね 後部座席、ヴェゼルはヘッドレストを一番上にあげてやっと頭がささえられる。背もたれ
の丈は短い。センタータンクレイアウトで後部座席の畳み込みの自由度は高いが、その分
後部座席の背もたれ部は短い。それに対してC-HRの後部座席は前席並みの丈となっており
背中がしっかり支えられる。しかし膝周りの前席との余裕は少ない。
後部座席でしっかりと座れるという点では、C-HRの方が上手だろう。 >>60
例えRSでも所詮HVよりワンランク下のグレード >>66
そのとおり！
ハイブリット車を買えない負け惜しみにしか聞こえない わいはHVZだが誰もが他の車種やグレードに
勝ってもいないし負けてもいない
ランクが上だの下だの君がそう思っているだけ ホンダのハイブリってか
VEZELのはギクシャクが改善されてないから選らばなかっただけだわ
以前乗っていて痛い目にあったから
てか、グレードで差別してるバカもいるんだな
目糞鼻糞のレベルだわな 今日初めて、新しいVEZEL見た。
顔が変わったなとは思ったけど、他はぱっと見わからなかった。 >>72
嫁用にヴェゼルで、俺用にはフォレスターかエクリプスクロス買う予定だったが、これにするかなって程いいね あぼーん対象が続々と湧いてきて、メチャはかどるわ〜
>>71
顔が違うってさ〜
大きなことだよ〜んw どのメーカーもデザイン担当がガンダム世代なんだろうなぁ〜
複雑な成形が可能になってやり過ぎ感がありんす >>76
僕はガンダム世代なんで、好きだよ！
最近のホンダのガンダム系の顔。
ディーラーの店長も言ってた「ガンダムです」って(笑)
特にシビック HBはね トヨタはデカいツラとサイドになんかつけるのが拘りなのかな
俺はカッコいいとは思わんけど
売れてるんだからセンスのない奴らが大勢いるんだろうな >>72
生理的に受け付けない
ヴェゼルの方が全然いいわ >>72
TOYOTAの鯉の口みたいなデザインか、
不機嫌そうなベイダー顔は受け付けないわ。 ムカつくわ
トヨタ顔
ゲス顔だよね
生理的にムカつくわ
トヨタ顔は >>72 ＝ >>84 153.224.22.170
ヴェゼルの話でもなければそもそもホンダの話でもないものを貼るなよ阿呆
こいつも固定IPみたいだから簡単にNGワードで消せるわな >>84
ヴェゼル買ったばっかだけど
正直かっこいいと思ってしまった
でもこのまま発売されるわけじゃないよな？デカすぎるし がーん
走行中にテレビ見れるようにしてもらえる？って言ったら
ディーラーにできないって言われた―
割と融通が利くフランクな担当だけどやっぱできない所はできないのかー そもそもベェゼルがCH-R臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw >>87
施工してくれないなら
1.自分で施行
2.納車されたらカー用品店直行
3.DOPナビいらないって言う
4.VEZEL買うの止めるって言う
さぁ、どれだ >>87
インパネ外すのは簡単だろ
あとはキット付ければいいだけ >>90
もう納車待ちで一括で振込み済みｗ
カー用品店行ってやってもらいます・・ 228 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告179回目2018.3.28）走行距離682.8km
給油量32.03L（単価143円/L）
車両燃費計20.5km/L 満タン法21.3km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5703.54L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.3.29 5:13）（e燃費）
e燃費 21.32km/L 2018/03/28 20:15←
e燃費 15.54km/L 2018/03/28 19:55
e燃費 18.92km/L 2018/03/28 18:05
e燃費 15.98km/L 2018/03/27 09:56
e燃費 17.39km/L 2018/03/26 19:10
e燃費 15.99km/L 2018/03/25 18:08
e燃費 13.44km/L 2018/03/25 08:23
e燃費 17.60km/L 2018/03/25 01:37
e燃費 11.43km/L 2018/03/24 18:25
e燃費 16.65km/L 2018/03/24 14:56
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.3.29 5:14）（e燃費）
e燃費 18.57km/L 2018/03/28 19:45
e燃費 21.06km/L 2018/03/28 18:49
e燃費 20.20km/L 2018/03/28 18:02
e燃費 21.73km/L 2018/03/28 12:18
e燃費 22.07km/L 2018/03/28 07:05
e燃費 17.68km/L 2018/03/27 21:00
e燃費 22.02km/L 2018/03/27 19:35
e燃費 20.85km/L 2018/03/27 19:21
e燃費 23.60km/L 2018/03/27 15:13
e燃費 25.78km/L 2018/03/27 00:20 暖かくなってきたからから燃費上がり気味。
冬場15が→今は17くらい。
ノーマルタイヤに戻したらもう少し伸びそう。 やっぱ純正が一番燃費良いな
ところでダウンサス入れてる人どこの買いました？ やっぱりホンダのHVはトヨタと比べて未成熟感あるよな
他のメーカーはHVガソリンで燃費に結構差があるのにホンダはガソリンが優秀に見える >>94 は相変わらず4WD(ヴェゼル)とFF(C-HR)の比較な。
燃費良くなってきてるね
パワー系のHVなんだしもっと悪いと思っていたが
想像以上に良い >>84
冗談抜きで韓国車に見えるわ
ヒュンダイ車とかキア車てこんな感じのデザインじゃん >>72
なんかスバルっぽい。
ヴェゼルでいいな。 rav4はスレ違いだから１レスだけ
俺には新型ハリアーにしか見えないわけだが
フロントで言えば最近のトラクターみたいなグリルはちょっと受け付けない
マツダに対するライバル心なのかな？
しかしまあ初代のコンパクトなrav4なら棲み分けできただろうに RAV4は韓国車風デザインのアウトドアRVて感じ
ヴェゼルとは完全に別カテゴリーの車だな
コリアンチックなエクステリアと糞長いリアオーバーハングみるとタダでもいらんわ どっちかタダでくれるというなら迷わずRAV4貰うけどな アンチ釣れたｗ
俺ならヒョンデ車風ニューRAV4をタダで貰ったら速攻で売ってもっとコンパクトかつキムチ臭くない車買うわ インサイトも発表されたけど、ホンダはi-mmd一択に方針変えて
うまく行かないi-dcdは切り捨てるつもりだから
現行のi-dcd搭載モデル買うのはリセール考えてもお得じゃないね
リコールした不具合も希にまだ症状出るみたいだし その割にフリードにdcd載せて来たからなあ
まだコンパクトにはmmdは厳しいのかも知らん
まあいづれにせよ次のfit次第だな 現時点でi-MMDは第2世代。
インサイト搭載が第3世代らしい。
2020年頃には初期i- MMDからコスト半減の第4世代がフィットに
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