【Audi】TT(8J)【アルミカンな名車】Part23
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スレ復活してて草
今日はずっとドライブしてたわ
久しぶりにMTモード使ってみたけど結構面白いね DSGのオイル交換自分でやった人いる?
6万はちょっと払えないから安く抑えたいんだけど >>7
俺もみんカラ見て気になってたけど
動画見る感じジャッキとウマでもできそう
やりにくそうではあるが…… スレ復活してるやん
やっぱエクステリアは8Jだよね 低速でハンドル切ったときにコトコト音がするんだけど何だろう
あと、100km/hくらいで巡航してるとコロコロ音がする DSGオイル交換したらsモードが快適に
けっこう漏れてたし そろそろ9万キロなんだけどデフだのハルデックスだの駆動系のオイルって皆さん交換されてます? もともと過疎って落ちたスレだからな
8J自体は町中じゃよく見かけるが それ
メンテして普通に乗ってりゃ全く壊れない
電球切れたくらい 壊れると高いぞ
今年に入って8J友達2人も降りた
2人とも100万近い修理見積もり見て諦めたって ネタが無さそうなんでカキコ
低ダストパッド(ディクセル-初期制動力は落ちるも対費効果は大きいと思う
ホイール汚れ低減に効果あり
サブコン(レースチップウルティマ-ぶっちゃけ1番効果が薄そう…
あまり体感得られないと思う
スロコン(ピボット-これは値段なりの効果アリと個人的には思う
アクセルワークがリニアに変化する
サブコン、スロコンは個人で取り付け可能
サブコンはちと奥に手を突っ込まないとキツイ gigasplus付けるよ
これでダストと鳴きは解決できるはず >>26
2台用意して乗り比べたら分かるかもしれんけど〜
一応パッとノーマルへは戻せるけど、付けたら付けっぱなしだからなぁ この間、洗車の後、ワイパーを立てたままの状態で車を少し動かしたら・・・
バチーンとワイパーが戻ってきた。。。。
スゲー音だった・・・
ちょっとでも車動かしたら、サービスポジション解除されるのね・・・
知らなかった・・・・ >>28
同じ事やったわ
ボンネット傷だらけ
ガラス傷数カ所
ワイパーブレード破損
で最悪ですわ…… 車高 落としたくなってきた・・・
お勧めのバネってあります?
どなたかインプレないかしら
3.2のクアトロです >>30
3.2なら一生涯さんの所で聞けば教えてくれるよ ttってパドルシフト同時引きで空吹かしできたっけ? >>32
試したけど無理だった
キーレスの距離が短すぎて笑う
アンテナ変えたら改善したりしないかな >>34
A3は年式によって届く距離が全然違うらしいんだが
TTもそうなのかな
うちのは11年モデルで
電池新品にしても方向によっては2mでも反応しないときあるよ パドルシフト俺も試してみたけど何も起こらなかった
>>35
同じ感じですね〜特に正面からの反応がものすごく悪い
2011年式TTですけど >>35
ウチのMY08
たまに反応しなくなることあるけどね 俺のも2011後期型だがキーの電波は隣に立ってても反応しないときあるね
TVでやってたキーを高く掲げると遠くまで届くとかも意味なし ラジオアンテナの接触不良なんじゃないかな。
アンテナを一旦取り外して、再度取り付けると復活したような? ティーティーって、8ジェイで終わったよなー
8エスって、何であんなオタ臭いデザインになったんだろ?
女子とかまずあんなん乗らんやろw クロレッツ号に乗りたかったけど、この車は意外と面倒なのねw
必要経費で落とさないと無理だわ
みんな金あるねw サスペンション変えたらめっちゃ回頭性良くなった!純正はダメな子だったのね オーディオカスタムした人、どんなの入れたか教えてください! 3.2購入予定なんだがボディカラーに悩み中
8Nはシルバーが凄く綺麗だったんだが8Jは白も捨てがたい >>51
実車見て決めた方がいいよ。あとs-line おすすめ >>53
Slineはオプションに特に惹かれなかったのと専用バンパーが好みじゃないから考えてなかった 連休にエンジンチェックランプ点灯。入院だ(´;Д;`) >>48
古いサイバーナビ入れた
TTはCANシステムなので、社外品入れるときは
pbのCANバスアダプター入れないとダメよん >>57
コレCANBUS入れないとどういったトラブルがありますか?
入れないで載せ替えちゃったんだけど。ナビの機能は全て使えています。 >>58
ステアリングリモコン使わないなら いらないのかもw クラッチが滑りだしてる…
たまにドスン!ってショックあるわ
クラッチ交換って100万超えってマジですか??(T_T) >>60
そんな高い訳無いだろw
それはSトロまるごと交換の値段 「SERVICE DUE」って出てきた・・・
どないしましょ・・・ >>64
俺のも出てるけどほったらかしよ
車検が近いんじゃない?
気になるならディーラーか車屋へ >>65
VCDSってのも 気になるんですよね〜
しかし英語がわからん・・・
日本語版ないかしらw >>66
自分はVCDSでリセットしましたよ
デイライトやメーター常時発光 オートライト感度変更等々ショップでお金かけるのアホくさいですよ!
自己責任のパチもんですけどw >>64
タイマーみたいなものだからね
消せるし次回の再表示のタイミングもできる ここの8j乗りは事故ったり、高額故障になったら現行へ行くんかな?
俺は一応そのつもりでいるけど〜 >>71
いや次の車種どーするんかなって思っただけす 今なら程度の良い中古の8J買うかな
もう2~3年したらそうも出来なくなりそうだけど、丸さが好きで買ってるから現行には行きにくい >>72
ほんとこれは気になる
ディーラーに換えませんかって言われるけど、現行は好みではないので困ってる 8jのTTSだけど、売ろうかなと思いつつたまに乗ると売るのはもったいないなと思うくらいいい車だ。買うときはそこまで惚れてなかったんだけど、デザインやスペックで現行車でこれに変わる車がない。 そんなに困ってるなら8Sで良いじゃん。
18年末にMCだから、そこで買いなよ。
結局、乗れば気に入るよ。
一旦オーナーになってしまえば、あれこれ贔屓に見るもんだ。 何様というかただの世間知らずなんでしょう
お金がないのに無理して車遊びしてるかんじの人だしね
農家の息子が自立できないまま大人になっちゃったんだろうね 19インチのタイヤ
245 35 R19と255 35 R19はどちらがいいでしょうか? ライトウェイトを求めてわさわざTT3.2V6を選ぶ一生涯さんw ガリヒョロなの?
食い物に卑しいメタボデブっぽいけど 昆虫みたいな顔してるのでは?
樹液とかちゅーちゅー吸ってそうだよ >>75
わかるよー
太った中年女性のだらしないケツまわりみたいで癖になる
なんつーかダサかっこいいんだよねー 8Jは飲み屋の小金持ちのおばちゃん(高校時代はハンマー投げ選手)
8Sはフィリピンおっぱいパブのおねえちゃん(竿は切り取り済み) 一生涯さんかどうかは知らんが、これは酷すぎる
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