【PORSCHE】ポルシェ・マカン 34台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 33台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519253395/ >>216
キセノンについては聞いていないので分かりません。でも今後は全車種デイライト仕様になると言っていた気がします。 デイライト仕様にするのに 設定できないって コーディング屋にしてもらったら 今でも 自在に消せるよ ほんとポルシェジャパン無能だよね だいたい マカンのマルチファンションボタン まったく機能してない 2018酢のHIDですが、デフォでデイライトになってますね。
私にはデイライトを消したい、と言う理由が分かりません。良かったら教えて頂けますか? >>222
デイライトを消したいと言う訳ではなく、単にスイッチでON/OFFを選ぶ事ができ、操作出来るのかと思っただけです。 素マカン買った!ええ車だと思う。
でも、グレードで色々差があるのね。周りにポルシェ乗りもカーマニアもいないからどうでもいいけど。 >>223
オートライト オフにしたら消えませんか? それか 設定で デイライトオフがあるかと 2017年のアニュアルレポートが公表され、
会長への特別インタビューがあり、その内容が
昨年とは大違いなのでご参考まで。
Q ポルシェのブランドアイデンティティを7語で
A Porsche stands for exclusive sports cars.
ポルシェとは高級スポーツカーを意味します。
Q パナメーラやカイエン、マカンが生産の大部分を
占めており、ポルシェはもう古典的なスポーツカー
メーカーでないと非難されていますが?
A 2ドアであろうが4ドアであろうが、ポルシェは
スポーツカーです。
Q この非難でうんざりしていると思いますが?
A なぜそんなことを聴くのだろうと思うようになる
ほどその通りです。マカーンGTSやカイエン
ターボ、700馬力のパナメーラハイブリッドの
操縦席に座り、極限までその性能を引き出すこと
ができる人はそんな人達を圧倒する多くのものが
あることを知っています。そんな人たちはこれら
のクルマがポルシェのスポーツカーではないとの
議論には圧倒されないでしょう。 (続き)
Q アイデンティティを失わずに、変革していくこと
は可能ですか?
A 可能です。911の哲学がアイ伝ティティの中核であり、
私たちのブランドのエッセンスであり、全てのポルシェ
のクルマに見つけることができます。それが2ドアで
あろうと、4ドアであろうと、電力で動こうが動かなかろう
が、それがラグジュアリーを追及するもであってもです。
最後は次の言葉で結ばれています。
未来がどうなろうと、一つのことが残ります。それは全て
のポルシェはレーシングカーであることです。 >>227
ちなみに4気筒の最下位グレードには触れずwww
そこは察してよってことかw >>228
全てのポルシェと書かれていても
歪んだ心には見えないようですね。
2017年のレポートはポルシェの将来展望に
ついてのPerspective編と経営状況を説明する
Performance編の2部構成となっていて、
Perspective編では非常に格調高くポルシェ
ブランドの考え方について記されてあり、
ポルシェを愛する皆さんの琴線に触れること
間違いないと思います。
ポルシェファンなら必読です。 そのうちみ〜んなEVになっちゃうんだろうし、エンジンがどうたら言ってられるのも
今のうちなんだろうねぇ マカン乗りは、もっと自信持って大丈夫だぜ。
次のステップまで頑張れ! >>225
皆さんのは操作が出来るのでしょうか?
うちのはライトの設定にデイライトの項目もなく、オートライトoffにしてもデイライトは点灯したままでした。 スマートから出発してベンツGLAを乗り継いでマカンまで辿り着きました
次はカイエンを目指します ここは本物のオーナー少なめだから、質問しても返ってこないんだよね >>233
念のためだけど、右パネルの外部ライトの画面だよ? >>237
そう!外部ライトを選択しても、ライト消灯時間を選ぶ項目しかないです⤵ >>234
一気にウルスで上がった方がコスパ良くない?
ヒエラルキー頂上だと運転中みんな優しくて
路上でノンストレスよん。 >>239
オーナーさんじゃないですね。
マカーンでも狭い道で何も言わなくても
相手が勝手に下がってくれます。
目の前に割り込んでくるやつもいません。
ノンストレスとまではいきませんが、路上で
はかなり頂上に近いところにいる事を実感
できます。 >>240
今はポルシェオーナーでは、ありません。
997のSの時は、マカンほどヒエラルキーは上ではなかった様です。
失礼致しました。
現在はイギリス車とイタリア車を2台ずつ所有していますが
ヒエラルキーによる路上の反応の違いを密かに楽しんでいます。 >>240
あのねー 普通の人にはマカンもエクストレイルも区別つかないの >>242
こちらこそそんな大層な方とは存じ上げず失礼しました。
最近にMBのCから買い換えたのですが、ポルシェの方が
威張りが効いたので、別にウルスまでいかなくとも
とコメントしました。 >>243
エクストレイルからマカンオーナー?
それともその逆? >>242
カイエンを考えている人にウルスを勧める嫌味な金持ち >>246
カイエンターボもオプション付けたら、巣のウルスとそう価格変わらないべ?
でも発表から1年くらい経たないと、どこ停めてもギャラリーが煩わしいやね。 >>247
ウルス2700万のところ新カイエンターボが1700万前後
ところで巣のウルスってなに?教えて ボクスターがプアマンズポルシェ
カイエンがプアマンズポルシェ
そんな時代もありました もっと昔はマツダ サバンナRX7がプアマンズポルシェ。
マカンもボクスターもカイエンも「プアマンズ」かもしれないけどポルシェだからいいじゃん。
下らないマウンティングはもう飽き飽き。 ただし現時点ではマカンはプアマンズポルシェでポルシェヒエラルキー最底辺であることは間違いない事実なんだよな >>252
ポルシェ会長によると、オーナーでそんなことを言っているのは、自分のクルマのパフォーマンスを最大限に発揮できないドライバーか、非ポルシェオーナー
252はどっち? >>248
オプションって、1000万くらい普通付けないの?
馬さんだと、オプション額の多寡で生産開始の時期とか
本社での顧客ランクが変わるんだが。
オプション額と、スペチか否かがイタリア車のヒエラルキー。
巣のウルスって、ワングレードだろ?って感じが微笑ましい。 巣のウルスってのはオプション無しの事なのね
オプションは1000万くらい付けるのが普通だと思ってたくせに支離滅裂だなw
しかしまあ、馬さんってwww
薄らっパゲロン毛の白豚メガネの書き込みだと思うとまた微笑ましいわねw >>253
>>252は非ポルシェオーナーに決まっとるやんwww
試しに聞いてみなよw
「君は何に乗ってるの?」って
発狂するか、言い訳始めるからwww 具体的に「何のオプション」と示さず「1000万円くらい」。
よく分からん。きっと本当は知りもしないんだろう。
マカンでもオプション何百万とか言うけど、「じゃ具体的に?」
というと直ぐ黙る。そんなのばっかり。 でも実際>>252は事実だよな
発言した奴がオーナーか非オーナーかなんて全く関係ないけど ポルシェ会長が事業報告書で、
ポルシェは2ドア、4ドアに関わら
ずスポーツカーであり、それがマカーン
であろうと、パナメーラであろうと関係
ない、こんなことを言っているのは、
自分のクルマのパフォーマンスを最大限
に発揮できないドライバーだ、と言って
います。
つまりこれがポルシェの公式見解
ヒエラルキーなどないと言うのが公式見解
くだらないマウントに対しての質問に対して
の回答。
他車オーナーによるアラシの典型。 >>261
それはそいつの立場でものを言ってるのであって、客側からしたらそういうのを意識してるってことを認識しような?
赤の他人の言うことを全てと思うのはお前の悪い癖だぞ?死ねよ まあまあ。マカンのヒエラルキーがあーだこーだ言ってる奴は現実はPCに行く勇気もなく見積もりする以前に買えない奴等なんだよww
負のエネルギーはねちっこくていけねーや! >>262
>客側からしたらそういうのを意識してる
ポルシェを持っているのならともかく、持っていないのであれば客ヅラしないで下さいね スレの流れ見ると確かにヒエラルキー最底辺なんだなぁとは感じるけどね >>264
は?ポルシェ991GT3RS乗ってるし、死ねよ 必死な。ウケる。
本当にオーナーならマカンのスレでぐちゃぐちゃ言ってるはずが無いwww
お前もどのスレにもいるクズあらしだ。
レクサスLSオーナーがNXスレでぐちゃぐちゃ言うわきゃないだろ?? 興味すら無いはず。
速攻反応して、憐れな奴だ。
ミニカー大事にしろよ!! >>265
お前の民度が最底辺だからな。
仕方ないわ。 >>265の粘着が正直ヒくわ
いちいちID変えなくていいからさ、おまえもうコテハンつけろよ >>267
結局そうなんだよね
マカン以上の車の所有を主張するわりには、どいつもこいつも余裕がない
10,000歩譲って、ホントにそういう車を所有しているとしても
自分がポルシェ最低層のマカンオーナーと認定する相手なんかに「僻んでる」とか「余裕がない」とか思われてるんだぜ?
「証拠も示せない」と笑われてるんだぜ?
それでもそんな目線を跳ね除けるほどのマカンに対する特別な想い入れでもあるの?
マカン以上の車を持っているはずなのにwって思うわな カテ違いのランボとかベントレーを出してくる時点でお察し
自家用ジェットの話が始まった時なんてマジで寒気がしたわ >>255 259
マカンって、工場はライプツィヒ?
塗装のクオリティが低いけど。
馬さんのオプション?
スペシャルカラー 400万
トランク床含めフロアマット含めオールアルカンタラ(天井)
スペシャルステッチ 内装カーボン関係他 300万
外装カーボン ホイール 100万
天井ガラス、リアプライバシー、JBLオーディオ他 200万
パーセンジャーディスプレイ及びapple play カーボンハンドル系 200万
もっとちゃんとググれよ。
ニート君、プププ。 >>258
例えベンテイガの隣でも、マカンは堂々と自信持てば良いんだぜ。
今日、表参道の信号待ちで横で伏し目がちなGTS君いたね。 >>274
おまえのレス全てが子供じみてて微笑ましいわ
とりあえず君がランボ、F、ベントレーのリアルオーナーだろうがエアオーナーだろうが
マカンスレではどうでも良い話だって事に気付いてよ >>277
ところで君は数千万円もの高い車を所有しながら、その車よりも数千万円も安価な車ごときのスレで
連日のように何やってんの? >>280
いやいや、悔しいとかじゃなくて
連日何やってんの? >>280
それともいい方変えた方がいいかな?
ID付きキーうPの話をしてたのに、誰も実車を晒せなどとはいってもいないのに
「数千万円クラスの車はOP仕様で身バレするからうP出来ない」とか言い訳こいて逃げ回っといて
連日何やってんの? >>281 282
そんなに羨ましがるなよ。
悔しいのう。
簿記もマカン購入検討してるダニ。 >>282
今度、ベンテイガ試乗させてあげようか??笑笑 >>283
いや、君の自らバカにしているマカンを購入する意思などどうでもいいんだ
連日何やってんの? 初期型の中古が大分下がってきたので、やっと手が出そうなのですが、ナビの位置は気にならないでしょうか。 >>285 286
愛車を匿名掲示板にうpしないと、自尊心が保てないのかな?
早く結婚して子供出来て一軒家にベンテイガ納めてリア充できると
いいな。
バイなら。 >>287
どう考えてもあれは気になるでしょ
まあ、中古行くなら諦めるしかないわな
>>288
なんだこのバカw
腹いてえw >>276
その必死な反応がまさしくコンプレックスのあらわれ マカーンカッコいいし、乗ってて楽しい
クルマなのに、そういう事を話そうとすると、
何故マカーンスレにいるのかよく分からない
人たちが出てきて、話がグダグダになる。
ウンザリしますね。 >>295
ベンテイガ、812、レバンテ、レイス。 >>296
ポストと、宅配ボックスに名刺や試乗会の案内が
何回も入ってて、マカンの増車検討中。
地下ビルトインの駐車スペースは満車なので、来客用の
車寄せ、吹きさらしの保管になるけど。
塗装とか大丈夫か? >>273
君が言ってる1000万のオプションってカイエンのことでしょ
きちんとカイエンで1000万のオプション説明して >>295
うっかり素とか答えるとエライことになるから 義父がSを買ったので、乗せてもらいました。
V6あくせるを踏み込むととても気持ち良いですが、3秒も踏むと免許が危なくなる
のがストレスです。 >>298
カイエンって、オプションあるの?
よく知らんけど。
フルオプションでも、巣の馬さんより安いじゃろ? マカン検討中なんだけど、ドイツ車のヒエラルキーでは
アルピナxd3より上なの? >>301
巣ならまだマシじゃね?
黙っちゃうのはそれにすら満たない車に乗っているから 荒れてますね、、、
当方、素のマカン中古で購入検討中です。
今はハリアーに乗ってます。
質問なのですが、
37歳年収450万とそこそこ稼いでると思うのですが、維持できますか?
あと、やっぱり町中ではドヤれますか?前の車がどんどん避けてくって快感なんだろうなぁ。
また、エンブレムをターボに変えたいのですができますか?
ポルセンって、飲み物飲み放題ですか?購入したあかつきにはオフ会で使いたくて、、、
suvの最高峰のマカンに乗りたいです。
先輩方、教えてください。 >>310
むしろあなたのためにあるような車だよマカンは
マカン乗ってたらドヤれるどころかどんな車も道譲ってくれるから
マカンで他社ディーラー行ったら別室に通されて特別扱い
マジサイコー >>305
ドイツ車ヒエラルキーというのはないが、
ポルシェヒエラルキーというのはあるみたい。
BMにはヒエラルキーはないので、上とか下とか
考えることがナンセンスと思う >>307
素というだけで、3年から5年しか使わない
ものを一生後悔するとか結構鬱陶しいですよ。
V6だったらここで数秒間、気持ちよく加速
できるかなと思うことが時々ありますが、
そんなことに百万円使うのはどうかな?
という価値観の違いを認めることができ
ない人多し。
V6の人に340馬力どう使っているのかと
聞いても返事はないので、乗ってて気持ちが
良い以上の差はないと思います。
こう書いているとまた言い訳に必死とか
言われるのがまた鬱陶しい。笑 >>311
そうなんですね!
中古で500万ですからねぇ
まじ金持ちのための車ですよね! >>313
そんなこと言ったら車なんて乗れればなんでも良くない? >>313
ネットとリアルでは全然違うのではないでしょうかね。
リアルでああだこうだ言ってくる人もいないでしょうし、街で他車と
遭遇したところで一瞬のことでしょうから、気にするものでもなし。
人の車なんか気にしてないでしょうし、気にする人がいたら、
「素だからダメダメ」じゃなくて「マカン自分も欲しい」みたいな
ケースでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています