■■■レクサス LEXUS NX 62■■■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ティグアン推しのアクア坊やは可哀想な奴なので餌を与えないでください
アクア坊やファンの為にすぐにわかるようにワッチョイ付けました
過去スレ
■■■レクサス LEXUS NX 61■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520424699/
-
■■■レクサス LEXUS NX 57■■■
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1511848166/
■■■レクサス LEXUS NX 58■■■
https://fate.5ch.net.../auto/1513589116/l50
■■■レクサス LEXUS NX 59■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515756500/
■■■レクサス LEXUS NX 60■■■ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517974665/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>825
基本的に止めた方がいい。
洗車機使うなら白か銀 >>826
ですよね（笑）
ありがとうございました。 >>821
TVボタンある？
前期はあって後期はないとか？ >>829
俺ソニチタ
鳥フン攻撃がひどいから洗車機入れまくりだけど、特にキズは目立たないな 基本キーパーラボで手洗い洗車だけど
セルフリストアリングコートを信じてDでの機械洗車も気にせずやってもらってる
ホワイトノーヴァだからか気になる傷は今のところ無い みんな勘違いしてるけどコーティングって傷防止にらならんよ
あくまでワックスとかより撥水期間が長くなるだけですよ 俺は細かい傷はセルフリストアリングコートで修復される認識
ガラスコーティングは防汚効果を期待して施工してもらってる うちのDはシャワー式の洗車機やな
拭くときはその辺にいる従業員総出で
申し訳なくなる コーティングしたら基本洗車機はダメなんじゃないの？？
なんか矛盾してない？？ >>828
前期も後期もCDスロット付近にない？
間違いなく前期はある ソニチタを100回以上洗車機に入れてるけど洗車キズみたいなものは全然目立たない。 >>840
キモ
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg >>817
もう終わったと思うけど花粉除去モード
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-aACP)2018/04/12(木) 10:46:37.07ID:Zc+VT/epd>>520>>522
>>495
494じゃないけどMC後で花粉除去モードは、
MENU→ナビ画面下に表示されるエアコンのアイコンにカーソル合わせる→上に表示される「オプション」にカーソル合わせてクリック→いくつかアイコンが表示されるので、左下端のアイコンにカーソル合わせてクリック。 >>843
前期型にはない機能なのかな？
探したけどわからなかった。
ナノイーのオンボタンはあった。 納車５ヶ月さっき気がついた。
ドアの内側、閉めるときに手をかける部分の樹脂なんだけど
けっこう引っ掻き傷が目立ってた。
外側はフィルム貼ってたのになぁ。 >>825
前期のスターライトガラスフレーク3年くらい洗車機でやってたけど、特に気にならなかったよ。セルフリストアリングコートがだいたい目安3年くらい効果あるらしいから。
それ以上乗るならキーパーでレジンの犠牲被膜やって、毎年メンテで塗り直したら洗車キズも毎年リフレッシュされるよ。 >>846
ありがとう。
ガラスフレークやメタリックが入ってるとキズが目立ちづらいって聞いてたから気になってました 納車されて2週間ほど。
いやあ、ほんとにいい車だね。
どっしりとした安定感と適度な高級感。
突出してここが良いとかはないけど、ディーラーの対応を含めた、大きな欠点のない総合力の高い車だね。 >>838
あった！
TVはワンボタンだけどライブDVDよく見てるからDVDボタンがあったら完璧だった🙆♂ >>849
自分が入れてるTVキャンセラーだと、NAVIボタン長押しで直前のソースに戻る。
DVD→NAVI見て(長押し)→DVDが可能。 マルチポスト失礼します
LX＝セルシオ
GX＝クラウン
RX＝マークII
NX＝カローラ >>851
LX＝セルシオ
GX＝アリスト
RX＝カムリ
NX＝RAV4
でしょ。 LX＝ランクル
GX＝プラド
RX＝ハリアー
NX＝RAV4
正解は↑だろ…
まあ車格的な意味で例えたんだろうけど…それでも違和感ありまくりな例えだな >>850
ブルーバナナ？
ディーラーにお任せにしたんだけど、その機能が便利だってことに気づいたのは納車されてからだった。。。 フルモデルチェンジは3年後位かな？小回りが効くセカンドカーで初めてのレクサス購入を検討しているけど、買うタイミングが分からない。。 GX懐かしいな
プラド買ってバックドアやライト・ハンドル関連を個人輸入してGX480モドキにして乗ってたわ
すぐ売ったけど >>857
NX買うなら今しかないでしょ。
一年後ならUXもあるけど。 >>859
あざす！モデルチェンジ気にしてたら買うタイミングないんで週末契約してきます！ >>861
装備がショボイんじゃね？
メモリー付き電動シートも付かなそうだし
電動ちると&テレスコも無いでしょ
アウディQ2の廉価版はちょっと･･･ >>863
わかる
自分もそうだったし、>>862のようにしかめっ面でカタログ眺めて比較する事も否定しない
ただほんの少しの遊び心で試乗してみようか
その瞬間に新しい風が自分の中に吹き込み、アウトバーンに漂うタイヤの匂いを感じる事が出来る
それでもガラパゴスヒエラルキーの最底辺で惨めな思いをする事を望むなら止めはしない >>865
それを言ったらVWって時点で既にお察しじゃねーか。 >>861
お前、もう少し車格勉強しろな
C-HR／CX-3／ヴェゼル／ティグアンクラスで明らかにNXの格下
理解出来る？ｗ >>861
アクア坊、今度はNXスレかよ
ティグアンより小さかったら乗れないじゃん笑 >>867
わかる
車格という概念を持った瞬間にラットレースのスタート地点に立っているという事実
そして更にレースは続き、今度は同メーカー内のレースに参加する事になってしまう
VWの素晴らしさは極限まで無駄を取り払い、車の質のみに拘っている点にある >>869
質も取り払って価格の安さのみが取り柄だろボケ >>869
オマエ自分で貼り付けたこの記事のハイレベルな解説してから御託並べろよ
このVWボロクソの記事w
いつまでも逃げ回ってんじゃないよ、みっともない
413 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 19:12:20.64 ID:KXP+ojI3d
我らが日本車SUVのエースNXが、世界の一流SUVには全く歯が立たないみたいな事を書かれててショック…orz
https://www.inchcape.co.uk/blog/head-to-head/lexus-nx-vs-volkswagen-tiguan/ >>870
はあ？
安さだけで40秒に一台売れるんですかあ？
その無意味なレスを書いてる間に世界のどこかで買ってる人がいるんですよ
駄菓子じゃないですよ？車がです >>873
本性現したな
質が良い車は毒ガスなんて吐かねーよボケ >>873
と、仕事も親の紹介、車も親の借り物のアクア乗りのクズが申しておりますw >>861
外見こダサさもすごいけど、ネーミングがやべーな
てぃーろっくのってます！とか想像するだけで笑える 高速乗って知ったけど後期はクルコン法定速度オーバーで設定できるんだね
みんな燃費どんなもん？
俺のは街乗り16〜17、高速15ぐらい >>879
高速で悪くなるのか、街乗りで良くなるのか。
哲学的な燃費ですね。
自分のは街乗り、高速半々くらいで平均 14。 >>881
レクサスの対応は返金又は新車交換、しかもその不具合は2年前に修正されているみたいだね
輸入車には絶対真似のできない素晴らしい対応じゃ無いか！ >>880
街乗りは回生意識しならがら普通のスピードで乗ってて、高速は120〜140ぐらいだから美味しい範囲を外れてるのかと思う
ハイブリッドなら14いけばいいほうっぽいね >>881
お前には買えない車だから心配するな
安心して毒ガスを吐き出せ >>883
100km/hで走っても15だな。高速では只の2.5リッターSUVでしかない。
でも高速走るとたっぷり充電されるから、降りた後の燃費が良いんだけどw
覆面の後ろに着けてオートクルーズ70km/hで走った時に20叩き出して驚愕した。 >>861
安全性も高いみたいだね
https://youtu.be/l8KD94eFv6Y
でも日本だとVWあんまり見ないよね
確価格の割にいいけど内装とか安っぽさは目立つかな
>>879
前期がそれだったからGLCにしたけど次はNXかな
新型Aクラスの自動運転はSと一緒になったから
レクサスにもプレミアブランドとして自動運転頑張ってほしいわ
昨日も運転で高速で4時間アクセルもブレーキも
一度も踏まずハンドルもほどんど自分できってないからな
30km以下だと手放しokだからgwの渋滞とかマジで楽
ちなみに高速は法定+10~20kmで16km/l >>886
それ凄いね！！
一般道では現実的にとらえられない部分あるけど
高速でも未来来たんだね！！
自分は確実に寝てしまって他車に迷惑かけそうだけど… >>887
よく言われるけど逆に疲れないから
眠くならないけどね
白線に乗るとハンドルバイブして警告されるし
ま、責任は運転者にあるべきだと思うから
ベンツのハンドル握ってないと減速してバザー付けて 途中になってしまった、、、
ハザード付けて自動で完全停止システムは好きだけど
まだまだ日々進歩してる分野だから
レクサスには最先端行って欲しいな
スポーツ性能より安全性快適性を重視してる
購入者も多いだろうし スポーツS+ってのはどんな場面で使うもんなんだい？ >>890
あー、Sport+使いたいなー
って思ったとき どちらかというとスポーツ+が素のNXで、その他にリミッターかけて、コンフォートにしてるイメージだけどな >>890
結論として>>891が正解。
フカフカした乗り心地よりダイレクト感や安定感が欲しい時。
具体的には一人乗りの高速道路やハイペースの山坂道や、その他Sport+に入れたい時。 >>890
急な勾配と坂道、あとはワインディング位 300ターボ納車されて一週間、まだ200kmしか走ってないけどリッター7キロしか走らないけどこんなもん？
なんか不具合でもあるんかな… 乗り方によっては7km/l〜8km/lでも何ら問題ないかと思うよ >>897
都内の混んでるところならそんなもんじゃね？
ストップ&ゴーでアクセル開けすぎなんだと思うけど。 俺も7〜8だな
片道5km程度の街中の通勤っていう最悪のコンディションだから仕方ないけどね ドアパンされてはらわた煮えくり返り中
9連休に水差されたわ 皆さんありがとうございます
そんなもんなんですね
自動運転が楽しくて多用したからそれも原因なのかもしれません
あれも無駄が多そうだし >>903,905
↑
こんな酷い自演も珍しい･･･ >>908
自分は都内在住。HVで頑張っても14〜15かな。
17ってどんな地域でどんな乗り方でできるんですか。 都内在住、主に都内で街乗り、たまに遠出。
ハイブリッド、AWDでリッター13キロくらい。 田舎、タイヤ18インチ、常時ac +dual +リアエアコンoff、でリッター14.5〜15km いや違うなー
田舎、ハイブリッド、FF、18インチ、ムーンルーフ、スペアタイヤなし、常時エアコン、リアエアコンオフ、基本嫁と二人乗り、スポーツモード10%ノーマル90%ぐらい、エコ意識は多少、走行距離15000キロ、通算燃費14.5km
直近の燃費16.3km >>914
AWDターボで11というのは朗報だなあ。
購入意欲が高まった。
ところでコンセントなんだけど、皆さん1500wコンセント付けてますか？
あれって車中泊でお湯沸かすときなんかにべんりですか？100wで十分？
いらねー？ 車中泊の回数にもよるし、仕事などで車内で過ごす時間が多いなら便利だよね
災害でもしもの時に頼りになるかもだし…
余裕があるならつけといた方が良いかもね！
俺はハイブリで100wも付けてないけど >>885
中央道の東京〜長野を定速度±10km/hで流したら、18〜19km/lだったよ。(前期型NX300h Ver.L) 前席シートのドア側のサポートって型崩れしない？
どっかでそんなこと書いてあって今は気にして乗り降りしてるんだけどスカッフも傷になるし気になることだらけ笑 気にして乗り降りしてるけど絶対型崩れする自信がある
ていうか前乗ってた車もドア側のサポートの皮が破けたし
でも気にして乗り降りしてたら今度は右肩をドア枠にぶつける(強打する)始末… >>918
納車後３ヶ月で既にシワが寄ってるけどもう諦めました。 レザーケアのやつ使ってもだめなのかな？
ディーラー対応もないのかね？ >>918
スカッフにはアウトサイドステップガーニッシュというの貼ってる。
store.shopping.yahoo.co.jp/hhhyautoaccessory/ln116.html
中華物の用だが、品質はなかなか良好。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
