【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part8【後期】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 18:04:15.73

>>763
ABA-991J3と型式が車検証に記載
6月納車の正規GT3MTコメント内容

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:20:27.65

型式取れてるということだよね？
PJでどっかイジったのか⁇
それとも基準が変わった？（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:32:05.59

>>771

型式認定を取ったということは、GT3MTは結構な数が日本に入ってくるようですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:37:46.13

>>772
詳しくは知らないのですが
輸入車特別取扱自動車（輸入台数の年間台数が2,000台以下）で
型式指定ができるって事は無いのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:43:08.89

そんなことどうでも良いじゃんって言われたらそれまでなんですが、
GT3MT枠外れてしまったんで、どの位い入るの？って疑問が・・・
残念でしかたありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:57:52.16

>>775
外れたって最近わかったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:00:38.95

>>775
GT3MT枠が外れたというのは確定なのですか？
日本向けの生産は終了ということなのでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:13:18.94

GT3のMTは良客ならとっくに生産枠確保出来てるよ
生産枠が取れてないのはディーラーにとってはどうでもいい客って事だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:18:01.40

>>778
確かにそうだったのかもしれません。

>>776
>>777
先月の事なので、外れたって言うのは早とちりなのかもしれないですが
GT3MTの後にGT3RSを順番待ちしましたが
GT3RSの方が先に生産枠と納車が決まりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:58:40.57

両方買うの？スゲーな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 21:02:02.30

>>779
そういうことか。
GT3MTの方がPDKのRSより人気ということかと。
実際、前期のRSの中古は値段下がってきてるしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 09:24:49.90

>>778
またそんな極論言うよね。非オーナーバレバレ。
8月時点ではPJで10月生産枠迄しか確保出来ていなかった。その後11月以降の生産枠が取れたのかどうかは聞いてない。正式には発表されていないが、全国でも100台未満。
まだまだ順番待ちは多いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 11:10:12.24

また3速3000回転付近でフラップ閉じただけじゃん
前みたいに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 14:06:57.51

https://www.youtube.com/watch?v=QjlhQ8m_Cp8
　
これで発表されるんでしょココから手直しはいるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 14:24:47.52

>>783
型式指定審査を通す為に意図的に排気音量を下げたと言うことでしょうか？
前みたいって９１１Ｒの事ですかね。
となると、上で書いてあった様に日本への生産枠取りがあるかもしれませんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 15:04:32.47

>>785
前とは997の時の話
991.1の3rsから排気音量がかなり下がってる
991.2は3PDKですら今年納車されたものは、かなり静か
たぶんMTだけじゃなく3は、日本やその他でも
フラップコントロールしてる
本国並行よりディーラーものは明らかに2000rpmから4000rpmが静かになってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 15:30:02.11

>>786
そうなんですか、そう言う情報って実車が来てみないとわからないことですね。
3RSについては微粒子フィルターとかタイヤの問題とか色々あるけど
PCからは明確な回答得られませんね。
マフラー自体は変更無ければ強制的にフラップ開けてしまう手もあるのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 19:51:17.41

>>787
前は皆そうしてた
フラップが閉じてると結果バルブ周りに負荷が掛かるみたいよ
F様430でサイレンサー付けたままサーキット走ったら一発ブロー
吸気を絞っても問題は少ないが、排気を絞るのはかなり負担みたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 20:59:19.52

>>786
ちなみに現在は欧州でも騒音の規制は日本並みに厳しいよ
なので、欧州車に関しては軒並み排気音が静かになっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 22:54:43.75

ランボとかそうは思えないがね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 23:08:19.72

そもそも公道で爆音出して喜んでる方がおかしい
迷惑にならないようサーキット行け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 23:54:21.03

少し前に別スレに6速MTが販売可能で7速MTがアウトな理由を書いた。
理由は加速音規制。3速固定で測定するからギア比の違いのせい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 00:08:39.48

スポーツカーだからしょうがないんだろうけど911はギア比がクロス過ぎるんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 00:19:22.22

昔は離れすぎって叩かれてなかったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:02:17.85

>>785
オペルがリコール
独オペルにも家宅捜索　ディーゼル不正疑惑で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36515360V11C18A0TJ2000/
アウディが罰金を払った。
アウディに罰金１０００億円…排ガス検査不正
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181017-OYT1T50007.html

ボルボトラックがリコール。
ボルボ：トラックの排ガス制御装置不具合を公表－株価急落
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-16/PGOL5J6JIJWS01

ランボがPの連結になる・・。
後は察しろ・・。
https://clicccar.com/2018/09/27/633199/
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-
2018-10/45017989-dgap-adhoc-porsche-automobil-holding-se
-anpassung-des-kommunizierten-ergebniskorridors-der-porsche-se-wegen
-belastender-sondereinfluesse-deutsch-016.htm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:12:21.64

2019 Porsche 911 (992) - Development Test Drive Video Review
https://youtu.be/rtuLjm9BrxA

https://www.youtube.com/watch?v=zgvmcPkPJ60

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:42:28.47

最新が最良　とはいえ、即納の現行買うのはバカかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:54:18.97

そういう選択もありだとは思うが
新型が街を走り出して
後悔する可能性は高い
車庫事情等でナローボディじゃ無いと
とかなら仕方ないし後悔も無いでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:08:27.52

前期GTSを大切に乗る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 19:06:23.68

>>799
好きなんだな。大事にしてやれ。
俺はガンガン乗って、次々と乗り換える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 20:22:51.04

今となってはNAは貴重だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 23:41:32.68

NAは玉も多いし値段も安くなってるから心配せずガンガン乗ってやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 00:05:33.33

新車じゃもう買えんからでしょ
ターボ車と違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 01:14:36.83

>>802
なんちゃってターボは論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 14:43:40.67

>>804
少なくとも貴重ではないわな
今やカレラsが1000万未満でゴロついてるからね。いつも通りの値下げ具合だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 14:48:32.99

1000万だして中古の二世代前ＮＡなら普通にターボの992だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 15:26:19.72

911にして最後のNA、というのは価値があるかもしれないけど
たった6気筒だし、他のNA6気筒と比べても特に良い音なわけではないのが難しいところだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 20:13:14.88

まあイタ車みたいな美声では無いけど
AMGや最近のM系のブリブリ音よりはマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:05:55.64

貴重なのはNAではなく未だにNAを有難がってる信者＝絶滅危惧種

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:54:50.21

ことポルシェ乗りに関して言うと
絶滅危惧種では無いな
変わり者呼ばわりは許す（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 02:15:03.33

>>809
でもなんちゃってターボにプレミアは付かないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 02:58:36.68

プレミアなんて水冷に付くわけないじゃんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 05:42:20.05

>>812
デカい釣りだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:56:55.87

後期にはもっとつかないだろうな
でも、ナローボディは前後期ともに
もしかすると需要が高まり
寝落ち幅がすくなる可能性も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:18:29.46

911ターボは別として、ダウンサイジングターボの音どう考えても官能的じゃないだろ？あんな音好きな人いるの？
フェラーリもそうじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:19:53.97

>>815
普通に好きだけど。ただポルシェはもともと音に官能性ないっしょっ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:02:01.52

俺も昔は大排気量NAマンセーだったけど後期ターボの排気音好きだな
ヒュンヒュンタービンの音が聞こえるのもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:33:48.87

本物ターボのエンジンって、吸気音と相まってジェットエンジンみたいな音するよね。ずっとNAの音が好きだったけど、歳とると煩いなぁと感じ始めた。最近はターボの方が長距離乗るのも楽だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 15:18:56.16

4000rpm以下で走って音がどうこうってのは難しいよな
富士のストレートで音を聞いちゃうと、やっぱりNAだと思うけど
その辺走ってる時の音は前期も後期も大して変わらないかな
後期のタービン笛吹き音が電気モーターみたいで気になるけど、、

そんな事より
やはり後期はトルク変動が大きいのがデメリットだな
直線番長にしかなれない、音よりそっちの方が重要じゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 15:23:41.66

991はタービンの吸気音がいい感じ。ターボ化してから素でも十分楽しめる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 16:03:25.24

ポジショントーク炸裂だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:20:06.52

あらゆる部分で後期より遅いどん亀前期乗りが直線番長呼ばわりかよw
走りでは996.997の前後期よりも差が大きいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:39:11.25

>>822
偽ターボが何を言っても無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 19:09:50.17

もう991以前の911は全部ニセポルシェで良くないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:11:41.42

>>823
本物のターボも一世代前の997ターボs
が991.2カレラsとニュルラップほぼ同じだからなぁ。991カレラs同士でも前期と後期ではニュルラップは10秒近い差があるし。

992でどれくらいのタイム差だしてくるか楽しみだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:33:26.55

>>825
日本の街中のどこで競うわけ？
頻繁にはサーキット行かないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:43:12.83

ニュルでの速さは車自体の総合力といえるからねぇ。ポルシェが最も意識してる指標だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:05:11.07

ポルシェが速さと同じくらい意識してる快適性
ニュルじゃよくわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:34:25.47

下から上までトルク、パワーがあって静かに速い後期
下スカスカでめいっぱい回してやっとパワーが出るウルサイ駄作エンジンの前期

最後のNAてのがゆういつの自慢らしいが458ですら軽んじられてるのになにいってんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:42:51.02

ターボの加速音ってジェット機のシュィーーーーンって音に聞こえるよな
中にはブヒブヒとか下痢便みたいに聞こえる変わり者もいるようだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:50:34.35

中古価格が最後のNAの市場評価を誰よりも雄弁に物語っている
一部の信者が何を言っても無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:04:32.39

>>829
お前のスマホゆういつって変換出なかったのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:08:41.40

>>818
常時ダイソンもどうかと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:23:22.56

後期乗りの威勢がいいのもあとせいぜい1年
992が出れば全て凌駕されちまう

NAは比べる対象では無く
地道に評価が上がって来るよ

**porsche** ◆porschexnzWX · 2018/10/19(金) 22:25:37.15

ロッド率高杉内科

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:39:39.27

>>834
そう。
比べる対象ですらなか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 23:08:41.44

>>834
え？乗り換えるけど？
前期乗りは「最後のNAだー」といって後生大事にするんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 00:05:53.33

それなら良いんじゃね
いや、後期マンセーで
992否定派も多いみたいだからさ

私は992後期までは様子見
前期Sで今は満足だし
遅く無いし、スポエグ点けなきゃ
うるさ過ぎでも無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 01:03:18.98

992が出たら前期エコターボって言われそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 09:50:36.26

>>839
992は30psアップの毎度のやり方だから。
いまのところ新しいところなし。
リアはパナメを真似て劣化
だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 10:10:18.55

結局フェラーリもM3もターボになって順当に型落ちNAは値下がりしてるし、時代はターボだね。
NA信者はほっておけばいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 10:26:32.42

>>839
それを言ったら992は後期エコターボやんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:36:39.97

腕が全くない下手くそだけど雰囲気で911に乗りたいとなると四駆モデルが最善かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:52:59.37

https://jp.autoblog.com/2018/10/20/next-porsche-911-992-all-widebody/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 00:54:12.19

>>844
現行型買っといてよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 01:10:52.29

MTレバープラスチックってどういう意味？
よくわからねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 01:12:15.48

リアは悪くないと思うな
慣れだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 01:28:07.85

前も議論になったが
絶対、実物の方が写真より良いはず
992と後期、2台目の前にあって
何方でも好きな方持ってけ！
と言われたら後期、選ぶやつは居ないだろ実際

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 02:07:10.19

スポイラー上げた時の絶望的なカッコ悪さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 02:20:35.61

>>848
それはじつぶつみなわからんよ。まだ。
しかし、ルーフのアルカンターラもオプションとは、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 12:38:47.30

>>844
何はともあれトレッド拡大でリヤフェンダーが四駆同等の広さになったのは歓迎
前後異径も思い切った判断だな
トルクも馬力も相当上がってるから二駆でもこれだけ安定化対策が施されたってわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 14:14:00.53

>>851
日本じゃサーキットでもなけりゃ百害あって一利無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 19:31:20.89

>>851
考え狭すぎだろ
そんなこと言ってたら大方のスポーツカーは全部そうだし
一人乗りのミニバンも含めて百害あって一利なしだらけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 04:11:38.01

一利なしってほどでかくないからね

2018/10/22(月) 07:56:26.76

確かに、1829の幅なら
普段使い出来るよな

2018/10/22(月) 09:53:02.28

ただベンツBMの1830mmと違って、扉が開けられない。降りにくい…

2018/10/22(月) 11:12:25.98

>>856
40センチドア開くと、窓全下げにして身体捻ると降りれるね。カブならリアの窓全下げにしたら、30センチあれば降りられる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 12:09:43.25

どんどんでかくなるなあ。２１インチなんて、持ち腐れ、タイヤ代半端ないね。
９９６GT3の幅１７８ｃｍ，１８インチくらいに戻ってほしいわ。あれで９９２と
同じ馬力、３８０馬力で最高に楽しいクルマだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 12:30:24.62

でも実質、ワイドボディ同士の比較では
2センチ幅が狭くなったってことだよな？
全車ワイドボディって言うんだから
まあ、役物は当然もっと幅広なんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 15:01:08.57

今まさにHREの21インチを履かせようか悩んでるワイ
ボディがブラックだから
今回初めてゴールドのP101をオーダーしようと思ってるんだけど派手すぎやしないか少しビビってるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 15:30:22.15

よゆーよゆー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:22:34.56

ホイール交換する人
少数派になったよね
私も昔はドレスアップ派だったけど…
何でだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 20:12:57.44

社外ホイールかっこわるい
純正が最高
ホイールに限らないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 21:00:03.84

それは好みの問題。赤の他人かどうこう言うことではない。
自分の考えが全て正しいみたいな了見の狭い人間にだけはなりたくないものですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:01:57.02

と社外ホイール屋が申しております

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:03:27.77

911みたいなバランス重視の車に、大雑把なアメ公の作ったホイール履かすとか。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:05:06.79

あくまでも私見ですが
社外ホイールのデザインがカッコ悪いわけでは無いが
ホイールを社外にする事により
車の価値が上がるというより逆に下がってしまう気がする
バランスが崩れるというか
高い買い物なのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:06:27.69

バカが釣られすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:44:57.94

純正品のデザインが良くなったってだけでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 00:48:27.50

もう一つのスレにも書いたんだけど過疎ってるのでこちらにも
996GT3.997カレラSの時、リアタイヤは7000から8000キロ位で交換（フロントはリア2回対し1回）してた。四駆の991カレラ4ならどれくらいで交換になる？
あとラジオのデンパの掴みが弱いみたいなんだけど対策してる人います？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 11:46:44.66

純正の一番小さいやつをわざとダサく作って追い金でインチアップさせる作戦が腹が立ちますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 12:48:50.93

ホントだよね
カレラ系はバリエーション増えたから
社外ホイールの需要が少なくなるのも仕方ない
今度の992のSはリヤが標準で21なんでしょ
ホイール屋さんは22作らないとで
辛いだろねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 12:53:57.69

>>871
わかるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 13:27:51.57

>>871
それを言うなら素の19インチ設定自体が問題
PCの営業もメカも20インチを勧めてくる
もちろんデザインでなく911らしい動きのため

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 16:21:54.33

>>871
わかるw
しかもインチの小さいホイールは、例えオプションであってもデザインがイマイチ。
結局高くいホイールでインチアップするしかない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 16:38:27.98

前後異径のホイールって911に似合うんだろうか？チョロQ感が出ないか心配w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 16:41:59.56

ボディも大きくなるなら見た目はだいじょぶじゃないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 17:12:37.24

RSが既にそうでしょ
別に違和感ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 17:35:27.01

電動ミラー標準装備にしてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 18:46:21.01

5万だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 18:55:22.11

ＰＣにボラれたくないから素オプションなしでいいんだが、電動ミラーどうしてもほしくて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 18:57:04.52

嫁にはだったら中古買えとばかにされてるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 19:27:38.44

>>882
中古の嫁に言ってやれ！車ぐらい新車に乗らせろ！とw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 19:45:18.04

本人が貧しいんだから仕方ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 23:31:51.51

>>876
リアフェンダーって911のデザインのハイライトだと思うけどブッサイクになって残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 23:34:46.73

電動ミラーとパークアシストは値段相応の価値あった
それ以外はほぼ無意味だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 23:35:38.25

ずんぐりむっくりのダンゴムシに見えて仕方ない992

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 08:32:50.08

>>887
シャープな感じは無いですね。肥満気味の991というか。
実物はどうなんでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:37:24.38

デブだね
https://response.jp/article/2018/10/27/315489.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:55:36.22

https://i.imgur.com/YHBtu0U.jpg
https://i.imgur.com/Sf9hh1m.jpg
https://i.imgur.com/qaEhGaT.jpg

とは言え実物はまぁ911なんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:56:14.76

ほんとリアがダメだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 10:04:58.74

前もだめ
ボンネットの境目の直線が変

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 10:09:20.62

ダッセーなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 11:10:01.91

リアテールは992後期やパナメーラに似てるって感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 12:01:18.96

>>889
ちょっとダイエットした方が良さそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 12:35:47.99

フロント見るとターボになったから
ターボの最高峰gt2rsがオマージュの対象になってるのかと。
NAのときはgt3rsだったように。

リアはとりあえずポルシェ全体でのアイコン
にしたいんだろうけどしなくて良いと思うなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 14:06:51.40

パナメーラ買って911って言ってもみんな信じるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 14:22:08.95

こんなダサい911とはちょっと、、、(ㆀ˘･з･˘)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 15:56:18.15

これファイナルアンサー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 17:19:46.42

そうじゃないの？時期的に
まあこっから見違えて格好よくなるとは思えんね残念だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 17:49:18.04

ノーマネーでフィニッシュです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:13:07.26

991.2GT3ってTVチューナー付いてるんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:41:49.33

カレラでもオプションなのに付いてる訳ないだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:58:36.22

オプションにも設定が無かったんで、てっきり付いているのかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 22:23:52.04

992のドアハンドルってフラップタイプっぽいけど、今さらダサいよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 00:31:27.91

なんという後ろ向きなコメントの嵐ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 00:34:51.20

出る頃には見慣れてかっこよく見えるじゃね。最新こそ最良。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 01:14:16.14

ねーな992に限っては

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 01:50:06.79

後期乗りはどうしても受け入れたくないんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 06:21:10.90

>>905
フラップタイプはたしか女性のマニュアが剥がれるから
嫌われているからドアノブなのにね
電動でフラップドアノブが出るという事らしいけど・・。

バッテリーが劣化した時でリモコンキーホブも電池がダメな時
にどうなるのかなぁ
コルベットで悲惨な事がある実例もあるし・・。

バッテリーが上がって電動ドアロック解除が作動しなくなったキャデラックの車内に閉じ込められる
https://jp.autoblog.com/2018/09/17/stuck-cadillac-xlr-dead-battery/

2009年04月02日 12時06分メモ
自分の車に閉じ込められてしまった女性
https://gigazine.net/news/20090402_locked_inside_my_car/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 06:24:17.85

たしか女性のマニュアが剥がれる×
たしか女性のマニュキアが剥がれる
https://www.youtube.com/watch?v=SVAo6eIhUHM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 02:01:45.93

カレラt走ってるのを見た。
めさかっこよかった。
見た目は他と変わらんはずなのに
なんでかっこよく見えたんやろ。

ドア下のカレラtの文字がそうみえさせたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 11:49:50.50

ヒント〉車高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 12:45:00.87

エアロじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 15:28:30.05

真央ちゃんの飼ってる犬

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 15:36:44.32

わての自慢のカレラ、エ～アロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 17:59:33.19

車高だ。ノーマルカレラはSUVなみに隙間大きいからダサい。GT３がかっこいいのも車高だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 18:37:57.71

フェンダーとタイヤの隙間広いとダサいもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 21:53:25.92

>>914
エアロはカレラと同じやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 10:50:50.55

エアロ（）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 13:01:28.40

でも、車高イジって
指一本も入らんとか
もっとダサいと感じるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 13:04:46.30

さじ加減もわからないバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 13:36:52.88

車高の低さは知能の低さだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 13:46:32.25

オリジナルをいじるのは田舎者の証し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 17:46:57.10

隙間に指２本以上だと電車かｗと思うぐらいダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 18:52:10.49

車高の低さは知能の低さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 18:55:31.91

都会に住んでる911乗りは車高落としたり改造とかしない
するのはハロウィンに渋谷センター街に集まってくるアホみたいな田舎者ばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 23:04:41.32

その辺の感覚は相容れないね
でも、勿体無いよなぁと思いながらも
そういうベタベタの人とも
あっ、良いですね！と付き合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 00:13:59.35

車高を弄るのは、それなりのノウハウをしっかり持っていれば、ある程度の高さまでは問題ないです
乗り心地の劣化もない上に、綺麗な路面での運動性能は飛躍的に上がります

しかし、ジオメトリーの変化具合やバネレートに対するバンプ量を無視して車高を下げたら
ノーマル以下にもなります

サスペンションの再構築とともに車高を下げる場合は
まず重心位置の低下により走行性能は飛躍的に上がる上に
全てにおいて妥協したセッティングからポルシェの潜在能力を引き出す事になります

ただ車高を下げる訳でなく
バネレートやバンプリバンプ特性、アライメントも同時に変更しているならば、驚く程性能が向上するのも事実です

実際にポルシェの純正レーシングモデルでは
車高を下げサスペンションを再構築しています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 00:37:44.91

車高落とすくらいいいじゃんオバフェンリベット止めの基地外に比べたら可愛いものでしょｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 01:15:33.54

街乗り専門ならGTS買っとけば間違いないって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 01:29:54.12

>>930
リバティーか？あそこまでいくと病気レベルだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 03:48:06.40

只でさえ低い911の車高弄ったら乗り辛くてしょうがないだろう
下擦りまくってんじゃないの？そんな奴の中古危なくて買えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 09:27:35.71

まず中古を買うという選択肢がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 09:50:53.86

最近どこのショップも、BMもベンツもポルシェもKW,KW、KWと押しまくり？？だけど、そんなにいいのか？
乗り心地どうなんでしょう？店が差益が大きいだけでゴリ押し？？　まあ９９１のサスは選択肢も少ないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 09:54:45.58

リバティで組んでるやつはロベルタまでセットだろ。一瞬で車高上げ下げできるぞ。
たまに上げ下げダンスをSAで披露してるアヴェンタやムルシ見るだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 13:57:34.75

サーキット行ってる人が
タイムを削るために
サスとか弄りたくなるのは分かるけど
でもGT系ならノーマルでどこまでイケるかで
良いように思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 15:29:45.72

エアサスってまともに走れるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 15:45:57.88

スポーツシャシーで十分だけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 10:38:58.97

スポシャーってカレラではオプション
GTSでは標準のやつだよな？
後期のGTSは前期のGT3よりサキトで速いん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 11:02:31.48

車高の低さは知能の低さ
ただし、マカンに関しては低脳の乗る車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 11:07:21.68

　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 11:32:01.55

マカンとか非ポルシェの話題は禁止な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 11:55:52.10

>>942
害悪マカン信者は911スレに来ないでください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 13:21:51.15

>>940
後期ってなんちゃってターボだろ？
その時点でアウトだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 17:03:36.87

そのなんちゃってターボに負けちゃうGT3はなんちゃってNAとでも呼べばいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 19:41:33.92

>>946
なんちゃってどころか、前期カレラsに負けちゃう前期GTSはポルシェが後期GTSで必死に修正せざるおえなかった完全に失敗策。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 19:47:26.12

エンジン自体はキットでパワーアップしてるんだろうけど
そのスポシャーのセッティングが悪くて
タイムが遅かったって訳？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 20:31:07.10

どのみちここで書き込んでるような素人の運転には関係なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 23:05:48.58

まあどう強がってもターボ、ターボS以外の後期カレラシリーズはアホしか買わない偽物ターボだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 23:35:27.70

>>950
つか、新車を買う人にとって型落ちてなんのプレミアも付いてないなんちゃってNAの前期カレラシリーズ買う奴なんてただの貧乏人だから。

まじいらねー。後期乗りはふつうに992に買い替えだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 00:13:04.23

あのな
911を本気で好きな奴らは
まずNAを保持しつつ
なんちゃってターボも付き合いで買ってるの！
足として

でも大事にするのはNAなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 00:48:31.28

それぞれ好きな車があるんだから仲良くやれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 01:17:58.42

後生大事に保持しなくても壊れたらいつでも買い換えられるよ
前期は中古市場に溢れ返ってるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 02:08:52.34

>>951
なんちゃってターボを乗り継ぐのか？
本物のターボ買えよ脳内が！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:07:54.14

>>955
脳内はお前だろカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:09:28.43

>>955
ご自慢のNAをIDつきでうpれや百姓どうせスズキスイフトかなんかだろ？愛車はよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:29:43.50

>>952
前期カレラから後期カレラsに乗り換えです。
GT3なら増車にしたけど。

後期はほんとにいい車だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:47:59.58

前期の素から後期のSじゃ
そりゃ動力性能的に団地だから
感動もあるだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:50:28.21

後期まだ実車乗ったことないんですが、エンジン音とかどうですか？

フェラーリはターボになって明らかに劣化したんで心配です
性能は上がったかも知れないですが...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 09:01:34.94

乗ってみるのが一番早い
良いという人もいるが…
前期の音は知ってんだよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 13:38:12.42

>>960
普段は静か
踏むとジェットエンジンを思わせる高周波音が少し聞こえる
高回転では管楽器のような音を響かせる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 13:47:17.06

良いねえ欲しくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 14:40:05.29

>>962
ブヒブヒうるさいだけの下品な音は最低ランクだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 15:17:14.28

>>964
耳かっぽじってよく聞いてみ？
そのブヒブヒはお前のブタ鼻からの音だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 15:51:19.17

>>965
耳が聞こえない奴はクルマ乗っちゃダメでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 15:55:33.84

>>962
オイオイ、どこがジェットエンジンなんだよ
笑わせんなよ
明らかに下痢便の音だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 16:17:16.75

前期の音っていいか？全く思わんけど。GT3の音は感動的だけどなぁ、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 16:26:23.26

>>968
カレラはいたって普通。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 16:34:01.37

パワーも無い、音もイマイチて、まさしくなんちゃってNAだな