>>172
まず前提としてスパイダー、GT4、Rの話ではない、素やSの話だから当然公道のお話4。
で左ハンドルで左通行って、右旋回の時の自分の位置や道路の水勾配考えたら
いかに不自然か、普通にドライブ楽しもうと思ったら体でも痛感する話・・・

PDKは中回転からはいいけど、低回転は回転させること自体が重ったるいよ。
これも体で感じる。さらに車重もMTよりあがるからね。
PDKは低回転が関係ない競技用だと思う。