【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part8【後期】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>674
車は減価償却でしか経費に出来ないんだから
期首で買って期末で処分しないとキャッシュも効果が薄い
ポルシェは2年以内に売らないと益が出ちゃうぞ >>675
ごめん、説明不足。
ポルシェは社員にバレたくないからポケットマネーで買って会社には内緒。経費にはしない。
他の通勤用の車はキャッシュで買って減価償却。
でもいつ買っていつ売ろうが益が出ようがよくない?
経費とはいえ損させるために買ったり売ったりするのは本末転倒な気が… 派手な事やってると調査にくる頻度が増えるよ
遊び車はポケットマネーで買うのが基本
経費で買いたきゃパナメーラにしとけば >>657-659
ID:Jv+LQ7uJ0
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.140【DEMIO】
24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/10/01(月) 11:22:21.95 ID:Jv+LQ7uJ0
DEデミオのノーマル足回りのセッティングは絶品。
まさに買い物から峠までのオールラウンド。
でもそれを知る人が少ない。
ショックはテネコ社製(モンローで有名)で
単式ではなく複式の高級品。 そういう動画を見るたびに車の特徴を全然知らない下手が多いといつも思う。 ポルシェ911 RR は小排気量向け。
今の水冷大排気量大馬力には向いてない。つまり生来の欠陥車。
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
そんなポルシェにプレミアつけてぼったくってる国内業界ってのは半島系に占有されてる。
それに騙されて奴らに金を取られてる奴は 車を知らないアホ、もしくは朝鮮奴隷民。
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面&レーシングチューン&レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw 業界人、評論家、雑誌などのメディア、自称ポルシェ専門店従業員が
どういう 民族 で構成されているか調べてみたら良いよ。
そしてそんな輩に大金ぼったくられてる事が日本人としてどういうことなのか考えろ。
どっかの公共駐車場でいい歳したおっさんどもが911オフ会やってるだろ、
あれも囲い込み戦略の一部なんだよ。日本男児なら騙されるじゃあないぞ。
そいつらの前で、朝鮮人とか、白丁とか、キムチ臭い とか言ってみ(笑)
血相変えて挙動不審になるから(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 https://youtu.be/E43ustO2W1s
素のカレラに言われたくないわ笑
こちらのライバルはターボSです笑 Carrera TのMTを入れなかったPCは責められるべき。ブランドで買ってるような客しか見てないと後々後悔するよ。 >>688-689
ポルシェジャパンを擁護する訳ではないですけど
今は顧客のほとんどがPDKで乗ってます
個人的には素カレラでPDKの組み合わせで乗ってる人達は、
完全なドニワカでポルシェにステータスシンボルだけを求めた層だと思ってますがそれも時代の流れです
と言うかそれが今の日本人の現状ですね でも今のMTってオートブリッピングで、ヒールアンドトゥ出来ないんでしょ?MT買う意味無くない!? スポクロつけなきゃいい
ていうかMTでスポクロ付ける意味がわからない 塩害たいへんだな
うちのは屋内保管だから平気だけど >>689
何故カレラTや、GTSのMTが日本に導入されてないか教えてやろうか?
素カレラMTにスポエギって日本だと装着出来ないんだよ >>699
おれもそう思う。日本向けにスポエギ外したTやGTSのMTの設定なんてあるはずない。
日本のマフラー騒音規制のせいじゃないかと。
ただ、スポエギ・スポクロ標準のうるさい981GTSにMTがあったのが不思議だったが。 加速走行騒音っていうやつだね。
MTの場合3速固定で測定するから、7速MTだと回転数が高くなって規制に引っかかる。
7速でもATの場合はギア固定じゃないから問題ない。
実に下らない理由。まさに適当なお役所仕事というやつ。 スポエギなんて興に入ってるのは本人だけ
周りはただ迷惑なだけ スポエギの音は後期になってだいぶ落ち着いたと思うけど、それでもダメなのかな。 まあとにかくポルシェ2000万も出して買う奴にロクな人間は居ないことだけは確か。
まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html で(笑)乗ってる奴が糞(笑)
このカイエンドヤの人、妻とオイル交換に向かう至福の時間 なんて言っちゃってるけど
道端で段ボール敷いてオイル交換してる店にワロタ(笑)
そんな店で買った中古のカイエン乗ってドヤ!(笑)
さらにポルシェセンターで中古の911買って細かい事3回も補償修理させるクレーマー(笑)
※お前みたいな中古乗りの金なしクレーマー相手にしても儲からないと判断されファイアされて火病発狂してて(笑)
https://mafuyu1008.blogspot.com/2015/06/blog-post.html
なんでポルシェ乗ってる奴って糞しか居ないの??
答え:遺伝子異常の在日帰化朝鮮人だから(笑) つまり、ポルシェドヤ = 在日帰化朝鮮人(遺伝子異常の焼肉屋か土方か清掃業)(笑)
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連(笑)
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか??
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか??
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない(笑) 宮崎、鹿児島のPCが閉店するってネットに載ってた。いきなり閉店って、客は困るよな。田舎は怖い。 ドイツの車をアフリカの南北を迂回して運んできて
極東の島の端の方で売ってるってことの方がすごい 浜田山もスバルが事業譲渡。大変なんじゃない。911年間1000台ぐらいしか売れないみたいだしほとんど東京みたいだから。
地方にディーラー多すぎるんじゃないの。 ヤナセがポルシェ扱うって記事のその後の情報ってありました? 日本一ポルシェが売れる街杉並も伝説で終わってしまうのだろうか >>718
PC福岡がヤナセになったんじゃなかったっけ?
他も予定あんの? PCに即納の911sがあるんだが,,,、、新型を1年待つか悩みどころです。 初期ロッド買うのはどうだろう?
来年6月以降の2020年度モデルのほうがいいかも。 >>723
後期初期ロッドだけど、1万キロで問題全くなくむしろ最近エンジンが馴染んできて快音だしてくれて最高です。
992への買い替えはしない予定です。 当然だけど初期ものは初期不具合多いよ
うちの911は綺麗にバスタブ曲線描いてる 結局992 いつなの?
9月説が最多だったけど11月のパリモーターショウでもないみたいだし、年明けるのかな? >>728
タイカンの為のライン増設で工場は生産縮小してるのと
従来型の大量在庫を掃くのに見送りしてるらしいよ >>729
確かに現行モデル、船にけっこう乗ってますよね。
現行モデル即納なら新型待たずに買っちゃおうかな。 オプションは選べないけど。 >>724 それはエンジンではなく、マフラーが焼けてきただけなんだが。。。 >>711-712 君たちは 朝鮮人 て言葉に激しく反応しているねwww 無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連(笑)
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか?? →自分が遺伝子異常の朝鮮人だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか?? →火病は死ななきゃ治らない、子孫を残せば遺伝する。
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない(笑) ところでGT3は希望者には行き渡ったのかな?
まだ枠待ちの人いるのかな。 >>735
PDKは分からないけど、MT待ちは沢山いるらしいよ 浜田山でGT3のMT待ってるけど音沙汰無し。
初めから諦めてるので問題も無し。 >>730
ポルシェはやっぱりオーダーして自分だけの1台にしようや。 上の記事の最後に書いてある。
なんか期待はずれかもよ。
全体として、911は革新的というよりも順調な進化を遂げたという印象であった。現行型の素晴らしさを上回るのは難しいだろうが、少なくとも助手席で体感した限りでは着実な進歩が感じられた。 992が出ても991が古臭く感じないフルチェンなら991中古を買いたい Autocarの日本語訳は毎回酷いから興味のある記事は原文を確認するんだけど、
この記事の著者はYoshi Kimuraという人だった。
大阪なおみみたいに日本語が不自由な日系人なのかもしれない。 これは木村好宏ってモータージャーナリストが書いた国内向けの記事だね いやだから(笑)世界的にも911は欠陥車、量産車、乗用車って評価だから(笑)
その記事書いてるのも、御用評論家だから(笑)金貰ってステマしてるだけだから(笑)
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押しして、ぼったくり商売をしているのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連(笑)
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか?? →自分が遺伝子異常だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか?? →遺伝子異常は死ななきゃ治らない
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない(笑) 多分まだプロトタイプだから
トータル完成度では現行を上回ってはいないが
各部は確実に進歩してると
書きたかったんだろう(笑) 後期は人気だね
最近は前期より後期見る方が多い
多くの人は乗り換えてるのだろう >>749
キツイよ
後期も良い車なのは分かるけど
後期から911に入ったの?
暫くすると分かるんじゃないかな
前期も後期も良いよね
たぶん時間を経ると前期なんだけどな
991が良いなら前期も買っとけ 今更だけど、、911 T イエローが即納なんだけど。
Tってどんな評価ですか? 911TはMTで運転を楽しみたい向けに出しただけあって、海外の評価動画はMTしかみたことない。
日本での評価はMTが出ないことが惜しまれるというのばっかり。
海外の評価が高いだけあって非常に残念だ。 MTは日本では排気音量の関係で正式型式の承認が受けられないのでは? えええええ?カレラTってPDKなの!??
ずっとMTのみと思ってた。
だったら買う意味ないでしょ?? しかも素の中ではカレラTのファイナルギヤだけSと同じ
エンジン出力の差だけでは素とSの差別化に自信がなかったんだな
だからTは素よりエンジンが回ってちょとだけ速い では、ようやくデリバリーが始まった
正規もののGT3MTはどうやって排気音問題
クリアしたんだ?方式不明⁇
それとも排気をいじってサウンドデチューン? 元911乗りは口を揃えて911はクソだと言って他に乗り換えるけど君たちはその余裕がないんだね(笑)
911はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車(別名:未亡人量産車)
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
普通に加速しただけで制御不能www
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
普通に高速直線を加速しただけで制御不能でクラッシュwww
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面&レーシングチューン&レーサー(自称)でも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
つまり991乗りは、他の車を知らない素人。業界人に騙されて欠陥車買ってドヤ!してる恥ずかしい輩(笑) つまり911に乗ってドヤ!してる奴は、まんまと騙された車を知らない素人(笑)
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押しして、ぼったくり商売をしているのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連(笑)
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか?? →自分が遺伝子異常だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか?? →遺伝子異常は死ななきゃ治らない
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない(笑) >>758
正規もののGT3MTは型式がどうなってるのか気になるところです。
詳しくないけど
ポルシェジャパンが輸入自動車特別取扱制度で審査を受けると
型式承認されるんでしょうかね?P営業もそのあたり一切口を開きません。 >>761
911R同様、GT3のMTも型式認定取っていないと思います。
型式は「ABA-991○○」とかではなくて、並行車と同じ「-991GT3-」とかではないでしょうか。 >>763
だからP営業も口を開かないのかな。
生産枠がとれてもユーザーに口止めしてる?あまりにも情報が無いですね。
この場合って、正規と並行って区別出来るんでしょうか?
正規に入ったGT3MTがまた911Rのような高騰になるのを避けるためかな?
GT3RSの方が生産枠とりやすいって感じです。 現行911に乗ってると妬みが凄そうで抵抗あるな。前方車からのタバコポイ捨てや対向車のトラックからのタバコポイ捨てやウォッシャー液噴射
幅寄せ、ドアパンチ、10円玉イタズラ等々 >>765
ないない。
どんなかわいそうな悲運の持ちなんだよ。 >>764
MT枠とれて納車待ちだけど何も言われてないよ。てか音沙汰無しw >>763
ABA-991J3と型式が車検証に記載
6月納車の正規GT3MTコメント内容 型式取れてるということだよね?
PJでどっかイジったのか⁇
それとも基準が変わった?(笑) >>771
型式認定を取ったということは、GT3MTは結構な数が日本に入ってくるようですね。 >>772
詳しくは知らないのですが
輸入車特別取扱自動車(輸入台数の年間台数が2,000台以下)で
型式指定ができるって事は無いのでしょうか? そんなことどうでも良いじゃんって言われたらそれまでなんですが、
GT3MT枠外れてしまったんで、どの位い入るの?って疑問が・・・
残念でしかたありません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています