【PORSCHE】ポルシェ・マカン 34台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 33台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519253395/ ボクスターがプアマンズポルシェ
カイエンがプアマンズポルシェ
そんな時代もありました もっと昔はマツダ サバンナRX7がプアマンズポルシェ。
マカンもボクスターもカイエンも「プアマンズ」かもしれないけどポルシェだからいいじゃん。
下らないマウンティングはもう飽き飽き。 ただし現時点ではマカンはプアマンズポルシェでポルシェヒエラルキー最底辺であることは間違いない事実なんだよな >>252
ポルシェ会長によると、オーナーでそんなことを言っているのは、自分のクルマのパフォーマンスを最大限に発揮できないドライバーか、非ポルシェオーナー
252はどっち? >>248
オプションって、1000万くらい普通付けないの?
馬さんだと、オプション額の多寡で生産開始の時期とか
本社での顧客ランクが変わるんだが。
オプション額と、スペチか否かがイタリア車のヒエラルキー。
巣のウルスって、ワングレードだろ?って感じが微笑ましい。 巣のウルスってのはオプション無しの事なのね
オプションは1000万くらい付けるのが普通だと思ってたくせに支離滅裂だなw
しかしまあ、馬さんってwww
薄らっパゲロン毛の白豚メガネの書き込みだと思うとまた微笑ましいわねw >>253
>>252は非ポルシェオーナーに決まっとるやんwww
試しに聞いてみなよw
「君は何に乗ってるの?」って
発狂するか、言い訳始めるからwww 具体的に「何のオプション」と示さず「1000万円くらい」。
よく分からん。きっと本当は知りもしないんだろう。
マカンでもオプション何百万とか言うけど、「じゃ具体的に?」
というと直ぐ黙る。そんなのばっかり。 でも実際>>252は事実だよな
発言した奴がオーナーか非オーナーかなんて全く関係ないけど ポルシェ会長が事業報告書で、
ポルシェは2ドア、4ドアに関わら
ずスポーツカーであり、それがマカーン
であろうと、パナメーラであろうと関係
ない、こんなことを言っているのは、
自分のクルマのパフォーマンスを最大限
に発揮できないドライバーだ、と言って
います。
つまりこれがポルシェの公式見解
ヒエラルキーなどないと言うのが公式見解
くだらないマウントに対しての質問に対して
の回答。
他車オーナーによるアラシの典型。 >>261
それはそいつの立場でものを言ってるのであって、客側からしたらそういうのを意識してるってことを認識しような?
赤の他人の言うことを全てと思うのはお前の悪い癖だぞ?死ねよ まあまあ。マカンのヒエラルキーがあーだこーだ言ってる奴は現実はPCに行く勇気もなく見積もりする以前に買えない奴等なんだよww
負のエネルギーはねちっこくていけねーや! >>262
>客側からしたらそういうのを意識してる
ポルシェを持っているのならともかく、持っていないのであれば客ヅラしないで下さいね スレの流れ見ると確かにヒエラルキー最底辺なんだなぁとは感じるけどね >>264
は?ポルシェ991GT3RS乗ってるし、死ねよ 必死な。ウケる。
本当にオーナーならマカンのスレでぐちゃぐちゃ言ってるはずが無いwww
お前もどのスレにもいるクズあらしだ。
レクサスLSオーナーがNXスレでぐちゃぐちゃ言うわきゃないだろ?? 興味すら無いはず。
速攻反応して、憐れな奴だ。
ミニカー大事にしろよ!! >>265
お前の民度が最底辺だからな。
仕方ないわ。 >>265の粘着が正直ヒくわ
いちいちID変えなくていいからさ、おまえもうコテハンつけろよ >>267
結局そうなんだよね
マカン以上の車の所有を主張するわりには、どいつもこいつも余裕がない
10,000歩譲って、ホントにそういう車を所有しているとしても
自分がポルシェ最低層のマカンオーナーと認定する相手なんかに「僻んでる」とか「余裕がない」とか思われてるんだぜ?
「証拠も示せない」と笑われてるんだぜ?
それでもそんな目線を跳ね除けるほどのマカンに対する特別な想い入れでもあるの?
マカン以上の車を持っているはずなのにwって思うわな カテ違いのランボとかベントレーを出してくる時点でお察し
自家用ジェットの話が始まった時なんてマジで寒気がしたわ >>255 259
マカンって、工場はライプツィヒ?
塗装のクオリティが低いけど。
馬さんのオプション?
スペシャルカラー 400万
トランク床含めフロアマット含めオールアルカンタラ(天井)
スペシャルステッチ 内装カーボン関係他 300万
外装カーボン ホイール 100万
天井ガラス、リアプライバシー、JBLオーディオ他 200万
パーセンジャーディスプレイ及びapple play カーボンハンドル系 200万
もっとちゃんとググれよ。
ニート君、プププ。 >>258
例えベンテイガの隣でも、マカンは堂々と自信持てば良いんだぜ。
今日、表参道の信号待ちで横で伏し目がちなGTS君いたね。 >>274
おまえのレス全てが子供じみてて微笑ましいわ
とりあえず君がランボ、F、ベントレーのリアルオーナーだろうがエアオーナーだろうが
マカンスレではどうでも良い話だって事に気付いてよ >>277
ところで君は数千万円もの高い車を所有しながら、その車よりも数千万円も安価な車ごときのスレで
連日のように何やってんの? >>280
いやいや、悔しいとかじゃなくて
連日何やってんの? >>280
それともいい方変えた方がいいかな?
ID付きキーうPの話をしてたのに、誰も実車を晒せなどとはいってもいないのに
「数千万円クラスの車はOP仕様で身バレするからうP出来ない」とか言い訳こいて逃げ回っといて
連日何やってんの? >>281 282
そんなに羨ましがるなよ。
悔しいのう。
簿記もマカン購入検討してるダニ。 >>282
今度、ベンテイガ試乗させてあげようか??笑笑 >>283
いや、君の自らバカにしているマカンを購入する意思などどうでもいいんだ
連日何やってんの? 初期型の中古が大分下がってきたので、やっと手が出そうなのですが、ナビの位置は気にならないでしょうか。 >>285 286
愛車を匿名掲示板にうpしないと、自尊心が保てないのかな?
早く結婚して子供出来て一軒家にベンテイガ納めてリア充できると
いいな。
バイなら。 >>287
どう考えてもあれは気になるでしょ
まあ、中古行くなら諦めるしかないわな
>>288
なんだこのバカw
腹いてえw >>276
その必死な反応がまさしくコンプレックスのあらわれ マカーンカッコいいし、乗ってて楽しい
クルマなのに、そういう事を話そうとすると、
何故マカーンスレにいるのかよく分からない
人たちが出てきて、話がグダグダになる。
ウンザリしますね。 >>295
ベンテイガ、812、レバンテ、レイス。 >>296
ポストと、宅配ボックスに名刺や試乗会の案内が
何回も入ってて、マカンの増車検討中。
地下ビルトインの駐車スペースは満車なので、来客用の
車寄せ、吹きさらしの保管になるけど。
塗装とか大丈夫か? >>273
君が言ってる1000万のオプションってカイエンのことでしょ
きちんとカイエンで1000万のオプション説明して >>295
うっかり素とか答えるとエライことになるから 義父がSを買ったので、乗せてもらいました。
V6あくせるを踏み込むととても気持ち良いですが、3秒も踏むと免許が危なくなる
のがストレスです。 >>298
カイエンって、オプションあるの?
よく知らんけど。
フルオプションでも、巣の馬さんより安いじゃろ? マカン検討中なんだけど、ドイツ車のヒエラルキーでは
アルピナxd3より上なの? >>301
巣ならまだマシじゃね?
黙っちゃうのはそれにすら満たない車に乗っているから 荒れてますね、、、
当方、素のマカン中古で購入検討中です。
今はハリアーに乗ってます。
質問なのですが、
37歳年収450万とそこそこ稼いでると思うのですが、維持できますか?
あと、やっぱり町中ではドヤれますか?前の車がどんどん避けてくって快感なんだろうなぁ。
また、エンブレムをターボに変えたいのですができますか?
ポルセンって、飲み物飲み放題ですか?購入したあかつきにはオフ会で使いたくて、、、
suvの最高峰のマカンに乗りたいです。
先輩方、教えてください。 >>310
むしろあなたのためにあるような車だよマカンは
マカン乗ってたらドヤれるどころかどんな車も道譲ってくれるから
マカンで他社ディーラー行ったら別室に通されて特別扱い
マジサイコー >>305
ドイツ車ヒエラルキーというのはないが、
ポルシェヒエラルキーというのはあるみたい。
BMにはヒエラルキーはないので、上とか下とか
考えることがナンセンスと思う >>307
素というだけで、3年から5年しか使わない
ものを一生後悔するとか結構鬱陶しいですよ。
V6だったらここで数秒間、気持ちよく加速
できるかなと思うことが時々ありますが、
そんなことに百万円使うのはどうかな?
という価値観の違いを認めることができ
ない人多し。
V6の人に340馬力どう使っているのかと
聞いても返事はないので、乗ってて気持ちが
良い以上の差はないと思います。
こう書いているとまた言い訳に必死とか
言われるのがまた鬱陶しい。笑 >>311
そうなんですね!
中古で500万ですからねぇ
まじ金持ちのための車ですよね! >>313
そんなこと言ったら車なんて乗れればなんでも良くない? >>313
ネットとリアルでは全然違うのではないでしょうかね。
リアルでああだこうだ言ってくる人もいないでしょうし、街で他車と
遭遇したところで一瞬のことでしょうから、気にするものでもなし。
人の車なんか気にしてないでしょうし、気にする人がいたら、
「素だからダメダメ」じゃなくて「マカン自分も欲しい」みたいな
ケースでしょう。 >>310
ハリアーからの乗り換えだと、維持費に驚くと思うぞ。ベンツの維持費が安いと思えないと買える車じゃない。
とりあえず、オイル交換の費用と定期点検の費用でも調べてみたら良いんでないかい?450だと、、、独身なら大丈夫かな。 >>317
もちろん、このスレだけでの話。
この20年間、Audi、MB、BMのベース
グレードに乗っていて、今回、ベースの
マカンを買って、リーマンなので周りに
オーナーさんがいないため、ポルシェの話
をしたいなと思ってここに来たら、この上に
あるように毎日大荒れなのでびっくり。
この怨念の源はなに?と日々興味を持って
探求中。マカン思っていた以上に面白く良い
クルマでこれも怨念の原因のひとつかかなと。 >>319
MBのスレをときどきのぞくと、あっちも結構荒れてますよ。
ベースグレードなんて買う奴は貧乏人で無理して買ってるとか
まあ、罵詈雑言で、ネットなんてそんなもの。
ここで正しい情報なんて得られませんて。 >>310
面白くない話 作るなよ お前みたいな奴はどのクルマ買っても 底辺だから チャリ買え PCMって
クルマがWifiスポットになる、
携帯からナビに目的地を入力できる
以外にできることってありますか?
例えば、
携帯からクルマの駐車位置が分かる、
クルマがロックされているかどうか、
が分かるとか、、 >>242
カイエンを考えている人にウルスを勧める嫌味な金持ち 何台か前のスレに書いたけど。
Sに乗ってた先輩がメルセデスE220dにのってきた。
今日はマカンSじゃないんですねって言うと、
マカンSやめてメルセデスに変えたよ。
マカンSはちょこっと踏んだだけで、スピード出すぎ。
運転が怖くってメルセデスに変えたって。
GTS以上の馬力、一体どこで必要なんでしょう?
スピード違反で捕まっちゃう。 328です。
当然巣です。もう1台はメルセデスEワゴン。
家族4人1台でゴルフに行けるんで。 >>328
そのパワーが必要かどうかは、各々が決めれば良い。
その国で必要な人がいるからメーカーも作り販社も輸入してる。
パワーの絶対値を必要かどうか語るのはナンセンス。
パワー以前に4気筒と6気筒で音や回転フィーリングも全く違う。
ただ、ポルシェというブランドに期待する以上、性別、年齢
運転歴、予算等よほどの事情がない限り、最新、最高モデル、最高グレードを
購入しなければその真髄は味わえまい。 素は乗ったことないけど
4気筒は音や振動、レスポンスが安っぽい
&だるい
今代車でケイマン乗ってるけど
やっぱりダメ
エンジン以外のパッケージは非常に良いのだけど しかもマカンやカイエンの6気筒ってV型だろ?
ポルシェの911を頂点とするボクサー系とは似て非なる車。
他社スポーツカーメーカーのファミリーユース系の車より
本業と副業のブランディング品質の乖離大きめだね。 >>332
997のSとか、自然吸気のケイボクのエンジンフィール、音最高だったよな。
エンジン以外のシャシー、トランスミッション、ブレーキ性能のトータルバランスは
現代のモデルのが圧倒的に進化してるけど。 カイエン素からマカン素へ。
ちょっとは低速パワー改善したけど
やっぱりちょい狭いかな。あと5センチながければ 911のイメージでSUVが売れ、SUVが売れる
からその収益で911の事業が継続できる。
車の両輪でどちらがこけても事業継続は不可能
となる。これがポルシェのブランディング。
ブランディン品質が何を意味するのか不明だが、
SUVを911同等の価格・品質にするとSUVの
売上・収益は激減し911事業の継続も不可能と
なる。直近5年間の911の売上台数は32千台
で直近2年は減少しているのが実態 911だけで生きていくには、事業収益として
あと2000億円は必要で台数は増えないから
単価であと600万円/台の値上げが必要か。
Boxter/Caymanも仲間に入れてあげると
350万円/台でSUV事業は中止可能。
これくらいで売上台数は減らないだろうし、
そんなに難しい値上げではないような 1つ前のカイエン素からマカン素へ乗り換え。さすがに今回は出足でストレスはなさそう
でもやっぱり室内はあと少し広ければよかったのに。後部5センチとか >>220
そんなことしたら新車保証効かなくなるから純正品が良い もうさ、6気筒や4気筒うんぬんよりフロントにエンジンが乗ってて水平対向じゃない時点でお察しなのよね >>342
自分が買わなきゃいいだけの話
わざわざここに来てレスしてる時点でお察し >>342
でも、911を守るた為、トヨタみたいに総合自動車メーカーになりたく
女子や、そこそこ車に拘りのあるユーザーを取り込めたってのは
事業としては成功じゃない? >>342
こういう趣味性の高いスポーツカーファンが
リーマンショックの時に一番に逃げ出して倒産
危機となり、VWの傘下に入らざるを得なくなった
訳で、ポルシェとしてはこの人たちばかりには頼れない >>345
でも、飽きると一番に旬のブランドへ逃げ出すのは女子や、そこそこ車に興味がある
マカンやカイエンの今の客層。 実際、カイエンから乗り換えでレバンテ、F-pace、ベラール。
娘の幼稚園のお迎えでもポルシェ駆逐された感がある。
マカンもステルビオやe-pace出たら競争激化だね。 >>345
>VWの傘下に入らざるを得なくなった
もともと図体の小さいポルシェがVWを傘下にしてたんだから
その方が不思議だと思うけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています