【PORSCHE】ポルシェ・マカン 34台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 33台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519253395/ マカン素の年間維持費用はこんなもの?
ローン 135 万円(パワーローン60回)
任意保険 25万円
消耗品 10万円(エンジンオイル等)
タイヤ等 10万円(ブレーキパッド含む)
保証延長 15万円
ガス代 20万円(1万キロ走行として)
合 計 215万円
駐車場代、高速代、車検費用は含まず
現金一括で買っても、減価償却分見合いは発生 >>787
娘もいなくて、結婚もしてなくてゲロゲロ。
マカンは燃費結構良いんだね。
ベンテイガは街乗り2キロくらい。 >>794
ゲロ父キターwwwww
娘「ねえパパ、関西ってどこにあるか知ってる?」
ゲロ父「そんなところ知らん」
娘「ggrks」 犯罪者御用達のポルシェでしょ
あおり運転で今日もクズ民度炸裂 ポルシェでスクーターに幅寄せ 1.5km超追い掛け…(2018/04/22 11:52)
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000125675.html
元医師の男が高級外車で幅寄せをしてスクーターの男性にけがをさせたなどとして逮捕された事件で、男は1.5キロ以上にわたってスクーターを追い掛けていたことが分かりました。
杉本壮容疑者(25)は先月18日、神奈川県伊勢原市で高級外車のポルシェをスクーターに幅寄せして接触し、乗っていた男性を転倒させてけがをさせた疑いが持たれています。
杉本容疑者と男性は事件の直前、交通トラブルになっていました。その後の警察への取材で、杉本容疑者はトラブルの後、1.5キロ以上にわたってスクーターを車で追い掛けていたことが分かりました。
杉本容疑者は「車幅を間違えた」と供述していて、接触は故意ではなかったという趣旨の説明をしています。
ポルシェ乗りは犯罪者予備軍だな
街でポルシェを見かけたら晒せ晒せw >>800
ゲロパパ仕事終わったぽいw
早くムスメを病院に連れてけよ
ロールスのりが「マカンよ」とかウケるwwwww ゲロパパ「今日の気分はどうだい?」
ムスメ「気持ち悪い」
ゲロパパ「それはマカン!」
ムスメ「死ね」 >>801
お前のかーちゃん、デーベソ! 爆笑
ちゃんと施設に仕送りしてやれよ。 >>792
タイヤもブレーキもそんな安くないな。
年10万の消耗品もその値段じゃ1年点検とエンジンオイルだけになるな。
ブレーキフルード、エアコンフィルターとかも変えたいらもっと簡単にいくよ。
車検の時はもっと上がるし。
延長保証は、新車なら3年あるから、4年目からだな。 >>806
自演するなよw
京都は知らんが首都圏では巣マカンよりBmやmsのがママ友受けは良いと思う。
フランス旅行は、どうなった? >>806
タイヤとブレーキ合わせて40万円を4年もつと
計算したが、足りないならどう計算したら良いか
ご教示ください。
消耗品もいくらかかるかご教示方。
車検費用は含まずのと前提です。
延長保証は4年目からと訂正しておきます。 まったく 維持費の計算してなくて GTS買ったわ あかんのか? やめとけ 考えるだけ無駄や とりあえず なんとかなるよ マジ エアばっかりやなここ笑 >>811
>タイヤとブレーキ合わせて40万円を4年もつと
タイヤは4年もたせるのはどうかと思う。 >>811
年間1万キロだとして、2年目にはタイヤ交換になる。車重2トンだからこんなもんだね。4本でD丸投げだと20万ぐらいでしょ。パナメーラとかグレードにもよるが1万キロで交換だよ。
ブレーキも高い。ブレンボの純正ローターとパッドは結構するよ。パッドは2万キロで交換として2回、ローター2回に1回。4年目までには交換になってるよ。乗り方によっては車検でローター交換になる。ローター1回パッド2回で20万じゃ収まらないんじゃないか?
あと、定期交換にはなってないけど、PDKオイルも変えた方が長くなるならいいと思うぞ。
バッテリーも3年目か5年目に交換だろう。
5年目以降は加速度的に維持費は増えてくし、感想としてはベンツBMWが維持費安いって思ってないと辛いぞ。 >>812
ほんとエアばっかりだと思う。あれだけ素を馬鹿にしてたのに、年間200万超の維持費に足りないってコメントした途端ぱったりだなw
パワーローンで年間135万の支払いって、、、完全なオプションレスのマカンでもあり得ないような… ヒエラルキー最底辺だしまか〜ん(笑)だろ
基本的にプアマンズの立ち位置 >>806、813、814さん
追加情報、感謝。改訂しました。
マカン素の年間維持費用はこんなもの?
ローン 145 万円(パワーローン60回)
任意保険 25万円
消耗品 20万円(バッテリー等含む)
タイヤ 10万円
ブレーキ 10万円
保証延長 15万円 (新車の場合、4年目から)
ガス代 20万円(1万キロ走行として)
合 計 245万円
パワーローンの計算前提は以下(諸経費含まず)
車両本体820万円、残価20%、金利4%
駐車場代、高速代、車検費用は含まず
現金一括で買っても、減価償却分見合いは発生 >>814
まさにBM感覚で計算したわけですが、
バッテリーは5年持つかなと想定。
PDKオイルは恐怖ですね。
BMのミッションオイル漏れでリッター10万円
と言われて、死んだ経験あり。
PCで3年毎に買い替える人多しと聞いた理由が
分かったような。 >>818
いい線いってるんじゃないかな?
実際新車買ったら全て新品だから、1年目で40万消耗品タイヤブレーキで飛ぶことは無いけど、年1万キロ乗ってたら巡航だとそのぐらい飛ぶだろうね。D丸投げだと。
とは言え1年点検で10万ぐらい行きそうだし、車検は諸々30万〜40万コースってところか。
みんカラに請求書晒してる人も居るけど、年1万キロ走ってる人少ないからな。 パワーローンw 貧乏人専用マカンと言えどもそこまでするかぁ笑 さすがポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだけあるわ
ベンツAクラスと基本的な立ち位置は同じだね 【テンプレ】だったから一応また貼っておくよ
基本的にカツカツで買うことは恥ずかしいことではないぞ
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから、 カツカツで買っちゃった素モデル乗りとかが他車を煽ってるんだろうな
また犯罪者ポルシェ乗りがこのスレから出る予感 大丈夫 素でも 買える奴は ここで ごちゃごちゃ言うてる奴 チャリだから笑 >>814
>年間1万キロだとして、2年目にはタイヤ交換になる。
>車重2トンだからこんなもんだね。4本でD丸投げだと20万ぐらいでしょ。
年間1万キロで2年目にタイヤ交換って、サスペンションがおかしいか、
運転がひどく下手糞で乱暴かだろう。
4本のタイヤだがD丸投げで20万ではおさまるまい。その倍かな。 >>827
PCで聞いたときは4本で20万円を超える位と
言っていたので、倍と言うことはないと思う。
寿命は2-3年くらいだから、10万円/年という
のは当たらずとも遠からずかなと。 >>828
PCではタイヤを工賃タダで、マージンも乗せずに交換するのか?
それは本当か?外で買うとタイヤ「だけ」が20万円の聞き間違いでは?
PCでタイヤ交換一式して工賃含めて20万円ならタイヤ量販店より
安いかもしれない。それは良い。 >>829
PCに電話して聞いてみたら、タイヤ4本で
やっぱり20万円前後、工賃が4万円弱で
併せて25万円前後とのこと。18”だからかな >>831
そーだと 思うよ インチ高いのは 高いし 馬力あるクルマはタイヤ高いから 日本でV6乗ってカメラやらパトカー気に
しながら飛ばしてもしかたないだろ。
アウトバーンの空いているところで、
フォグもつけて4灯でドカンと飛ばしてみ。
そこでやっとV6のありがたみが分かるから。 >>833
書き込み内容から判断するに、低学歴か
社会的地位の低さをカバーするために
買った高級車の示威行為でしょうか? >>827
普通に走ってても2万キロ走れば御の字だろ マカンとかベンツAクラスとか乗ってる人は自分はそんなに貧乏人とは思わないけどなぁ
どちらもエントリーモデルだけど、これからお金を貯めてステージアップすればいいと思うし 本当の金持ちは他人を貧乏人よばわりしたりしないから察してやれ。 >>835
くやしいのうw
貧乏人マカーンはwww >>841
クルマに興味はあまりないので、何が悔しい
のかもよく理解できない。
そもそもオレはフェラーリオーナーだ、
オマエは持っていないだろうと言うのが、
実社会では知能程度も疑われるレベルの愚かな
行為だと言うのが理解できないのかな? >>842
えっ?寄生してる親のワゴンRでしょwww >>831
20インチだとPCのタイヤ交換特別フェアでも37万くらいだった。俺は21インチだからPCだと一本10万超えてしまう。量販店でPzero295の認証タイヤ一本57000円だったよ ベンツAクラスやBMW1シリ、ポルシェマカン
世間は頑張って買ったんだなぁと思うかもしれないけど、どれもまぁそれなりにいい車だと思う。 >>709
マカンは
ターボでもリアキャリパーが
浮動式なんだよな
何でケチるんだろうな?
効きは兎も角 見映えがショボい >>846
今回の想定は、オプションレスの18インチだからなw
21インチはさすがだな… >>849
非オーナーさん達の嫉妬レスを見るたびに、
オーナーである喜びを再確認、幸せ。 これぞ、まか〜ん(笑)だよね
ポルシェ買えなかった人が買う非ポルシェマカン 非ポルシェマカン に何で執着しているの?
買って乗って見たら。凄く良いクルマですよ、
例え非ポルシェでも、非オーナーさん >>854
アホなの? じゃどこのクルマ? 答えて 逃げんなカス どこのメーカー? >>847
>ベンツAクラスやBMW1シリ、ポルシェマカン
ポルシェマカンにはベンツCかE、BMWの3か5くらいが比較検討されるだろ。
で、ベンツやBMWはそのままベンツやBMWだけどマカンは中身がアウディ
からの派生形、どうしようかなあ、、、って悩む。他社セールスマンも、
「マカンは実はアウディ、、、」みたいなことも言うし。
傍から見ると、贅沢な悩みなのだけど。 まぁまぁお前ら落ち着け
ベンツAクラスもマカンも最底辺グレードだけどいい車だろ
どっちもちょっとお金が足りない人たちが乗るだけで悪いことはない でもAクラスは奥様用としてのニーズがあるし上位モデルが買えない人の車ってイメージは少ないよね
それに比べるとマカンこそいかにも貧乏人の為のエントリーモデル感満載
カイエンだけにしとくべきだったねSUVは 997GT3>958カイエンSからマカンSに乗り換えた俺がいるんだけど?
GT3は踏めば楽しいけど日本の道路じゃ踏むとこ無し&荷物乗らず、カイエンは前後には良く動くけどデカ過ぎて、左右の動きが鈍過ぎ。
マカンSはそのへんのバランスが良くて日本の道路にちょうどいい。
まぁ、そんなこと言っても車を収入のラベルとしか考えてない奴らが理解するわけないか。(笑)
実際には家柄の良い本当の金持ちは周りの反感を買わないように意外と質素な車に乗ってるもんだよ。派手な車に乗りたがるのは成金系のにわか金持ちが多いな。 >>857
ウルスなんてランボルギーニにとって大切なエンジンとブレーキがポルシェ製だけど >>861
マカンが無かったらカイエンが非ポルシェとバカにされるんよ?
知らんかった? ポルシェは良い車だが、日本でそれに群がる人達が苦手。 >>860
ポルシェに乗っていると、MBやBMより普通の
人の関心が高い事に気が付く。まあ運動会でも
徒競走が一番盛り上がるように、レース活動で
有名なポルシェへの関心が高いのかな。
乗り出し800万円以上で維持費も年間100万円
以上必要なクルマを、貧乏人とか最底辺とか買う
ことも維持もできないのに、このスレに張り付き、
嫉妬レスをせざるを得ない非オーナーさんたちの
屈折した愛情は微笑ましい。
こういうとまたなんとかの一つ覚えのように、
非ポルシェ、最底辺みたいなコメントがつくの
だろうけど、普通の人にとってカイエンとマカン
の区別なんかつかないし、ましてはグレードの差
なんて分かりようがない、ポルシェはポルシェ。 >>865
お前の個人的な情報発信してどうすんだ(笑) >>867
非ポルシェの海綿、いい響きじゃないか? >>866
ある意味これだけ嫉妬レスやら非オーナーが集まるのもポルシェのブランド力か。。。 だよね 嫉妬スレやと思うわー だって今まで クルマ好きな人達 そんな変な奴おらんもん それなりのクルマ乗ってる人わ笑 >>872
乗り出し800万円以上で維持費も年間100万円
以上必要なクルマを、貧乏人とか最底辺とか買う
ことも維持もできないのに、このスレに張り付き、
嫉妬レスをせざるを得ない非オーナーさんたちの
屈折した愛情は微笑ましい。 911乗りだけど、さすがにマカンは非ポルシェだと思ってるわ
まか〜ん(笑)でワロタ Aクラスもベンツだけど、メルセデス王道セダンとはやっぱり本質が違うしね
マカンも同じってことか >>873
乗りだしは900万近くの他社のクルマに乗ってるけど
維持費は年間でせいぜい30万円くらいかなあ。
マカンにしなくて良かった。
維持費については、見栄を張って100万円とか書いてる
人もいるかもしれないけど、二の足を踏む人がいるかも
しれないから、正直な額を書いたほうが良いと思うけどな。 >>876
マカンが欲しかったと正直に言えば 今更なぜこのスレ見てるのか 精神状態が不思議や まぁそもそもフロントにエンジンがあって4ドアの時点でお察しだよね
Aクラスを王道の乗り心地と言う人はいないだろ ここはマカンスレで頭まか〜ん(笑)な連中だからマカン信者意見が通るんだよ
911スレやポルシェ総合スレだと、マカン...あっ(察し だからね >>874
どっちがいい?
911を3千万円台でも買うから、非ポルシェの
生産・販売などやめろ。
現行価格で911を買うため、非ポルシェの
生産・販売を継続してください。 >>876
30万円だと任意保険と税金で終わるけど、
ガソリン代とかタイヤとかブレーキパッド
はどうしてる?オイルの交換は? >>878
Aクラスをベンツじゃないと言う人もいないと思うよ >>866
4気筒SUVでもポルシェではあるが、本流でなない。
本流を乗らずしてポルシェを語ること勿れ。
況や、素マカンをば。 >>883
そんなの911スレでやれ。
それより911事業継続のためにはSUVの収益が
必須なんだけど、この問題は議論しないのか。
911を3千万円台でも買うから、非ポルシェの
生産・販売などやめろ。
現行価格で911を買うため、非ポルシェの
生産・販売を継続してください。 ここでマカン 叩く奴は 金持ち語ったとしても クズなんだと思う だってここマカン スレだから 欲しい奴なんだとしか認識されないよね >>881
>>818のテンプレートを使うと、
任意保険 10万円 (車両保険含む(ネットの保険))
消耗品 0万円 (3年までは保証の内でオイルも完全に無料)
タイヤ 7万円 (1回替えると20万、3年で割るとこんなもの)
ブレーキ 0万円 (多分、交換の必要がないし、3年まで何かあれば保証のうちの筈)
保証延長 0万円 (購入時に無料でついていた)
ガス代 14万円 (8000キロ走行として)
合計31万円ってところかな。 >>886
車両保険もついて10万円なら乗り換えるから会社名を紹介してほしい。
ポルシェは消耗品とブレーキパッドは保証されていない。
何のクルマかしりませんが、ポルシェでは30万円は無理ですね。 >>888
ポルシェ自体に文句言ってみたら ヘタレ >>886
保険のことも新車保証のこともブレーキパッド交換の
必要性も理解していないようだから、やはりエア
オーナーかな。 >>889
他のポルシェスレでマカンどうですかって聞いてみたら ヘタレ >>887
イーデザイン損保。
ネットで自分で処理できる保険で自車が車両保険対象であれば、
わざわざ高い保険料を出す必要もないと思いまして。
探せば、もっと安いのもあるにはありますが、諸条件を考慮して、
こちらにしました。車種によって車両保険が付けられる/られないは
あるので、色々調べてみたら良いかと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています